SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada
Campus virtual
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada

Curso de Curvas de estabilidad y criterios IMO

Sobre nuestro Curso de Curvas de estabilidad y criterios IMO

El curso en curvas de estabilidad y criterios IMO de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre curvas de estabilidad y criterios IMO desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D y ShipConstructor. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de arquitecto naval, ingeniero de estructuras navales y inspector de clase en astilleros, transporte marítimo y eólica marina.

Curso de Ética en testing de infraestructuras
Curso de Curvas de estabilidad y criterios IMO
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

645 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de Curvas de Estabilidad y Cumplimiento IMO: Un Curso Integral

  • Interpretar y aplicar los criterios de estabilidad para embarcaciones, incluyendo las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (IMO).
  • Calcular y evaluar las curvas de estabilidad estática y dinámica, identificando los factores que las influyen.
  • Comprender y aplicar los conceptos de estabilidad transversal y longitudinal, incluyendo el efecto del ángulo de escora y la influencia de la carga.
  • Analizar y optimizar el diseño de embarcaciones en términos de estabilidad, considerando diferentes condiciones de carga y operaciones.
  • Aprender sobre los requisitos del Código de Estabilidad Intacta de la IMO y cómo asegurar el cumplimiento.
  • Estudiar los factores que afectan la estabilidad en condiciones adversas, como viento, olas y hielo.
  • Familiarizarse con las herramientas y software utilizados para el análisis de estabilidad.
  • Comprender la importancia de la estabilidad en la seguridad marítima y en la prevención de accidentes.
  • Realizar estudios de casos y ejercicios prácticos para aplicar los conocimientos adquiridos.

2. Análisis Profundo de Curvas de Estabilidad y Aplicación de Criterios IMO para la Seguridad Naval

2. Análisis Profundo de Curvas de Estabilidad y Aplicación de Criterios IMO para la Seguridad Naval: ¿Qué Aprenderás?

  • Interpretar y aplicar los criterios de estabilidad establecidos por la Organización Marítima Internacional (IMO).
  • Evaluar la estabilidad transversal y longitudinal de buques bajo diversas condiciones de carga y operación.
  • Analizar las curvas de estabilidad estática y dinámica, identificando puntos críticos y áreas de mejora.
  • Comprender los factores que afectan la estabilidad, incluyendo el centro de gravedad, el metacentro y la forma del casco.
  • Utilizar software especializado para simular escenarios de estabilidad y predecir el comportamiento del buque en situaciones adversas.
  • Identificar y mitigar los riesgos asociados con la inestabilidad, como el escoramiento excesivo y el posible vuelco.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en la elaboración de planes de estabilidad y en la toma de decisiones para garantizar la seguridad a bordo.
  • Familiarizarse con las regulaciones y normativas internacionales relevantes para la estabilidad de los buques, incluyendo el Código de Estabilidad Intacta (Código IMO).
  • Analizar casos prácticos de accidentes marítimos relacionados con la inestabilidad, aprendiendo de los errores del pasado.
  • Desarrollar habilidades de análisis crítico y toma de decisiones para asegurar la seguridad de la navegación y la protección del medio ambiente marino.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Optimización de la Estabilidad Naval: Curvas, Criterios IMO y Evaluación de Riesgos

4. Optimización de la Estabilidad Naval: Curvas, Criterios IMO y Evaluación de Riesgos

En este curso, aprenderás a:

1. Comprender y aplicar los criterios de estabilidad de la Organización Marítima Internacional (OMI).
2. Interpretar y utilizar las curvas de estabilidad estática y dinámica.
3. Evaluar los riesgos de estabilidad en diferentes condiciones de carga y mar.
4. Identificar los factores que influyen en la estabilidad de los buques y embarcaciones.
5. Aplicar técnicas de optimización para mejorar la estabilidad y la seguridad.
6. Analizar los efectos de la escora y el balanceo en la estabilidad.
7. Utilizar software de simulación para evaluar la estabilidad y el comportamiento en la mar.
8. Realizar evaluaciones de riesgos y desarrollar planes de respuesta ante emergencias relacionadas con la estabilidad.
9. Conocer las regulaciones y normativas marítimas internacionales relacionadas con la estabilidad.
10. Analizar casos prácticos y estudios de caso de estabilidad naval.

