Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

Sobre nuestro Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

El diplomado en integración de BESS y subestaciones de tracción de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre integración de BESS y subestaciones de tracción desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M y Simcenter Amesim. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de baterías, especialista en BMS y ingeniero de electrónica de potencia en automoción, movilidad pesada y infraestructura de recarga.

Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción
Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

1.290 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Integración de BESS y Subestaciones: Diseño, Operación y Optimización Energética

  • Comprender los fundamentos de la integración de sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) y subestaciones eléctricas.
  • Estudiar el diseño de BESS, incluyendo la selección de tecnologías de baterías, inversores y sistemas de gestión de energía (EMS).
  • Analizar la operación de BESS, desde la carga y descarga hasta la respuesta a las necesidades de la red.
  • Explorar estrategias para la optimización energética en subestaciones con BESS, incluyendo el arbitraje energético y la gestión de la demanda.
  • Evaluar el impacto de los BESS en la estabilidad y confiabilidad de la red eléctrica.
  • Profundizar en la normativa y los estándares relacionados con la integración de BESS y subestaciones.
  • Aprender a simular y modelar el rendimiento de BESS en diferentes escenarios operativos.
  • Desarrollar habilidades en la implementación de soluciones de BESS para la integración de energías renovables.
  • Adquirir conocimientos sobre la seguridad y protección en sistemas BESS y subestaciones.
  • Estudiar casos prácticos y estudios de caso sobre la integración exitosa de BESS y subestaciones en diversos contextos.

2. Dominio de BESS y Subestaciones: Diseño, Operación y Optimización Integral

## ¿Qué Aprenderás en el Curso de Dominio de BESS y Subestaciones: Diseño, Operación y Optimización Integral?

1. Fundamentos de BESS y Subestaciones:

* Comprender la arquitectura, componentes y funciones de los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) y las subestaciones eléctricas.
* Analizar los diferentes tipos de BESS (litio-ion, flujo, etc.) y sus aplicaciones específicas.
* Estudiar las normativas y estándares relevantes para el diseño, operación y seguridad de BESS y subestaciones.

2. Diseño de BESS y Subestaciones:

* Realizar el diseño conceptual y detallado de BESS, incluyendo la selección de celdas, módulos y sistemas de gestión de baterías (BMS).
* Dimensionar y seleccionar los componentes principales de subestaciones: transformadores, interruptores, seccionadores, protecciones y sistemas de control.
* Aplicar software de simulación para modelar y analizar el comportamiento de BESS y subestaciones bajo diferentes condiciones operativas.
* Diseñar sistemas de protección, control y automatización para BESS y subestaciones, asegurando la seguridad y confiabilidad.

3. Operación y Mantenimiento de BESS y Subestaciones:

* Dominar las técnicas de operación y control de BESS y subestaciones, incluyendo la gestión de la carga y descarga, la regulación de voltaje y frecuencia, y la sincronización con la red eléctrica.
* Implementar estrategias de mantenimiento preventivo y correctivo para optimizar el rendimiento y la vida útil de los equipos.
* Analizar fallas y aplicar técnicas de diagnóstico para identificar y solucionar problemas en BESS y subestaciones.

4. Optimización Integral de BESS y Subestaciones:

* Evaluar y optimizar el rendimiento económico de los BESS y subestaciones, considerando los costos de inversión, operación y mantenimiento.
* Aplicar estrategias de optimización para la gestión de la energía y la participación en los mercados eléctricos.
* Analizar y aplicar tecnologías de optimización, como el control predictivo y el aprendizaje automático, para mejorar la eficiencia y la confiabilidad.
* Comprender la integración de BESS y subestaciones en redes inteligentes (smart grids) y su papel en la transición energética.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diseño y Gestión Avanzada de BESS y Subestaciones para Tracción Eléctrica

