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Curso de co-simulación multibody & CFD

Sobre nuestro Curso de co-simulación multibody & CFD

El curso en co-simulación multibody & CFD de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre co-simulación multibody & CFD desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas habituales en el sector. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado.

Curso de Investigación de fraudes en seguros ferroviarios
Curso de co-simulación multibody & CFD
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

745 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de Co-simulación Multibody & CFD: Diseño y Optimización de Sistemas Dinámicos

  • Modelado avanzado de sistemas multibody para simular el comportamiento dinámico de componentes navales complejos.
  • Integración de la dinámica de fluidos computacional (CFD) para analizar la interacción fluido-estructura en entornos marinos.
  • Optimización del diseño de cascos, hélices y timones mediante técnicas de co-simulación para mejorar la eficiencia y reducir la resistencia.
  • Simulación de la respuesta estructural de buques ante cargas hidrodinámicas, incluyendo olas y corrientes.
  • Estudio de la estabilidad y el control de buques, considerando factores como el balanceo, cabeceo y guiñada.
  • Diseño y análisis de sistemas de propulsión, incluyendo la simulación de motores y transmisiones.
  • Evaluación del rendimiento de sistemas de amarre y fondeo bajo diferentes condiciones ambientales.
  • Análisis de la aeroelasticidad en estructuras navales, como mástiles y superestructuras, para prevenir vibraciones y fallos.
  • Optimización de la forma de los submarinos para reducir la resistencia y el ruido.
  • Implementación de algoritmos de control para la navegación y el manejo de buques autónomos.

2. Simulación Avanzada: Análisis de Sistemas Dinámicos Acoplados (Multibody & CFD)

2. Simulación Avanzada: Análisis de Sistemas Dinámicos Acoplados (Multibody & CFD)

  • Modelar y simular interacciones complejas entre la dinámica de cuerpos múltiples y la fluidodinámica computacional (CFD).
  • Profundizar en el análisis de fenómenos aeroelásticos, incluyendo:
    • Comprender y simular acoplos flap–lag–torsion en rotores.
    • Analizar el fenómeno de whirl flutter en sistemas rotativos.
    • Evaluar la fatiga de componentes mediante simulación.
  • Aplicar métodos de elementos finitos (FE) para el diseño y análisis estructural de componentes aeroespaciales:
    • Dimensionar laminados en compósitos.
    • Diseñar y analizar uniones estructurales.
    • Evaluar bonded joints.
  • Dominar conceptos clave relacionados con la integridad estructural y la detección de fallos:
    • Implementar técnicas de damage tolerance en el diseño.
    • Aplicar métodos de NDT (Ensayos No Destructivos) como UT (Ultrasonido), RT (Radiografía) y termografía para la inspección de componentes.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Ingeniería Naval: Integración de Dinámica Multicuerpo y Fluidodinámica Computacional

4. Ingeniería Naval: Integración de Dinámica Multicuerpo y Fluidodinámica Computacional

  • Modelar y simular la interacción dinámica de sistemas complejos en el ámbito naval, incluyendo la respuesta de estructuras flotantes ante oleaje y viento.
  • Aplicar técnicas de Fluidodinámica Computacional (CFD) para analizar el comportamiento de flujos alrededor de cascos, hélices y otras superficies, optimizando el diseño hidrodinámico.
  • Integrar la Dinámica Multicuerpo y CFD para estudiar el movimiento de buques en entornos marinos realistas, considerando la interacción fluido-estructura.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Utilizar herramientas de simulación avanzadas para predecir el rendimiento y la seguridad de las embarcaciones, identificando potenciales fallas y optimizando el diseño.
  • Evaluar la estabilidad y maniobrabilidad de buques, considerando los efectos de las olas, el viento y la interacción con el fondo marino.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos para el diseño y optimización de sistemas de propulsión naval, incluyendo hélices y sistemas de gobierno.
  • Comprender y aplicar las normativas y estándares internacionales relacionados con el diseño y la seguridad de buques.

