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Curso de ética en uso de drones

Sobre nuestro Curso de ética en uso de drones

El curso en ética en uso de drones de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre ética en uso de drones desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Vehículos de emergencia: ambulancias Off-Road
Curso de ética en uso de drones
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Ético del Vuelo de Drones

  • Fundamentos de la legislación y normativas vigentes sobre el uso de drones, incluyendo el marco legal aplicable a nivel nacional e internacional.
  • Principios éticos que rigen la operación de drones, como la privacidad, la seguridad y la responsabilidad social.
  • Identificación y mitigación de riesgos asociados al vuelo de drones, incluyendo la prevención de colisiones, el manejo de datos sensibles y la protección de la propiedad.
  • Análisis de casos de estudio sobre el uso ético y responsable de drones en diversas industrias, como la agricultura, la seguridad, la investigación y la cinematografía.
  • Desarrollo de habilidades para tomar decisiones éticas en situaciones complejas relacionadas con el vuelo de drones, como la priorización de objetivos, la gestión de conflictos y la comunicación efectiva.

2. Análisis de Rotores y Rendimiento de Drones

  • Comprender y analizar los fenómenos aeroelásticos críticos en rotores de drones, incluyendo la interacción flap–lag–torsion, el riesgo de whirl flutter y la evaluación de la fatiga de materiales.
  • Dominar las técnicas de dimensionamiento estructural avanzadas, incluyendo el diseño de laminados compuestos, el análisis de uniones y la simulación de bonded joints utilizando el método de elementos finitos (FE).
  • Aplicar metodologías de damage tolerance para predecir la propagación de daños y emplear ensayos no destructivos (NDT) como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía para la inspección de componentes.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Principios Éticos y Operación de Drones: Guía para el Éxito Profesional

4. Principios Éticos y Operación de Drones: Guía para el Éxito Profesional

  • Fundamentos de la ética en la operación de drones: exploración de marcos éticos, códigos de conducta y responsabilidad.
  • Legislación y regulaciones aplicables a la operación de drones a nivel nacional e internacional, incluyendo normativas de seguridad aérea, privacidad y protección de datos.
  • Planificación de vuelos: diseño de misiones, selección de áreas de operación, consideración de riesgos y cumplimiento de normativas.
  • Técnicas de pilotaje y maniobras básicas: control de vuelo, despegue, aterrizaje, navegación y gestión de situaciones de emergencia.
  • Sistemas de navegación y posicionamiento global (GNSS): GPS, GLONASS, Galileo; precisión y limitaciones.
  • Sensores y sistemas embarcados en drones: cámaras, sensores térmicos, LiDAR, sistemas de medición y telemetría.
  • Análisis de datos obtenidos por drones: procesamiento de imágenes, fotogrametría, generación de modelos 3D y aplicaciones específicas.
  • Mantenimiento y seguridad de los drones: inspección pre-vuelo, mantenimiento preventivo, gestión de baterías y seguridad en el manejo.
  • Aplicaciones profesionales de los drones: agricultura de precisión, inspección de infraestructuras, cartografía, vigilancia y seguridad, cinematografía y fotografía.
  • Gestión de riesgos y seguridad en la operación de drones: identificación de peligros, evaluación de riesgos, mitigación de accidentes y cumplimiento de normativas de seguridad.
  • Aspectos legales relacionados con la propiedad intelectual, privacidad y responsabilidad en el uso de drones.
  • Desarrollo de un plan de negocio para servicios con drones: identificación de oportunidades de mercado, análisis de la competencia, estrategias de marketing y modelo de ingresos.

