Diplomado en Normativas de Mantenimiento Predictivo OTAN
Diplomado online de 800 h: 8 módulos y 80 submódulos, de «Estrategias de mantenimiento» a «Proyecto de mantenimiento predictivo OTAN», pasando por «Integración en programas RCM».
Mapa del programa · pulsa un módulo
Módulo 1 · Estrategias de mantenimiento
800 hDuración total
8Módulos
80Submódulos
OnlineModalidad
Competencias y resultados
6 bloques de competencia, sacados de los módulos de este programa. Pulsa cualquiera y ves qué vas a saber hacer.
Estrategias de mantenimiento
Saldrás manejando mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo, curva P-F y mantenimiento basado en condición. Es lo que se trabaja en «Estrategias de mantenimiento», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Marco normativo de la monitorización
Saldrás manejando ISO 17359: enfoque general, ISO 13374: arquitectura de datos y ISO 13381-1: pronóstico. Es lo que se trabaja en «Marco normativo de la monitorización», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Análisis de vibraciones
Saldrás manejando fundamentos de vibraciones, sensores y montaje y análisis espectral FFT. Es lo que se trabaja en «Análisis de vibraciones», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Integración en programas RCM
Saldrás manejando proceso RCM, análisis de funciones y fallos y selección de tareas basadas en condición. Es lo que se trabaja en «Integración en programas RCM», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Datos y pronóstico
Saldrás manejando adquisición de datos en flota, calidad de datos y indicadores de salud. Es lo que se trabaja en «Datos y pronóstico», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Implantación y evaluación
Saldrás manejando análisis coste-beneficio, programa piloto y formación y certificación del personal. Es lo que se trabaja en «Implantación y evaluación», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Objetivos de aprendizaje
01Comprender los fundamentos del mantenimiento predictivo y su marco normativo.
02Aplicar técnicas de vibraciones, termografía, análisis de aceite y ultrasonidos.
03Integrar la monitorización de estado en programas RCM.
04Utilizar normas ISO de monitorización y pronóstico.
05Alinear los programas con la doctrina logística de la OTAN.
06Definir umbrales y criterios de decisión de mantenimiento.
07Evaluar el retorno económico y operativo del mantenimiento predictivo.
Plan de estudios
8 módulos, 80 submódulos, 800 h. Elige un módulo y ves su contenido completo.
1 de 8 módulos abiertos
Módulo 1 de 8 · 10 submódulos
Estrategias de mantenimiento
1.1Mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo
1.2Curva P-F
1.3Mantenimiento basado en condición
1.4Doctrina logística AJP-4
1.5Mantenimiento en operaciones aliadas
1.6Indicadores de disponibilidad
1.7Costes de mantenimiento
1.8Gestión de activos ISO 55000
1.9Madurez del mantenimiento
1.10Caso práctico: diagnóstico de la estrategia de una flota
Módulo 2 de 8 · 10 submódulos
Marco normativo de la monitorización
2.1ISO 17359: enfoque general
2.2ISO 13374: arquitectura de datos
2.3ISO 13381-1: pronóstico
2.4ISO 18436: cualificación de personal
2.5MIL-STD-3034A y RCM
2.6SAE JA1011
2.7Normas de interoperabilidad de datos
2.8Requisitos contractuales
2.9Normalización aliada en mantenimiento
2.10Taller: aplicación de ISO 17359 a un equipo
Módulo 3 de 8 · 10 submódulos
Análisis de vibraciones
3.1Fundamentos de vibraciones
3.2Sensores y montaje
3.3Análisis espectral FFT
3.4Desequilibrio y desalineación
3.5Rodamientos: frecuencias de defecto
3.6Engranajes
3.7Envolvente y demodulación
3.8Severidad según ISO 20816
3.9Rutas de medida
3.10Laboratorio: análisis de vibraciones de una caja de cambios
Módulo 4 de 8 · 10 submódulos
Análisis de lubricantes y otras técnicas
4.1Análisis de aceite: viscosidad y contaminación
4.2Espectrometría de metales de desgaste
4.3Ferrografía
4.4Termografía infrarroja
4.5Ultrasonidos
4.6Análisis de motores eléctricos
4.7Análisis de gases de escape
4.8Inspección boroscópica
4.9Selección de técnicas