4. Diseño y Gestión Avanzada de BESS y Subestaciones para Tracción Eléctrica

  • Fundamentos de BESS (Battery Energy Storage Systems): Tipos de baterías, tecnologías emergentes, características y aplicaciones en tracción eléctrica.
  • Diseño Detallado de BESS: Dimensionamiento de sistemas, selección de celdas y módulos, diseño de sistemas de gestión de baterías (BMS).
  • Integración con Subestaciones: Conexión de BESS a la red eléctrica, diseño de subestaciones dedicadas, transformadores y sistemas de protección.
  • Modelado y Simulación: Herramientas de simulación para el análisis del rendimiento de BESS y subestaciones, incluyendo software especializado.
  • Gestión Avanzada de BESS: Estrategias de control y optimización, gestión de la energía, análisis de la vida útil y optimización del ciclo de vida.
  • Seguridad y Protección: Sistemas de protección contra fallos eléctricos, normativa y estándares de seguridad, diseño de sistemas de puesta a tierra.
  • Aspectos Económicos y Regulatorios: Análisis de costos, modelos de negocio, regulaciones y normativas relevantes para BESS y tracción eléctrica.
  • Casos de Estudio: Análisis de proyectos reales de BESS y subestaciones para tracción eléctrica a nivel global.
  • Mantenimiento y Operación: Estrategias de mantenimiento preventivo y correctivo, monitorización remota y optimización de la operación.
  • Tendencias Futuras: Innovaciones tecnológicas en BESS y subestaciones, vehículos eléctricos, y el futuro de la tracción eléctrica.

5. Análisis de BESS y Subestaciones: Optimización del Rendimiento en Sistemas de Tracción

## ¿Qué Aprenderás en el Curso de Análisis de BESS y Subestaciones: Optimización del Rendimiento en Sistemas de Tracción?

1. Fundamentos de BESS y Subestaciones:
* Comprender la arquitectura y componentes clave de los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS).
* Identificar los diferentes tipos de subestaciones y su rol en la transmisión y distribución de energía.
* Analizar la integración de BESS en la red eléctrica y su impacto en la estabilidad y confiabilidad.

2. Modelado y Simulación de Sistemas de Tracción:
* Desarrollar modelos matemáticos para simular el comportamiento de BESS y subestaciones.
* Utilizar herramientas de simulación para analizar el rendimiento bajo diferentes condiciones de operación.
* Evaluar el impacto de la carga y descarga de BESS en la eficiencia de los sistemas de tracción.

3. Optimización del Rendimiento de BESS:
* Implementar estrategias de gestión de energía para maximizar la eficiencia y vida útil de las baterías.
* Analizar la influencia de la temperatura y otros factores ambientales en el rendimiento de BESS.
* Aplicar técnicas de control predictivo para optimizar la carga y descarga de las baterías.

4. Optimización del Rendimiento de Subestaciones:
* Analizar los componentes críticos de las subestaciones y su impacto en el rendimiento general.
* Optimizar la configuración de protección y control para garantizar la seguridad y confiabilidad.
* Utilizar herramientas de análisis de flujo de potencia para identificar cuellos de botella y mejorar la eficiencia.

5. Integración y Control Avanzado:
* Explorar la integración de BESS y subestaciones con energías renovables (solar, eólica).
* Implementar estrategias de control avanzado, incluyendo control predictivo y gestión de la demanda.
* Analizar el uso de tecnologías de comunicación y monitoreo para la supervisión remota y el control de los sistemas.

6. Aspectos Regulatorios y Económicos:
* Comprender las regulaciones y normativas aplicables a BESS y subestaciones.
* Analizar los aspectos económicos de la implementación y operación de estos sistemas.
* Evaluar el retorno de la inversión (ROI) y el costo total de propiedad (TCO).

7. Estudios de Caso y Aplicaciones Prácticas:
* Analizar casos de estudio reales de la implementación exitosa de BESS y subestaciones.
* Explorar las aplicaciones de estos sistemas en diferentes sectores, incluyendo transporte y energía.
* Participar en ejercicios prácticos y simulaciones para aplicar los conocimientos adquiridos.

