Explora la optimización del diseño y la experiencia de conducción, analizando la interacción entre el motociclista y la máquina. Se enfoca en la adaptación ergonómica de motocicletas para mejorar la comodidad, seguridad y eficiencia, considerando aspectos como la postura, la posición de los mandos y la protección contra elementos. Se emplean técnicas de análisis biomecánico y simulación postural para evaluar el impacto de diferentes diseños en la salud y el rendimiento del piloto, enmarcado en el contexto de la seguridad vial y la legislación vigente.
El curso ofrece herramientas prácticas para la evaluación y modificación de motocicletas, considerando factores como el tipo de conducción (urbana vs. touring), la anatomía del conductor y el equipamiento de protección. Se profundiza en el estudio de suspensiones, asientos, manillares, y pedales, así como en el análisis de la fatiga y la prevención de lesiones. Esta formación prepara para roles como técnicos en ergonomía vehicular, diseñadores de motocicletas, consultores en seguridad vial y especialistas en adaptación de motocicletas, incrementando la satisfacción y bienestar del conductor.
599 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Ergonomía Motociclista: Guía Maestra para la Comodidad y Rendimiento en Motos Urbanas y Touring
6. Ergonomía Motociclística: Confort, Control y Optimización para Motos Urbanas y Touring
Módulo 1 — Introducción a la Ergonomía Motociclística
1.1 Fundamentos de la Ergonomía: Principios básicos aplicados a la conducción en moto.
1.2 Importancia de la Ergonomía: Beneficios para la salud, seguridad y confort.
1.3 Componentes de la Motocicleta: Análisis ergonómico del asiento, manillar, estriberas y mandos.
1.4 Postura Correcta: Alineación corporal y técnicas para minimizar la fatiga.
1.5 Factores de Riesgo: Identificación de posturas y movimientos perjudiciales.
1.6 Adaptación al Entorno: Ajustes para conducción urbana y touring.
1.7 Equipamiento de Protección: Influencia en la ergonomía y elección adecuada.
1.8 Diseño de la Motocicleta: Impacto en la ergonomía y consideraciones clave.
1.9 Métodos de Evaluación: Técnicas para analizar la ergonomía en diferentes motos.
1.10 Introducción a la Personalización: Modificaciones ergonómicas básicas.
2. 2 Posicionamiento Correcto: Fundamentos de la postura ideal en motos urbanas.
3. 2 Ajuste del Manillar: Adaptación y control para diferentes estilos de conducción.
4. 3 Configuración de Asiento: Personalización para maximizar el confort y la seguridad.
5. 4 Posición de los Pies: Técnicas para un mejor equilibrio y dominio de la moto.
6. 5 Ergonomía en Mandos: Optimización del alcance y facilidad de uso de los controles.
7. 6 Distribución del Peso: Estrategias para mejorar la estabilidad y reducir la fatiga.
8. 7 Ajuste de Suspensión: Influencia en la ergonomía y el rendimiento en ciudad.
9. 8 Técnicas de Conducción: Aplicación de la ergonomía para un control superior.
20. 9 Elección de Equipamiento: Cascos, guantes y chaquetas, impacto en la ergonomía.
22. 20 Adaptaciones Individuales: Consejos para una experiencia de conducción personalizada.
3.3 Fundamentos de la Ergonomía Motociclística: Principios y objetivos.
3.2 Análisis de la Postura: Evaluación y corrección en diferentes tipos de motos.
3.3 Ajuste del Manillar: Optimización para control y comodidad.
3.4 Posicionamiento de los Pies: Ángulos y tipos de estriberas.
3.5 Diseño del Asiento: Soporte lumbar y confort en viajes largos.
3.6 Protección contra Viento: Parabrisas y deflectores.
3.7 Equipamiento: Selección de ropa y accesorios ergonómicos.
3.8 Técnicas de Conducción: Impacto de la ergonomía en la seguridad.
3.9 Fatiga y Confort: Estrategias para reducir la fatiga en la conducción.
3.30 Mantenimiento Preventivo: Influencia en la ergonomía de la moto.
4.4 Fundamentos de la postura: análisis y corrección para conducción urbana y touring
4.2 Ajuste del manillar y controles: optimización para comodidad y control
4.3 Selección del asiento: ergonomía y confort en diferentes estilos de moto
4.4 Posicionamiento de los pies: optimización para manejo y descanso
4.5 Protección y vestimenta: impacto en la ergonomía y seguridad
4.6 Dinámica de la moto: cómo la ergonomía afecta el equilibrio y la maniobrabilidad
4.7 Técnicas de conducción: adaptando la postura a diferentes situaciones
4.8 Gestión del dolor y la fatiga: estrategias para viajes largos y trayectos diarios
4.9 Evaluación y personalización: adaptando la ergonomía a tus necesidades específicas
4.40 Mantenimiento y cuidado: prolongando el confort y la eficiencia ergonómica
5.5 Diseño de la Posición de Conducción: Análisis y ajuste inicial
5.5 Ajuste de Manillar y Controles: Alcance, ángulo y ergonomía
5.3 Selección y Ajuste del Asiento: Comodidad y soporte lumbar
5.4 Posicionamiento de los Pies y Estriberas: Ángulos y confort
5.5 Ergonomía y Equipamiento: Chaquetas, guantes y calzado
5.6 Flujo de Aire y Protección: Parabrisas y deflectores
5.7 Diseño y Ajuste para el Touring: Maletas y accesorios
5.8 Diseño para el Confort Urbano: Maniobrabilidad y visibilidad
5.9 Integración del Piloto y la Moto: Puntos de contacto clave
5.50 Análisis y Personalización: Adaptación a necesidades individuales
6.6 Postura y Ergonomía Básica: Fundamentos para Conducción Urbana y Touring
6.2 Ajuste de la Motocicleta: Personalización para Mayor Comodidad y Control
6.3 Posicionamiento del Cuerpo: Técnicas Avanzadas para Diferentes Situaciones
6.4 Protección y Equipamiento: Selección y Uso Adecuado para el Confort y Seguridad
6.5 Control del Manillar y Mandos: Optimización para una Conducción Eficiente
6.6 Asiento y Suspensión: Impacto en la Comodidad y Rendimiento
6.7 Diseño Ergonómico: Cómo Influye en la Experiencia del Motociclista
6.8 Adaptación a Diferentes Tipos de Motos: Urbanas vs. Touring
6.9 Prevención de Lesiones: Estrategias para una Conducción Saludable
6.60 Mantenimiento y Cuidado del Cuerpo: Bienestar del Motociclista en Largo Plazo
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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