Curso de fotogrametría con drones

Name: Curso de fotogrametría con drones
Price: 645 EUR
Availability: InStock

Sobre nuestro Curso de fotogrametría con drones

El curso en fotogrametría con drones de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre fotogrametría con drones desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de fotogrametría con drones

645 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Fotogrametría Aérea: Del Vuelo al Modelo 3D con Drones

Comprender los fundamentos de la fotogrametría aérea y sus aplicaciones.
Aprender sobre el funcionamiento de los drones y sus componentes esenciales para la captura de imágenes.
Dominar las técnicas de planificación de vuelos para la adquisición de datos óptima.
Familiarizarse con el procesamiento de imágenes y la generación de modelos 3D.
Utilizar software especializado para la creación de ortomosaicos y modelos digitales de elevación (DEM).
Interpretar y analizar los resultados obtenidos para diversas aplicaciones prácticas.
Explorar casos de estudio y ejemplos reales de la aplicación de la fotogrametría con drones.
Adquirir conocimientos sobre la precisión y exactitud de los modelos 3D generados.
Conocer las regulaciones y normativas vigentes en el uso de drones.
Aprender a aplicar la fotogrametría aérea en diferentes sectores como la topografía, la construcción, la agricultura y el medio ambiente.

2. Dominio Profundo de la Fotogrametría con Drones: Creación de Modelos 3D Precisos

Fundamentos de la fotogrametría aérea: comprender los principios básicos que rigen la creación de modelos 3D a partir de fotografías aéreas.
Planificación de vuelos con drones: aprender a diseñar y ejecutar misiones de vuelo eficientes y seguras para la captura de imágenes.
Configuración y calibración de equipos: dominar la configuración de drones y cámaras, incluyendo la calibración precisa para obtener resultados óptimos.
Adquisición de datos: adquirir experiencia práctica en la captura de imágenes aéreas, utilizando técnicas de superposición y puntos de control terrestre (GCPs).
Procesamiento de imágenes y generación de modelos 3D: dominar el software especializado para procesar las imágenes, generar nubes de puntos, mallas 3D y ortomosaicos.
Análisis y medición en modelos 3D: aprender a realizar mediciones precisas, análisis de volumen y generación de informes utilizando los modelos 3D creados.
Aplicaciones de la fotogrametría con drones: explorar diversas aplicaciones en áreas como la topografía, la cartografía, la inspección de infraestructuras, la agricultura de precisión y la gestión de recursos naturales.
Optimización y ajuste de modelos: aprender a optimizar y ajustar los modelos 3D para mejorar la precisión y la calidad de los resultados.
Consideraciones legales y de seguridad: comprender las regulaciones y normativas relacionadas con el uso de drones y la fotogrametría aérea.
Tendencias y avances en fotogrametría con drones: mantenerse actualizado sobre las últimas tendencias y avances tecnológicos en el campo.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Fotogrametría Avanzada con Drones: Transformando Imágenes en Mapas 3D Detallados

Dominar los fundamentos de la fotogrametría y el uso de drones para la captura de imágenes aéreas.
Planificar vuelos de drones eficientes para la adquisición de datos fotogramétricos de alta calidad.
Aprender los métodos de procesamiento de imágenes utilizando software especializado para generar modelos 3D.
Extraer información métrica precisa de los modelos 3D, incluyendo distancias, áreas y volúmenes.
Aplicar técnicas avanzadas de procesamiento, como la ortorrectificación y la creación de modelos digitales de elevación (MDE) y superficies (MDS).
Comprender las diferentes técnicas de georreferenciación y su importancia para la precisión de los datos.
Analizar y solucionar errores comunes en el procesamiento fotogramétrico.
Utilizar los modelos 3D generados para diversas aplicaciones, como la cartografía, la inspección de infraestructuras y la gestión de recursos.
Explorar las últimas tendencias y tecnologías en fotogrametría con drones, incluyendo el uso de sensores LiDAR y software de inteligencia artificial.
Desarrollar un proyecto práctico de fotogrametría para aplicar los conocimientos adquiridos y demostrar la capacidad de generar mapas 3D detallados.

