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Diplomado en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad

Sobre nuestro Diplomado en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad

El diplomado en compatibilidad de motores/materiales y seguridad de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre compatibilidad de motores/materiales y seguridad desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M y Simcenter Amesim. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de baterías, especialista en BMS y ingeniero de electrónica de potencia en automoción, movilidad pesada y infraestructura de recarga.

Diplomado en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad
Diplomado en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.290 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Análisis de Compatibilidad de Motores, Materiales y Seguridad Naval

  • Identificar y evaluar la compatibilidad de motores con los sistemas navales, incluyendo el análisis de vibraciones y la optimización de la eficiencia.
  • Estudiar y seleccionar materiales apropiados para aplicaciones navales, considerando la resistencia a la corrosión, la durabilidad y las condiciones ambientales extremas.
  • Profundizar en los protocolos de seguridad naval, incluyendo la prevención de incendios, la gestión de riesgos y el cumplimiento de las regulaciones marítimas.

2. Evaluación Integral de Compatibilidad, Motores, Materiales y Seguridad en Entornos Navales

  • Diagnosticar y optimizar sistemas de propulsión, incluyendo análisis de vibraciones y desgaste en componentes.
  • Evaluar la compatibilidad de materiales en ambientes marinos, considerando la corrosión y el deterioro.
  • Aplicar metodologías de seguridad en la navegación, abordando riesgos y protocolos de emergencia.
  • Estudiar la interacción entre cascos, hélices y sistemas de gobierno, optimizando la eficiencia.
  • Utilizar herramientas de simulación numérica para predecir el comportamiento estructural y dinámico de embarcaciones.
  • Comprender las normativas y regulaciones marítimas internacionales relacionadas con la seguridad y el diseño naval.
  • Analizar la influencia de las condiciones ambientales (olas, viento, corrientes) en el rendimiento y la seguridad de la embarcaciones.
  • Dominar técnicas de inspección y mantenimiento predictivo para prolongar la vida útil de los equipos.
  • Gestionar la seguridad operativa, incluyendo la prevención de accidentes y la respuesta a emergencias en el mar.
  • Interpretar y aplicar la información de los sistemas de monitoreo y control a bordo.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Optimización de Motores, Materiales Seguros y Cumplimiento Normativo Naval

4. Optimización de Motores, Materiales Seguros y Cumplimiento Normativo Naval

  • Comprender y aplicar los principios de optimización en motores navales, incluyendo la eficiencia de combustión, la reducción de emisiones y el rendimiento general.
  • Estudiar los materiales seguros utilizados en la construcción naval, como aceros de alta resistencia, aleaciones de aluminio y compuestos, analizando sus propiedades y comportamiento en entornos marinos.
  • Familiarizarse con las normativas y estándares internacionales aplicables a la industria naval, como SOLAS, MARPOL y las regulaciones de las sociedades de clasificación.
  • Analizar y aplicar técnicas de inspección no destructiva (NDT) para evaluar la integridad de los materiales y componentes navales.
  • Aprender sobre la gestión de la corrosión en entornos marinos y las estrategias de protección, incluyendo recubrimientos, ánodos de sacrificio y diseño para la durabilidad.
  • Estudiar los sistemas de propulsión naval, incluyendo motores diésel, turbinas de gas y sistemas eléctricos, y comprender sus principios de funcionamiento y mantenimiento.
  • Analizar el comportamiento de los materiales bajo condiciones de carga cíclica y fatiga, y aplicar técnicas de análisis de vida útil.
  • Comprender y aplicar los principios de diseño para la seguridad, incluyendo la estabilidad, la resistencia al fuego y la prevención de explosiones.
  • Estudiar la implementación de sistemas de gestión de la seguridad (SMS) y la gestión de riesgos en la industria naval.
  • Familiarizarse con las últimas tecnologías en la construcción naval, como la impresión 3D, la automatización y los sistemas de propulsión híbridos.

5. Especialización en Motores Navales: Compatibilidad, Materiales y Seguridad Integral

5. Especialización en Motores Navales: Compatibilidad, Materiales y Seguridad Integral

  • Identificar y comprender los diferentes tipos de compatibilidad en motores navales, incluyendo la compatibilidad de fluidos, lubricantes y materiales.
  • Evaluar los materiales comunes utilizados en la construcción de motores navales, como aceros, aleaciones de aluminio, fundiciones y composites.
  • Analizar los factores de seguridad críticos en el diseño y operación de motores navales, tales como sobrevelocidad, sobrepresión y vibraciones.
  • Estudiar los sistemas de seguridad integral de los motores navales, incluyendo sistemas de detección de fallas, protección contra incendios y sistemas de emergencia.
  • Examinar las normativas y regulaciones relevantes para la seguridad y el funcionamiento de motores navales, tanto a nivel nacional como internacional.
  • Comprender las técnicas de inspección y mantenimiento predictivo de motores navales para asegurar su fiabilidad y prolongar su vida útil.
  • Desarrollar habilidades para el análisis de fallas y la resolución de problemas en motores navales, identificando las causas raíz y proponiendo soluciones efectivas.
  • Explorar las últimas tecnologías y tendencias en el diseño y fabricación de motores navales, incluyendo la eficiencia energética, la reducción de emisiones y el uso de combustibles alternativos.

