Diplomado en Operación de Circuito: Race Control y Safety ofrece una formación especializada en la gestión operativa avanzada de eventos aeronáuticos, enfatizando la integración de sistemas ADS-B, ATC, y protocolos de comunicación VHF/UHF para la supervisión de carrera y seguridad en circuitos cerrados, incluyendo gestión en situaciones de emergencia según ICAO Annex 6 y aplicación de metodologías de análisis de riesgo basadas en ISO 31000. El programa profundiza en áreas técnicas como dinámica de vuelos, evaluación de condiciones meteorológicas en tiempo real mediante RADAR y LIDAR, y uso de plataformas de simulación HIL para optimizar la toma de decisiones en race control y safety management systems (SMS).
Las capacidades de laboratorio incluyen monitoreo en tiempo real con sistemas ADS-B integrados a plataformas SIL, adquisición y análisis de datos de vibraciones y acústica, así como trazabilidad conforme a las normativas nacionales e internacionales aplicables a la seguridad operacional aeronáutica. La formación acredita competencias alineadas a estándares como FAA Part 91 y EASA Air OPS, orientadas a roles profesionales en Race Director, Safety Officer, ATC Supervisor, y Flight Operations Coordinator, fortaleciendo la empleabilidad en entornos de alta complejidad técnica y normativa.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Race Control, Safety Management Systems, ADS-B, ICAO Annex 6, FAA Part 91, simulación HIL, normativa aplicable, Flight Operations Coordinator, Race Director.
1.150 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electrónica, sistemas de control y normativa marítima. ES/EN B2+/C1.
1.1 Fundamentos de Race Control: funciones, roles y estructura operativa
1.2 Marco normativo internacional y regional: reglamentos de seguridad, homologaciones y cumplimiento
1.3 Seguridad en pista: protocolos de emergencia, coordinación con servicios médicos y planes de evacuación
1.4 Señalización y comunicaciones: banderas, señales visuales, sistemas de radio y registro de comunicaciones
1.5 Gestión de incidentes y datos: clasificación, reporte, telemetría y análisis post-evento
1.6 Procedimientos de inicio y reinicio: formación de parrilla, inicio de carrera y bandera verde
1.7 Gestión de riesgos, cumplimiento y auditoría: evaluación de riesgos, mitigación y revisión de procesos
1.8 Herramientas de Race Control: software de control, simuladores y dashboards de desempeño
1.9 Capacitación y acreditación del personal: perfiles, cursos obligatorios y certificaciones
1.10 Caso práctico: toma de decisiones go/no-go con matriz de riesgos
2.2 Gestión de incidentes y respuesta operativa en pista
2.2 Cadena de mando y comunicación en tiempo real
2.3 Temporización, banderas y señales: control de carrera avanzado
2.4 Evaluación de riesgos y matrices de decisión go/no-go
2.5 Seguridad de zonas críticas: box, paddock y público
2.6 Tecnología en race control: telemetría, video y IA para vigilancia
2.7 Coordinación con servicios de emergencia y logística de pista
2.8 Simulación de escenarios y MBSE para estrategias de carrera
2.9 Cumplimiento normativo y certificaciones de seguridad en control de carrera
2.20 Análisis de casos y clínica: go/no-go con risk matrix
3.3 Principios de Operación en Race Control: roles, responsabilidades y flujo de información.
3.2 Seguridad en pista: protocolos de emergencia, contención y control de accesos.
3.3 Comunicación en tiempo real: radios, pantallas y señalización entre equipos.
3.4 Gestión de incidentes y reinicio de carrera: evaluación de condiciones, neutralización y reanudación.
3.5 Bandera y señales: criterios de aplicación, temporización y coordinación con jueces.
3.6 Instrumentación y datos de pista: timing, cámaras, sensores y registro de eventos.
3.7 Análisis de riesgos y mitigación en Race Control: metodología, matrices de riesgo y planes de mitigación.
3.8 Formación y operación del equipo: capacitación, simulacros y rotación de roles.
3.9 Cumplimiento normativo y ética en Race Control: normativa deportiva, confidencialidad y transparencia.
3.30 Caso práctico: simulación de carrera con incidentes y decisiones de Race Control.
Módulo 4 — Dominio de la Seguridad en Race Control
4.4 Fundamentos de seguridad en Race Control: roles, responsabilidades y normas
4.2 Arquitectura operativa: distribución de puestos, jerarquía y líneas de mando
4.3 Protocolos de comunicación: radio, señalización y gestión de incidentes
4.4 Gestión de incidentes y respuesta a emergencias: detección, contención y recuperación
4.5 Seguridad de la pista e instalaciones: barreras, zonas seguras, accesos restringidos
4.6 Planes de emergencia y entrenamiento: simulacros, drills y revisión de procedimientos
4.7 Gestión de riesgo y evaluación de amenazas: metodologías y matrices de riesgo
4.8 Seguridad de personas: control de accesos, EPP, briefing y capacitación continua
4.9 Ciberseguridad y seguridad de datos en Race Control: integridad, confidencialidad y continuidad
4.40 Casos prácticos y lecciones aprendidas: análisis de incidentes históricos y toma de decisiones
5.5 Protocolos de Seguridad en Circuitos de Alta Velocidad
5.5 Identificación y Mitigación de Riesgos en Entornos de Carrera
5.3 Planificación y Ejecución de Simulacros de Emergencia
5.4 Normativas y Legislación Aplicable a la Seguridad en Pista
5.5 Gestión de Equipos de Respuesta ante Incidentes
5.6 Implementación de Sistemas de Comunicación y Monitoreo Avanzados
5.7 Análisis de Datos para la Mejora Continua de la Seguridad
5.8 Diseño y Optimización de Zonas de Seguridad
5.9 Control de Acceso y Gestión de Multitudes
5.50 Evaluación y Certificación de la Seguridad en Eventos de Carrera
6.6 Análisis de Riesgos en Entornos de Carrera: Identificación y Mitigación
6.2 Gestión de Crisis y Protocolos de Emergencia: Simulacros y Respuesta Rápida
6.3 Diseño y Optimización de Puestos de Control: Ergonomía y Eficiencia
6.4 Sistemas de Comunicación Avanzados: Integración y Fiabilidad
6.5 Análisis de Datos en Tiempo Real: Monitorización y Toma de Decisiones
6.6 Normativas y Regulaciones: Cumplimiento y Actualización
6.7 Implementación de Tecnologías de Seguridad: Sensores y Software
6.8 Gestión de Personal y Entrenamiento: Equipos de Alto Rendimiento
6.9 Investigación de Incidentes y Mejora Continua: Aprendizaje y Prevención
6.60 Estrategias de Comunicación y Relaciones Públicas: Transparencia y Confianza
7.7 Análisis de Riesgos en Circuitos de Carreras
7.2 Normativas de Seguridad y Protocolos de Emergencia
7.3 Implementación de Sistemas de Gestión de Seguridad
7.4 Diseño de Circuitos y Áreas de Escape
7.7 Inspección y Mantenimiento de Equipos de Seguridad
7.6 Gestión de Incidentes y Accidentes
7.7 Evaluación de Desempeño y Mejora Continua
7.8 Comunicación y Coordinación en Situaciones Críticas
7.9 Aspectos Legales y Responsabilidades en Seguridad
7.70 Investigación de Accidentes y Lecciones Aprendidas
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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