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Curso de Normativa World Sailing en regatas

Sobre nuestro Curso de Normativa World Sailing en regatas

El curso en normativa world sailing en regatas de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre normativa world sailing en regatas desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D y ShipConstructor. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de arquitecto naval, ingeniero de estructuras navales y inspector de clase en astilleros, transporte marítimo y eólica marina.

Curso de Integración de gemelos digitales en nuclear
Curso de Normativa World Sailing en regatas
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Reglamento World Sailing para Regatas: Domina la Competición

  • Interpretar y aplicar el Reglamento de Regatas a Vela de World Sailing en su totalidad.
  • Comprender las responsabilidades de los competidores, oficiales y organizadores.
  • Manejar las reglas de navegación, incluyendo las de prioridad, maniobras y penalizaciones.
  • Dominar el proceso de protesta y apelación, desde la presentación hasta la resolución.
  • Conocer las modificaciones y adendas al reglamento y su impacto en las regatas.
  • Aplicar el reglamento en diferentes tipos de regatas, desde eventos locales hasta campeonatos internacionales.
  • Utilizar eficazmente las herramientas y recursos disponibles para el cumplimiento del reglamento.
  • Estructurar y gestionar un equipo de regatas, incluyendo la planificación y estrategia según el reglamento.

2. Análisis y Ejecución de las Reglas de Regata World Sailing

  • Análisis Profundo de las Reglas de Regata World Sailing: Domina el reglamento y sus implicaciones estratégicas.
  • Interpretación y Aplicación: Aprende a interpretar las reglas en situaciones de regata y a tomar decisiones informadas.
  • Estrategia y Táctica de Regata: Desarrolla habilidades para optimizar el rendimiento de tu embarcación y superar a la competencia, basándote en las reglas.
  • Resolución de Disputas: Familiarízate con el proceso de protestas y arbitraje, sabiendo cómo defender tus derechos y evaluar los de otros.
  • Navegación y Trazado de Rutas: Utiliza las reglas para planificar rutas óptimas y aprovechar las condiciones del viento y la corriente.
  • Seguridad en la Regata: Conoce las reglas de seguridad y cómo aplicarlas para garantizar la protección de la tripulación y la embarcación.
  • Adaptación a Diferentes Tipos de Regata: Adapta tus conocimientos a regatas costeras, de flota, match racing y otras modalidades.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Reglas World Sailing: Estrategia y Táctica en Regatas

4. Reglas World Sailing: Estrategia y Táctica en Regatas

  • Interpretar y aplicar las Reglas de Regata de Vela de World Sailing.
  • Desarrollar estrategias de navegación efectivas en función de las condiciones meteorológicas y el campo de regatas.
  • Dominar las tácticas de regata, incluyendo salida, marcación, ceñida, empopada y llegada.
  • Analizar las diferentes situaciones de encuentro entre barcos y aplicar las reglas de prioridad.
  • Comprender y gestionar los riesgos y las penalizaciones en regatas.
  • Optimizar la comunicación y el trabajo en equipo a bordo.
  • Establecer y ejecutar un plan de regata coherente.
  • Utilizar herramientas de análisis de rendimiento para mejorar la estrategia y la táctica.
  • Aplicar las reglas de competición en diferentes tipos de regatas (flota, match race, etc.).
  • Adaptar la estrategia y táctica a las características específicas de la embarcación y la tripulación.

5. Comprensión y Aplicación del Reglamento World Sailing en Regatas

5. Comprensión y Aplicación del Reglamento World Sailing en Regatas

  • Interpretar y aplicar el Reglamento de Regatas de Vela de World Sailing.
  • Comprender las responsabilidades de los oficiales de regata y del comité de regatas.
  • Dominar el sistema de señales y banderas de World Sailing.
  • Aplicar el reglamento en situaciones de regata, incluyendo reglas de paso, penalizaciones y protestas.
  • Analizar casos prácticos y decisiones arbitrales bajo el reglamento.
  • Entender las modificaciones y enmiendas más recientes al reglamento.
  • Preparar y gestionar una regata, desde la planificación hasta la ejecución.
  • Aprender sobre el gobierno de las regatas y la ética en la competición.
  • Familiarizarse con los formularios y documentos oficiales de World Sailing.
  • Conocer las normativas específicas para diferentes clases de embarcaciones y tipos de regatas.

