Curso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)

Sobre nuestro Curso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)

El curso en ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750) de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750) desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —ISO 26262, ISO 21448 (SOTIF) y ISO/SAE 21434— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: Medini Analyze, ANSYS medini, Isograph Reliability Workbench y PTC Windchill FMEA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de seguridad funcional, responsable de homologación y especialista RAMS en automoción, ferroviario y maquinaria industrial.

Curso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)
Curso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)

795 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Integral de Ensayos Ambientales en Vehículos (ISO 16750)

## Dominio Integral de Ensayos Ambientales en Vehículos (ISO 16750)

Aprenderás a:

1. Comprender la norma ISO 16750 y su alcance en la evaluación de la durabilidad y fiabilidad de componentes y sistemas de vehículos.
2. Interpretar y aplicar los ensayos de la norma ISO 16750 para simular condiciones ambientales extremas y evaluar el rendimiento de los vehículos.
3. Analizar los efectos de las condiciones ambientales en los materiales, componentes y sistemas de vehículos.
4. Diseñar y planificar ensayos ambientales específicos, considerando factores como la temperatura, la humedad, la vibración, los fluidos y la corrosión.
5. Seleccionar y utilizar adecuadamente los equipos de ensayo, incluyendo cámaras climáticas, mesas vibratorias y equipos de análisis de fluidos.
6. Realizar ensayos de temperatura, desde bajas hasta altas temperaturas, y evaluar su impacto en el rendimiento de los componentes.
7. Ejecutar ensayos de humedad, incluyendo ensayos cíclicos de temperatura y humedad, y analizar los efectos en la corrosión y el deterioro de los materiales.
8. Aplicar ensayos de vibración, incluyendo vibración sinusoidal, aleatoria y de barrido, para simular las vibraciones del vehículo durante el funcionamiento.
9. Realizar ensayos de fluidos, incluyendo la exposición a aceites, combustibles, refrigerantes y otros fluidos, y evaluar la resistencia de los materiales.
10. Evaluar la resistencia a la corrosión, incluyendo ensayos de niebla salina, y analizar los efectos en la integridad de los componentes.
11. Analizar datos de ensayos, incluyendo la interpretación de resultados y la identificación de fallos y modos de fallo.
12. Elaborar informes de ensayos completos y precisos, incluyendo la documentación de los procedimientos, los resultados y las conclusiones.
13. Aplicar los conocimientos adquiridos para mejorar el diseño y la selección de materiales de los vehículos, con el objetivo de aumentar su durabilidad y fiabilidad.
14. Conocer las últimas tendencias y avances en la investigación de ensayos ambientales en vehículos.
15. Cumplir con los requisitos normativos y las mejores prácticas de la industria en materia de ensayos ambientales en vehículos.

2. Perfeccionamiento en Ensayos Ambientales Vehiculares: ISO 16750

  • Comprender la norma ISO 16750 y su aplicación en ensayos ambientales vehiculares.
  • Identificar y analizar los diferentes tipos de ensayos ambientales según la norma ISO 16750 (temperatura, humedad, vibración, etc.).
  • Evaluar el diseño de pruebas específicas para componentes y sistemas vehiculares.
  • Interpretar los resultados de los ensayos y determinar la conformidad con los requisitos de la norma.
  • Aplicar herramientas y técnicas para la gestión de ensayos ambientales vehiculares.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Especialización en Pruebas Ambientales para la Industria Automotriz: ISO 16750

4. Especialización en Pruebas Ambientales para la Industria Automotriz: ISO 16750

  • Comprender la norma ISO 16750 y su aplicación en la industria automotriz.
  • Familiarizarse con las diferentes pruebas ambientales especificadas en la norma.
  • Identificar los factores ambientales que afectan el rendimiento de los componentes automotrices.
  • Aprender los métodos de prueba para evaluar la resistencia de los componentes a condiciones ambientales extremas (temperatura, humedad, vibración, etc.).
  • Analizar los resultados de las pruebas y evaluar la conformidad de los componentes con los requisitos de la norma.
  • Adquirir conocimientos sobre la selección de equipos y herramientas de prueba.
  • Conocer las buenas prácticas de prueba y seguridad.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en el diseño y desarrollo de componentes automotrices.
  • Prepararse para la certificación como especialista en pruebas ambientales.