5. Co-Simulación Multibody & CFD: Modelado y Análisis de Sistemas Navales Complejos

5. Co-Simulación Multibody & CFD: Modelado y Análisis de Sistemas Navales Complejos

  • Dominarás el modelado y análisis de sistemas navales complejos utilizando la co-simulación Multibody Dynamics (MBD) y Computational Fluid Dynamics (CFD).
  • Aprenderás a simular el comportamiento dinámico de buques y estructuras marinas, considerando la interacción fluído-estructura.
  • Desarrollarás la capacidad de simular y analizar escenarios complejos, como el comportamiento de olas y el impacto en la estructura del buque.
  • Te especializarás en la simulación de sistemas propulsivos, incluyendo hélices y timones, y su interacción con el flujo del agua.
  • Podrás evaluar la maniobrabilidad y estabilidad de buques a través de simulaciones avanzadas.
  • Analizarás fenómenos hidrodinámicos importantes, como la resistencia al avance, el oleaje generado y la cavitación.
  • Utilizarás herramientas de simulación líderes en la industria para modelar y analizar sistemas navales.
  • Comprenderás los principios fundamentales de la co-simulación y su aplicación en el diseño y análisis de sistemas navales.
  • Podrás optimizar el diseño de buques y estructuras marinas para mejorar su rendimiento y eficiencia.
  • Adquirirás habilidades para interpretar y analizar los resultados de las simulaciones, y tomar decisiones informadas en el diseño naval.
  • Estarás capacitado para modelar y simular la respuesta estructural de buques y plataformas offshore ante cargas hidrodinámicas y ambientales.
  • Aprenderás a simular la interacción entre el buque y sus sistemas de control, como timones y propulsores, para optimizar la maniobrabilidad.
  • Te familiarizarás con la simulación de sistemas de amarre y fondeo para plataformas flotantes y buques.
  • Comprenderás la importancia de la co-simulación en la reducción de riesgos y costos en el diseño y operación de sistemas navales.
  • Serás capaz de aplicar los conocimientos adquiridos en proyectos reales de diseño y análisis naval.

6. Modelado CFD y Multibody: Análisis de Sistemas de Rotación y Flujo

  • Simulación de flujo computacional (CFD) en componentes rotatorios.
  • Modelado de sistemas multibody para análisis dinámico.
  • Estudio de la interacción fluido-estructura (FSI) en hélices y rotores.
  • Análisis de fenómenos aeroelásticos como el flutter.
  • Evaluación de la respuesta estructural a cargas dinámicas.
  • Modelado de sistemas de transmisión y engranajes.
  • Optimización del diseño de componentes rotatorios para eficiencia y durabilidad.
  • Utilización de software especializado en CFD y análisis multibody.
  • Validación de resultados mediante pruebas experimentales.

Curso de Investigación de fraudes en seguros ferroviarios

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de co-simulación multibody & CFD