4.10Práctica: interpretación de un informe de aceite
Módulo 5 de 8 · 10 submódulos
Integración en programas RCM
5.1Proceso RCM
5.2Análisis de funciones y fallos
5.3Selección de tareas basadas en condición
5.4Intervalos de inspección
5.5Umbrales de alarma
5.6Decisión de intervención
5.7Integración con el GMAO
5.8Revisión del programa
5.9Lecciones aprendidas
5.10Caso práctico: análisis RCM con tareas predictivas
Módulo 6 de 8 · 10 submódulos
Datos y pronóstico
6.1Adquisición de datos en flota
6.2Calidad de datos
6.3Indicadores de salud
6.4Modelos de degradación
6.5Vida útil remanente
6.6Aprendizaje automático en pronóstico
6.7Incertidumbre en el pronóstico
6.8Interoperabilidad de datos
6.9Ciberseguridad
6.10Laboratorio: estimación de vida útil remanente
Módulo 7 de 8 · 10 submódulos
Implantación y evaluación
7.1Análisis coste-beneficio
7.2Programa piloto
7.3Formación y certificación del personal
7.4Organización del mantenimiento
7.5Mantenimiento en despliegue
7.6Contratos de apoyo basados en rendimiento
7.7Indicadores de éxito
7.8Gestión del cambio
7.9Auditorías del programa
7.10Taller: plan de implantación en una unidad
Módulo 8 de 8 · 10 submódulos
Proyecto de mantenimiento predictivo OTAN
8.1Selección de la flota
8.2Análisis de criticidad
8.3Normativa aplicable
8.4Técnicas seleccionadas
8.5Plan de monitorización
8.6Modelo de pronóstico
8.7Análisis económico
8.8Plan de implantación
8.9Memoria y presentación
8.10Revisión final con el tutor
¿Cuánto me va a llevar?
Mueve las horas que puedes dedicar cada semana y calculamos tu ritmo sobre las 800 h del programa.
—meses a ese ritmo
—semanas por módulo
—frente a los 800 horas · 6 a 8 meses previstos
¿Qué nivel tienes ya?
Cinco conceptos del propio temario. Marca lo que ya controlas y te decimos si te conviene el curso, el diplomado o el máster.
Indicadores de disponibilidad
Módulo 1 · Estrategias de mantenimiento
ISO 13381-1: pronóstico
Módulo 2 · Marco normativo de la monitorización
Laboratorio: análisis de vibraciones de una caja de cambios
Módulo 3 · Análisis de vibraciones
Análisis de gases de escape
Módulo 4 · Análisis de lubricantes y otras técnicas
Intervalos de inspección
Módulo 5 · Integración en programas RCM
Marca los cinco conceptos y te damos tu resultado.
Normas y estándares que vas a manejar
ISO 17359 (monitorización y diagnóstico de máquinas)ISO 13374 (procesado e intercambio de datos de monitorización)ISO 13381-1 (pronóstico de máquinas)ISO 20816 (medida y evaluación de vibraciones)ISO 18436 (cualificación de personal de monitorización)MIL-STD-3034A (proceso de mantenimiento centrado en fiabilidad)SAE JA1011 (criterios de RCM)AJP-4 (doctrina logística aliada conjunta)
Cuerpo docente y expertos
Directores académicos de los institutos de SEIUM. El detalle de cada instituto está en la página de institutos.
Dr. Kevin O’ConnorDirector Académico del EET — Electronics & Embedded Technologies Institute.
Prof. Kenji TakahashiDirector Académico del SRA — Robotics & Autonomous Systems Institute.
Dra. Lucía Hernández VegaDirectora Académica del DAIS — Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute.
1Rellenas la solicitud de admisiónTitulación o experiencia y firma, en una sola página.
2El sistema verifica la documentación al instanteEl sistema comprueba los datos y la firma al momento.
3Eliges modalidad de pago y reservas tu plazaPago único con descuento o entrada más cuotas mensuales. La matrícula de esta semana cierra el 30-10-2026.
¿Tienes titulación universitaria en ingeniería, ciencias o arquitectura, o experiencia profesional equivalente?
¿Trabajas o quieres trabajar en Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético)?
¿Puedes mantener un ritmo de estudio constante durante 800 horas · 6 a 8 meses?
Responde las tres y te decimos por dónde seguir.
Requisitos de acceso
·Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se exige titulación universitaria.
·Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa.
·Nivel de español suficiente para seguir lectura de normativa técnica.