6. Modelado y Rendimiento de Rotores en Sistemas de Tracción y BESS

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

  • Ingenieros/as eléctricos/as, electrónicos/as, de energía o afines.
  • Profesionales de empresas de energía, subestaciones, y sistemas de almacenamiento de energía (BESS).
  • Ingenieros/as y técnicos/as involucrados/as en el diseño, construcción, operación y mantenimiento de subestaciones de tracción.
  • Personal de empresas de transporte ferroviario y eléctrico que deseen adquirir conocimientos en BESS y su integración.
  • Consultores/as especializados/as en el sector energético y de transporte.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electricidad, electrónica y sistemas de potencia.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Introducción: BESS, Subestaciones y Tracción (100 h)
  • 1.1. 1. Introducción a la Integración de BESS y Subestaciones: Fundamentos y Alcance.
  • 1.2. 2. Tipos de BESS y Subestaciones: Tecnologías y Componentes Clave.
  • 1.3. 3. Principios de Diseño de BESS: Selección de Componentes y Dimensionamiento.
  • 1.4. 4. Diseño de Subestaciones: Configuración, Protección y Control.
  • 1.5. 5. Operación de BESS: Gestión de Carga y Descarga, Control de Flujo de Energía.
  • 1.6. 6. Operación de Subestaciones: Monitoreo, Control y Mantenimiento Preventivo.
  • 1.7. 7. Optimización Energética: Estrategias para la Eficiencia y Reducción de Costos.
  • 1.8. 8. Simulación y Modelado de Sistemas BESS y Subestaciones.
  • 1.9. 9. Normativas y Estándares en la Integración de BESS y Subestaciones.
  • 1.10. 10. Casos de Estudio: Implementaciones Exitosas y Lecciones Aprendidas.
2Fundamentos BESS y normativa naval (100 h)
  • 2.1. Introducción a los Sistemas de Almacenamiento de Energía en Baterías (BESS) y Subestaciones Navales
  • 2.2. Tipos de BESS: Química y Aplicaciones en el Entorno Naval
  • 2.3. Componentes Clave de las Subestaciones Navales: Diseño y Funcionalidad
  • 2.4. Normativa Naval Internacional Aplicable a BESS y Subestaciones
  • 2.5. Seguridad y Protección en Sistemas BESS: Estándares y Protocolos
  • 2.6. Impacto Ambiental de los Sistemas BESS en el Contexto Naval
  • 2.7. Diseño de Sistemas BESS para la Integración en Buques
  • 2.8. Consideraciones de Operación y Mantenimiento en Entornos Marinos
  • 2.9. Estudios de Caso: Implementación de BESS en Diferentes Tipos de Buques
  • 2.10. Futuro de la Tecnología BESS y su Impacto en la Industria Naval
3Fundamentos y Marco Normativo para Sistemas de Tracción (100 h)
  • 3.1. Introducción a la integración de BESS y Subestaciones
  • 3.2. Marco normativo y regulaciones aplicables a sistemas de tracción
  • 3.3. Estándares y códigos de diseño para BESS y subestaciones
  • 3.4. Impacto de la normativa en la operación y seguridad
  • 3.5. Casos de estudio de cumplimiento normativo
  • 3.6. Diseño conceptual de BESS y subestaciones
  • 3.7. Selección de componentes: inversores, baterías, transformadores
  • 3.8. Optimización del diseño para eficiencia energética
  • 3.9. Dimensionamiento de BESS: capacidad y potencia
  • 3.10. Diseño de sistemas de protección y seguridad
4Marco Regulatorio de Sistemas BESS y Tracción (100 h)
  • 4.1. Introducción a BESS y Subestaciones: Normativas y Estándares
  • 4.2. Marco Regulatorio Energético en Sistemas de Tracción
  • 4.3. Leyes y Regulaciones en Diseño de Subestaciones
  • 4.4. Normativas de Seguridad y Operación en BESS
  • 4.5. Análisis de Cumplimiento Regulatorio
  • 4.6. Impacto de las Políticas Energéticas en la Integración de BESS
  • 4.7. Gestión de Permisos y Aprobaciones
  • 4.8. Auditorías Regulatorias y Conformidad
  • 4.9. Legislación sobre Energías Renovables y Almacenamiento
  • 4.10. Caso de Estudio: Análisis Regulatorio Específico
5Legislación y Normativa en Sistemas de Tracción (100 h)
  • 5.1. Introducción a la legislación y normativas aplicables a sistemas de tracción eléctrica.
  • 5.2. Marco regulatorio internacional y nacional en el sector energético y ferroviario.
  • 5.3. Normativas de seguridad eléctrica y compatibilidad electromagnética (CEM).
  • 5.4. Estándares de calidad y eficiencia energética en subestaciones y BESS.
  • 5.5. Leyes y regulaciones sobre el almacenamiento de energía (BESS) y su impacto.
  • 5.6. Compliance ambiental y sostenibilidad en sistemas de tracción.
  • 5.7. Análisis de casos prácticos y su cumplimiento normativo.
  • 5.8. Actualizaciones legislativas y su influencia en el diseño y operación.
  • 5.9. Gestión de riesgos legales y cumplimiento normativo en proyectos.
  • 5.10. Impacto de las políticas energéticas en la tracción eléctrica.
6Introducción a BESS y Subestaciones (100 h)
  • 6.1. Introducción a BESS (Battery Energy Storage Systems) y Subestaciones
  • 6.2. Tipos de BESS y sus aplicaciones
  • 6.3. Componentes clave de una subestación eléctrica
  • 6.4. Arquitectura de sistemas de energía: Redes y su interconexión
  • 6.5. Normativas y estándares relevantes para BESS y subestaciones
  • 6.6. Impacto de BESS en la estabilidad y confiabilidad de la red
  • 6.7. Diseño de BESS: Selección y dimensionamiento
  • 6.8. Diseño de subestaciones: Topología y configuración
  • 6.9. Selección de equipos: Transformadores, interruptores, etc.
  • 6.10. Diseño de sistemas de control y protección
7Métodos y herramientas de análisis (100 h)
  • 7.1. Planteamiento del modelo: hipótesis y simplificaciones
  • 7.2. Selección de herramientas y entorno de trabajo
  • 7.3. Preparación de los datos de partida
  • 7.4. Flujo de trabajo y buenas prácticas de modelado
  • 7.5. Discretización y preparación del caso
  • 7.6. Condiciones de contorno y casos de carga
  • 7.7. Control de convergencia y verificación numérica
  • 7.8. Análisis de sensibilidad y estudio paramétrico
  • 7.9. Automatización y reutilización de modelos
  • 7.10. Ejercicio: montaje de un modelo base
8Diseño y dimensionamiento (100 h)
  • 8.1. Requisitos de diseño y criterios de partida
  • 8.2. Alternativas de solución y análisis comparativo
  • 8.3. Dimensionamiento y márgenes de seguridad
  • 8.4. Selección de materiales, equipos o componentes
  • 8.5. Integración con el resto del sistema
  • 8.6. Coste, plazo y restricciones de fabricación
  • 8.7. Fiabilidad, mantenibilidad y vida útil
  • 8.8. Sostenibilidad y eficiencia en el diseño
  • 8.9. Revisión de diseño y gestión de riesgos
  • 8.10. Ejercicio: propuesta de diseño documentada
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de integración de BESS y subestaciones de tracción y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de integración de BESS y subestaciones de tracción de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • ISO 26262
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro de la instalación eléctrica