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Ingenieros de Pruebas en Vuelo (Flight Test), expertos en certificación, aviónica, control y dinámica de vuelo que busquen especialización en co-simulación multibody & CFD.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance y validación de simulaciones.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción a la Co-simulación Multibody & CFD (50 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Introducción a la Co-simulación Multibody & CFD
  • 1.2. Fundamentos de la Co-simulación: Conceptos y Aplicaciones en Ingeniería Naval
  • 1.3. Introducción a la Dinámica Multicuerpo (Multibody Dynamics) en el contexto naval
  • 1.4. Introducción a la Fluidodinámica Computacional (CFD) y su relevancia en el diseño naval
  • 1.5. Interacción Fluido-Estructura (FSI) y su importancia en la simulación de sistemas navales
  • 1.6. Herramientas y software para Co-simulación: una visión general
  • 1.7. Casos de estudio: Ejemplos de aplicación de la Co-simulación en la industria naval
  • 1.8. Flujos de trabajo y metodologías para la Co-simulación efectiva
  • 1.9. Preparación de modelos y mallas para Co-simulación
  • 1.10. Validación y verificación de resultados en Co-simulación
2Modelado y Simulación Multibody-CFD (50 h)
  • 2.1. Introducción a la Simulación Multibody y CFD en Sistemas Navales
  • 2.2. Fundamentos de la Dinámica Multicuerpo en el Diseño Naval
  • 2.3. Principios de la Fluidodinámica Computacional (CFD) aplicados a Buques
  • 2.4. Interacción Fluido-Estructura (FSI) en el Contexto Naval
  • 2.5. Modelado de Sistemas de Propulsión Naval (Hélices, Sistemas de Chorro)
  • 2.6. Simulación de Movimiento y Estabilidad de Buques en CFD y Multibody
  • 2.7. Análisis del Comportamiento de Buques en Diferentes Condiciones de Mar
  • 2.8. Optimización de la Forma del Casco y Apéndices con Co-simulación
  • 2.9. Estudio de Sistemas de Amarre y Atracadero mediante Co-simulación
  • 2.10. Aplicaciones Avanzadas: Análisis de Buques de Alta Velocidad y Sistemas de Energía Naval
3Análisis de Flujo y Movimiento Naval (50 h)
  • 3.1. Introducción al Flujo en Diseño Naval: Principios Fundamentales
  • 3.2. Dinámica de Fluidos Computacional (CFD): Aplicaciones en Ingeniería Naval
  • 3.3. Modelado del Movimiento de Buques: Teoría y Práctica
  • 3.4. Interacción Fluido-Estructura (FSI): Análisis de Sistemas Navales
  • 3.5. Optimización de Formas de Casco: Resistencia al Avance y Eficiencia Energética
  • 3.6. Propulsión Naval: Modelado de Hélices y Sistemas de Propulsión
  • 3.7. Maniobrabilidad y Control: Simulación de Movimiento de Buques
  • 3.8. Análisis de Oleaje y Comportamiento en la Mar: Simulaciones Avanzadas
  • 3.9. Co-Simulación Multibody & CFD: Integración y Aplicaciones
  • 3.10. Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas y Resultados
4Dinámica Multicuerpo y Fluidodinámica Naval (50 h)
  • 4.1. Introducción a la Dinámica Multicuerpo y Fluidodinámica Naval: Conceptos Fundamentales
  • 4.2. Modelado de Buques y Sistemas Navales: Aplicaciones Prácticas
  • 4.3. Fundamentos de Fluidodinámica Computacional (CFD) para Aplicaciones Navales
  • 4.4. Simulación Multibody: Modelado del Movimiento de Buques y Componentes
  • 4.5. Co-simulación: Integración de CFD y Multibody para Análisis Complejos
  • 4.6. Análisis de Resistencia al Avance y Propulsión Naval
  • 4.7. Estudio de Maniobrabilidad y Control de Buques mediante Co-simulación
  • 4.8. Optimización del Diseño Naval: Aplicación de Co-simulación
  • 4.9. Aplicaciones Avanzadas: Sistemas de Anclaje, Amarre y Estructuras Offshore
  • 4.10. Casos de Estudio: Análisis de Sistemas Navales Complejos y Diseño Basado en Simulación
5Sistemas Navales: Co-simulación MB & CFD (50 h)
  • 5.1. Cascos y Estructuras Navales: Modelado MB & CFD
  • 5.2. Propulsión Naval: Simulación de Hélices y Sistemas de Propulsión
  • 5.3. Maniobrabilidad y Control: Análisis de la Dinámica de Buques
  • 5.4. Diseño de Sistemas de Gobierno y Estabilización
  • 5.5. Hidrodinámica: Resistencia al Avance y Olas
  • 5.6. Análisis de Flujo alrededor de Estructuras Submarinas
  • 5.7. Optimización del Diseño de Buques: Forma del Casco
  • 5.8. Sistemas de Anclaje y Amarre: Simulación MB & CFD
  • 5.9. Efectos del Viento y Oleaje: Modelado y Análisis
  • 5.10. Casos de Estudio: Aplicaciones Reales en la Ingeniería Naval
6Modelado y Simulación de Sistemas Rotacionales (50 h)
  • 6.1. Modelado de Hélices y Sistemas de Propulsión Naval
  • 6.2. Dinámica de Sistemas Rotatorios en Entornos Marinos
  • 6.3. Simulación CFD de Flujo alrededor de Componentes Rotatorios
  • 6.4. Interacción Fluido-Estructura en Sistemas Navales
  • 6.5. Optimización de Diseño de Hélices y Timones
  • 6.6. Análisis de Cavitación y Ruido en Sistemas de Propulsión
  • 6.7. Modelado de Motores y Sistemas de Transmisión
  • 6.8. Simulación de Maniobrabilidad y Control de Buques
  • 6.9. Análisis de Fallos y Confiabilidad de Sistemas Rotacionales
  • 6.10. Estudios de Caso: Modelado y Simulación de Sistemas Rotacionales en Diseño Naval
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de co-simulación multibody & CFD y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de co-simulación multibody & CFD de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se construye el modelo