5. Maestría en Estabilidad: Curvas de Estabilidad, Criterios IMO y Seguridad en el Diseño Naval

  • Interpretar y aplicar las Curvas de Estabilidad Estática (GZ) y su importancia en la estabilidad inicial y final de la embarcación.
  • Comprender y aplicar los Criterios IMO (Organización Marítima Internacional) para la estabilidad, incluyendo criterios de estabilidad intacta, estabilidad en avería y condiciones de inundación.
  • Evaluar la influencia del peso y el centro de gravedad en la estabilidad, y cómo estos factores afectan la seguridad de la embarcación.
  • Aplicar los principios de flotación y equilibrio para determinar la estabilidad transversal y longitudinal.
  • Analizar la estabilidad dinámica y el comportamiento de la embarcación ante olas y viento.
  • Identificar y mitigar los riesgos asociados con la estabilidad deficiente, como el adrizamiento y el vuelco.
  • Conocer las normativas y regulaciones sobre la seguridad en el diseño naval relacionadas con la estabilidad.
  • Diseñar y analizar sistemas de estabilidad activa y pasiva, como tanques de lastre y aletas estabilizadoras.
  • Utilizar software de simulación para evaluar la estabilidad de la embarcación en diversas condiciones de carga y mar.
  • Comprender la relación entre la estabilidad y otros aspectos del diseño naval, como la resistencia estructural y la propulsión.

6. Navegación Segura: Dominio de Curvas de Estabilidad y Normativas IMO

6. Navegación Segura: Dominio de Curvas de Estabilidad y Normativas IMO

  • Interpretar y aplicar las curvas de estabilidad transversal y longitudinal, incluyendo el análisis de los factores que las afectan.
  • Evaluar la estabilidad en condiciones de mar adversas, considerando el efecto de olas, viento y hielo.
  • Comprender y aplicar las normativas internacionales de estabilidad, incluyendo las establecidas por la IMO (Organización Marítima Internacional).
  • Identificar y mitigar los riesgos asociados a la inestabilidad, como el escora excesiva y el adrizamiento.
  • Realizar cálculos de estabilidad para diferentes tipos de buques y condiciones de carga.
  • Utilizar herramientas y software de cálculo de estabilidad para la toma de decisiones en navegación.
  • Aplicar las técnicas de navegación para garantizar la seguridad en situaciones de emergencia, como la pérdida de estabilidad.
  • Comprender y aplicar los conceptos de flotabilidad y el centro de gravedad.
  • Analizar las consecuencias de la inundación y el efecto de la superficie libre.
  • Conocer las regulaciones de la IMO sobre seguridad marítima y las normativas relacionadas con la estabilidad de los buques.

Curso de Ética en testing de infraestructuras

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Curvas de estabilidad y criterios IMO

