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Curso de gestión de neumáticos en pista

Sobre nuestro Curso de gestión de neumáticos en pista

Curso de gestión de neumáticos en pista

Se centra en la optimización del rendimiento y la seguridad de los neumáticos en entornos de competición. Incluye el estudio de presiones de inflado, compuestos de goma, temperaturas y desgaste. Se analizan las estrategias de puesta a punto, el análisis de datos de telemetría y la selección de neumáticos. Se enfoca en la aplicación de técnicas avanzadas para la gestión de neumáticos, mejorando el desempeño en carrera y la duración de los mismos.

El curso ofrece conocimientos prácticos sobre herramientas de medición, simulación de condiciones de pista y toma de decisiones en tiempo real. Los participantes aprenden a interpretar gráficos de rendimiento, a identificar problemas de degradación y a optimizar las estrategias de parada en boxes. Esta formación prepara para roles como técnicos de neumáticos, ingenieros de pista y responsables de estrategia en equipos de competición.

gestión de neumáticos
Curso de gestión de neumáticos en pista
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Créditos: 60 ECTS
  • Fecha de matrícula: 21-08-2026
  • Plazas disponibles: 14

399 €

Aplicar ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de la Gestión Integral de Neumáticos en Pista

  • Identificar y aplicar técnicas avanzadas para la gestión de la vida útil de los neumáticos.
  • Evaluar la influencia de factores como la presión, la temperatura y las cargas sobre el rendimiento y la seguridad de los neumáticos.
  • Optimizar la selección y el uso de neumáticos según las condiciones de la pista y las necesidades operativas.
  • Implementar estrategias de mantenimiento predictivo y correctivo para minimizar el tiempo de inactividad y los costos.
  • Comprender y aplicar los protocolos de inspección y control de calidad de los neumáticos.
  • Analizar los datos de rendimiento de los neumáticos para identificar tendencias y oportunidades de mejora.
  • Desarrollar habilidades de liderazgo en la gestión de equipos y recursos relacionados con los neumáticos.

2. Optimización del Rendimiento y Durabilidad de Neumáticos en Competición

2. Optimización del Rendimiento y Durabilidad de Neumáticos en Competición

  • Entender las causas raíz de fallos en neumáticos de competición, incluyendo el estudio de fenómenos como el desgaste irregular, la deformación bajo carga y el agrietamiento.
  • Analizar los factores que impactan la adherencia y la tracción, como la temperatura, la presión de inflado, la composición del compuesto y el diseño de la banda de rodadura.
  • Evaluar el comportamiento dinámico de los neumáticos a altas velocidades, considerando la influencia de la aerodinámica y las fuerzas G.
  • Identificar las estrategias para optimizar la selección de neumáticos para diferentes condiciones de pista, incluyendo el análisis de datos de telemetría y el uso de simulaciones.
  • Aplicar técnicas avanzadas de análisis de elementos finitos (FEA) para simular el comportamiento de los neumáticos bajo diferentes cargas y condiciones de operación.
  • Implementar métodos para extender la vida útil de los neumáticos, incluyendo el control de la temperatura, la optimización de la presión de inflado y la rotación de los neumáticos.
  • Comprender la importancia del equilibrio y la alineación de los neumáticos para garantizar un rendimiento óptimo y la seguridad en la pista.
  • Estudiar los efectos del aquaplaning y desarrollar estrategias para minimizar sus efectos, como el diseño de la banda de rodadura y el control de la velocidad.
  • Analizar las técnicas de reacondicionamiento y reparación de neumáticos, y evaluar su impacto en el rendimiento y la durabilidad.
  • Familiarizarse con las regulaciones y normativas de las competiciones de automovilismo en relación con los neumáticos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Maestría en la Administración Estratégica de Neumáticos para el Alto Rendimiento en Pista

