SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada
Campus virtual
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada

Curso de seguridad en vertipuertos

Sobre nuestro Curso de seguridad en vertipuertos

El curso en seguridad en vertipuertos de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre seguridad en vertipuertos desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Mapas de calor en operaciones agrícolas
Curso de seguridad en vertipuertos
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

745 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Seguridad, Operaciones y Normativas en Vertipuertos

  • Identificar y aplicar protocolos de seguridad específicos para vertipuertos, incluyendo gestión de riesgos y respuesta a emergencias.
  • Comprender y aplicar las normativas nacionales e internacionales que rigen la operación de vertipuertos, como la FAA y EASA.
  • Analizar los procedimientos operativos estándar (SOP) para la gestión del tráfico aéreo y terrestre en vertipuertos.
  • Evaluar la infraestructura de seguridad física y cibernética de los vertipuertos, incluyendo sistemas de vigilancia y control de acceso.
  • Dominar la terminología y los conceptos clave relacionados con la operación segura de vertipuertos, como zonas de seguridad y rutas de vuelo.
  • Aplicar principios de gestión de la seguridad operacional (SMS) para garantizar una operación segura y eficiente.
  • Reconocer y mitigar los riesgos asociados con las operaciones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) en entornos urbanos.

2. Análisis de Riesgos, Protocolos y Gestión en Vertipuertos

  • Identificación y evaluación de riesgos específicos en vertipuertos.
  • Desarrollo y aplicación de protocolos de seguridad para operaciones en vertipuertos.
  • Implementación de estrategias para la gestión eficiente de riesgos en vertipuertos.
  • Análisis de escenarios de emergencia y planificación de la respuesta adecuada.
  • Comprensión de la normativa y regulaciones aplicables a la seguridad en vertipuertos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

1. Estrategias de Seguridad, Diseño y Planificación en Vertipuertos

¿Qué aprenderás en el curso de Estrategias de Seguridad, Diseño y Planificación en Vertipuertos?

  • Evaluar los componentes críticos de la seguridad estructural, incluyendo el análisis de acoplamientos flap–lag–torsion, el fenómeno de whirl flutter, y los efectos de la fatiga en los materiales.
  • Aplicar técnicas avanzadas para el dimensionamiento de estructuras en compósitos, incluyendo el diseño de uniones y bonded joints, utilizando análisis de elementos finitos (FE).
  • Integrar metodologías de damage tolerance y aplicar técnicas de ensayos no destructivos (NDT) como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía para la inspección y el mantenimiento predictivo.

5. Operaciones Seguras, Protección Física y Respuesta a Emergencias en Vertipuertos

5. Operaciones Seguras, Protección Física y Respuesta a Emergencias en Vertipuertos

  • Identificación y evaluación de riesgos específicos de vertipuertos: análisis de peligros relacionados con el diseño, la operación y el entorno.
  • Implementación de medidas de seguridad física: controles de acceso, sistemas de vigilancia, barreras perimetrales y protocolos de seguridad.
  • Desarrollo y aplicación de planes de respuesta a emergencias: procedimientos para incidentes médicos, incendios, derrames de combustible, fallas de aeronaves y otros eventos críticos.
  • Gestión de la seguridad en el tráfico aéreo de vertipuertos: coordinación con controladores de tráfico aéreo, protocolos de comunicación y gestión de la seguridad del espacio aéreo.
  • Cumplimiento normativo y regulatorio: familiarización con las regulaciones de seguridad y protección aplicables a los vertipuertos, incluyendo las normativas de la autoridad aeronáutica y las directrices internacionales.
  • Capacitación del personal: formación en seguridad, protección física y respuesta a emergencias, incluyendo simulacros y ejercicios prácticos.
  • Evaluación y mejora continua: establecimiento de un sistema de gestión de la seguridad para monitorear el desempeño, identificar áreas de mejora y actualizar los protocolos de seguridad.
  • Protección contra amenazas cibernéticas: implementación de medidas para proteger los sistemas de control y comunicación de los vertipuertos contra ataques informáticos.
  • Gestión de la seguridad de la carga y el equipaje: procedimientos para inspeccionar y asegurar la carga y el equipaje transportado en vertipuertos.
  • Consideraciones de seguridad para operaciones en condiciones meteorológicas adversas: protocolos para operar de manera segura en condiciones de viento, lluvia, niebla y otras condiciones meteorológicas desafiantes.

