Curso de ajuste de carburadores Weber y Solex

Sobre nuestro Curso de ajuste de carburadores Weber y Solex

El curso en ajuste de carburadores weber y solex de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre ajuste de carburadores weber y solex desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —FIA Appendix J, ISO 26262 y UNECE R94 y R95— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, Adams Car, CarMaker y ANSYS Fluent. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de dinámica vehicular, ingeniero de pista y especialista en aerodinámica en fabricantes, equipos de competición y proveedores Tier 1.

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Curso de ajuste de carburadores Weber y Solex

545 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Diagnóstico y Afinación Experta de Carburadores Weber y Solex

## ¿Qué Aprenderás? Diagnóstico y Afinación Experta de Carburadores Weber y Solex

1. Fundamentos y Arquitectura:

* Conocimiento profundo de los componentes clave de los carburadores Weber y Solex: cubetas, surtidores, difusores, agujas, chiclés, etc.
* Entendimiento de los principios de funcionamiento: mezcla aire-combustible, vacío, circuito de ralentí, transición y aceleración.
* Análisis de la arquitectura interna: diseño de los circuitos, disposición de los elementos y su interrelación.

2. Diagnóstico Avanzado:

* Identificación precisa de fallas: ahogo, falta de potencia, consumo excesivo, inestabilidad del ralentí, dificultad de arranque, etc.
* Utilización de herramientas de diagnóstico: vacuómetro, analizador de gases, manómetro, termómetro infrarrojo y equipos especializados.
* Interpretación de los datos de diagnóstico: correlación de los síntomas con las posibles causas y soluciones.

3. Afinación Precisa:

* Regulación del ralentí: ajuste de la mezcla aire-combustible y la velocidad del motor en vacío.
* Calibración de los surtidores principales: optimización de la mezcla para diferentes regímenes de funcionamiento.
* Ajuste de las bombas de aceleración: control de la inyección de combustible durante la aceleración.
* Sincronización de carburadores múltiples: equilibrio de la mezcla en motores con varios carburadores.

4. Reparación y Mantenimiento:

* Desmontaje y montaje correctos de los carburadores: técnicas seguras y eficientes.
* Limpieza y verificación de los componentes: eliminación de obstrucciones y detección de desgaste.
* Reemplazo de piezas dañadas: selección de repuestos originales y compatibles.
* Mantenimiento preventivo: consejos para prolongar la vida útil y el rendimiento óptimo de los carburadores.

5. Casos Prácticos y Solución de Problemas:

* Análisis de casos reales: ejemplos de fallas comunes y sus soluciones.
* Resolución de problemas complejos: diagnóstico y reparación de fallas persistentes.
* Adaptación de carburadores a diferentes motores: modificación de la configuración para optimizar el rendimiento.
* Optimización del rendimiento: técnicas avanzadas para mejorar la potencia, la economía y la respuesta del motor.

2. Dominio Técnico: Calibración y Optimización de Carburadores Weber y Solex

2. Dominio Técnico: Calibración y Optimización de Carburadores Weber y Solex

  • Entendimiento Profundo de la Anatomía del Carburador: Explora cada componente vital de los carburadores Weber y Solex, desde el cuerpo principal hasta los circuitos internos, incluyendo chiclés, difusores, y válvulas.
  • Diagnóstico y Evaluación de Fallos: Aprende a identificar los problemas más comunes que afectan el rendimiento de los carburadores, como desajustes, fugas, obstrucciones y desgaste, utilizando herramientas de diagnóstico precisas.
  • Calibración Precisa para un Rendimiento Óptimo: Domina el arte de la calibración, ajustando con precisión los parámetros clave como la mezcla aire-combustible, el ralentí, y la progresión, para maximizar la potencia y la eficiencia del motor.
  • Optimización para Diferentes Aplicaciones: Descubre cómo adaptar la calibración de los carburadores Weber y Solex a una amplia gama de motores y condiciones de conducción, desde vehículos de alto rendimiento hasta aplicaciones de uso diario.
  • Técnicas Avanzadas de Ajuste y Sincronización: Aprende a utilizar herramientas especializadas y métodos avanzados para sincronizar múltiples carburadores en motores con múltiples cuerpos, asegurando un funcionamiento suave y equilibrado.
  • Mantenimiento y Reparación de Componentes: Adquiere los conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento preventivo, la limpieza, y la reparación de los componentes de los carburadores, prolongando su vida útil y optimizando su rendimiento.
  • Adaptación y Modificación: Explora las posibilidades de adaptación y modificación de los carburadores Weber y Solex para mejorar su rendimiento, incluyendo el uso de componentes de alto rendimiento y la modificación de los circuitos internos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Optimización y Ajuste Preciso de Carburadores Weber y Solex