  • Diagnóstico avanzado de la degradación del neumático: Aprenderás a identificar y analizar los mecanismos de deterioro que afectan el rendimiento de los neumáticos de alto rendimiento, incluyendo la abrasión, el desgaste térmico y la fatiga del material.
  • Optimización de la selección de neumáticos: Adquirirás las habilidades para seleccionar el neumático óptimo para cada situación de carrera, considerando factores como la configuración del vehículo, las condiciones de la pista y el estilo de conducción del piloto.
  • Estrategias de gestión de neumáticos en carrera: Desarrollarás estrategias avanzadas para maximizar el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos durante las carreras, incluyendo la gestión de la presión, la temperatura y el desgaste.
  • Análisis de datos y simulación de rendimiento: Utilizarás herramientas de análisis de datos y simulación para evaluar el rendimiento de los neumáticos, predecir su comportamiento en diferentes condiciones y optimizar las estrategias de carrera.
  • Innovación en el diseño y desarrollo de neumáticos: Explorarás las últimas tendencias en el diseño y desarrollo de neumáticos de alto rendimiento, incluyendo el uso de nuevos materiales, tecnologías de fabricación y técnicas de optimización.
  • Evaluación del impacto ambiental de los neumáticos: Comprenderás el impacto ambiental de los neumáticos y aprenderás a implementar prácticas sostenibles para reducir su huella de carbono.
  • Gestión de equipos y recursos: Desarrollarás habilidades de liderazgo y gestión para dirigir equipos de trabajo y optimizar el uso de recursos en el ámbito de la administración de neumáticos.
  • Marco legal y normativo: Conocerás el marco legal y normativo que regula la fabricación, el uso y la gestión de neumáticos en el ámbito del alto rendimiento.

5. Excelencia en el Control de Neumáticos para la Victoria en Pista

  • Dominar el análisis de las complejidades aerodinámicas y estructurales de los neumáticos, incluyendo el estudio de las fuerzas de acoplamiento (flap, lag, torsión) que influyen en la estabilidad y el rendimiento en pista, la identificación y mitigación del “whirl flutter” (vibración autoinducida) y la evaluación de la fatiga del material bajo cargas cíclicas.
  • Profundizar en el diseño y dimensionamiento de neumáticos utilizando materiales compuestos avanzados. Esto incluye el análisis de laminados, el cálculo de uniones estructurales y el diseño de bonded joints mediante el uso de técnicas de Elementos Finitos (FE), para optimizar la resistencia, la durabilidad y el peso.
  • Aplicar metodologías de “damage tolerance” para evaluar la capacidad de los neumáticos para soportar daños y seguir funcionando de manera segura. Aprender a utilizar técnicas de Ensayos No Destructivos (NDT) como Ultrasonido (UT), Radiografía (RT) y termografía para detectar y caracterizar defectos, garantizando la integridad estructural y la seguridad en la competición.

6. Especialización en la Gestión de Neumáticos para el Éxito en Carrera

## ¿Qué aprenderás en la Especialización en la Gestión de Neumáticos para el Éxito en Carrera?

  • Comprender y aplicar los principios de la dinámica de neumáticos, incluyendo el análisis de la resistencia a la rodadura, el agarre y la tracción en diversas condiciones de pista.
  • Dominar las técnicas de evaluación del rendimiento de los neumáticos, utilizando datos de telemetría y análisis de video para optimizar la selección y el ajuste de los neumáticos.
  • Aprender a interpretar y utilizar los datos de temperatura de los neumáticos, la presión y el desgaste para identificar problemas potenciales y maximizar la vida útil del neumático.
  • Desarrollar habilidades en la gestión estratégica de neumáticos, incluyendo la planificación de estrategias de carrera, la selección de compuestos y la optimización de las paradas en boxes.
  • Familiarizarse con las herramientas y tecnologías más avanzadas utilizadas en la industria de los neumáticos, incluyendo simulaciones, software de análisis y sistemas de monitoreo en tiempo real.
  • Adquirir conocimientos sobre las reglamentaciones y normativas relevantes en el ámbito de la gestión de neumáticos en competiciones automovilísticas.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en simulaciones de carrera y ejercicios prácticos para mejorar la toma de decisiones y el rendimiento en la pista.
  • Entender los diferentes compuestos de neumáticos y sus aplicaciones específicas para optimizar el agarre, la durabilidad y el rendimiento en diferentes condiciones climáticas y de pista.

gestión de neumáticos

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de gestión de neumáticos en pista

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o áreas relacionadas.
  • Expertos de OEMs (fabricantes de equipos originales) en aeronaves rotativas/eVTOL, empresas de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO), consultores/as, y profesionales de centros tecnológicos.
  • Especialistas en Pruebas de Vuelo, Certificación Aeronáutica, Aviónica, Control de Vuelo y Dinámica de Vuelo que deseen profundizar en el conocimiento.
  • Representantes de organismos reguladores/autoridades y perfiles profesionales involucrados en Movilidad Aérea Urbana (UAM) / eVTOL, con interés en adquirir competencias en cumplimiento normativo (compliance).