6. Protocolos de Seguridad, Gestión de Riesgos y Respuesta en Vertipuertos

6. Protocolos de Seguridad, Gestión de Riesgos y Respuesta en Vertipuertos

  • Identificación y evaluación de peligros específicos de los vertipuertos: factores ambientales, operativos y de infraestructura.
  • Implementación de protocolos de seguridad aeronáutica (SMS) adaptados a entornos de vertipuertos: gestión de riesgos, notificación de incidentes y análisis de causas raíz.
  • Desarrollo de planes de gestión de riesgos para mitigar amenazas: condiciones meteorológicas adversas, fallos técnicos, intrusiones en el espacio aéreo y colisiones.
  • Elaboración de procedimientos de respuesta ante emergencias: incendios, evacuaciones, rescates, incidentes con pasajeros y gestión de crisis.
  • Diseño de estrategias de seguridad física y cibernética para proteger la infraestructura y los sistemas de comunicación de los vertipuertos.
  • Conocimiento de la normativa y regulaciones aplicables a la seguridad y operación de vertipuertos: OACI, EASA, FAA y autoridades nacionales.
  • Aplicación de tecnologías avanzadas de seguridad: sistemas de vigilancia, detección de intrusos, control de acceso y sistemas de gestión de tráfico aéreo.
  • Simulación y entrenamiento en escenarios de emergencia: simulacros, ejercicios prácticos y uso de simuladores para mejorar la capacidad de respuesta.
  • Análisis de datos y mejora continua: recopilación de información, análisis de tendencias y adaptación de los protocolos de seguridad y gestión de riesgos.
  • Integración de la seguridad en el diseño y construcción de vertipuertos: consideraciones de diseño, selección de materiales y optimización de la infraestructura.

Curso de Mapas de calor en operaciones agrícolas

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de seguridad en vertipuertos

  • Profesionales de la industria aeronáutica, incluyendo ingenieros, técnicos y personal de seguridad involucrado en la operación de vertipuertos.
  • Personal de aeropuertos y autoridades de aviación civil, responsables de la regulación y supervisión de la seguridad en vertipuertos.
  • Operadores de eVTOL (vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical) y personal de mantenimiento, que requieran conocimientos específicos sobre seguridad en vertipuertos.
  • Consultores y asesores en seguridad aérea, que deseen ampliar sus conocimientos y especializarse en el ámbito de los vertipuertos.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Seguridad, Operaciones y Normativas en Vertipuertos (50 h)
  • 1.1. Identificación de peligros y análisis de riesgos en entornos de vertipuertos
  • 1.2. Evaluación de riesgos específicos: clima, tráfico, infraestructura
  • 1.3. Protocolos de seguridad para operaciones en vertipuertos
  • 1.4. Gestión de riesgos: mitigación y control de riesgos
  • 1.5. Implementación de planes de acción ante riesgos identificados
  • 1.6. Normativas y estándares de seguridad aplicables
  • 1.7. Análisis de incidentes y lecciones aprendidas
  • 1.8. Diseño de simulacros y ejercicios de seguridad
  • 1.9. Uso de tecnología para la gestión de riesgos
  • 1.10. Auditorías y evaluaciones de cumplimiento de seguridad
2Análisis de Riesgos y Protocolos en Vertipuertos (50 h)
  • 2.1. Identificación de peligros y evaluación de riesgos en vertipuertos
  • 2.2. Análisis de riesgos específicos: fuego, explosiones, colisiones
  • 2.3. Protocolos de seguridad para operaciones en tierra y aire
  • 2.4. Gestión de riesgos en áreas de embarque y desembarque
  • 2.5. Protocolos de respuesta ante incidentes y accidentes
  • 2.6. Implementación de planes de contingencia y emergencia
  • 2.7. Evaluación de la vulnerabilidad y amenazas
  • 2.8. Diseño de medidas de mitigación de riesgos
  • 2.9. Elaboración de informes de seguridad y análisis de riesgos
  • 2.10. Monitorización y revisión continua de los protocolos
3Evaluación de Amenazas y Protección en Vertipuertos (50 h)
  • 3.1. Identificación de amenazas: evaluación del entorno operativo
  • 3.2. Análisis de vulnerabilidades: puntos débiles y riesgos
  • 3.3. Diseño de sistemas de protección perimetral
  • 3.4. Control de acceso y seguridad física
  • 3.5. Sistemas de videovigilancia y monitoreo
  • 3.6. Detección de intrusiones y respuesta a incidentes
  • 3.7. Protección contra amenazas cibernéticas
  • 3.8. Gestión de riesgos y evaluación de impacto
  • 3.9. Planificación de la seguridad y respuesta a emergencias
  • 3.10. Simulacros y entrenamiento en seguridad
4Diseño y Planificación Estratégica en Vertipuertos (50 h)
  • 4.1. Fundamentos de la seguridad: Principios y conceptos clave
  • 4.2. Marcos regulatorios y normativas aplicables
  • 4.3. Identificación de amenazas y vulnerabilidades
  • 4.4. Evaluación de riesgos y análisis de impacto
  • 4.5. Diseño de sistemas de seguridad y protección perimetral
  • 4.6. Planificación de la seguridad física y operacional
  • 4.7. Implementación de controles de acceso y vigilancia
  • 4.8. Gestión de crisis y planes de respuesta a emergencias
  • 4.9. Integración de tecnologías de seguridad
  • 4.10. Auditorías y mejoras continuas de la seguridad
5Protección Física y Respuesta a Emergencias (50 h)
  • 5.1. Control de acceso y perimetral en vertipuertos
  • 5.2. Sistemas de videovigilancia y detección de intrusos
  • 5.3. Protección contra incendios y respuesta a emergencias
  • 5.4. Planes de evacuación y procedimientos de rescate
  • 5.5. Gestión de incidentes y comunicación de crisis
  • 5.6. Protección de la infraestructura crítica
  • 5.7. Respuesta a amenazas terroristas y actos maliciosos
  • 5.8. Seguridad de la carga y el equipaje
  • 5.9. Protocolos de seguridad para pasajeros y personal
  • 5.10. Simulacros y ejercicios de seguridad en vertipuertos
6Gestión de Riesgos y Protocolos de Seguridad (50 h)
  • 6.1. Introducción a la Gestión de Riesgos en Vertipuertos
  • 6.2. Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos
  • 6.3. Análisis de Riesgos: Metodologías y Herramientas
  • 6.4. Protocolos de Seguridad: Diseño y Implementación
  • 6.5. Planes de Contingencia y Respuesta a Emergencias
  • 6.6. Gestión de Incidentes y Investigación
  • 6.7. Comunicación y Notificación de Incidentes
  • 6.8. Monitoreo y Mejora Continua de la Seguridad
  • 6.9. Gestión de la Seguridad Basada en Riesgos
  • 6.10. Cultura de Seguridad en Vertipuertos
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de seguridad en vertipuertos y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de seguridad en vertipuertos de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del buque