6. Dominio y Optimización de la Compatibilidad en Motores, Materiales y Seguridad Naval

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad

  • Graduados/as en Ingeniería Naval, Ingeniería Mecánica, Ingeniería de Materiales, Ingeniería Química o afines.
  • Profesionales de la industria naval, astilleros, empresas de reparación y mantenimiento naval.
  • Ingenieros/as y técnicos/as de diseño de buques, motores marinos, sistemas de propulsión y materiales navales que busquen especialización.
  • Personal de seguridad marítima, organismos de clasificación naval y autoridades portuarias que requieran competencias en compatibilidad de materiales y seguridad a bordo.

Requisitos recomendados: conocimientos básicos de mecánica de fluidos, termodinámica y ciencia de materiales; Español nivel B2/C1.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Fundamentos de Compatibilidad Naval (100 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Fundamentos de Compatibilidad Naval
  • 1.2. Introducción a la Compatibilidad Naval: Definiciones y Alcance
  • 1.3. Principios de la Compatibilidad de Motores Navales: Tipos y Funcionamiento
  • 1.4. Materiales en Ambientes Marinos: Selección y Consideraciones
  • 1.5. Normativas de Seguridad Naval: Legislación y Estándares Internacionales
  • 1.6. Interacción entre Motores, Materiales y Seguridad: Conceptos Clave
  • 1.7. Riesgos y Desafíos en la Compatibilidad Naval
  • 1.8. Factores Ambientales y su Impacto en la Compatibilidad
  • 1.9. Introducción a la Corrosión y Degradación de Materiales
  • 1.10. Sistemas de Propulsión Naval: Componentes y Compatibilidad
2Análisis de Compatibilidad y Seguridad Naval (100 h)
  • 2.1. Fundamentos de Motores Navales: Tipos, Diseño y Principios de Funcionamiento
  • 2.2. Selección de Materiales Navales: Criterios de Compatibilidad y Resistencia
  • 2.3. Análisis de Riesgos en Entornos Marítimos: Identificación y Evaluación de Peligros
  • 2.4. Compatibilidad de Motores: Factores de Influencia y Evaluación
  • 2.5. Compatibilidad de Materiales: Interacciones y Degradación en Ambientes Marinos
  • 2.6. Seguridad Naval: Normativas, Protocolos y Equipos de Protección
  • 2.7. Integración de Sistemas: Motores, Materiales y Seguridad
  • 2.8. Mantenimiento y Reparación: Estrategias para la Compatibilidad y Seguridad
  • 2.9. Estudio de Casos: Incidentes Navales y Lecciones Aprendidas
  • 2.10. Legislación y Cumplimiento: Normativas Marítimas Internacionales
3Introducción al Diplomado y Estándares Navales (100 h)
  • 3.1. Introducción a la Ingeniería Naval y sus Disciplinas Clave
  • 3.2. Estándares Internacionales y Nacionales de la Industria Naval
  • 3.3. Organismos Reguladores y Certificación en el Sector Naval
  • 3.4. Importancia de la Seguridad en Operaciones Navales
  • 3.5. Principios Fundamentales de Compatibilidad de Materiales
  • 3.6. Fundamentos de Motores Navales y Sistemas de Propulsión
  • 3.7. Introducción a la Gestión de Riesgos en el Ámbito Naval
  • 3.8. Visión General de la Legislación Marítima Relevante
  • 3.9. Protocolos de Seguridad y Emergencia a Bordo
  • 3.10. Panorama General del Diplomado y sus Objetivos
4Optimización de Motores, Materiales y Seguridad (100 h)
  • 4.1. Selección de Motores Navales: Tipos y Eficiencia
  • 4.2. Análisis de Materiales Navales: Compatibilidad y Durabilidad
  • 4.3. Protocolos de Seguridad Naval: Prevención y Respuesta
  • 4.4. Diseño y Optimización de Sistemas de Propulsión
  • 4.5. Evaluación de Riesgos y Mitigación en Entornos Marítimos
  • 4.6. Normativas y Regulaciones de Seguridad Naval
  • 4.7. Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Motores Navales
  • 4.8. Gestión de la Vida Útil de los Materiales Navales
  • 4.9. Auditorías de Seguridad y Cumplimiento Normativo
  • 4.10. Estudios de Caso: Optimización de Motores, Materiales y Seguridad
5Motores Navales: Compatibilidad y Seguridad (100 h)
  • 5.1. Tipos de Motores Navales: Motores diésel, motores de turbina de gas, motores eléctricos
  • 5.2. Compatibilidad de Motores: Selección y adaptación al buque
  • 5.3. Materiales Navales: Selección y compatibilidad con el entorno marino
  • 5.4. Seguridad Naval: Normativas y protocolos de seguridad en motores y materiales
  • 5.5. Sistemas de Propulsión: Diseño y optimización para la seguridad
  • 5.6. Mantenimiento y Reparación: Procedimientos y estándares de seguridad
  • 5.7. Gestión de Riesgos: Identificación y mitigación de riesgos en motores y materiales
  • 5.8. Normativa y Legislación: Cumplimiento de las regulaciones marítimas
  • 5.9. Eficiencia Energética: Optimización de motores para la seguridad
  • 5.10. Estudios de Caso: Análisis de fallos y mejoras en motores y materiales
6Fundamentos rotorcraft y marco normativo (100 h)
  • 6.1. Tipos de Motores Navales: Clasificación y Características.
  • 6.2. Materiales Navales: Selección y Resistencia.
  • 6.3. Normativa de Seguridad Naval: Legislación y Estándares.
  • 6.4. Sistemas de Propulsión Naval: Funcionamiento y Compatibilidad.
  • 6.5. Análisis de Riesgos en Entornos Marítimos.
  • 6.6. Fundamentos de la Corrosión y Protección de Materiales.
  • 6.7. Introducción a la Seguridad a Bordo: Equipos y Procedimientos.
  • 6.8. Documentación y Registros Navales Esenciales.
  • 6.9. Evaluación de la Compatibilidad de Motores y Sistemas.
  • 6.10. Análisis de la Integridad Estructural de Materiales Navales.
7Diseño y dimensionamiento (100 h)
  • 7.1. Requisitos de diseño y criterios de partida
  • 7.2. Alternativas de solución y análisis comparativo
  • 7.3. Dimensionamiento y márgenes de seguridad
  • 7.4. Selección de materiales, equipos o componentes
  • 7.5. Integración con el resto del sistema
  • 7.6. Coste, plazo y restricciones de fabricación
  • 7.7. Fiabilidad, mantenibilidad y vida útil
  • 7.8. Sostenibilidad y eficiencia en el diseño
  • 7.9. Revisión de diseño y gestión de riesgos
  • 7.10. Ejercicio: propuesta de diseño documentada
8Integración de sistemas e interfaces (100 h)
  • 8.1. Arquitectura de sistema y descomposición funcional
  • 8.2. Definición y control de interfaces
  • 8.3. Protocolos e intercambio de datos
  • 8.4. Integración progresiva y pruebas de interfaz
  • 8.5. Compatibilidad electromagnética y ambiental
  • 8.6. Gestión de configuración del conjunto
  • 8.7. Resolución de conflictos entre subsistemas
  • 8.8. Puesta a punto del sistema integrado
  • 8.9. Trazabilidad de requisitos a verificación
  • 8.10. Ejercicio: matriz de interfaces
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de compatibilidad de motores/materiales y seguridad y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de compatibilidad de motores/materiales y seguridad de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • ISO 26262
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónCOMPATIBILIDAD DE MOTORES/MATERIALES Y SDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis de Propulsión: Selección óptima de motores y materiales; simulaciones CFD; análisis de vibraciones y ruido.
  • Sistemas de Seguridad: Implementación de protocolos; evaluación de riesgos; diseño de sistemas de emergencia.
  • Cumplimiento Normativo: Adaptación a estándares; pruebas de certificación; documentación técnica.
  • Evaluación Integral: Análisis de fallos; optimización de rendimiento; mejoras en la eficiencia energética.