Requisitos recomendados: Conocimientos fundamentales en aerodinámica, control de vuelo y estructuras de aeronaves; dominio del idioma español o inglés (B2+ / C1). Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para cubrir posibles brechas de conocimiento.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

Módulo 1 — Gestión Integral de Neumáticos en Pista

1.1 Tipos de neumáticos y sus componentes: estructura, materiales y procesos de fabricación.
1.2 Identificación de las características técnicas de los neumáticos: medidas, índices de carga y velocidad.
1.3 Análisis del rendimiento de los neumáticos en diferentes condiciones de pista y clima.
1.4 Importancia de la presión de inflado y su impacto en el agarre, desgaste y seguridad.
1.5 Control y mantenimiento de los neumáticos: inspección, rotación y almacenamiento.
1.6 Evaluación del desgaste de los neumáticos y criterios para su reemplazo.
1.7 Herramientas y técnicas para la medición y análisis del rendimiento de los neumáticos.
1.8 Impacto de la geometría de la suspensión en el desgaste y rendimiento de los neumáticos.
1.9 Legislación y normativas relacionadas con los neumáticos en competición.
1.10 Estudio de casos: análisis de fallos y soluciones en la gestión de neumáticos.

2.2 Selección y Análisis de Neumáticos para Competencia
2.2 Presión y Temperatura: Fundamentos y Ajustes
2.3 Compuestos y Construcción: Impacto en el Rendimiento
2.4 Desgaste de Neumáticos: Monitoreo y Evaluación
2.5 Estrategias de Pit Stop para Optimización
2.6 Simulación y Telemetría: Herramientas de Apoyo
2.7 Condiciones de la Pista: Adaptación y Reacción
2.8 El Clima y los Neumáticos: Influencia y Control
2.9 Gestión de Riesgos en Competencia
2.20 Mejora Continua y Análisis Post-Carrera

3.3 Selección y Análisis de Compuestos de Neumáticos: Comprensión profunda de los diferentes compuestos y sus aplicaciones en pista.

3.2 Presión y Temperatura: Monitoreo y ajustes avanzados para optimizar el rendimiento.

3.3 Diseño y Configuración de Estrategias de Pit Stop: Optimización de paradas en boxes para maximizar el tiempo en pista.

3.4 Análisis de Datos y Telemetría: Interpretación avanzada de datos para la toma de decisiones en tiempo real.

3.5 Simulación de Carreras y Modelado de Desgaste: Predicción del rendimiento y desgaste de neumáticos.

3.6 Condiciones Climáticas y su Impacto: Adaptación de estrategias a diferentes condiciones climáticas y de pista.

3.7 Gestión de Neumáticos en Diferentes Tipos de Circuitos: Estrategias específicas para circuitos con alta degradación y circuitos técnicos.

3.8 Gestión de la Degradación y Rotación: Técnicas avanzadas para maximizar la vida útil de los neumáticos.

3.9 Comunicación con el Piloto y el Equipo Técnico: Alineación efectiva para la toma de decisiones.

3.30 Estudios de Casos: Análisis de carreras y estrategias exitosas.

4.4 Fundamentos de la gestión integral de neumáticos
4.2 Componentes y estructura de los neumáticos
4.3 Presión, temperatura y su impacto en el rendimiento
4.4 Análisis de desgaste y daños comunes
4.5 Selección y especificaciones técnicas de neumáticos
4.6 Herramientas y equipos para el control de neumáticos
4.7 Seguridad en el manejo y almacenamiento de neumáticos
4.8 Legislación y normativas relacionadas con neumáticos

2.4 Factores que influyen en el rendimiento
2.2 Análisis de datos de telemetría de neumáticos
2.3 Optimización de la presión y temperatura para diferentes condiciones
2.4 Selección de compuestos y perfiles de neumáticos
2.5 Estrategias de rotación y alineación de neumáticos
2.6 Influencia de la suspensión y la aerodinámica en la durabilidad
2.7 Simulación y modelado del rendimiento de neumáticos
2.8 Gestión de neumáticos en diferentes tipos de competición

3.4 Diseño de estrategias de parada en boxes
3.2 Análisis del comportamiento de los neumáticos en carrera
3.3 Adaptación a cambios en las condiciones de la pista
3.4 Uso de herramientas de software para el análisis de neumáticos
3.5 Comunicación efectiva con el equipo técnico
3.6 Gestión de inventario y logística de neumáticos
3.7 Análisis de datos y retroalimentación para la optimización continua
3.8 Estrategias para maximizar la vida útil de los neumáticos

4.4 Selección de neumáticos para alto rendimiento
4.2 Análisis de datos y telemetría avanzada
4.3 Optimización de la presión y temperatura para diferentes condiciones de pista
4.4 Diseño de estrategias de parada y cambio de neumáticos
4.5 Análisis de la influencia de la aerodinámica y la suspensión
4.6 Simulación y modelado del rendimiento de neumáticos en condiciones extremas
4.7 Gestión de recursos y logística de neumáticos en competición
4.8 Estrategias de comunicación y colaboración con el equipo técnico