6. Navegación Competitiva: Dominio del Reglamento World Sailing

  • Profundizar en el Reglamento de Regatas a Vela de World Sailing: interpretación y aplicación exhaustiva.
  • Entender las Reglas de Regata a Vela: reglas de navegación, penalizaciones y protestas, y cómo influyen en la estrategia.
  • Dominar las señales de regata: banderas, sonidos y procedimientos para una correcta comprensión y ejecución.
  • Analizar la estrategia de regata: salida, ceñida, rumbo de través, empopada, y cómo optimizar el rendimiento en cada tramo.
  • Aprender la táctica de regata: posicionamiento, marcación, cobertura, y cómo anticipar y responder a los movimientos de los competidores.
  • Estudiar las condiciones meteorológicas: viento, corrientes, mareas, y su impacto en la navegación y en la toma de decisiones.
  • Desarrollar habilidades de navegación avanzada: optimización del trimado de velas y manejo de la embarcación.
  • Familiarizarse con los sistemas de navegación: GPS, compás, instrumentos de viento, y su uso para la precisión en la navegación.
  • Practicar la navegación en condiciones desafiantes: viento fuerte, olas, y situaciones de emergencia.
  • Comprender la importancia de la seguridad en la navegación: protocolos de seguridad, primeros auxilios y prevención de riesgos.

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Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Normativa World Sailing en regatas

  • Patrones de yates que deseen ampliar sus conocimientos sobre las reglas de competición de vela.
  • Oficiales de regata que busquen certificación o actualización en las normativas de World Sailing.
  • Tripulantes de regata con experiencia que aspiren a comprender mejor las reglas y estrategias de competición.
  • Entrenadores y preparadores que necesiten instruir a sus equipos en las reglas de juego.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción al Reglamento World Sailing (50 h)
  • 1.1. Introducción al Reglamento World Sailing y su importancia en las regatas.
  • 1.2. Estructura y organización del Reglamento World Sailing.
  • 1.3. Definiciones clave y terminología esencial.
  • 1.4. El papel de las Reglas de Regata World Sailing en la seguridad y la justicia.
  • 1.5. Fuentes oficiales y recursos para el estudio del Reglamento World Sailing.
  • 1.6. Principios fundamentales de las regatas y la navegación.
  • 1.7. El espíritu deportivo y la conducta adecuada en la competición.
  • 1.8. Organización de una regata: oficiales, comités y roles.
  • 1.9. Documentos oficiales de una regata: avisos de regata, instrucciones de regata, etc.
  • 1.10. Cómo usar el reglamento para interpretar y resolver disputas básicas.
2Análisis de las Reglas World Sailing (50 h)
  • 2.1. 2 Introducción a la Importancia del Reglamento World Sailing en Regatas
  • 2.2. 2 Análisis Detallado de las Reglas de Preliminares en Regatas
  • 2.3. 3 Interpretación de las Reglas de Señales y Comunicaciones
  • 2.4. 4 Análisis Profundo de las Reglas de Navegación en Regatas
  • 2.5. 5 Estrategias para Aplicar las Reglas de Encuentro
  • 2.6. 6 Estudio de las Reglas Relativas a Protestas y Arbitraje
  • 2.7. 7 Análisis de las Reglas sobre Penalizaciones y Descalificaciones
  • 2.8. 8 Evaluación de las Reglas sobre Seguridad y Equipamiento
  • 2.9. 9 Aplicación Práctica de las Reglas en Simulaciones de Regatas
  • 2.10. 20 Casos de Estudio: Análisis de Decisiones Clave en Regatas Reales
3Dominando el Reglamento World Sailing (50 h)
  • 3.1. Introducción al Reglamento World Sailing: Historia y Evolución
  • 3.2. Estructura del Reglamento: Partes y Definiciones Clave
  • 3.3. El Espíritu de las Reglas: Fair Play y Seguridad
  • 3.4. Derechos de Paso: Prioridades y Obligaciones
  • 3.5. Señales y Comunicaciones: Uso y Significado
  • 3.6. Penalizaciones y Protestas: Procedimientos y Resoluciones
  • 3.7. El Comité de Regatas: Funciones y Responsabilidades
  • 3.8. Modificaciones a las Reglas: Instrucciones de Regata
  • 3.9. Casos Prácticos: Aplicación del Reglamento en Diferentes Escenarios
  • 3.10. Examen del Módulo: Evaluación de Conocimientos
4Estrategia y Táctica en Regatas World Sailing (50 h)
  • 4.1. Análisis del campo de regatas y condiciones meteorológicas
  • 4.2. Selección de la estrategia inicial basada en el reglamento
  • 4.3. Tácticas de salida y posicionamiento inicial
  • 4.4. Navegación en ceñida: optimización de la ruta y las viradas
  • 4.5. Navegación en empopada: control de la velocidad y el rumbo
  • 4.6. Tácticas de marcas: aproximación, laylines y penalizaciones
  • 4.7. Defensa de la posición y marcaje de competidores
  • 4.8. Ataque y adelantamiento a otros barcos
  • 4.9. Uso estratégico de las reglas de paso y prioridad
  • 4.10. Adaptación de la estrategia y táctica a las condiciones cambiantes
5Comprensión y Aplicación de Reglas World Sailing (50 h)
  • 5.1. Introducción al Reglamento World Sailing
  • 5.2. Interpretación de las Reglas de Regata
  • 5.3. Aplicación de las Reglas en Diferentes Situaciones
  • 5.4. Protestas y Apelaciones: Procedimientos y Resolución
  • 5.5. Señales y Comunicaciones en Regata
  • 5.6. Penalizaciones y Descalificaciones
  • 5.7. Responsabilidades del Patrón y la Tripulación
  • 5.8. El Juego Limpio y el Espíritu Deportivo
  • 5.9. Casos Prácticos y Ejercicios de Aplicación
  • 5.10. Evaluación y Refuerzo de los Conceptos Clave
6Navegación Competitiva: World Sailing (50 h)
  • 6.1. Fundamentos de Navegación Competitiva y el Reglamento World Sailing
  • 6.2. Interpretación y Aplicación de las Reglas de Regata
  • 6.3. Estrategias de Posicionamiento en el Campo de Regatas
  • 6.4. Tácticas de Regata: Salidas, Marcaciones y Viradas
  • 6.5. Navegación y Orientación: Uso de Instrumentos y Cartas Náuticas
  • 6.6. Gestión del Riesgo y Toma de Decisiones en Regatas
  • 6.7. Optimización del Rendimiento de la Embarcación
  • 6.8. Trabajo en Equipo y Comunicación a Bordo
  • 6.9. Análisis de Resultados y Mejora Continua
  • 6.10. Preparación y Planificación de Regatas
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de normativa world sailing en regatas y su vocabulario normativo.
  • Aplicar SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con NAPA y Maxsurf.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en canal de ensayos hidrodinámicos y túnel de cavitación.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de normativa world sailing en regatas de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor, ANSYS AQWA, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de canal de ensayos hidrodinámicos, túnel de cavitación, banco de ensayo de propulsión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • SOLAS
  • MARPOL Anexo VI
  • Convenio de Líneas de Carga
  • Reglas IACS
  • DNV-OS
  • Lloyd's Register Rules
  • Bureau Veritas NR467
  • ISO 12215 (pequeñas embarcaciones)
  • Directiva 2013/53/UE (embarcaciones de recreo)
  • IMO EEXI y CII

