SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada
Campus virtual
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada

Curso de fundamentos de drones multirrotor

Sobre nuestro Curso de fundamentos de drones multirrotor

El curso en fundamentos de drones multirrotor de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre fundamentos de drones multirrotor desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Realidad virtual en capacitación Off-Road
Curso de fundamentos de drones multirrotor
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Integral de Drones Multirrotor: Fundamentos y Aplicaciones

  • Fundamentos de la Aerodinámica de Drones Multirrotor: Comprenderás los principios aerodinámicos que rigen el vuelo de los drones, incluyendo sustentación, resistencia y control.
  • Principios de Propulsión y Sistemas de Poder: Estudiarás los sistemas de propulsión, incluyendo motores, hélices y baterías, y cómo optimizar su rendimiento.
  • Diseño y Configuración de Drones Multirrotor: Aprenderás a diseñar y configurar drones multirrotor, considerando factores como la carga útil, el tamaño y la autonomía.
  • Sistemas de Control de Vuelo: Explorarás los sistemas de control de vuelo, incluyendo sensores, giroscopios, acelerómetros y algoritmos de estabilización.
  • Navegación y Posicionamiento GPS/GNSS: Dominarás los sistemas de navegación GPS/GNSS para el posicionamiento preciso y el control de rutas de vuelo.
  • Comunicaciones y Enlaces de Datos: Comprenderás las tecnologías de comunicación y enlaces de datos para el control remoto y la transmisión de información.
  • Aplicaciones de los Drones Multirrotor: Explorarás diversas aplicaciones de los drones multirrotor en campos como la fotografía aérea, la inspección, la agricultura de precisión y la entrega de paquetes.
  • Legislación y Normativas: Conocerás la legislación y las normativas relacionadas con el uso de drones multirrotor, incluyendo restricciones de vuelo y permisos.
  • Mantenimiento y Reparación: Aprenderás a realizar el mantenimiento preventivo y las reparaciones básicas de los drones multirrotor.
  • Seguridad en el Vuelo: Estudiarás las prácticas de seguridad en el vuelo para garantizar la operación segura de los drones.

2. Despegue al Éxito: Domina la Tecnología de Drones Multirrotor

  • Comprender los principios fundamentales de la aerodinámica aplicada a drones multirrotor, incluyendo sustentación, resistencia y control de vuelo.
  • Dominar la configuración y el funcionamiento de los sistemas de propulsión, incluyendo motores, hélices y controladores electrónicos de velocidad (ESC).
  • Adquirir conocimientos sobre la selección y optimización de baterías y sistemas de gestión de energía para maximizar el tiempo de vuelo y la eficiencia.
  • Explorar los diferentes tipos de sensores utilizados en drones, como GPS, IMU, barómetros y cámaras, y su integración para el control de vuelo y la adquisición de datos.
  • Aprender sobre los sistemas de comunicación y enlace de datos, incluyendo radiofrecuencia, telemetría y transmisión de video en tiempo real.
  • Estudiar las normativas y regulaciones vigentes para el uso de drones en el espacio aéreo, incluyendo requisitos de registro, licencias y restricciones.
  • Desarrollar habilidades en el montaje, configuración y calibración de drones multirrotor, incluyendo la programación de controladores de vuelo.
  • Practicar el vuelo seguro y eficiente de drones en diversos entornos, aplicando técnicas de maniobra y control de vuelo.
  • Analizar y solucionar problemas comunes relacionados con el funcionamiento de drones, como fallos de motor, pérdida de señal y errores de software.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en proyectos prácticos, como la fotografía y videografía aérea, la inspección de infraestructuras y la agricultura de precisión.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Optimización de Vuelo: Modelado y Desempeño de Rotores en Drones Multirrotor