4. Optimización y Ajuste Preciso de Carburadores Weber y Solex

  • Identificación y diagnóstico de problemas comunes en carburadores Weber y Solex: fallas de arranque, ralentí inestable, consumo excesivo de combustible, pérdida de potencia.
  • Principios de funcionamiento de los carburadores Weber y Solex: sistemas de alimentación, circuitos de baja, media y alta, bomba de aceleración, starter.
  • Desmontaje, limpieza y verificación de componentes: cuba, surtidores, chiclés, difusores, válvulas, flotador.
  • Ajuste de la mezcla aire-combustible: regulación del tornillo de riqueza, selección de chiclés y calibración.
  • Calibración de la bomba de aceleración: ajuste del recorrido y volumen de inyección.
  • Sincronización y equilibrio de carburadores múltiples: ajuste de mariposas y vacío.
  • Optimización del rendimiento y consumo: selección de componentes adecuados para cada motor y aplicación.
  • Herramientas y equipos esenciales para la optimización y ajuste de carburadores.
  • Solución de problemas y troubleshooting: detección y corrección de fallas comunes.
  • Mantenimiento preventivo: limpieza periódica, reemplazo de piezas desgastadas.

5. Análisis y Puesta a Punto de Carburadores Weber y Solex

5. Análisis y Puesta a Punto de Carburadores Weber y Solex

  • Identificación y evaluación de componentes clave en carburadores Weber y Solex: surtidores, chiclés, difusores, y agujas.
  • Diagnóstico de fallas comunes en carburadores: problemas de arranque, ralentí inestable, consumo excesivo de combustible y falta de potencia.
  • Principios de funcionamiento y ajuste de los sistemas de regulación de combustible y aire en carburadores Weber y Solex.
  • Técnicas de limpieza y mantenimiento preventivo de carburadores, incluyendo el uso de ultrasonido y productos especializados.
  • Ajuste fino de la mezcla aire-combustible para optimizar el rendimiento del motor en diferentes condiciones de operación.
  • Calibración y sincronización de carburadores múltiples, incluyendo la utilización de herramientas de medición y ajuste.
  • Resolución de problemas relacionados con el funcionamiento de la bomba de aceleración y el sistema de enriquecimiento de la mezcla.
  • Interpretación de datos de prueba y ajuste en base a las especificaciones del fabricante y las necesidades del motor.
  • Reparación y reemplazo de componentes desgastados o dañados en carburadores Weber y Solex.
  • Pruebas de rendimiento y verificación de los ajustes realizados, incluyendo mediciones de emisiones y consumo de combustible.

6. Ajuste y Calibración Avanzada de Carburadores Weber y Solex

6. Ajuste y Calibración Avanzada de Carburadores Weber y Solex

  • Fundamentos de los carburadores Weber y Solex: historia, diseño y funcionamiento.
  • Componentes clave: identificación, inspección y evaluación del estado.
  • Diagnóstico de problemas: identificación de fallos comunes y sus causas.
  • Herramientas y equipos: uso y calibración de instrumentos de medición y ajuste.
  • Ajuste de la mezcla aire-combustible: técnicas y procedimientos para diferentes condiciones de funcionamiento.
  • Calibración de la bomba de aceleración: optimización para una respuesta rápida.
  • Ajuste del ralentí: estabilidad y suavidad del motor en vacío.
  • Ajuste de la altura de la boya: control del nivel de combustible en la cuba.
  • Sincronización de carburadores múltiples: equilibrio y optimización del rendimiento.
  • Solución de problemas avanzados: diagnóstico y reparación de fallos complejos.
  • Pruebas de rendimiento: evaluación del rendimiento después del ajuste y calibración.
  • Mantenimiento preventivo: limpieza, inspección y cuidado de los carburadores.