  • Análisis de Propulsión: Selección óptima de motores y materiales; simulaciones CFD; análisis de vibraciones y ruido.
  • Sistemas de Seguridad: Implementación de protocolos; evaluación de riesgos; diseño de sistemas de emergencia.
  • Cumplimiento Normativo: Adaptación a estándares; pruebas de certificación; documentación técnica.
  • Evaluación Integral: Análisis de fallos; optimización de rendimiento; mejoras en la eficiencia energética.

  • Análisis de Motores: Selección y optimización basada en rendimiento y compatibilidad.
  • Selección de Materiales: Evaluación de durabilidad, corrosión y normativas.
  • Protocolos de Seguridad: Implementación de sistemas y procedimientos navales.

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  • Motores Navales: Análisis de Fallos, Optimización de Combustible y Cumplimiento Normativo.
  • Materiales Navales: Selección, Durabilidad, Corrosión y Protección.
  • Seguridad Naval: Evaluación de Riesgos, Protocolos y Sistemas de Emergencia.
  • Compatibilidad: Integración de Sistemas, Diseño para Entornos Marinos Extremos.

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  • Compatibilidad de Motores: Selección de motores, análisis de materiales, pruebas de seguridad.
  • Seguridad Naval: Protocolos, cumplimiento normativo, mitigación de riesgos.
  • Análisis Integral: Evaluación de sistemas, optimización de rendimiento, informes detallados.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad

¿Qué es Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Compatibilidad de Motores/Materiales y Seguridad online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Horas800 h300 h
Módulos86
Submódulos8060
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