5. Desbloqueo del Potencial de los Drones: Fotogrametría para Modelado y Mapeo Preciso

Fundamentos de la Fotogrametría con Drones: Exploración de los principios básicos y el flujo de trabajo.
Planificación de Vuelos con Drones: Diseño de misiones eficientes para la adquisición de datos fotogramétricos.
Captura de Imágenes Aéreas: Técnicas para obtener imágenes de alta calidad, incluyendo ajustes de cámara y superposición.
Procesamiento de Datos Fotogramétricos: Utilización de software especializado para crear modelos 3D y ortomosaicos.
Generación de Modelos 3D: Creación de modelos digitales de elevación (DEM) y modelos digitales de superficie (DSM).
Ortomosaicos y Mapeo: Producción de mapas ortorrectificados y análisis de datos geoespaciales.
Aplicaciones de la Fotogrametría con Drones: Estudio de casos prácticos en diversas industrias (topografía, construcción, agricultura, etc.).
Análisis de la Precisión: Evaluación de la exactitud y la calidad de los resultados fotogramétricos.
Normativas y Regulaciones: Cumplimiento de las leyes y normativas para el vuelo de drones.
Tendencias Futuras: Exploración de las últimas innovaciones y desarrollos en fotogrametría con drones.

6. Levantamientos con Drones: Fotogrametría para la Reconstrucción 3D del Terreno

Planificación de vuelos autónomos para la captura de datos con drones.
Adquisición de imágenes aéreas de alta resolución y superposición.
Procesamiento fotogramétrico para la generación de modelos 3D del terreno.
Creación de modelos digitales de elevación (MDE) y ortomosaicos.
Análisis e interpretación de datos geoespaciales para la medición de áreas, volúmenes y distancias.
Aplicación de fotogrametría en levantamientos topográficos, cartografía y monitoreo ambiental.
Utilización de software especializado para el procesamiento y análisis de datos de drones.
Generación de mapas de contorno y perfiles del terreno.
Identificación y clasificación de elementos terrestres utilizando modelos 3D.
Control de calidad y precisión en los levantamientos con drones.

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de fotogrametría con drones

Ingenieros/as, Técnicos/as y otros/as profesionales con formación en disciplinas como Ingeniería Civil, Topografía, Geodesia, Ingeniería Ambiental y áreas afines.
Profesionales del sector agrícola, forestal, minero, de infraestructuras, construcción, inspección industrial y gestión de emergencias.
Técnicos y especialistas en el uso de drones, pilotos de drones (con experiencia o en formación) que deseen ampliar sus conocimientos y habilidades en el procesamiento de datos fotogramétricos.
Investigadores/as y académicos/as en áreas de teledetección, geografía, cartografía y disciplinas relacionadas que busquen aplicar la fotogrametría en sus proyectos de investigación.
Perfiles que trabajen para empresas de ingeniería, consultoría, administraciones públicas y otras organizaciones que requieran generar modelos 3D, ortomosaicos y otros productos derivados de la fotogrametría con drones.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de fotografía aérea, nociones de cartografía y manejo de software. Capacidad de aprendizaje y adaptación a nuevas tecnologías.

Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 36 submódulos · 300 horas

1Fundamentos de fotogrametría con drones, captura aérea y generación de información geoespacial (50 h)

1.1. Concepto de fotogrametría con drones y diferencias entre fotografía aérea, topografía, teledetección, cartografía y modelado 3D
1.2. Principios básicos de imagen, perspectiva, solape, paralaje, puntos homólogos, escala y reconstrucción geométrica
1.3. Aplicaciones en obras, agricultura, minería, costas, puertos, patrimonio, emergencias, urbanismo, medio ambiente e inspección técnica
1.4. Componentes principales: dron, cámara, sensor, GNSS, estación de control, software de planificación y plataforma de procesamiento
1.5. Ventajas, limitaciones y riesgos de la fotogrametría con drones frente a levantamientos terrestres, satélites y vuelos tripulados
1.6. Enfoque sistémico de la fotogrametría como integración de vuelo, imagen, georreferenciación, procesamiento, control de calidad y entrega técnica
1.7. Panorama tecnológico y estado del arte
1.8. Terminología técnica y documentación de referencia
1.9. Principios físicos y de ingeniería aplicados al caso
1.10. Arquitectura funcional: de requisitos a componentes

2Planificación de vuelos, parámetros de captura y seguridad operacional (50 h)

2.1. Definición del objetivo del levantamiento, área de trabajo, precisión requerida, escala, productos finales y restricciones del entorno
2.2. Parámetros de vuelo: altura, velocidad, solape frontal, solape lateral, orientación de cámara, GSD y patrón de misión
2.3. Planificación de misiones nadir, oblicuas, doble grilla, corredores, fachadas, taludes, costas y estructuras complejas
2.4. Evaluación de meteorología, viento, iluminación, sombras, obstáculos, interferencias, personas, tráfico y zonas restringidas
2.5. Seguridad operacional: revisión del dron, baterías, hélices, sensores, firmware, enlaces, retorno a casa y procedimientos de emergencia
2.6. Construcción de planes de vuelo seguros, repetibles y adecuados a la precisión técnica esperada
2.7. Identificación de peligros y análisis preliminar
2.8. Análisis de modos de fallo y efectos
2.9. Asignación de objetivos de fiabilidad
2.10. Barreras, redundancias y tolerancia a fallos

3Georreferenciación, puntos de control, GNSS y precisión de levantamientos fotogramétricos (50 h)

3.1. Sistemas de coordenadas, datum, proyecciones, altitudes, georreferenciación directa e indirecta
3.2. Puntos de control terrestre, puntos de verificación, distribución espacial, señalización, medición y documentación de campo
3.3. Uso de GNSS, RTK, PPK, estaciones base, receptores móviles y criterios de precisión en campo
3.4. Relación entre GSD, altura de vuelo, calidad de cámara, puntos de control, solape y exactitud final del producto
3.5. Errores frecuentes: mala distribución de puntos, coordenadas incorrectas, superficies homogéneas, baja textura y deformaciones del modelo
3.6. Construcción de estrategias de control que aseguren resultados medibles, trazables y técnicamente defendibles
3.7. Conceptos y magnitudes fundamentales de fotogrametría con drones
3.8. Panorama tecnológico y estado del arte
3.9. Terminología técnica y documentación de referencia
3.10. Principios físicos y de ingeniería aplicados al caso

4Procesamiento fotogramétrico, nube de puntos, ortomosaicos y modelos 3D (50 h)

4.1. Flujo de procesamiento: importación de imágenes, alineación, calibración, orientación, nube dispersa y nube densa
4.2. Generación de modelos digitales de superficie, modelos digitales de terreno, ortomosaicos, mallas, texturas y modelos tridimensionales
4.3. Clasificación de nube de puntos, filtrado, limpieza, eliminación de errores y separación básica de terreno y objetos
4.4. Procesamiento de vuelos oblicuos, estructuras verticales, fachadas, acantilados, taludes y elementos con geometría compleja
4.5. Exportación de productos en formatos compatibles con GIS, CAD, BIM, topografía, inspección, documentación técnica y visualización web
4.6. Construcción de flujos de procesamiento estables que produzcan entregables precisos, claros y reutilizables
4.7. Conceptos y magnitudes fundamentales de fotogrametría con drones
4.8. Panorama tecnológico y estado del arte
4.9. Principios físicos y de ingeniería aplicados al caso
4.10. Arquitectura funcional: de requisitos a componentes

