Diplomado online de 800 h: 8 módulos y 80 submódulos, de «Competición de motos históricas» a «Proyecto de scrutineering», pasando por «Equipamiento del piloto».
6 bloques de competencia, sacados de los módulos de este programa. Pulsa cualquiera y ves qué vas a saber hacer.
Saldrás manejando velocidad, trial y enduro clásicos, regularidad y concentraciones y federaciones FIM y nacionales. Es lo que se trabaja en «Competición de motos históricas», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando estructura de los reglamentos técnicos, elegibilidad por año de fabricación y especificaciones permitidas y prohibidas. Es lo que se trabaja en «Reglamentos técnicos», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando identificación de bastidor y motor, datación de componentes y réplicas y continuaciones. Es lo que se trabaja en «Autenticidad y elegibilidad», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando cascos homologados, monos de cuero y protecciones y botas y guantes. Es lo que se trabaja en «Equipamiento del piloto», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando mediciones de ruido en competición, métodos de medida estáticos y silenciadores de época. Es lo que se trabaja en «Ruido, medio ambiente y parque cerrado», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando formación y licencias de comisario, organización del equipo técnico y herramientas y equipos de verificación. Es lo que se trabaja en «El comisario técnico», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
8 módulos, 80 submódulos, 800 h. Elige un módulo y ves su contenido completo.
Mueve las horas que puedes dedicar cada semana y calculamos tu ritmo sobre las 800 h del programa.
Cinco conceptos del propio temario. Marca lo que ya controlas y te decimos si te conviene el curso, el diplomado o el máster.
Marca los cinco conceptos y te damos tu resultado.
Este programa se imparte en el área de Restauración & Clásicos, que dirige Dr. Markus Schneider. Debajo, los directores académicos más cercanos a este programa. El detalle de cada instituto está en la página de institutos.
Dr. Markus SchneiderDirector Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen.
Dr. Kevin O’ConnorDirector Académico del EET — Electronics & Embedded Technologies Institute.
Prof. Kenji TakahashiDirector Académico del SRA — Robotics & Autonomous Systems Institute.El claustro completo y los once institutos, con sus líneas de trabajo, están en institutos SEIUM y en liderazgo y consejo asesor.
Perfiles a los que da acceso el programa.
Del mismo área y nivel, para completar tu itinerario.
Mismo campo, recorrido largo y titulación de máster: Máster en Ingeniería de Competición Histórica de Moto — reglamentos, preparación segura y documentación..
En el blog técnico: Restauración de motos históricas: conservación frente a restauración total · Motos de Competición: Puesta a Punto y Salidas Profesionales · Telemetría en motos de competición: qué se mide y cómo se lee.
Áreas cercanas: todas las de Restauración & Clásicos · Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio · Automoción & Motorsport · Autónomos, ADAS & Vehículo Definido por Software · Civil, Rail & Smart Cities · Data, IA, Simulación & Analytics · Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético) · Diseño, HMI & Producto · catálogo completo.
Aún no hay opiniones de este programa. Solo publicamos las de alumnos matriculados.
El proceso completo, con documentación, plazos, convalidaciones y becas, está en admisión, cómo aplicar y becas y ayudas.
Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Microsoft Excel, Microsoft Forms, Agisoft Metashape, Brüel & Kjær Measurement Partner Suite, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de verificaciones técnicas en eventos de motos clásicas, comprobación de elegibilidad por época, mediciones de ruido en parque cerrado. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.
Las modalidades, el calendario y las tasas son comunes a todos los programas: modalidades, calendario académico y tasas y financiación.
Son 8 módulos con 80 submódulos y 800 h de trabajo total. Abre por «Competición de motos históricas» y cierra con «Proyecto de scrutineering».
Se trabajan Código Deportivo de la FIM, FIM FRHPhe-01 (homologación de cascos), Carta de Turín de la FIVA, Reglamento UNECE R22, FIVA Technical Code y Reglamento (UE) 168/2013.
Los perfiles más directos son Comisario técnico de motociclismo, Organizador de eventos de motos clásicas, Preparador de motos de competición histórica, Experto en autenticidad de motocicletas y Responsable de seguridad de eventos.
En un pago son 872 €, sobre una tarifa de 1.090 €. A plazos, una entrada de 522 € y 6 cuotas de 131 €, 1.308 € en total.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se exige titulación universitaria, Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa y Nivel de español suficiente para seguir lectura de normativa técnica.
El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.
Se trabaja con Microsoft Excel, Microsoft Forms, Agisoft Metashape, Brüel & Kjær Measurement Partner Suite. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.
Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.
Las dudas comunes a todos los programas (titulación, convalidaciones, visado, idiomas) están resueltas en preguntas frecuentes, equivalencias y convalidaciones e idiomas.
