Introduce los fundamentos del funcionamiento de las ECU, esenciales para la gestión de motores en vehículos. Aborda la comprensión de sensores y actuadores, la interpretación de diagramas y señales electrónicas, y la introducción a la programación y diagnóstico básico. Se enfoca en la aplicación de metodologías básicas para el mantenimiento y la resolución de problemas relacionados con las ECU, utilizando herramientas de escaneo y análisis de datos.
El curso proporciona conocimientos prácticos sobre el sistema de inyección, la ignición electrónica y el control de emisiones. Esta formación prepara para roles como técnicos automotrices, mecánicos especializados y profesionales interesados en el diagnóstico automotriz, mejorando la capacidad de trabajar con sistemas de gestión electrónica de motores.
600 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Explorando la ECU: Curso Básico sobre Motores Electrónicos
6. ECU para Motores: Curso Básico sobre Fundamentos y Aplicaciones
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de motores de combustión interna y sistemas eléctricos/electrónicos. Familiaridad con terminología técnica naval. Español (Nivel B2) o Inglés (Nivel B2) deseable para la comprensión de manuales y documentación técnica.
1.1. Evolución de los sistemas de control del motor: desde sistemas mecánicos hasta gestión electrónica avanzada
1.2. Principios de funcionamiento de una Unidad de Control Electrónico (ECU)
1.3. Arquitectura básica de un sistema de gestión electrónica del motor
1.4. Función de sensores, actuadores y unidad de procesamiento en el control del motor
1.5. Parámetros básicos gestionados por la ECU: combustible, encendido, aire y emisiones
1.6. Introducción al diagnóstico electrónico y mantenimiento de sistemas de control del motor
2.1. Principios de funcionamiento de sensores electrónicos utilizados en motores
2.2. Sensor de posición del cigüeñal (CKP) y sincronización del motor
2.3. Sensor de posición del árbol de levas (CMP) y control de distribución
2.4. Sensores de temperatura, presión y flujo de aire del motor
2.5. Sensor de oxígeno (sonda lambda) y control de mezcla aire-combustible
2.6. Diagnóstico básico de sensores mediante lectura de parámetros y señales electrónicas
3.1. Funcionamiento de actuadores controlados electrónicamente por la ECU
3.2. Inyectores electrónicos y control básico de combustible
3.3. Sistemas de encendido electrónico y control de chispa
3.4. Cuerpo de aceleración electrónico y sistemas Drive By Wire
3.5. Válvulas electrónicas de control: EGR, ralentí y distribución variable
3.6. Diagnóstico básico de actuadores y comprobación de funcionamiento
4.1. Principios de combustión y relación aire-combustible
4.2. Sistemas de inyección electrónica gasolina y diésel
4.3. Control electrónico de presión y suministro de combustible
4.4. Sistemas Common Rail y gestión electrónica básica del diésel moderno
4.5. Estrategias de la ECU para mejorar rendimiento y consumo
4.6. Análisis básico de fallos relacionados con inyección y combustión
5.1. Introducción al sistema OBD y comunicación con la unidad de control
5.2. Lectura e interpretación de códigos de avería (DTC)
5.3. Uso básico de equipos de diagnosis electrónica
5.4. Interpretación de datos en tiempo real y parámetros del motor
5.5. Comprobaciones eléctricas básicas: alimentación, masas y señales
5.6. Elaboración de procedimientos básicos de diagnóstico electrónico
6.1. Mantenimiento preventivo de sistemas electrónicos de gestión del motor
6.2. Introducción a mapas y parámetros internos de la ECU
6.3. Adaptaciones electrónicas y aprendizaje de la unidad de control
6.4. Actualización de software y programación básica de unidades electrónicas
6.5. Evolución hacia vehículos híbridos, eléctricos y sistemas inteligentes de control
6.6. Proyecto final: análisis básico de un sistema ECU, diagnóstico y propuesta de mantenimiento.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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