5. Fundamentos Éticos para el Piloto de Drones

  • Definición y comprensión de la ética en el contexto de la operación de drones.
  • Marco legal y regulatorio: derechos y responsabilidades del piloto de drones.
  • Principios éticos clave: seguridad, privacidad, consentimiento y transparencia.
  • Análisis de dilemas éticos comunes en la operación de drones.
  • Toma de decisiones éticas: aplicación de principios a situaciones prácticas.
  • Impacto social de los drones: consideraciones éticas y responsabilidad.
  • Gestión de datos y privacidad: protección de la información recopilada.
  • Seguridad y responsabilidad: evitar daños y riesgos innecesarios.
  • Códigos de conducta: estándares éticos para pilotos de drones.
  • Promoción de la ética en la industria de drones: buenas prácticas y recomendaciones.

6. Navegando la Ética: Curso Integral para Pilotos de Drones

  • Comprender el marco ético que rige el vuelo de drones, incluyendo principios de responsabilidad, privacidad y seguridad.
  • Identificar y analizar los desafíos éticos comunes en la operación de drones, como el uso de datos, la vigilancia y el impacto social.
  • Evaluar y aplicar códigos de conducta y regulaciones específicas para pilotos de drones, promoviendo el comportamiento responsable.
  • Desarrollar habilidades para la toma de decisiones éticas en situaciones de vuelo, considerando las posibles consecuencias y el bienestar público.
  • Aprender a comunicar eficazmente los aspectos éticos de la operación de drones a clientes, colegas y el público en general.
  • Explorar las implicaciones éticas del uso de drones en diferentes industrias y aplicaciones, como la fotografía, la agricultura y la seguridad.
  • Estudiar casos de estudio relevantes para comprender cómo se han abordado cuestiones éticas en el mundo real de los drones.
  • Familiarizarse con las tecnologías y herramientas que pueden ayudar a garantizar el cumplimiento ético y la transparencia en las operaciones de drones.
  • Promover una cultura de ética y responsabilidad en la comunidad de pilotos de drones.