  • Ingenieros/as Navales, Oceanógrafos/as, Arquitectos/as Navales y profesionales con formación equivalente.
  • Oficiales de la Marina Mercante y de la Armada con experiencia en operaciones y seguridad marítima.
  • Profesionales de empresas de construcción naval, diseño de embarcaciones y astilleros.
  • Inspectores y auditores de sociedades de clasificación y organizaciones marítimas.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de hidrostática, estabilidad y normativas IMO; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos recursos de apoyo si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Fundamentos de Estabilidad y Normativa IMO (50 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Fundamentos de Estabilidad y Normativa IMO
  • 1.2. Principios Básicos de la Estabilidad: Centro de Gravedad, Centro de Flotación.
  • 1.3. Conceptos Clave: Desplazamiento, Francobordo, Calado.
  • 1.4. Curvas de Estabilidad Estática (GZ): Construcción e Interpretación.
  • 1.5. Criterios IMO de Estabilidad: Introducción y Visión General.
  • 1.6. Legislación Marítima: Convenio SOLAS y Normativas Relacionadas.
  • 1.7. Efectos de la Carga y Descarga en la Estabilidad.
  • 1.8. Influencia del Viento y las Olas en la Estabilidad.
  • 1.9. Metacentro Inicial y Radio Metacéntrico.
  • 1.10. Casos Prácticos: Ejemplos de Cálculos de Estabilidad.
2Interpretación y Cálculo de Curvas (50 h)
  • 2.1. Introducción a las Curvas de Estabilidad: Conceptos Fundamentales
  • 2.2. Cálculo de Curvas GZ: Metodología Paso a Paso
  • 2.3. Interpretación de Curvas de Estabilidad Estática
  • 2.4. Influencia del Desplazamiento en las Curvas de Estabilidad
  • 2.5. Efecto del Ángulo de Escora en la Estabilidad
  • 2.6. Curvas de Estabilidad Dinámica: Introducción
  • 2.7. Software de Cálculo de Estabilidad: Herramientas y Aplicaciones
  • 2.8. Análisis de Curvas de Estabilidad para Diferentes Tipos de Buques
  • 2.9. Ejercicios Prácticos de Cálculo e Interpretación
  • 2.10. Comparación de Curvas: Análisis de la Estabilidad Relativa
3Introducción a la Estabilidad Naval y IMO (50 h)
  • 3.1. Principios Fundamentales de la Estabilidad Naval
  • 3.2. Importancia de la Estabilidad en la Seguridad Marítima
  • 3.3. Introducción a las Normativas de la Organización Marítima Internacional (IMO)
  • 3.4. Marco Regulatorio IMO y su Impacto en la Estabilidad
  • 3.5. Conceptos Clave: Desplazamiento, Centro de Gravedad, Centro de Carena
  • 3.6. Factores que Afectan la Estabilidad de un Buque
  • 3.7. Introducción a las Curvas de Estabilidad Estática
  • 3.8. Tipos de Buques y sus Características de Estabilidad
  • 3.9. Herramientas y Software de Análisis de Estabilidad
  • 3.10. El Papel del Ingeniero Naval en la Evaluación de la Estabilidad
4Diseño y Evaluación de Curvas de Estabilidad (50 h)
  • 4.1. Introducción a las Curvas de Estabilidad: Conceptos Fundamentales
  • 4.2. Principios de Flotabilidad y Equilibrio en Buques
  • 4.3. Cálculo y Construcción de Curvas de Estabilidad Estática
  • 4.4. Interpretación de Curvas de Estabilidad: Criterios IMO
  • 4.5. Factores que Influyen en la Estabilidad: Carga, Escora, y Condición del Buque
  • 4.6. Evaluación de la Estabilidad Dinámica: Curvas de Estabilidad Dinámica
  • 4.7. Diseño de Buques y su Impacto en la Estabilidad
  • 4.8. Software de Análisis de Estabilidad: Herramientas y Aplicaciones
  • 4.9. Ejercicios Prácticos: Simulación de Escenarios y Análisis de Riesgos
  • 4.10. Normativa IMO y su Aplicación en el Diseño y Operación de Buques
5Principios de Flotabilidad y Criterios IMO (50 h)
  • 5.1. Principios Fundamentales de la Flotabilidad: Arquímedes y conceptos clave
  • 5.2. Centro de Gravedad (CG) y Centro de Carena (CB)
  • 5.3. Conceptos de estabilidad: Estabilidad estática y dinámica
  • 5.4. Criterios IMO: Introducción a las normativas y su importancia
  • 5.5. Factores que afectan la estabilidad: Carga, lastre, condiciones de mar
  • 5.6. Interpretación de los planos de estabilidad: Uso y aplicación
  • 5.7. Ejercicios prácticos: Cálculo de desplazamiento y centro de gravedad
  • 5.8. Requisitos IMO aplicables a la flotabilidad: MARPOL y SOLAS
  • 5.9. Evaluación de la estabilidad en diferentes estados de carga
  • 5.10. Seguridad marítima: prevención de siniestros por inestabilidad
6Navegación Segura: Curvas y Criterios IMO (50 h)
  • 6.1. Principios Fundamentales de Estabilidad Naval
  • 6.2. Interpretación de Curvas de Estabilidad
  • 6.3. Criterios IMO de Estabilidad: Introducción
  • 6.4. Aplicación Práctica de los Criterios IMO
  • 6.5. Factores que Afectan la Estabilidad en la Navegación
  • 6.6. Evaluación de Riesgos y Medidas Preventivas
  • 6.7. Estabilidad en Condiciones de Mar Desfavorable
  • 6.8. Planificación y Ejecución de Cargas para la Estabilidad
  • 6.9. Respuesta a Emergencias Relacionadas con la Estabilidad
  • 6.10. Legislación y Normativas Marítimas Internacionales
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de curvas de estabilidad y criterios IMO y su vocabulario normativo.
  • Aplicar SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con NAPA y Maxsurf.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en canal de ensayos hidrodinámicos y túnel de cavitación.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de curvas de estabilidad y criterios IMO de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor, ANSYS AQWA, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de canal de ensayos hidrodinámicos, túnel de cavitación, banco de ensayo de propulsión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • SOLAS
  • MARPOL Anexo VI
  • Convenio de Líneas de Carga
  • Reglas IACS
  • DNV-OS
  • Lloyd's Register Rules
  • Bureau Veritas NR467
  • ISO 12215 (pequeñas embarcaciones)
  • Directiva 2013/53/UE (embarcaciones de recreo)
  • IMO EEXI y CII

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Arquitecto naval
  • Ingeniero de estructuras navales
  • Inspector de clase
  • Ingeniero de propulsión marina
  • Especialista en offshore
  • Responsable de astillero
  • Ingeniero de hidrodinámica