5. Experto en Pruebas de Resistencia Ambiental en Automoción (ISO 16750)

5. Experto en Pruebas de Resistencia Ambiental en Automoción (ISO 16750)

  • Comprender los fundamentos de las pruebas de resistencia ambiental en automoción según la norma ISO 16750.
  • Identificar y evaluar los factores ambientales críticos que afectan a los componentes y sistemas automotrices.
  • Analizar los diferentes tipos de pruebas de resistencia ambiental, incluyendo temperatura, humedad, vibración, choques y corrosión.
  • Interpretar los resultados de las pruebas y evaluar el rendimiento de los componentes y sistemas bajo condiciones ambientales extremas.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos para diseñar y optimizar la durabilidad y confiabilidad de los vehículos.
  • Familiarizarse con los equipos y técnicas de prueba utilizados en la evaluación de la resistencia ambiental.
  • Conocer los criterios de aceptación y rechazo para las pruebas de resistencia ambiental, según la norma ISO 16750.
  • Entender la importancia de la resistencia ambiental en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos.
  • Analizar estudios de casos y ejemplos prácticos de pruebas de resistencia ambiental en la industria automotriz.
  • Aprender a documentar y reportar los resultados de las pruebas de manera efectiva.

6. Certificación Profesional en Ensayos Ambientales de Vehículos (ISO 16750)

6. Certificación Profesional en Ensayos Ambientales de Vehículos (ISO 16750)

  • Comprender la norma ISO 16750 y su aplicación en ensayos ambientales de vehículos.
  • Identificar los diferentes tipos de ensayos ambientales requeridos por la norma.
  • Dominar las metodologías de ensayo para evaluar la resistencia de los vehículos a condiciones ambientales adversas.
  • Analizar los efectos de la temperatura, humedad, vibración y otros factores ambientales en los componentes y sistemas de los vehículos.
  • Interpretar y evaluar los resultados de los ensayos ambientales.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos para la certificación y el cumplimiento de la ISO 16750.
  • Conocer las técnicas de medición y análisis utilizadas en los ensayos ambientales.
  • Gestionar y controlar los riesgos asociados con los ensayos ambientales.
  • Evaluar la durabilidad y fiabilidad de los vehículos en diferentes entornos.
  • Asegurar la conformidad de los vehículos con los requisitos de la ISO 16750.

Curso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o disciplinas similares.
  • Personal técnico de fabricantes de aeronaves/eVTOL (OEM), empresas de mantenimiento y reparación (MRO), empresas de consultoría, y personal de centros tecnológicos.
  • Profesionales de pruebas en vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, sistemas de aviónica, control de vuelo y dinámica de vuelo que deseen ampliar sus conocimientos.
  • Personal de organismos reguladores/autoridades aeronáuticas y perfiles profesionales relacionados con el sector de Movilidad Aérea Urbana/eVTOL (UAM/eVTOL) que necesiten adquirir conocimientos en cumplimiento normativo (compliance).