Curso de Vehículos de emergencia: ambulancias Off-Road

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de ética en uso de drones

  • Profesionales de la aviación: Pilotos, técnicos y personal de mantenimiento que deseen ampliar sus conocimientos sobre el uso ético de drones en sus operaciones diarias.
  • Operadores de drones: Tanto principiantes como experimentados que busquen comprender las implicaciones éticas de sus vuelos y cómo tomar decisiones responsables.
  • Desarrolladores y fabricantes de drones: Ingenieros, diseñadores y otros profesionales involucrados en la creación de drones, interesados en la ética del diseño y la funcionalidad de estos dispositivos.
  • Investigadores y académicos: Estudiantes y profesionales que estén estudiando o investigando sobre el uso de drones en diversas áreas, como la seguridad, la vigilancia, la agricultura, etc.
  • Empresas y organizaciones: Empresas, agencias gubernamentales y organizaciones sin fines de lucro que utilicen o deseen utilizar drones y que busquen establecer políticas y prácticas éticas en su uso.
  • Reguladores y autoridades: Personal de agencias reguladoras y autoridades aeronáuticas que busquen comprender y aplicar regulaciones éticas para el uso de drones.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos sobre el funcionamiento de drones, y nivel de idioma deseable.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Principios Éticos y Análisis de Drones (50 h)
  • 1.1. Fundamentos Éticos en el Pilotaje de Drones: Marco Conceptual
  • 1.2. Códigos de Ética y Conducta para Pilotos de Drones
  • 1.3. Responsabilidad y Transparencia en el Uso de Drones
  • 1.4. Privacidad y Protección de Datos en Operaciones con Drones
  • 1.5. Seguridad Operacional y Mitigación de Riesgos Éticos
  • 1.6. Impacto Social y Ambiental del Uso de Drones
  • 1.7. Normativas y Regulaciones Éticas Nacionales e Internacionales
  • 1.8. Estudio de Casos: Dilemas Éticos Comunes en el Pilotaje de Drones
  • 1.9. Resolución de Conflictos Éticos en Operaciones con Drones
  • 1.10. Desarrollo Profesional y Continuo: Ética y Pilotos de Drones
2Análisis y Rendimiento de Drones (50 h)
  • 2.1. Aerodinámica de rotores: principios fundamentales y análisis de sustentación.
  • 2.2. Dinámica de vuelo de drones: control, estabilidad y maniobrabilidad.
  • 2.3. Motores y sistemas de propulsión: tipos, funcionamiento y eficiencia.
  • 2.4. Análisis de rendimiento: velocidad, alcance, altitud y carga útil.
  • 2.5. Selección y optimización de hélices: diseño y eficiencia.
  • 2.6. Diseño de drones: configuración, peso, materiales y estructura.
  • 2.7. Factores ambientales: viento, temperatura y condiciones climáticas.
  • 2.8. Software de simulación: herramientas para el análisis y optimización.
  • 2.9. Evaluación de rendimiento: pruebas en campo y análisis de datos.
  • 2.10. Mantenimiento y reparación: procedimientos para garantizar el rendimiento.
3Principios Éticos del Pilotaje de Drones (50 h)
  • 3.1. Marco Ético para el Pilotaje de Drones
  • 3.2. Responsabilidad del Piloto: Seguridad y Privacidad
  • 3.3. Legislación y Normativas: Cumplimiento Normativo
  • 3.4. Códigos de Conducta y Buenas Prácticas
  • 3.5. Derechos Humanos y Uso Responsable de Drones
  • 3.6. Privacidad y Protección de Datos en Operaciones con Drones
  • 3.7. Consentimiento Informado y Transparencia
  • 3.8. Impacto Social y Ambiental del Uso de Drones
  • 3.9. Dilemas Éticos y Toma de Decisiones
  • 3.10. Estudios de Caso: Análisis de Situaciones Reales
4Dominio Ético del Vuelo de Drones (50 h)
  • 4.1. Introducción a la Ética en el Pilotaje de Drones
  • 4.2. Marco Legal y Regulaciones Éticas Aplicables
  • 4.3. Responsabilidad Social del Piloto de Drones
  • 4.4. Privacidad y Protección de Datos en Operaciones con Drones
  • 4.5. Uso Responsable de la Información Recopilada por Drones
  • 4.6. Dilemas Éticos Comunes en el Pilotaje de Drones
  • 4.7. Estándares de Conducta Profesional
  • 4.8. Seguridad y Buenas Prácticas en el Vuelo de Drones
  • 4.9. Impacto Ambiental y Sostenibilidad en el Uso de Drones
  • 4.10. Casos de Estudio y Análisis de Incidentes Éticos
5Ética y Legislación para Pilotos de Drones (50 h)
  • 5.1. Marco legal y regulatorio para el uso de drones.
  • 5.2. Códigos de ética y conducta para pilotos de drones.
  • 5.3. Principios de privacidad y protección de datos personales.
  • 5.4. Responsabilidad civil y seguros para operaciones con drones.
  • 5.5. Normativas sobre seguridad aérea y prevención de accidentes.
  • 5.6. Uso responsable y sostenible de los drones.
  • 5.7. Derechos de los usuarios y límites de la operación.
  • 5.8. Cumplimiento normativo y sanciones.
  • 5.9. Impacto social y económico de la tecnología de drones.
  • 5.10. Estudio de casos: dilemas éticos y legales en la práctica.
6Navegación Ética y Responsabilidad en Drones (50 h)
  • 6.1. Marco Ético para el Pilotaje de Drones
  • 6.2. Responsabilidad Legal y Regulatoria
  • 6.3. Códigos de Conducta y Buenas Prácticas
  • 6.4. Privacidad y Protección de Datos
  • 6.5. Seguridad y Prevención de Riesgos
  • 6.6. Toma de Decisiones Éticas en Vuelo
  • 6.7. Gestión de Conflictos y Dilemas Éticos
  • 6.8. Impacto Social y Ambiental
  • 6.9. Ética en la Recolección y Uso de Datos
  • 6.10. Responsabilidad Profesional y Desarrollo Continuo
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de ética en uso de drones y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de ética en uso de drones de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro de la aeronave

