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Curso de integración de electrónica en plataformas de movilidad

Sobre nuestro Curso de integración de electrónica en plataformas de movilidad

El curso en integración de electrónica en plataformas de movilidad de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre integración de electrónica en plataformas de movilidad desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M y Simcenter Amesim. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de baterías, especialista en BMS y ingeniero de electrónica de potencia en automoción, movilidad pesada y infraestructura de recarga.

electrónica
Curso de integración de electrónica en plataformas de movilidad
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

795 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Integración de Electrónica para Movilidad: Diseño y Aplicaciones

  • Diseño de sistemas electrónicos para vehículos terrestres, aéreos y marítimos, incluyendo la selección de componentes y arquitecturas.
  • Implementación de protocolos de comunicación vehicular (CAN, LIN, Ethernet) y su aplicación en el control y la gestión de datos.
  • Análisis y simulación de circuitos electrónicos para movilidad, considerando aspectos de potencia, eficiencia y compatibilidad electromagnética (EMC).
  • Integración de sensores y actuadores en sistemas de movilidad, abarcando desde sensores de posición y velocidad hasta sistemas de control de motores y dirección.
  • Desarrollo de software embebido para el control de sistemas electrónicos en vehículos, incluyendo la programación de microcontroladores y el uso de sistemas operativos en tiempo real (RTOS).
  • Aplicación de técnicas de diagnóstico y mantenimiento de sistemas electrónicos en vehículos, incluyendo la identificación y solución de fallas.
  • Estudio de las tecnologías emergentes en electrónica para movilidad, como vehículos autónomos, vehículos eléctricos y sistemas de asistencia al conductor (ADAS).
  • Análisis de las normativas y estándares relacionados con la electrónica para vehículos, incluyendo seguridad funcional (ISO 26262) y requisitos de emisiones.
  • Diseño de sistemas de gestión de energía para vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo la gestión de baterías, inversores y cargadores.
  • Implementación de sistemas de seguridad electrónica en vehículos, como sistemas de frenado antibloqueo (ABS), control de estabilidad (ESC) y sistemas de airbag.

2. Optimización Electrónica en Vehículos: Integración y Rendimiento

## ¿Qué Aprenderás? Optimización Electrónica en Vehículos: Integración y Rendimiento

A través de este curso, te sumergirás en el mundo de la optimización electrónica aplicada a vehículos, adquiriendo conocimientos y habilidades clave para la integración eficiente y el máximo rendimiento de los sistemas electrónicos. Aprenderás a:

1. Comprender y aplicar los principios fundamentales de la electrónica automotriz, incluyendo sensores, actuadores, unidades de control electrónico (ECUs) y sistemas de comunicación a bordo.

2. Analizar y diagnosticar fallos en sistemas electrónicos complejos, utilizando herramientas avanzadas de diagnóstico y simulación.

3. Optimizar el rendimiento de los sistemas electrónicos, ajustando parámetros y configuraciones para maximizar la eficiencia energética, la respuesta del vehículo y la seguridad.

4. Integrar nuevos componentes electrónicos en vehículos existentes, asegurando la compatibilidad y el correcto funcionamiento con los sistemas preexistentes.

5. Desarrollar habilidades en el uso de software y hardware especializados para la programación, calibración y optimización de sistemas electrónicos en vehículos.

6. Aplicar técnicas de gestión de energía y reducción de emisiones en sistemas electrónicos, contribuyendo a la sostenibilidad y la eficiencia.

7. Entender las normativas y estándares de la industria automotriz relacionados con la seguridad, la compatibilidad electromagnética (EMC) y el rendimiento de los sistemas electrónicos.

8. Profundizar en áreas específicas de la electrónica automotriz, como la gestión de la batería, el control de motores eléctricos, los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) y la conectividad del vehículo.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Integración Electrónica en Movilidad: Diseño, Implementación y Optimización

  • Comprender los fundamentos de la electrónica aplicada a sistemas de movilidad.
  • Diseñar circuitos electrónicos para la integración en vehículos y dispositivos móviles.
  • Implementar soluciones electrónicas para la gestión de energía, comunicación y control en movilidad.
  • Optimizar el rendimiento y la eficiencia de los sistemas electrónicos en entornos de movilidad.
  • Dominar las herramientas y técnicas de simulación y análisis de circuitos electrónicos.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en proyectos prácticos de integración electrónica en movilidad.
  • Familiarizarse con las normativas y estándares de seguridad relacionados con la electrónica en movilidad.
  • Evaluar y seleccionar componentes electrónicos adecuados para aplicaciones de movilidad.
  • Integrar sistemas de sensores y actuadores en vehículos y dispositivos móviles.
  • Desarrollar habilidades de resolución de problemas y troubleshooting en sistemas electrónicos de movilidad.