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónCO-SIMULACIÓN MULTIBODY & CFDDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Adquisición

De dónde salen los datos, con qué frecuencia y qué sesgos trae el muestreo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Preparación

Limpieza, valores ausentes, normalización y construcción de variables.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Modelado

Elección del algoritmo, ajuste de hiperparámetros y control del sobreajuste.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Simulación

Modelos físicos y gemelos digitales: hipótesis, mallado y coste de cálculo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Métricas, validación cruzada y contraste contra datos reales medidos.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Despliegue

Puesta en producción, latencia, versionado y trazabilidad de las decisiones.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Monitorización

Deriva de los datos, reentrenamiento y alertas cuando el modelo se degrada.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Gobernanza

Reproducibilidad, documentación del modelo y requisitos regulatorios.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO/IEC 25012

Modelo de calidad del dato: exactitud, completitud, coherencia y actualidad.

ISO/IEC 42001

Sistema de gestión de la inteligencia artificial dentro de una organización.

ASME V&V 10 y 20

Verificación y validación de modelos de simulación frente a datos experimentales.

Reglamento europeo de IA

Clasificación por riesgo y obligaciones de documentación y supervisión.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Diseño optimizado de propulsor naval: CFD + dinámica multibody; eficiencia y cavitación.
  • Estabilización y control de buques: simulación SIL/HIL; sistemas de gobierno avanzados.
  • Optimización de la maniobrabilidad: análisis del movimiento y flujo.
  • Análisis de la respuesta estructural: vibraciones y fatiga; diseño robusto.

  • Diseño optimizado de propulsor naval: CFD + dinámica multibody; eficiencia y cavitación.
  • Estabilización y control de buques: simulación SIL/HIL; sistemas de gobierno avanzados.
  • Optimización de la maniobrabilidad: análisis del movimiento y flujo.
  • Análisis de la respuesta estructural: vibraciones y fatiga; diseño robusto.

  • Optimización de hélice: CFD & Multibody; análisis de cavitación; eficiencia propulsiva.
  • Estabilización de buque: modelado multibody; control de movimiento; reducción de balanceo.
  • Diseño de timón: CFD; análisis de fuerzas y momentos; optimización hidrodinámica.
  • Simulación de olas: CFD; interacción buque-agua; análisis de comportamiento en la mar.

  • Diseño Óptimo de Propulsores Navales: CFD y Multibody; simulación de cavitación.
  • Estabilidad y Control de Buques: Análisis de maniobrabilidad y diseño de sistemas de gobierno.
  • Optimización de Casco y Apéndices: Resistencia al avance y estudio de olas.
  • Simulación de Sistemas de Propulsión Naval: Integración y análisis de rendimiento.

  • Diseño de Hélice y Casco: CFD y Dinámica Multicuerpo; eficiencia y reducción de resistencia.
  • Estabilización de Buque: Control de Movimiento; Co-simulación Multibody & CFD; optimización.
  • Análisis Estructural Naval: Modelado CFD y Multibody; fatiga y análisis de tensiones.
  • Diseño de Sistemas de Propulsión: Co-simulación, optimización de flujo y eficiencia.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre co-simulación multibody & CFD

¿Qué es co-simulación multibody & CFD?

Es una especialidad propia de los datos y la simulación en ingeniería. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene co-simulación multibody & CFD?

Contratan sobre todo departamentos de I+D, consultoras de cálculo y equipos de ciencia de datos industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en co-simulación multibody & CFD?

Las de referencia son ISO/IEC 25012, ISO/IEC 42001, ASME V&V 10 y 20, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en co-simulación multibody & CFD?

En el día a día se trabaja con entornos de análisis y aprendizaje automático, software de simulación numérica y plataformas de datos. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en co-simulación multibody & CFD?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar co-simulación multibody & CFD online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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