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456L.F.esloraSEGURIDAD EN VERTIPUERTOSPERFIL · BUQUESEIUMESC. S/E12345678

Casco y estructura

Formas, cuadernas y refuerzos: resistencia longitudinal, local y a la fatiga.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, línea de ejes y hélice; punto de funcionamiento y rendimiento propulsivo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Estabilidad

Carenas, francobordo y los criterios de estabilidad intacta y en averías.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Planta eléctrica

Generación, cuadros, consumidores esenciales y el reparto de cargas a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Puente y navegación

Radar, ECDIS, piloto automático y la integración de la información de navegación.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sistemas auxiliares

Achique, lastre, contraincendios, refrigeración y tratamiento de aguas.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Clasificación

Sociedad de clasificación, reglas aplicables y convenios SOLAS y MARPOL.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación

Carga, amarre, mantenimiento programado y la gestión de la seguridad a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

SOLAS

Convenio de seguridad de la vida humana en el mar: compartimentado, salvamento y contraincendios.

MARPOL

Prevención de la contaminación por los buques: emisiones, aguas y residuos.

Reglas de clasificación

Reglas de la sociedad de clasificación aplicables al escantillonado y a los sistemas de a bordo.

ISO 19030

Medida del rendimiento del casco y la hélice en servicio.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis de Seguridad: Identificación y mitigación de riesgos en operaciones de vertipuertos.
  • Protocolos de Seguridad: Diseño e implementación de protocolos robustos.
  • Planificación de Emergencias: Desarrollo de planes de respuesta efectivos.
  • Cumplimiento Normativo: Asegurar el cumplimiento de regulaciones clave.
  • Gestión de Riesgos: Evaluación y control de amenazas en vertipuertos.

  • Análisis de Seguridad: Identificación y mitigación de riesgos en operaciones de vertipuertos.
  • Protocolos de Seguridad: Diseño e implementación de protocolos robustos.
  • Planificación de Emergencias: Desarrollo de planes de respuesta efectivos.
  • Cumplimiento Normativo: Asegurar el cumplimiento de regulaciones clave.
  • Gestión de Riesgos: Evaluación y control de amenazas en vertipuertos.

  • Plan de Seguridad Integral: Análisis de riesgos, protocolos y diseño de respuesta para la seguridad de vertipuertos.
  • Evaluación de Amenazas: Implementación de medidas de mitigación y protección ante amenazas diversas.
  • Cumplimiento Normativo: Asegurar el cumplimiento de regulaciones y procedimientos de seguridad.

  • Diseño e Implementación de Plan Integral de Seguridad en Vertipuertos

  • Diseño Integral de Seguridad en Vertipuertos: Análisis holístico de riesgos, normativas y protocolos, incluyendo evaluación de amenazas, diseño de infraestructuras seguras y planes de respuesta a emergencias.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre seguridad en vertipuertos

¿Qué es seguridad en vertipuertos?

Es una especialidad propia de el sector naval. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene seguridad en vertipuertos?

Contratan sobre todo astilleros, armadores, sociedades de clasificación, ingenierías navales y servicios portuarios. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en seguridad en vertipuertos?

Las de referencia son SOLAS, MARPOL, Reglas de clasificación, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en seguridad en vertipuertos?

En el día a día se trabaja con software de arquitectura naval, cálculo de estabilidad y herramientas de cálculo estructural. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en seguridad en vertipuertos?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar seguridad en vertipuertos online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

Compara antes de decidir

Esta formación frente a otra del catálogo

Curso · estás aquíCurso de seguridad en vertipuertosDiplomadoDiplomado en Infraestructura de Vertipuertos y Seguridad Operacional
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio745 €1.790 €

Ver Diplomado en Infraestructura de Vertipuertos y Seguridad Operacional

Formaciones relacionadas

Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.