5. Diseño e Integración Electrónica para Plataformas de Movilidad

  • Comprender los fundamentos del diseño electrónico en plataformas de movilidad, desde la selección de componentes hasta la arquitectura de sistemas.
  • Dominar las técnicas de simulación y análisis de circuitos electrónicos, incluyendo el uso de herramientas de software especializadas.
  • Adquirir conocimientos sobre las diferentes tecnologías de comunicación utilizadas en plataformas de movilidad, como CAN bus, Ethernet y protocolos inalámbricos.
  • Aprender a integrar sistemas electrónicos en plataformas de movilidad, considerando aspectos como la seguridad, la confiabilidad y la eficiencia energética.
  • Analizar los desafíos específicos de diseño electrónico en entornos de movilidad, incluyendo vibraciones, temperaturas extremas y restricciones de espacio.
  • Familiarizarse con las normativas y estándares relevantes para el diseño y la integración electrónica en el sector de la movilidad.
  • Desarrollar habilidades prácticas a través de proyectos y ejercicios de laboratorio, que permitan aplicar los conocimientos adquiridos en situaciones reales.
  • Explorar las últimas tendencias en diseño electrónico para plataformas de movilidad, como la inteligencia artificial, la conducción autónoma y la electrificación.
  • Evaluar y seleccionar componentes electrónicos adecuados para aplicaciones de movilidad, considerando factores como el rendimiento, el costo y la durabilidad.
  • Diseñar sistemas de gestión de energía para plataformas de movilidad, incluyendo el manejo de baterías y la optimización del consumo energético.

6. Electrónica Integrada para Movilidad: Desarrollo de Plataformas

6. Electrónica Integrada para Movilidad: Desarrollo de Plataformas

  • Diseño y simulación de circuitos electrónicos integrados (CI) para aplicaciones de movilidad.
  • Programación y desarrollo de firmware para el control de plataformas móviles.
  • Integración de sensores y actuadores en sistemas electrónicos para la movilidad.
  • Comunicaciones inalámbricas y redes de sensores en plataformas móviles.
  • Análisis y diseño de sistemas de energía para vehículos eléctricos y autónomos.
  • Implementación de sistemas de navegación y posicionamiento global (GNSS).
  • Desarrollo de interfaces hombre-máquina (HMI) para plataformas móviles.
  • Optimización del rendimiento y la eficiencia energética de los sistemas electrónicos.
  • Seguridad funcional y ciberseguridad en plataformas de movilidad.
  • Pruebas y validación de sistemas electrónicos integrados.

electrónica

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de integración de electrónica en plataformas de movilidad