Requisitos previos recomendados: Se aconseja contar con conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras de aeronaves. Nivel de idioma: Se requiere un nivel B2+ o C1 de inglés (ES/EN). Ofrecemos cursos de apoyo (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción a los Ensayos Ambientales (ISO 16750) (50 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Introducción a los Ensayos Ambientales (ISO 16750)
  • 1.2. Principios Fundamentales de los Ensayos Ambientales en la Industria Automotriz
  • 1.3. Importancia de la Norma ISO 16750: Marco de Referencia
  • 1.4. Objetivos y Alcance de los Ensayos Ambientales
  • 1.5. Tipos de Pruebas Ambientales: Visión General
  • 1.6. Factores Ambientales Clave: Temperatura, Humedad, Vibración
  • 1.7. Influencia del Medio Ambiente en los Componentes Vehiculares
  • 1.8. Interpretación de Resultados y Criterios de Aceptación
  • 1.9. Documentación y Reportes: Buenas Prácticas
  • 1.10. Introducción a la Metodología de Ensayos
2Metodología ISO 26750 en Ensayos (50 h)
  • 2.1. Módulo 2 — Metodología ISO 26750 en Ensayos
  • 2.2. Fundamentos de la norma ISO 26750: Alcance y estructura
  • 2.3. Selección de ensayos ambientales según la aplicación vehicular
  • 2.4. Condiciones ambientales estándar y severas
  • 2.5. Ensayos de temperatura: Tipos y procedimientos
  • 2.6. Ensayos de humedad y ciclo térmico
  • 2.7. Vibración y choque: Metodología y equipos
  • 2.8. Ensayos de corrosión y resistencia a fluidos
  • 2.9. Análisis de fallos y criterios de aceptación
  • 2.10. Documentación y reporte de resultados
3Análisis y Principios de la ISO 36750 (50 h)
  • 3.1. Introducción a la ISO 36750: Contexto y Aplicaciones
  • 3.2. Estructura y Alcance de la ISO 36750: Partes y Ensayos
  • 3.3. Principios Fundamentales de los Ensayos Ambientales
  • 3.4. Factores Ambientales Críticos: Temperatura, Humedad, Vibración, etc.
  • 3.5. Selección de Ensayos: Criterios y Metodología
  • 3.6. Interpretación de Resultados y Criterios de Aceptación
  • 3.7. Documentación y Reportes: Requisitos y Estándares
  • 3.8. Normativas Relacionadas y Complementarias
  • 3.9. Herramientas y Equipos para Ensayos Ambientales
  • 3.10. Introducción a la Gestión de la Calidad en Ensayos
4Aplicación Práctica ISO 46750 (50 h)
  • 4.1. Fundamentos de las Pruebas Ambientales en Vehículos: Introducción a la ISO 46750
  • 4.2. Diseño de Experimentos y Planificación de Ensayos: Selección de Parámetros y Condiciones
  • 4.3. Pruebas de Temperatura: Impacto en Componentes y Sistemas
  • 4.4. Ensayos de Humedad: Evaluación de la Resistencia a la Corrosión
  • 4.5. Pruebas de Vibración y Choque: Simulación de Entornos Dinámicos
  • 4.6. Ensayos de Altitud: Efectos en el Rendimiento y la Seguridad
  • 4.7. Pruebas de Radiación Solar: Impacto en Materiales y Componentes
  • 4.8. Ensayos de Líquidos: Resistencia a Sustancias Químicas y Fluidos
  • 4.9. Análisis de Fallos y Evaluación de Resultados: Interpretación de Datos
  • 4.10. Documentación y Reporte de Ensayos: Elaboración de Informes Técnicos
5Técnicas avanzadas en pruebas automotrices (50 h)
  • 5.1. Fundamentos de las Pruebas de Resistencia Ambiental en Automoción
  • 5.2. Estándares ISO 56750: Visión General y Aplicación
  • 5.3. Ensayos de Temperatura en Componentes Automotrices
  • 5.4. Ensayos de Humedad y su Impacto en la Durabilidad
  • 5.5. Pruebas de Vibración y Choque: Evaluación de la Robustez
  • 5.6. Ensayos de Corrosión: Protección contra Agentes Ambientales
  • 5.7. Análisis de Fallos y Metodologías de Investigación
  • 5.8. Interpretación de Resultados y Criterios de Aceptación
  • 5.9. Documentación y Reporte de Ensayos Ambientales
  • 5.10. Mejora Continua y Optimización de Procesos de Prueba
6Implementación y Reporte en ISO 16750 (50 h)
  • 6.1. Fundamentos de la Norma ISO 66750: Introducción y alcance
  • 6.2. Selección de Ensayos Ambientales Relevantes: Criterios y consideraciones
  • 6.3. Preparación de Muestras y Equipos: Protocolos y mejores prácticas
  • 6.4. Ejecución de Ensayos Ambientales: Metodología paso a paso
  • 6.5. Análisis de Resultados y Criterios de Aceptación/Rechazo
  • 6.6. Elaboración de Informes Técnicos: Estructura y contenido
  • 6.7. Documentación y Gestión de la Información: Control de versiones y registros
  • 6.8. Interpretación de Resultados: Identificación de fallas y causas raíz
  • 6.9. Cumplimiento Normativo: Asegurando la conformidad con ISO 66750
  • 6.10. Casos Prácticos: Aplicación de la norma en escenarios reales
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750) y su vocabulario normativo.
  • Aplicar ISO 26262, ISO 21448 (SOTIF) y ISO/SAE 21434 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con Medini Analyze y ANSYS medini.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en banco de ensayos de conformidad y laboratorio EMC de precompliance.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750) de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Medini Analyze, ANSYS medini, Isograph Reliability Workbench, PTC Windchill FMEA, Enterprise Architect, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de banco de ensayos de conformidad, laboratorio EMC de precompliance, HIL de validación de seguridad. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • ISO 26262
  • ISO 21448 (SOTIF)
  • ISO/SAE 21434
  • UNECE R155
  • UNECE R156
  • UNECE R157
  • IEC 61508
  • EN 50126 (RAMS)
  • EN 50128
  • EN 50129