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456envergaduraÉTICA EN USO DE DRONESVISTA EN PLANTA · AERONAVESEIUMESC. S/E12345678

Estructura

Fuselaje, alas y uniones: cargas límite y últimas, fatiga y tolerancia al daño.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, hélice o rotor, admisión y escape, y el reparto de empuje y consumo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Aviónica

Calculadores, buses ARINC, sensores de aire y los modos de fallo que hay que cubrir.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Mandos de vuelo

Superficies, actuadores y leyes de control; mando mecánico frente a fly-by-wire.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Combustible y sistemas

Depósitos, trasiego, hidráulica, neumática y generación eléctrica de a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Software crítico

DO-178C: niveles de criticidad, trazabilidad de requisitos y cobertura estructural.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Certificación

CS y FAR, medios de cumplimiento y la relación con la autoridad aeronáutica.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Mantenimiento

Programa de mantenimiento, fiabilidad en servicio y gestión de la aeronavegabilidad.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

DO-178C

Software aeronáutico: niveles de criticidad, objetivos por nivel y trazabilidad entre requisitos, código y pruebas.

DO-254

El equivalente para el hardware electrónico complejo embarcado.

ARP4754A y ARP4761

Desarrollo de aeronaves y sistemas y el análisis de seguridad que lo acompaña.

CS-25 y CS-23

Requisitos de certificación de aeronaves y los medios de cumplimiento asociados.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Modelado Ético de Vuelo: Simulaciones de escenarios; análisis de cumplimiento normativo; mitigación de riesgos.
  • Evaluación de Rendimiento: Optimización de algoritmos; análisis de impacto ambiental; ética en la recolección de datos.
  • Guía de Operaciones Éticas: Creación de protocolos; simulación de casos reales; desarrollo de manuales éticos.

  • Modelado Ético de Vuelo: Simulaciones de escenarios; análisis de cumplimiento normativo; mitigación de riesgos.
  • Evaluación de Rendimiento: Optimización de algoritmos; análisis de impacto ambiental; ética en la recolección de datos.
  • Guía de Operaciones Éticas: Creación de protocolos; simulación de casos reales; desarrollo de manuales éticos.

  • Ética en Misiones SAR: Diseño de protocolos éticos y operativos para búsqueda y rescate con drones.

  • Evaluación Ética en Operaciones Drone: Análisis de escenarios, políticas y regulación.
  • Desarrollo de Protocolos Éticos: Guías para la toma de decisiones y cumplimiento legal.
  • Simulación de Riesgos Éticos: Identificación y mitigación de conflictos.

  • Ética en Drones: Investigación y análisis de casos de uso éticos/no éticos; desarrollo de un código de ética para pilotos de drones.
  • Simulación de escenarios: Creación de simulaciones para prácticas de ética y toma de decisiones en vuelo.
  • Desarrollo de directrices: Elaboración de guías y recomendaciones para una operación de drones ética y responsable.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre ética en uso de drones

¿Qué es ética en uso de drones?

Es una especialidad propia de el sector aeronáutico. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene ética en uso de drones?

Contratan sobre todo fabricantes, talleres de mantenimiento, ingenierías de diseño y organismos de certificación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en ética en uso de drones?

Las de referencia son DO-178C, DO-254, ARP4754A y ARP4761, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en ética en uso de drones?

En el día a día se trabaja con cadenas de requisitos trazables, herramientas de verificación de software crítico y bancos de integración. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en ética en uso de drones?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar ética en uso de drones online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de ética en uso de dronesDiplomadoDiplomado en Gestión de Flotas de Drones y Datos de Inspección
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio545 €1.290 €

Ver Diplomado en Gestión de Flotas de Drones y Datos de Inspección

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