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Para quien va dirigido nuestro:

Curso de ajuste de carburadores Weber y Solex

  • Mecánicos automotrices y técnicos con experiencia en motores de combustión interna.
  • Propietarios y entusiastas de vehículos clásicos o deportivos equipados con carburadores Weber o Solex.
  • Profesionales de talleres de reparación y mantenimiento automotriz que deseen ampliar sus conocimientos.
  • Estudiantes de mecánica automotriz que busquen especializarse en sistemas de carburación.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Diagnóstico y Afinación de Carburadores Weber/Solex (50 h)
  • 1.1. Introducción a Carburadores Weber y Solex: Historia y Funcionamiento Básico
  • 1.2. Identificación de Problemas Comunes: Síntomas y Diagnóstico Preliminar
  • 1.3. Herramientas Esenciales: Selección y Uso Adecuado
  • 1.4. Análisis de Componentes: Chiclés, Emulsionadores, y Agujas
  • 1.5. Verificación de Nivel de Flotador y Funcionamiento de la Válvula
  • 1.6. Inspección Visual: Detección de Desgaste y Daños
  • 1.7. Pruebas de Rendimiento: Evaluación Inicial del Carburador
  • 1.8. Procedimientos de Limpieza: Técnicas y Productos Recomendados
  • 1.9. Evaluación del Sistema de Encendido: Impacto en la Afinación
  • 1.10. Resolución de Problemas Iniciales: Guía Paso a Paso
2Calibración Avanzada Weber/Solex (50 h)
  • 2.1. Diagnóstico de Componentes Críticos en Carburadores Weber y Solex
  • 2.2. Herramientas Esenciales para la Calibración Precisa
  • 2.3. Desmontaje y Montaje Paso a Paso: Metodologías Expertas
  • 2.4. Flotación y Nivel de Combustible: Ajustes Finos
  • 2.5. Chiclés y Emulsificadores: Selección y Calibración
  • 2.6. Bomba de Aceleración: Ajuste para Respuesta Óptima
  • 2.7. Sistemas de Aire: Optimización y Calibración
  • 2.8. Puesta a Punto en Bancada: Análisis de Gases y Rendimiento
  • 2.9. Solución de Problemas Comunes y Fallas Recurrentes
  • 2.10. Pruebas de Rendimiento y Evaluación Post-Calibración
3Desmontaje y Ensamblaje Experto Weber/Solex (50 h)
  • 3.1. Identificación de Componentes: Desglose Detallado del Carburador Weber/Solex
  • 3.2. Herramientas Esenciales: Selección y Uso Adecuado para el Desmontaje
  • 3.3. Secuencia de Desmontaje: Guía Paso a Paso para un Desarme Eficiente
  • 3.4. Limpieza Profesional: Métodos y Productos para la Limpieza de Componentes
  • 3.5. Inspección Minuciosa: Detección de Desgastes y Daños
  • 3.6. Ensamblaje Preciso: Secuencia Inversa y Técnicas Clave
  • 3.7. Ajustes Iniciales: Calibración Preliminar Después del Ensamblaje
  • 3.8. Verificación de Sellado: Pruebas para Evitar Fugas
  • 3.9. Resolución de Problemas: Diagnóstico de Fallos Comunes Post-Ensamblaje
  • 3.10. Prácticas Seguras: Normas de Seguridad y Manejo de Combustibles
4Optimización y Ajuste Preciso de Weber/Solex (50 h)
  • 4.1. Identificación de componentes clave en carburadores Weber y Solex.
  • 4.2. Principios de optimización del flujo de combustible y aire.
  • 4.3. Herramientas esenciales para el ajuste preciso.
  • 4.4. Análisis de la mezcla aire-combustible y su impacto.
  • 4.5. Técnicas para la optimización de la bomba de aceleración.
  • 4.6. Calibración de chiclés y sus efectos en el rendimiento.
  • 4.7. Ajuste de la altura del flotador para un funcionamiento óptimo.
  • 4.8. Resolución de problemas comunes y soluciones efectivas.
  • 4.9. Evaluación del rendimiento y la eficiencia después del ajuste.
  • 4.10. Mantenimiento preventivo y consejos para prolongar la vida útil.
5Puesta a Punto: Weber y Solex (50 h)
  • 5.1. Fundamentos de carburación: Principios y funcionamiento de Weber y Solex