5Control de calidad, análisis, entregables técnicos y aplicaciones profesionales (50 h)

5.1. Evaluación de calidad mediante error RMS, puntos de verificación, densidad de nube, continuidad geométrica y revisión visual
5.2. Medición de distancias, áreas, volúmenes, perfiles, curvas de nivel, pendientes, cambios temporales y avance de obra
5.3. Elaboración de informes técnicos con metodología, equipo utilizado, parámetros de vuelo, precisión, resultados y limitaciones
5.4. Aplicaciones en seguimiento de obras, inventarios, inspección de infraestructuras, erosión costera, canteras, agricultura y patrimonio
5.5. Gestión de datos: nomenclatura, metadatos, almacenamiento, copias de seguridad, versiones, privacidad y protección de información sensible
5.6. Construcción de entregables profesionales que faciliten análisis, toma de decisiones y comunicación técnica con clientes o instituciones
5.7. Planteamiento del modelo: hipótesis y simplificaciones
5.8. Selección de herramientas y entorno de trabajo
5.9. Preparación de los datos de partida
5.10. Flujo de trabajo y buenas prácticas de modelado

6Proyecto aplicado de fotogrametría con drones (50 h)

6.1. Definición del caso: levantamiento topográfico, inspección de infraestructura, monitoreo costero, obra, cantera, patrimonio, agricultura o modelo 3D
6.2. Diagnóstico del área, objetivo técnico, precisión requerida, restricciones de vuelo, puntos de control, recursos y riesgos operacionales
6.3. Diseño del plan de vuelo con altura, GSD, solapes, patrón de captura, seguridad, meteorología y protocolo de campo
6.4. Elaboración del flujo de georreferenciación, procesamiento, generación de nube de puntos, ortomosaico, modelo digital y productos finales
6.5. Desarrollo del control de calidad, análisis de resultados, informe técnico, gestión de datos y recomendaciones de mejora
6.6. Presentación del proyecto final con justificación técnica, geoespacial y operativa del levantamiento fotogramétrico diseñado
6.7. Conceptos y magnitudes fundamentales de fotogrametría con drones
6.8. Panorama tecnológico y estado del arte
6.9. Terminología técnica y documentación de referencia
6.10. Principios físicos y de ingeniería aplicados al caso

Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

Dominar los fundamentos técnicos de fotogrametría con drones y su vocabulario normativo.
Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
Dirigir técnicamente un proyecto de fotogrametría con drones de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

EASA CS-23 y CS-25
DO-178C
DO-254
DO-160
ARP4754A
ARP4761
Reglamento (UE) 2019/947
ECSS-E-ST
EASA Part 21
EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

Ingeniero aeronáutico
Especialista en certificación
Ingeniero de sistemas UAS
Ingeniero de estructuras aeroespaciales
Especialista en aviónica
Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro de la aeronave

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

Estructura

Fuselaje, alas y uniones: cargas límite y últimas, fatiga y tolerancia al daño.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, hélice o rotor, admisión y escape, y el reparto de empuje y consumo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Aviónica

Calculadores, buses ARINC, sensores de aire y los modos de fallo que hay que cubrir.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Mandos de vuelo

Superficies, actuadores y leyes de control; mando mecánico frente a fly-by-wire.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Combustible y sistemas

Depósitos, trasiego, hidráulica, neumática y generación eléctrica de a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Software crítico

DO-178C: niveles de criticidad, trazabilidad de requisitos y cobertura estructural.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Certificación

CS y FAR, medios de cumplimiento y la relación con la autoridad aeronáutica.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Mantenimiento

Programa de mantenimiento, fiabilidad en servicio y gestión de la aeronavegabilidad.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

DO-178C

Software aeronáutico: niveles de criticidad, objetivos por nivel y trazabilidad entre requisitos, código y pruebas.

DO-254

El equivalente para el hardware electrónico complejo embarcado.

ARP4754A y ARP4761

Desarrollo de aeronaves y sistemas y el análisis de seguridad que lo acompaña.