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Diseño Electrónico para Movilidad (50 h)
  • 1.1. Introducción a la electrónica en la movilidad: conceptos fundamentales y tendencias.
  • 1.2. Arquitecturas electrónicas en vehículos: componentes y sistemas clave.
  • 1.3. Diseño de circuitos electrónicos para movilidad: principios y prácticas.
  • 1.4. Selección de componentes electrónicos: criterios y especificaciones.
  • 1.5. Herramientas de simulación y diseño electrónico: software y aplicaciones.
  • 1.6. Integración de sensores y actuadores en sistemas de movilidad.
  • 1.7. Diseño de sistemas de gestión de energía y baterías.
  • 1.8. Diseño y simulación de sistemas de comunicación y conectividad vehicular.
  • 1.9. Normativas y estándares de seguridad electrónica en la industria automotriz.
  • 1.10. Estudio de casos: análisis de diseños electrónicos exitosos en vehículos.
2Arquitectura Electrónica en Movilidad (50 h)
  • 2.1. 2 Sistemas Electrónicos para la Navegación: Fundamentos y Aplicaciones
  • 2.2. 2 Componentes Electrónicos Marinos: Selección y Mantenimiento
  • 2.3. 3 Diseño de Circuitos Electrónicos para Embarcaciones
  • 2.4. 4 Sensores y Actuadores en Sistemas Navales
  • 2.5. 5 Instrumentación Electrónica a Bordo: Integración y Calibración
  • 2.6. 6 Comunicación Electrónica en Entornos Marítimos
  • 2.7. 7 Sistemas de Posicionamiento Global (GPS) y Navegación
  • 2.8. 8 Automatización y Control Electrónico en Buques
  • 2.9. 9 Ciberseguridad en Sistemas Electrónicos Navales
  • 2.10. 20 Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Sistemas Electrónicos Marinos
3Introducción a la Electrónica de Movilidad (50 h)
  • 3.1. Componentes Electrónicos Clave en Sistemas de Movilidad
  • 3.2. Fundamentos de la Electrónica Automotriz
  • 3.3. Arquitecturas Electrónicas en Vehículos Modernos
  • 3.4. Sensores y Actuadores: Principios y Aplicaciones
  • 3.5. Sistemas de Gestión de la Energía en Movilidad Eléctrica
  • 3.6. Redes de Comunicación en Vehículos (CAN, LIN, Ethernet)
  • 3.7. Diagnóstico y Mantenimiento Electrónico
  • 3.8. Normativas y Estándares de Seguridad Electrónica
  • 3.9. Introducción a la Electrónica de Potencia en Vehículos
  • 3.10. Tendencias Futuras en la Electrónica de Movilidad
4Integración Electrónica en Movilidad (50 h)
  • 4.1. Arquitectura de Sistemas Electrónicos en Movilidad: Componentes y Funcionalidades
  • 4.2. Diseño de Circuitos Electrónicos para Entornos de Movilidad: Consideraciones Específicas
  • 4.3. Integración de Sensores y Actuadores en Sistemas de Movilidad
  • 4.4. Gestión de Energía y Sistemas de Alimentación en Vehículos
  • 4.5. Electrónica de Control en Sistemas de Movilidad: Motores, Frenos, Dirección
  • 4.6. Comunicaciones y Redes de a Bordo: CAN, Ethernet, Protocolos
  • 4.7. Seguridad Funcional y Normativas en Sistemas Electrónicos de Movilidad
  • 4.8. Pruebas y Validaciones de Sistemas Electrónicos: Hardware-in-the-Loop (HIL)
  • 4.9. Diseño para la Fiabilidad, Mantenimiento y Durabilidad (DFR, DFM, DFT)
  • 4.10. Tendencias Futuras y Avances en la Integración Electrónica para Movilidad
5Diseño e Integración Electrónica (50 h)
  • 5.1. Diseño de Circuitos Electrónicos para Movilidad
  • 5.2. Arquitecturas Electrónicas Integradas en Vehículos
  • 5.3. Selección de Componentes Electrónicos y su Integración
  • 5.4. Diseño de Subsistemas Electrónicos para Movilidad
  • 5.5. Implementación de Protocolos de Comunicación en Sistemas de Movilidad
  • 5.6. Pruebas y Verificación de Sistemas Electrónicos
  • 5.7. Optimización del Rendimiento y Eficiencia Energética
  • 5.8. Consideraciones de Seguridad y Normativas en el Diseño Electrónico
  • 5.9. Gestión de Proyectos y Ciclo de Vida del Diseño Electrónico
  • 5.10. Tendencias Futuras en la Electrónica para Movilidad
6Plataformas de Movilidad Electrónica (50 h)
  • 6.1. Sensores y actuadores en vehículos autónomos
  • 6.2. Arquitecturas electrónicas automotrices: CAN, Ethernet, LIN
  • 6.3. Sistemas de gestión de baterías (BMS) y control de carga
  • 6.4. Diseño de sistemas de iluminación y señalización LED
  • 6.5. Diagnóstico y mantenimiento electrónico de vehículos
  • 6.6. Sistemas de infoentretenimiento y conectividad
  • 6.7. Seguridad funcional en sistemas electrónicos automotrices
  • 6.8. Electrificación de trenes motrices y vehículos híbridos
  • 6.9. Pruebas y validación de componentes electrónicos automotrices
  • 6.10. Tendencias futuras en electrónica automotriz
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de integración de electrónica en plataformas de movilidad y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de integración de electrónica en plataformas de movilidad de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • ISO 26262
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del sistema electrónico

Pulsa cada bloque para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456contorno de placaINTEGRACIÓN DE ELECTRÓNICA EN PLATAFORMAVISTA SUPERIOR · PLACASEIUMESC. S/E12345678