Pulsa cada bloque para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456BARRA51INTEGRACIÓN DE BESS Y SUBESTACIONES DE TESQUEMA UNIFILARSEIUMESC. S/E12345678

Generación

La fuente: fotovoltaica, eólica, hidráulica o convencional, con su curva y su variabilidad.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Almacenamiento

Baterías, estado de carga, degradación y los servicios que puede prestar a la red.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Conversión

Inversores y convertidores: control, calidad de onda y respuesta ante huecos de tensión.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Transformación

Transformadores, niveles de tensión y las pérdidas asociadas a cada escalón.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Protecciones

Relés, selectividad, cortocircuito y la coordinación entre protecciones.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Control y SCADA

IEC 61850, telemandos, medida y la supervisión en tiempo real de la instalación.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Conexión a red

Códigos de red, punto de conexión, estudios de impacto y requisitos del operador.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación y mantenimiento

Disponibilidad, mantenimiento predictivo y los indicadores de explotación.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

IEC 61850

Comunicaciones en subestaciones: modelo de datos, mensajes GOOSE y pruebas de interoperabilidad.

IEC 62443

Ciberseguridad de los sistemas de automatización y control industrial.

IEC 62619 e IEC 62933

Seguridad y prestaciones de los sistemas de almacenamiento con baterías.

Códigos de red

Requisitos de conexión del operador: huecos de tensión y control de potencia y frecuencia.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

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Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

¿Qué es Integración de BESS y Subestaciones de Tracción?

Es una especialidad propia de el sector energético. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Integración de BESS y Subestaciones de Tracción?

Contratan sobre todo promotoras renovables, distribuidoras, ingenierías de red y empresas de operación y mantenimiento. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción?

Las de referencia son IEC 61850, IEC 62443, IEC 62619 e IEC 62933, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción?

En el día a día se trabaja con software de flujos de carga y cortocircuito, simulación de electrónica de potencia y bancos de ensayo de protecciones. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Integración de BESS y Subestaciones de Tracción online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Diplomado · estás aquíDiplomado en Integración de BESS y Subestaciones de TracciónCursoCurso de integración de electrónica en plataformas de movilidad
Horas800 h300 h
Módulos86
Submódulos8060
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