CS-25 y CS-23

Requisitos de certificación de aeronaves y los medios de cumplimiento asociados.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

Modelado 3D Costero: Ortomosaicos y DSM de alta resolución para cartografía.
Análisis de Infraestructura Naval: Inspección 3D de muelles y diques.
Estudios de Batimetría: Integración de datos LiDAR y fotogramétricos para modelado del lecho marino.
Vigilancia Marítima: Detección de embarcaciones y objetos flotantes.

Modelado 3D Costero: Ortomosaicos y DSM de alta resolución para cartografía.
Análisis de Infraestructura Naval: Inspección 3D de muelles y diques.
Estudios de Batimetría: Integración de datos LiDAR y fotogramétricos para modelado del lecho marino.
Vigilancia Marítima: Detección de embarcaciones y objetos flotantes.

Cartografía 3D Costera: Modelos 3D de precisión para análisis de erosión y planificación.
Monitoreo Ambiental: Detección de contaminantes y análisis de impacto en zonas costeras.
Inspección Naval: Modelos 3D para inspección de cascos y estructuras, detección de daños.
Planificación Portuaria: Mapeo 3D para optimización de espacios y gestión de recursos.

Modelado 3D Naval: Integración fotogrametría dron (modelos 3D de barcos, puertos).
Mapeo Costero Preciso: Generación de mapas batimétricos y terrestres de alta resolución.
Inspección Naval Digital: Detección de daños en cascos y estructuras con modelos 3D.
Simulación Entorno Naval: Creación de entornos 3D para entrenamiento y simulación.

Mapeo Costero 3D: Modelos de Elevación Digital (DEM) y ortomosaicos para análisis de erosión y planificación de infraestructuras.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Admisiones

Cómo se accede a este curso

1
Solicitud
Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.
2
Evaluación del perfil
Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.
3
Entrevista técnica
Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.
4
Matrícula
Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre fotogrametría con drones

¿Qué es fotogrametría con drones?

Es una especialidad propia de el sector aeronáutico. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene fotogrametría con drones?

Contratan sobre todo fabricantes, talleres de mantenimiento, ingenierías de diseño y organismos de certificación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en fotogrametría con drones?

Las de referencia son DO-178C, DO-254, ARP4754A y ARP4761, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en fotogrametría con drones?

En el día a día se trabaja con cadenas de requisitos trazables, herramientas de verificación de software crítico y bancos de integración. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en fotogrametría con drones?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar fotogrametría con drones online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura

60submódulosUnidades de trabajo

300horasCarga total

3-5mesesDedicación

Modalidad: online, 100 % a distancia.
Duración: 300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura: 6 módulos y 60 submódulos.
Área: Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación: diploma propio de SEIUM.
Convocatorias: abiertas, matrícula continua.
Tutorización: tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma: español.

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	Curso · estás aquíCurso de fotogrametría con drones	DiplomadoDiplomado en Fotogrametría y Modelado 3D con UAS
Horas	300 h	800 h
Módulos	6	8
Submódulos	60	80
Precio	645 €	1.090 €

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Qué aprenderás

1. Fotogrametría Aérea: Del Vuelo al Modelo 3D con Drones

2. Dominio Profundo de la Fotogrametría con Drones: Creación de Modelos 3D Precisos

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

4. Fotogrametría Avanzada con Drones: Transformando Imágenes en Mapas 3D Detallados

5. Desbloqueo del Potencial de los Drones: Fotogrametría para Modelado y Mapeo Preciso

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Objetivos de aprendizaje

Metodología

Normas y estándares

Salidas profesionales

Qué hay dentro de la aeronave

Estructura

Propulsión

Aviónica

Mandos de vuelo

Combustible y sistemas

Software crítico

Certificación

Mantenimiento

Normas y estándares que vas a manejar

DO-178C

DO-254

ARP4754A y ARP4761

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