Microcontrolador

Núcleo, periféricos, memoria y el presupuesto de tiempo de cada tarea.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Alimentación

Reguladores, rizado, arranque y el consumo en cada modo de funcionamiento.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sensores y acondicionamiento

Del fenómeno físico al número: ganancia, filtrado, offset y resolución.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Buses y comunicaciones

I2C, SPI, CAN o Ethernet: topología, integridad de señal y gestión de errores.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Firmware

Planificación de tareas, interrupciones, tiempo real y actualización en campo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Diseño de PCB

Apilado, planos, retornos de corriente y la colocación que evita problemas.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

EMC y ensayos

Emisiones e inmunidad, ESD y la preparación de la campaña de ensayo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marcado y cumplimiento

Directivas aplicables, expediente técnico y declaración de conformidad.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

IPC-2221 e IPC-A-610

Diseño de circuitos impresos y criterios de aceptación de los conjuntos electrónicos.

IEC 61000

Compatibilidad electromagnética: emisiones, inmunidad y ensayos aplicables.

IEC 61508

Seguridad funcional de los sistemas programables y nivel de integridad SIL.

MISRA C

Reglas de codificación para software embebido en aplicaciones críticas.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Plataforma de Movilidad Autónoma: Sensores, procesamiento de datos, control y navegación.
  • Sistema de Gestión de Baterías (BMS): Diseño, calibración y optimización para vehículos eléctricos.
  • Electrónica de Potencia para Propulsión: Inversores, convertidores DC-DC y gestión térmica.
  • Comunicación Vehicular V2X: Diseño e implementación de sistemas de comunicación inalámbrica.

  • Plataforma de Movilidad Autónoma: Sensores, procesamiento de datos, control y navegación.
  • Sistema de Gestión de Baterías (BMS): Diseño, calibración y optimización para vehículos eléctricos.
  • Electrónica de Potencia para Propulsión: Inversores, convertidores DC-DC y gestión térmica.
  • Comunicación Vehicular V2X: Diseño e implementación de sistemas de comunicación inalámbrica.

  • Simulación Vehicular Avanzada: Modelado y análisis con software especializado; validación de rendimiento y eficiencia.
  • Sistema de Gestión de Energía: Diseño y optimización para plataformas de movilidad eléctrica; integración de componentes.
  • Arquitectura Electrónica Modular: Diseño de hardware y firmware; adaptabilidad y escalabilidad.
  • Ciberseguridad en Movilidad: Implementación de protocolos y protección de datos; evaluación de vulnerabilidades.

  • Simulación Vehicular: Modelado CFD/FEA; evaluación sensores/actuadores; integración CAN bus.
  • Gestión Energética: Diseño BMS; optimización consumo; análisis térmico componentes.
  • Control Avanzado: Algoritmos PID/MPC; validación SIL/HIL; análisis robustez.
  • Seguridad Funcional: Diseño conforme ISO 26262; análisis HAZOP; gestión fallos.

  • Sensores y Actuadores: Integración en plataforma autónoma; validación en entorno marítimo.
  • Sistema de Navegación: Diseño e implementación INS/GNSS; fusión de datos; pruebas en campo.
  • Comunicaciones Inalámbricas: Enlace de datos robusto; seguridad y cifrado; pruebas de alcance.
  • Gestión Energética: Optimización consumo; diseño de sistema de alimentación; pruebas de autonomía.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre integración de electrónica en plataformas de movilidad

¿Qué es integración de electrónica en plataformas de movilidad?

Es una especialidad propia de la electrónica y los sistemas embebidos. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene integración de electrónica en plataformas de movilidad?

Contratan sobre todo fabricantes de producto, laboratorios de ensayo e ingenierías de desarrollo. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en integración de electrónica en plataformas de movilidad?

Las de referencia son IPC-2221 e IPC-A-610, IEC 61000, IEC 61508, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en integración de electrónica en plataformas de movilidad?

En el día a día se trabaja con herramientas de diseño electrónico y de PCB, analizadores y cámaras de ensayo de compatibilidad electromagnética. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en integración de electrónica en plataformas de movilidad?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar integración de electrónica en plataformas de movilidad online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de integración de electrónica en plataformas de movilidadDiplomadoDiplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio795 €1.290 €

Ver Diplomado en Integración de BESS y Subestaciones de Tracción

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