Aprende a recuperar, reacondicionar y dar nueva vida a baterías de litio, plomo y otras químicas, aplicando técnicas de diagnóstico, reciclaje y gestión sostenible de residuos energéticos.
650 €
Métodos de diagnóstico
Pruebas de capacidad y rendimiento
Análisis de celdas y módulos
Desmontaje seguro
Separación de materiales
Procesos mecánicos y químicos
Reutilización en sistemas estacionarios
Integración en energías renovables
Criterios de selección y reacondicionamiento
Legislación sobre residuos peligrosos
Normas ISO y buenas prácticas ambientales
Trazabilidad y control de materiales
Integración de módulos reciclados
Dimensionamiento energético
Control y monitoreo con BMS
Técnicos y profesionales del sector energético.
Ingenieros eléctricos, mecánicos o ambientales.
Emprendedores en movilidad eléctrica y reciclaje.
Estudiantes de ingeniería o energía renovable.
Responsables de sostenibilidad o medio ambiente.
Formación técnica con enfoque práctico e industrial.
Instructores expertos en reciclaje y movilidad eléctrica.
Acceso a laboratorios y software profesional.
Certificación avalada por SEIUM y socios tecnológicos.
Metodología flexible con modalidad online y presencial.
1.1. Principios de funcionamiento de baterías electroquímicas y principales tecnologías utilizadas en movilidad, almacenamiento y aplicaciones industriales
1.2. Estructura de celdas, módulos y packs de baterías y función de sus componentes principales
1.3. Químicas habituales: ion-litio, LFP, NMC, NCA, plomo-ácido y tecnologías emergentes
1.4. Mecanismos de envejecimiento, degradación calendarizada y degradación por ciclos
1.5. Conceptos de estado de carga, estado de salud, capacidad residual, resistencia interna y vida útil remanente
1.6. Principios de economía circular aplicados a reutilización, reacondicionamiento, remanufactura y reciclaje de baterías
2.1. Inspección visual, documental y funcional de baterías procedentes de vehículos, sistemas estacionarios y aplicaciones industriales
2.2. Medición de tensión, capacidad, resistencia interna, temperatura y otros parámetros de condición
2.3. Evaluación del estado de salud mediante ensayos eléctricos, históricos de operación y datos del sistema de gestión de baterías
2.4. Identificación de celdas dañadas, desequilibradas, degradadas o potencialmente inseguras
2.5. Clasificación de baterías según aptitud para reutilización directa, segunda vida, reparación o reciclaje
2.6. Elaboración de criterios de aceptación, trazabilidad y documentación técnica para baterías recuperadas
3.1. Identificación de riesgos eléctricos, térmicos, químicos y mecánicos asociados a baterías de alta energía
3.2. Procedimientos seguros de aislamiento, desconexión, descarga y verificación de ausencia de tensión peligrosa
3.3. Equipos de protección individual, herramientas aisladas y condiciones del área de trabajo
3.4. Técnicas de desmontaje de packs, módulos y celdas minimizando daños y riesgos de cortocircuito
3.5. Prevención y respuesta frente a fuga térmica, incendio, emisión de gases y daños estructurales
3.6. Almacenamiento temporal, embalaje, transporte interno y gestión segura de baterías dañadas
4.1. Selección de módulos y celdas para aplicaciones de segunda vida según capacidad, potencia, estado de salud y seguridad
4.2. Reconfiguración de packs para almacenamiento estacionario, autoconsumo, respaldo y microrredes
4.3. Integración de sistemas de gestión de baterías, sensores, protecciones y equilibrado
4.4. Dimensionamiento energético según perfil de carga, ciclos previstos, potencia y autonomía requerida
4.5. Gestión térmica, ventilación, envolventes y protección eléctrica en sistemas reutilizados
4.6. Validación funcional mediante ensayos de capacidad, eficiencia, temperatura, aislamiento y respuesta ante fallos
5.1. Preparación previa mediante descarga, desmontaje, clasificación y reducción mecánica de componentes
5.2. Procesos pirometalúrgicos para recuperación de metales presentes en baterías
5.3. Procesos hidrometalúrgicos de lixiviación, separación, precipitación y purificación
5.4. Reciclaje directo de materiales activos y recuperación de componentes con menor transformación química
5.5. Recuperación de litio, níquel, cobalto, manganeso, cobre, aluminio y otros materiales estratégicos
5.6. Evaluación de rendimientos, pureza, consumo energético, residuos y eficiencia de diferentes rutas de reciclaje
6.1. Sistemas de trazabilidad para identificar origen, química, historial, estado, destino y tratamiento de cada batería
6.2. Gestión documental de recogida, almacenamiento, transporte, reutilización y reciclaje
6.3. Evaluación técnica y económica entre segunda vida, reparación, remanufactura y reciclaje directo
6.4. Análisis ambiental mediante ciclo de vida, recuperación de materiales y reducción de residuos
6.5. Diseño de indicadores de rendimiento para capacidad recuperada, eficiencia, seguridad, coste y circularidad
6.6. Desarrollo de un caso práctico de diagnóstico, clasificación y definición de una estrategia de segunda vida o reciclaje para un lote de baterías usadas
Metodología: aprendizaje práctico basado en proyectos (ABP) y simulaciones industriales.
Software: MATLAB, Batemo, Simulink, Batron Analyzer, Excel energético.
Laboratorios: reciclaje de celdas, diagnóstico con BMS, reacondicionamiento de módulos, análisis térmico y rendimiento energético.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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No, se inicia desde fundamentos técnicos y se avanza progresivamente.
Sí, obtendrás certificación SEIUM reconocida por la industria.
Sí, con acceso a simuladores, software y tutorías en vivo.
Computadora con acceso a internet y software básico incluido en la matrícula.
Sí, se realizan en laboratorios y proyectos simulados con casos reales.
Alta demanda en movilidad eléctrica, reciclaje industrial y energías renovables.
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