Sectores de destino: astilleros, transporte marítimo, eólica marina, oil & gas offshore, náutica deportiva, defensa naval. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del buque

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456L.F.esloraCURVAS DE ESTABILIDAD Y CRITERIOS IMOPERFIL · BUQUESEIUMESC. S/E12345678

Casco y estructura

Formas, cuadernas y refuerzos: resistencia longitudinal, local y a la fatiga.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, línea de ejes y hélice; punto de funcionamiento y rendimiento propulsivo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Estabilidad

Carenas, francobordo y los criterios de estabilidad intacta y en averías.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Planta eléctrica

Generación, cuadros, consumidores esenciales y el reparto de cargas a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Puente y navegación

Radar, ECDIS, piloto automático y la integración de la información de navegación.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sistemas auxiliares

Achique, lastre, contraincendios, refrigeración y tratamiento de aguas.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Clasificación

Sociedad de clasificación, reglas aplicables y convenios SOLAS y MARPOL.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación

Carga, amarre, mantenimiento programado y la gestión de la seguridad a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

SOLAS

Convenio de seguridad de la vida humana en el mar: compartimentado, salvamento y contraincendios.

MARPOL

Prevención de la contaminación por los buques: emisiones, aguas y residuos.

Reglas de clasificación

Reglas de la sociedad de clasificación aplicables al escantillonado y a los sistemas de a bordo.

ISO 19030

Medida del rendimiento del casco y la hélice en servicio.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Estabilidad IMO: Modelado 3D, cálculo curvas, análisis cumplimiento normativas IMO.
  • Simulación y Análisis: Software especializado, escenarios de carga, evaluación de riesgos.
  • Diseño y Optimización: Modificación casco, análisis de estabilidad, mejora de la flotabilidad.
  • Documentación y Reportes: Informes técnicos detallados, cumplimiento regulatorio, recomendaciones.

  • Estabilidad IMO: Modelado 3D, cálculo curvas, análisis cumplimiento normativas IMO.
  • Simulación y Análisis: Software especializado, escenarios de carga, evaluación de riesgos.
  • Diseño y Optimización: Modificación casco, análisis de estabilidad, mejora de la flotabilidad.
  • Documentación y Reportes: Informes técnicos detallados, cumplimiento regulatorio, recomendaciones.

  • Análisis de Estabilidad: Cálculo y visualización de curvas de estabilidad, cumplimiento de criterios IMO (MSC.267(85)).
  • Evaluación de Carga: Modelado y simulación de escenarios de carga variable, análisis de inclinación.
  • Optimización del Diseño: Identificación de mejoras en el diseño para cumplir normativas IMO y mejorar la estabilidad.
  • Simulación de Vuelco: Simulación de vuelco, análisis de factores de riesgo, plan de acción.

  • Análisis Estabilidad: Curvas, Cumplimiento IMO, Modelado 3D.
  • Simulación Naval: Simulación dinámica, escenarios riesgo, evaluación.
  • Diseño Flotabilidad: Optimización, cumplimiento normativo, pruebas.
  • Seguridad Marítima: Análisis riesgo, mitigación, protocolos.

  • Análisis de Estabilidad: Simulación de curvas y aplicación de criterios IMO para la seguridad naval.
  • Diseño de Flotación: Evaluación de la estabilidad y diseño optimizado según las normativas IMO.
  • Evaluación de Riesgos: Identificación y mitigación de riesgos en la estabilidad naval, cumpliendo IMO.
  • Simulación y Validación: Uso de software especializado para validar la estabilidad en diferentes escenarios.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Curvas de estabilidad y criterios IMO

¿Qué es Curvas de estabilidad y criterios IMO?

Es una especialidad propia de el sector naval. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Curvas de estabilidad y criterios IMO?

Contratan sobre todo astilleros, armadores, sociedades de clasificación, ingenierías navales y servicios portuarios. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Curvas de estabilidad y criterios IMO?

Las de referencia son SOLAS, MARPOL, Reglas de clasificación, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Curvas de estabilidad y criterios IMO?

En el día a día se trabaja con software de arquitectura naval, cálculo de estabilidad y herramientas de cálculo estructural. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Curvas de estabilidad y criterios IMO?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Curvas de estabilidad y criterios IMO online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Naval, Offshore & Náutica Deportiva.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

Compara antes de decidir

Esta formación frente a otra del catálogo

Curso · estás aquíCurso de Curvas de estabilidad y criterios IMODiplomadoDiplomado en Multicascos, Interferencias y Estabilidad Dinámica
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio645 €890 €

Ver Diplomado en Multicascos, Interferencias y Estabilidad Dinámica

Formaciones relacionadas

Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.