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de seguridad funcional
  • Responsable de homologación
  • Especialista RAMS
  • Auditor de calidad de producto
  • Responsable de cumplimiento normativo
  • Gestor de certificación
  • Analista de fiabilidad
  • Técnico de ensayos de conformidad

Sectores de destino: automoción, ferroviario, maquinaria industrial, dispositivos médicos, energía, aeronáutica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del vehículo

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456batallapaquete de bateriaENSAYOS AMBIENTALES EN VEHÍCULOSVISTA LATERAL · VEHÍCULOSEIUMESC. S/E12345678

Tren motriz

Motor térmico o eléctrico, reductora y transmisión: de dónde sale el par y cómo llega a la rueda.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Batería y alta tensión

Celdas, módulos, BMS, refrigeración y protecciones del bus de alta tensión.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Electrónica de potencia

Inversor y convertidores DC/DC: conmutación, pérdidas, térmica y compatibilidad electromagnética.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Arquitectura E/E y ECUs

Unidades de control, buses CAN y Ethernet de automoción, y el reparto de funciones entre ellas.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Sensores y percepción

Cámaras, radar, lidar e inerciales: qué miden, con qué incertidumbre y cómo se fusionan.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Chasis y suspensión

Rigideces, geometría, cinemática y el compromiso entre confort y comportamiento dinámico.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Frenos y seguridad activa

Reparto de frenada, ABS y ESP, frenada regenerativa y la cadena de seguridad funcional.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Homologación

Reglamentos UNECE, ensayos de tipo y el expediente que convierte un prototipo en un vehículo vendible.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 26262

Seguridad funcional en automoción: análisis de peligros, ASIL y reparto de requisitos de seguridad.

ISO 21434

Ciberseguridad del vehículo a lo largo de su ciclo de vida.

Reglamentos UNECE

Homologación de tipo por sistemas: qué se ensaya y con qué criterio de aceptación.

IATF 16949

Sistema de calidad de la cadena de suministro de automoción.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con Medini Analyze, ANSYS medini, Isograph Reliability Workbench, PTC Windchill FMEA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Ensayos ambientales en vehículos

¿Qué es Ensayos ambientales en vehículos?

Es una especialidad propia de el sector de automoción. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Ensayos ambientales en vehículos?

Contratan sobre todo fabricantes, proveedores de primer nivel, equipos de competición y servicios de homologación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Ensayos ambientales en vehículos?

Las de referencia son ISO 26262, ISO 21434, Reglamentos UNECE, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Ensayos ambientales en vehículos?

En el día a día se trabaja con herramientas de simulación multicuerpo y de sistemas, bancos de ensayo y equipos de adquisición y telemetría. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Ensayos ambientales en vehículos?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Ensayos ambientales en vehículos online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Regulación, RAMS & Homologación.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Ensayos ambientales en vehículos (ISO 16750)MásterMáster en Ingeniería de EMC (CISPR 25), ambientales (ISO 16750/DO-160), crash, frenado, iluminación; ISO/IEC 17025.
Horas300 h1900 h
Módulos612
Submódulos60120
Precio795 €8.900 €

Ver Máster en Ingeniería de EMC (CISPR 25), ambientales (ISO 16750/DO-160), crash, frenado, iluminación; ISO/IEC 17025.

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