El Curso de Certificación Part-21J proporciona una formación exhaustiva en el diseño y aprobación de productos aeronáuticos, según los requisitos de la Parte 21J de la EASA. Se enfoca en las responsabilidades y procedimientos de una Organización de Diseño Aprobada (DOA), cubriendo aspectos clave como el control de diseño, gestión de configuraciones, y la preparación de la documentación requerida para la certificación de tipo, aprobación de cambios y reparaciones. El curso incluye el entendimiento de los procesos de certificación, la interpretación de los requisitos de aeronavegabilidad, y la interacción con la autoridad de aviación civil.
El curso ofrece una comprensión profunda de las normativas de la EASA, el análisis de los materiales aeronáuticos, y la aplicación de métodos de ensayo y análisis estructural. Los participantes aprenden sobre la creación y gestión de manuales de diseño y la elaboración de informes de conformidad. Se prepara a los profesionales para roles como gerentes de diseño, ingenieros de certificación, y especialistas en aeronavegabilidad, mejorando su empleabilidad en la industria aeronáutica.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Parte 21J, certificación aeronáutica, DOA, control de diseño, gestión de configuraciones, requisitos de aeronavegabilidad, certificación de tipo, aprobación de cambios, materiales aeronáuticos, análisis estructural, ingenieros de certificación.
630 €
Aquí está el contenido solicitado:
## ¿Qué aprenderás en la Certificación Part-21J: Domina el Diseño, Fabricación y Aprobación Aeronáutica?
Al completar esta certificación, adquirirás un conocimiento profundo y habilidades prácticas en diversas áreas clave del diseño, fabricación y aprobación aeronáutica. A continuación, se detallan los temas principales que dominarás:
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Certificación Part-21J: Perfecciona el Modelado y la Performance de Rotores Aeronáuticos
5. Certificación Part-21J: Optimización del Modelado y Performance de Rotores
6. Part-21J: Modelado Avanzado y Análisis de Performance de Rotores
Requisitos recomendados: Sólidos conocimientos en aerodinámica, control de sistemas, y estructuras aeronáuticas. Dominio del inglés y/o español a nivel B2+/C1. Se ofrecen programas de nivelación (bridging tracks) para estudiantes que lo requieran.
1.1. Marco europeo de aeronavegabilidad inicial y protección medioambiental establecido por el Reglamento (UE) n.º 748/2012
1.2. Estructura general de la Parte 21 y relación entre certificación de productos, aprobación de organizaciones y conformidad de aeronaves, componentes y equipos
1.3. Alcance de la Subparte J y finalidad de la aprobación de organizaciones de diseño
1.4. Diferencias entre aprobación de organización de diseño, aprobación de organización de producción y procedimientos alternativos de diseño
1.5. Relación entre certificación de tipo, certificación de tipo restringida, certificados suplementarios y cambios de diseño
1.6. Responsabilidades de EASA, autoridades nacionales, titulares de aprobaciones y solicitantes dentro del sistema europeo de certificación
2.1. Elegibilidad de la organización solicitante y determinación del alcance de diseño requerido
2.2. Sistema de garantía del diseño y capacidad para controlar, supervisar y verificar las actividades de ingeniería
2.3. Estructura organizativa, líneas de autoridad, independencia funcional y asignación de responsabilidades
2.4. Funciones del responsable de la organización de diseño, responsables técnicos y personal autorizado
2.5. Competencia, experiencia, formación y mantenimiento de cualificaciones del personal de diseño y verificación
2.6. Gestión de proveedores, socios, subcontratistas y actividades de diseño realizadas fuera de la organización
3.1. Finalidad, estructura y contenido del manual de la organización de diseño
3.2. Descripción del alcance de aprobación, productos, tecnologías, funciones y emplazamientos incluidos
3.3. Procedimientos para elaboración, revisión, verificación, aprobación y liberación de datos de diseño
3.4. Gestión de documentos, planos, cálculos, especificaciones, informes y registros de cumplimiento
3.5. Control de versiones, configuración del producto, trazabilidad de requisitos y conservación de evidencias
3.6. Gestión de modificaciones del manual, cambios organizativos y notificación a la autoridad competente
4.1. Definición de bases de certificación, especificaciones técnicas y requisitos de protección medioambiental
4.2. Elaboración del programa de certificación y planificación de actividades de demostración de cumplimiento
4.3. Métodos de cumplimiento mediante análisis, ensayos, inspecciones, simulaciones y similitud técnica
4.4. Clasificación y gestión de modificaciones mayores, modificaciones menores, reparaciones y desviaciones de diseño
4.5. Preparación de declaraciones de cumplimiento, documentación justificativa y presentación de datos a la autoridad
4.6. Coordinación con organizaciones de producción, laboratorios, proveedores y operadores durante la certificación
5.1. Privilegios de una organización de diseño aprobada y límites establecidos por sus términos de aprobación
5.2. Aprobación interna de determinados cambios, reparaciones, documentos y datos de diseño dentro del alcance autorizado
5.3. Obligaciones de cooperación con la autoridad y disponibilidad de registros, instalaciones y personal
5.4. Gestión de hallazgos, acciones correctivas, análisis de causas y demostración del cierre efectivo
5.5. Supervisión continua, auditorías internas, indicadores de desempeño y revisión del sistema de garantía del diseño
5.6. Suspensión, limitación, renuncia o revocación de la aprobación y gestión de cambios significativos en la organización
6.1. Diagnóstico inicial de una organización aeronáutica ficticia que solicita aprobación como organización de diseño
6.2. Definición del alcance, estructura organizativa, funciones, responsabilidades y competencias necesarias
6.3. Elaboración del índice y contenido esencial del manual de la organización de diseño
6.4. Diseño de procedimientos para control del diseño, verificación independiente, gestión de configuración y demostración de cumplimiento
6.5. Preparación de un plan de auditoría interna, tratamiento de hallazgos y seguimiento de acciones correctivas
6.6. Desarrollo de un expediente resumido de solicitud con matriz de cumplimiento, evidencias documentales y plan de mantenimiento de la aprobación
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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