Cómo se estudia
Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB Predictive Maintenance Toolbox, SKF @ptitude Analyst, IBM Maximo, Python (scikit-learn), en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de análisis de vibraciones de una caja de cambios, programa de análisis de aceite de una flota, definición de umbrales de alarma. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.
Son 8 módulos con 80 submódulos y 800 h de trabajo total. Abre por «Estrategias de mantenimiento» y cierra con «Proyecto de mantenimiento predictivo OTAN».
Se trabajan ISO 17359 (monitorización y diagnóstico de máquinas), ISO 13374 (procesado e intercambio de datos de monitorización), ISO 13381-1 (pronóstico de máquinas), ISO 20816 (medida y evaluación de vibraciones), ISO 18436 (cualificación de personal de monitorización) y MIL-STD-3034A (proceso de mantenimiento centrado en fiabilidad).
Los perfiles más directos son Ingeniero de mantenimiento predictivo, Analista de vibraciones, Responsable de mantenimiento de flotas, Ingeniero de fiabilidad y Especialista en logística OTAN.
En un pago son 1.192 €, sobre una tarifa de 1.490 €. A plazos, una entrada de 714 € y 6 cuotas de 179 €, 1.788 € en total.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se exige titulación universitaria, Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa y Nivel de español suficiente para seguir lectura de normativa técnica.
El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.
Se trabaja con MATLAB Predictive Maintenance Toolbox, SKF @ptitude Analyst, IBM Maximo, Python (scikit-learn). Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.
Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.
No es lo mismo llegar aquí recién titulado que con diez años en el sector. Dinos de dónde vienes.
Qué te aportaPasar de la teoría de carrera al criterio de proyecto: qué norma aplica a cada parte del trabajo, qué criterios de aceptación se fijan antes de ejecutar y cómo se deja todo documentado.
Dónde vas a sudarEl módulo de normativa y evidencia documental, si todavía no has trabajado dentro de un proyecto real con auditoría de por medio.
Con qué salesCon una memoria técnica propia, sobre un caso real, que puedes poner encima de la mesa en una entrevista.
Qué te aportaFormalizar lo que ya haces por oficio: distinguir requisito obligatorio de buena práctica, justificar por escrito las decisiones técnicas y dejar el trabajo trazable.
Dónde vas a sudarPoco en contenido. El esfuerzo real está en el proyecto final y en su defensa.
Con qué salesCon el diplomado acreditado y un proyecto hecho sobre un caso de tu propio trabajo.
Qué te aportaLa base técnica de Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético) y el marco normativo del ámbito desde cero, sin dar por sabido el vocabulario del sector.
Dónde vas a sudarLas primeras semanas, por terminología. A partir del segundo módulo se nivela.
Con qué salesCon un perfil de entrada acreditado en Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético) y un proyecto que demuestra que sabes aplicarlo.
¿Te va a dar la vida?
Calcula tu ritmo real
Son 800 horas. Mueve el control y mira cuánto tardarías tú de verdad.
—para terminar
¿Y esto para qué me sirve?
Marca lo que más te interesa
Elige hasta 3 módulos y te digo cuánto pesan en el programa y a qué perfiles prepara.
Perfiles a los que prepara
Ingeniero de mantenimiento predictivo
Analista de vibraciones
Responsable de mantenimiento de flotas
En defensa, mantenimiento industrial y transporte.
Con sinceridad
¿Es para ti?
Sí, si quieres…
Trabajar en Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético) con criterio de norma, no solo de intuición.
Saber justificar por escrito por qué tomaste una decisión técnica.
Terminar con una memoria técnica tuya, sobre un caso real.
Avanzar a tu ritmo, compatible con una jornada completa.
No, si buscas…
Un título rápido sin entregar trabajo propio.
Clases en directo con horario fijo: el programa es asíncrono.
Empezar mañana: la fecha de inicio la fija el claustro.
Formación de taller o práctica presencial con maquinaria.
¿Te queda una duda?
Pregunta algo concreto
Escríbela aquí y la pasamos al formulario de contacto con la formación ya identificada.
¿Tienes alguna duda sobre Diplomado en Normativas de Mantenimiento Predictivo OTAN? ¡Escríbenos por WhatsApp y te ayudamos! 💬
Dr. Kevin O’ConnorDirector Académico del EET — Electronics & Embedded Technologies Institute.
Prof. Kenji TakahashiDirector Académico del SRA — Robotics & Autonomous Systems Institute.
Dra. Lucía Hernández VegaDirectora Académica del DAIS — Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute.