Curso online de 300 h: 6 módulos y 60 submódulos, de «La demanda en el transporte aereo» a «Proyecto de prevision de demanda», pasando por «Aprendizaje automático aplicado».
6 bloques de competencia, sacados de los módulos de este programa. Pulsa cualquiera y ves qué vas a saber hacer.
Saldrás manejando unidades de demanda: pasajeros, asientos y carga, estacionalidad, día de la semana y hora y curva de reservas y antelación. Es lo que se trabaja en «La demanda en el transporte aereo», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando fuentes internas: reservas, ventas y operaciones, fuentes externas: mercado, clima y eventos y calidad de datos y valores atípicos. Es lo que se trabaja en «Datos y preparación», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando media móvil y suavizado exponencial, modelos con estacionalidad múltiple y ARIMA y SARIMAX con regresores. Es lo que se trabaja en «Modelos clásicos de prevision», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando formulación supervisada del problema, ingeniería de variables temporales y modelos de árboles potenciados. Es lo que se trabaja en «Aprendizaje automático aplicado», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando métricas de error y su interpretación de negocio, error por horizonte y por segmento y comparación honesta entre modelos. Es lo que se trabaja en «Evaluación y puesta en producción», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
Saldrás manejando definición del alcance y del horizonte, preparación del conjunto de datos y línea base y modelos candidatos. Es lo que se trabaja en «Proyecto de prevision de demanda», un módulo de 10 submódulos que puedes abrir completo en el plan de estudios.
6 módulos, 60 submódulos, 300 h. Elige un módulo y ves su contenido completo.
Mueve las horas que puedes dedicar cada semana y calculamos tu ritmo sobre las 300 h del programa.
Cinco conceptos del propio temario. Marca lo que ya controlas y te decimos si te conviene el curso, el diplomado o el máster.
Marca los cinco conceptos y te damos tu resultado.
Este programa se imparte en el área de Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio, que dirige Dr. James Whitmore. Debajo, los directores académicos más cercanos a este programa. El detalle de cada instituto está en la página de institutos.
Dr. James WhitmoreDirector Académico del SAS — Aero & Space Institute.
Dr. Kevin O’ConnorDirector Académico del EET — Electronics & Embedded Technologies Institute.
Prof. Kenji TakahashiDirector Académico del SRA — Robotics & Autonomous Systems Institute.El claustro completo y los once institutos, con sus líneas de trabajo, están en institutos SEIUM y en liderazgo y consejo asesor.
Perfiles a los que da acceso el programa.
Del mismo área y nivel, para completar tu itinerario.
En el blog técnico: Gestión inteligente de la demanda: papel de los vehículos en las redes del futuro · Hidrógeno en movilidad: perfiles técnicos más demandados en los próximos años · Vehículos eléctricos y flexibilidad de red: smart charging, V2G y respuesta de demanda.
Áreas cercanas: todas las de Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio · Automoción & Motorsport · Civil, Rail & Smart Cities · Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético) · Electromovilidad, Baterías & Hidrógeno (Movilidad) · Energía & Redes · Ingeniería Nuclear & Tecnologías del Ciclo Nuclear · Motocicletas & 2 Ruedas · catálogo completo.
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El proceso completo, con documentación, plazos, convalidaciones y becas, está en admisión, cómo aplicar y becas y ayudas.
Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Python (pandas, scikit-learn), Prophet, R (forecast), TensorFlow, Power BI, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de previsión con series históricas de tráfico, validación cruzada temporal. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.
Las modalidades, el calendario y las tasas son comunes a todos los programas: modalidades, calendario académico y tasas y financiación.
Son 6 módulos con 60 submódulos y 300 h de trabajo total. Abre por «La demanda en el transporte aereo» y cierra con «Proyecto de prevision de demanda».
Se trabajan Doc 8991 de OACI (manual de pronóstico del tráfico aéreo), Reglamento (UE) 2024/1689 (Ley de Inteligencia Artificial), Reglamento (UE) 2016/679 (RGPD), ISO/IEC 42001 (sistemas de gestión de IA), ISO/IEC 23894 (gestión del riesgo en IA) y Reglamento (CEE) 95/93 (asignación de franjas horarias).
Los perfiles más directos son Analista de demanda aérea, Científico de datos en aviación, Analista de revenue management, Planificador de red de aerolínea y Analista de planificación aeroportuaria.
En un pago son 596 €, sobre una tarifa de 745 €. A plazos, una entrada de 357 € y 3 cuotas de 179 €, 894 € en total.
No se exige titulación previa, Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa y Nivel de español suficiente para seguir lectura de normativa técnica.
El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.
Se trabaja con Python (pandas, scikit-learn), Prophet, R (forecast), TensorFlow, Power BI. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.
Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.
Las dudas comunes a todos los programas (titulación, convalidaciones, visado, idiomas) están resueltas en preguntas frecuentes, equivalencias y convalidaciones e idiomas.