5.4 Factores críticos para la victoria
5.2 Estrategias de selección y uso de neumáticos en carrera
5.3 Optimización de la presión y temperatura en tiempo real
5.4 Análisis de datos y toma de decisiones en carrera
5.5 Estrategias de parada y cambio de neumáticos
5.6 Adaptación a las condiciones cambiantes de la pista
5.7 Comunicación efectiva con el piloto y el equipo
5.8 Análisis post-carrera y mejora continua

6.4 Estrategias de selección de neumáticos según la carrera
6.2 Optimización del rendimiento y la durabilidad
6.3 Gestión de los neumáticos durante la carrera
6.4 Estrategias de parada en boxes
6.5 Análisis de datos y adaptación a las condiciones
6.6 Comunicación y colaboración con el equipo
6.7 Gestión de riesgos y toma de decisiones
6.8 Evaluación post-carrera y mejora continua

7.4 Planificación estratégica del uso de neumáticos
7.2 Análisis de datos y simulación de escenarios
7.3 Diseño de estrategias de parada y cambio
7.4 Gestión de recursos y logística
7.5 Comunicación y coordinación del equipo
7.6 Control de calidad y verificación
7.7 Gestión de riesgos y contingencias
7.8 Evaluación y mejora continua

8.4 Análisis de datos y telemetría
8.2 Optimización de la presión y temperatura
8.3 Selección de neumáticos y compuestos
8.4 Estrategias de parada y cambio de neumáticos
8.5 Adaptación a las condiciones de la pista
8.6 Gestión de recursos y logística
8.7 Comunicación y colaboración con el equipo
8.8 Análisis post-carrera y mejora continua

5.5 Introducción a la gestión de neumáticos
5.5 Tipos de neumáticos y sus características
5.3 Presión y temperatura: Impacto en el rendimiento
5.4 Desgaste de neumáticos: causas y análisis
5.5 Herramientas y equipos para la gestión de neumáticos
5.6 Seguridad en el manejo y almacenamiento de neumáticos

5.5 Factores que influyen en el rendimiento y durabilidad
5.5 Selección de neumáticos para competición
5.3 Análisis de datos de rendimiento en pista
5.4 Estrategias de gestión de temperatura y presión
5.5 Técnicas de prolongación de la vida útil del neumático
5.6 Evaluación y ajuste de configuraciones para maximizar el rendimiento

3.5 Trazado y diseño de circuitos: impacto en la gestión de neumáticos
3.5 Análisis de datos de carrera y simulación
3.3 Estrategias de pit stop y cambios de neumáticos
3.4 Adaptación de la estrategia a las condiciones de la pista y meteorológicas
3.5 Comunicación y coordinación en el equipo
3.6 Gestión de riesgos y toma de decisiones en carrera

4.5 Optimización del rendimiento en diferentes tipos de pista
4.5 Selección avanzada de neumáticos y compuestos
4.3 Análisis de telemetría y datos en tiempo real
4.4 Estrategias para el manejo de neumáticos en condiciones extremas
4.5 Desarrollo de estrategias personalizadas para pilotos y equipos
4.6 Innovación y nuevas tecnologías en neumáticos

5.5 Control de la presión y temperatura en carrera
5.5 Análisis de datos y predicción del rendimiento
5.3 Estrategias de pit stop y cambio de neumáticos
5.4 Gestión de la degradación del neumático en tiempo real
5.5 Comunicación con el piloto y el equipo técnico
5.6 Adaptación a las condiciones cambiantes de la pista

6.5 Factores clave para el éxito en carrera
6.5 Selección de neumáticos y estrategias de carrera
6.3 Análisis de datos y optimización del rendimiento
6.4 Estrategias de pit stop y cambio de neumáticos
6.5 Gestión de riesgos y toma de decisiones
6.6 Adaptación a las condiciones cambiantes de la pista

7.5 Planificación estratégica de la gestión de neumáticos
7.5 Recopilación y análisis de datos pre-carrera
7.3 Simulación de carreras y escenarios
7.4 Diseño de estrategias de pit stop y cambios de neumáticos
7.5 Gestión de recursos y personal
7.6 Evaluación y mejora continua de la planificación

8.5 Análisis de datos y estrategias de carrera
8.5 Selección de neumáticos y estrategias de carrera
8.3 Optimización del rendimiento y durabilidad
8.4 Estrategias de pit stop y cambio de neumáticos
8.5 Gestión de riesgos y toma de decisiones
8.6 Adaptación a las condiciones cambiantes de la pista

6.6 Fundamentos de la Selección y Presión de Neumáticos
6.2 Análisis del Desgaste y Degradación de Neumáticos
6.3 Estrategias de Rotación y Reemplazo de Neumáticos
6.4 Impacto de las Condiciones de Pista en los Neumáticos
6.5 Optimización de la Temperatura y Presión de Neumáticos
6.6 Técnicas de Monitoreo y Telemetría de Neumáticos
6.7 Importancia de la Adherencia y Tracción
6.8 Simulación y Modelado del Comportamiento de Neumáticos
6.9 El Papel de los Neumáticos en la Estrategia de Carrera
6.60 Estudio de Casos: Análisis de Estrategias Exitosas

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

  • Simulación y Análisis de Desgaste: Modelado predictivo del desgaste de neumáticos usando CFD y análisis de datos de telemetría.
  • Optimización de Estrategias de Pit Stop: Desarrollo de algoritmos para la gestión de paradas en boxes, considerando diferentes compuestos y condiciones de pista.
  • Monitorización y Análisis en Tiempo Real: Implementación de sistemas de monitorización de presión y temperatura, y análisis de datos para optimizar el rendimiento.
  • Desarrollo de Software de Simulación: Creación de un simulador que predice el rendimiento de los neumáticos basado en la estrategia elegida y las condiciones de la carrera.
  • Análisis Comparativo de Compuestos: Evaluación de diferentes compuestos de neumáticos en condiciones simuladas y reales para determinar su rendimiento y durabilidad.
  • Gestión de Datos y Analytics: Diseño de una plataforma para la recopilación, análisis y visualización de datos de rendimiento de neumáticos, con el fin de optimizar las estrategias de carrera.
  • Optimización de Presión y Temperatura: Investigación de las mejores prácticas para ajustar la presión y la temperatura de los neumáticos, teniendo en cuenta las condiciones de la pista y el estilo de conducción.
  • Diseño de un Sistema de Alerta Temprana: Desarrollo de un sistema que predice el desgaste y las fallas de los neumáticos para evitar problemas durante la carrera.

  • Simulación y Análisis de Desgaste: Modelado predictivo del desgaste de neumáticos usando CFD y análisis de datos de telemetría.
  • Optimización de Estrategias de Pit Stop: Desarrollo de algoritmos para la gestión de paradas en boxes, considerando diferentes compuestos y condiciones de pista.
  • Monitorización y Análisis en Tiempo Real: Implementación de sistemas de monitorización de presión y temperatura, y análisis de datos para optimizar el rendimiento.
  • Desarrollo de Software de Simulación: Creación de un simulador que predice el rendimiento de los neumáticos basado en la estrategia elegida y las condiciones de la carrera.
  • Análisis Comparativo de Compuestos: Evaluación de diferentes compuestos de neumáticos en condiciones simuladas y reales para determinar su rendimiento y durabilidad.
  • Gestión de Datos y Analytics: Diseño de una plataforma para la recopilación, análisis y visualización de datos de rendimiento de neumáticos, con el fin de optimizar las estrategias de carrera.
  • Optimización de Presión y Temperatura: Investigación de las mejores prácticas para ajustar la presión y la temperatura de los neumáticos, teniendo en cuenta las condiciones de la pista y el estilo de conducción.
  • Diseño de un Sistema de Alerta Temprana: Desarrollo de un sistema que predice el desgaste y las fallas de los neumáticos para evitar problemas durante la carrera.

  • Gestión predictiva: Análisis desgaste, simulación.
  • Estrategia pits: Planificación, simulación, decisiones.
  • Selección compuestos: Condiciones pista/clima, optimización.
  • Monitoreo datos: Presión, temperatura, análisis.

  • Análisis predictivo: Modelado del desgaste y simulación de rendimiento.
  • Gestión de inventario: Optimización de stock y logística de neumáticos.
  • Telemetría y análisis de datos: Monitoreo en tiempo real y optimización.
  • Estrategia de pit stops: Planificación y simulación de paradas.
  • Selección y adaptación: Neumáticos vs. condiciones de pista.

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  • Gestión Estratégica de Neumáticos: Análisis de compuestos, presiones y desgaste; optimización de paradas en boxes; simulación de carrera.
  • Telemetría y Análisis de Datos: Recopilación y análisis de datos de neumáticos en tiempo real; identificación de tendencias y patrones de rendimiento.
  • Modelado Predictivo: Desarrollo de modelos para predecir el rendimiento y la vida útil de los neumáticos en diferentes condiciones de pista y estrategias de carrera.

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CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único: 10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).

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