  • 5.2. Identificación de componentes: Desglose de piezas clave en carburadores Weber y Solex
  • 5.3. Diagnóstico básico: Identificación de fallos comunes en carburadores
  • 5.4. Herramientas esenciales: Selección y uso adecuado de herramientas
  • 5.5. Ajuste de flotador: Calibración y ajuste preciso del nivel de flotación
  • 5.6. Ajuste de chiclés: Selección y cambio de chiclés para optimización
  • 5.7. Regulación de la mezcla aire-combustible: Ajuste del tornillo de riqueza
  • 5.8. Puesta a punto inicial: Arranque y ajustes básicos del motor
  • 5.9. Pruebas de funcionamiento: Evaluación del rendimiento y corrección de fallos
  • 5.10. Mantenimiento preventivo: Limpieza y cuidado de los carburadores
6Ajuste Avanzado de Carburadores Weber/Solex (50 h)
  • 6.1. Fundamentos de la Afinación Avanzada: Teoría y Principios
  • 6.2. Herramientas y Equipamiento Esencial para la Calibración
  • 6.3. Identificación y Solución de Problemas Comunes
  • 6.4. Ajuste de Chiclés y Emulsionadores para un Rendimiento Óptimo
  • 6.5. Calibración del Sistema de Ralentí y Transición
  • 6.6. Ajuste de la Bomba de Aceleración para una Respuesta Precisa
  • 6.7. Sincronización y Balanceo de Carburadores Dobles
  • 6.8. Análisis de la Mezcla Aire-Combustible: Métodos y Técnicas
  • 6.9. Diagnóstico Avanzado con Equipos de Medición Especializados
  • 6.10. Resolución de Fallas Complejas y Optimización Final
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de ajuste de carburadores weber y solex y su vocabulario normativo.
  • Aplicar FIA Appendix J, ISO 26262 y UNECE R94 y R95 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y Adams Car.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco 7-post.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de ajuste de carburadores weber y solex de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, Adams Car, CarMaker, ANSYS Fluent, StarCCM+, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco 7-post, dinamómetro de chasis. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • FIA Appendix J
  • ISO 26262
  • UNECE R94 y R95
  • Euro NCAP
  • Reglamento (UE) 2018/858
  • FIA Formula Technical Regulations
  • ISO 8855 (dinámica vehicular)
  • SAE J2534

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de dinámica vehicular
  • Ingeniero de pista
  • Especialista en aerodinámica
  • Ingeniero de datos de competición
  • Ingeniero de powertrain
  • Responsable de homologación

Sectores de destino: fabricantes, equipos de competición, proveedores Tier 1, preparación, ingeniería de servicios. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónAJUSTE DE CARBURADORES WEBER Y SOLEXDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, Adams Car, CarMaker, ANSYS Fluent. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre ajuste de carburadores Weber y Solex

¿Qué es ajuste de carburadores Weber y Solex?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene ajuste de carburadores Weber y Solex?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en ajuste de carburadores Weber y Solex?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en ajuste de carburadores Weber y Solex?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en ajuste de carburadores Weber y Solex?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar ajuste de carburadores Weber y Solex online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Automoción & Motorsport.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Horas300 h800 h
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