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Arquitecto naval
  • Ingeniero de estructuras navales
  • Inspector de clase
  • Ingeniero de propulsión marina
  • Especialista en offshore
  • Responsable de astillero
  • Ingeniero de hidrodinámica

Sectores de destino: astilleros, transporte marítimo, eólica marina, oil & gas offshore, náutica deportiva, defensa naval. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del buque

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456L.F.esloraNORMATIVA WORLD SAILING EN REGATASPERFIL · BUQUESEIUMESC. S/E12345678

Casco y estructura

Formas, cuadernas y refuerzos: resistencia longitudinal, local y a la fatiga.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, línea de ejes y hélice; punto de funcionamiento y rendimiento propulsivo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Estabilidad

Carenas, francobordo y los criterios de estabilidad intacta y en averías.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Planta eléctrica

Generación, cuadros, consumidores esenciales y el reparto de cargas a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Puente y navegación

Radar, ECDIS, piloto automático y la integración de la información de navegación.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sistemas auxiliares

Achique, lastre, contraincendios, refrigeración y tratamiento de aguas.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Clasificación

Sociedad de clasificación, reglas aplicables y convenios SOLAS y MARPOL.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación

Carga, amarre, mantenimiento programado y la gestión de la seguridad a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

SOLAS

Convenio de seguridad de la vida humana en el mar: compartimentado, salvamento y contraincendios.

MARPOL

Prevención de la contaminación por los buques: emisiones, aguas y residuos.

Reglas de clasificación

Reglas de la sociedad de clasificación aplicables al escantillonado y a los sistemas de a bordo.

ISO 19030

Medida del rendimiento del casco y la hélice en servicio.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis de Regata: Simulación de escenarios competitivos; optimización de rutas y tácticas según reglamento World Sailing.
  • Estrategia de Flota: Desarrollo de software para simular y analizar estrategias de regata, considerando las reglas World Sailing.
  • Simulación de Regata: Creación de una herramienta interactiva para practicar y entender las reglas World Sailing y estrategias competitivas.

  • Análisis de Regata: Simulación de escenarios competitivos; optimización de rutas y tácticas según reglamento World Sailing.
  • Estrategia de Flota: Desarrollo de software para simular y analizar estrategias de regata, considerando las reglas World Sailing.
  • Simulación de Regata: Creación de una herramienta interactiva para practicar y entender las reglas World Sailing y estrategias competitivas.

  • Análisis Táctico en Regatas World Sailing: Simulación de escenarios, optimización de rutas, análisis de reglas y toma de decisiones.

  • Análisis de Regata y Estrategia: Simulación de carreras; aplicación de reglas World Sailing; optimización de rutas y tácticas.
  • Simulación y Reglamento: Desarrollo de software para evaluar decisiones de regata basadas en las reglas World Sailing.
  • Análisis de Performance en Regatas: Creación de modelo predictivo del rendimiento, incluyendo variables del reglamento World Sailing.

  • Análisis de Regata World Sailing: Simulación y optimización de rutas, cumplimiento normativo.
  • Estrategias de Regata: Diseño y simulación de tácticas competitivas según reglamento.
  • Plataforma de Training: Simulador interactivo para reglas World Sailing.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Normativa World Sailing en regatas

¿Qué es Normativa World Sailing en regatas?

Es una especialidad propia de el sector naval. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Normativa World Sailing en regatas?

Contratan sobre todo astilleros, armadores, sociedades de clasificación, ingenierías navales y servicios portuarios. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Normativa World Sailing en regatas?

Las de referencia son SOLAS, MARPOL, Reglas de clasificación, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Normativa World Sailing en regatas?

En el día a día se trabaja con software de arquitectura naval, cálculo de estabilidad y herramientas de cálculo estructural. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Normativa World Sailing en regatas?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Normativa World Sailing en regatas online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Naval, Offshore & Náutica Deportiva.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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