4. Optimización de Vuelo: Modelado y Desempeño de Rotores en Drones Multirrotor

  • Estudio profundo de los fenómenos aerodinámicos y estructurales que afectan la estabilidad y durabilidad de los rotores. Aprenderás a analizar los acoplos complejos: flap–lag–torsion, entendiendo cómo estas interacciones influyen en el comportamiento del rotor. Además, comprenderás el whirl flutter, un fenómeno crítico que puede llevar al fallo catastrófico, y los mecanismos de fatiga que limitan la vida útil del componente.
  • Dominio del diseño y análisis de estructuras en compósitos. Aprenderás a dimensionar laminados, optimizando la resistencia y el peso para mejorar el rendimiento del dron. Se cubrirán técnicas avanzadas para el diseño de uniones estructurales, incluyendo uniones atornilladas y bonded joints, utilizando el análisis por Elementos Finitos (FEA) para garantizar la integridad estructural bajo diversas condiciones de carga.
  • Implementación de estrategias avanzadas para garantizar la seguridad y prolongar la vida útil de los rotores. Esto incluye el conocimiento de la damage tolerance, que permite diseñar rotores capaces de tolerar daños menores sin comprometer la seguridad del vuelo. Aprenderás a utilizar técnicas de Ensayos No Destructivos (NDT) tales como Ultrasonido (UT), Radiografía (RT) y termografía para detectar fallas internas y evaluar el estado de los materiales sin necesidad de desmontaje.

5. Modelado de Rotores: Análisis de Performance en Drones Multirrotor

5. Modelado de Rotores: Análisis de Performance en Drones Multirrotor

  • Comprender y evaluar los fenómenos aerodinámicos y estructurales complejos que afectan el rendimiento de rotores en drones multirrotor.
  • Analizar el comportamiento de los rotores bajo cargas dinámicas y estáticas, considerando factores como el acoplo flap–lag–torsion, la inestabilidad whirl flutter y los efectos de la fatiga.
  • Aplicar técnicas de diseño avanzadas para optimizar la resistencia y durabilidad de los rotores, incluyendo el dimensionamiento de laminados en compósitos, el diseño de uniones y bonded joints utilizando análisis de elementos finitos (FE).
  • Implementar metodologías de gestión de la integridad estructural, como el análisis de damage tolerance y el uso de técnicas de ensayos no destructivos (NDT) tales como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía.

6. Modelado de Rotores: Evaluación de Performance en Drones Multirrotor

6. Modelado de Rotores: Evaluación de Performance en Drones Multirrotor

  • Análisis de las complejidades aerodinámicas y estructurales de rotores, incluyendo:
    • Acoplamientos flap–lag–torsion, cruciales para la estabilidad y el control.
    • Fenómenos de inestabilidad como whirl flutter, críticos para la seguridad.
    • Evaluación de la fatiga de materiales bajo cargas cíclicas.
  • Diseño y optimización de la estructura de rotores utilizando:
    • Dimensionamiento de laminados en compósitos, aprovechando sus propiedades de resistencia y ligereza.
    • Diseño de bonded joints y uniones mecánicas robustas.
    • Simulaciones por elementos finitos (FE) para evaluar el comportamiento estructural.
  • Implementación de metodologías avanzadas para la gestión de la integridad estructural:
    • Aplicación de criterios de damage tolerance para predecir y gestionar fallos.
    • Uso de técnicas de ensayos no destructivos (NDT), como:
      • Ultrasonido (UT).
      • Radiografía (RT).
      • Termografía.

Curso de Realidad virtual en capacitación Off-Road

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de fundamentos de drones multirrotor

  • Ingenieros/as con titulación en Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática, o campos relacionados.
  • Profesionales de la industria rotorcraft/eVTOL, incluyendo OEM, empresas de MRO, consultoría y centros tecnológicos.
  • Especialistas en áreas como Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica de vuelo, que deseen ampliar sus conocimientos.
  • Personal de reguladores/autoridades y profesionales involucrados en UAM/eVTOL, que busquen adquirir competencias en compliance.

Recomendaciones: Se sugiere un conocimiento previo en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de idioma ES/EN B2+/C1. Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas de conocimiento.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Fundamentos y Aplicaciones de Drones Multirrotor (50 h)
  • 1.1. eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
  • 1.2. Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
  • 1.3. Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
  • 1.4. Design for maintainability y modular swaps
  • 1.5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
  • 1.6. Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
  • 1.7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
  • 1.8. Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
  • 1.9. IP, certificaciones y time-to-market
  • 1.10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
2Despegue y Operación de Drones Multirrotor (50 h)
  • 2.1. Principios de Vuelo y Aerodinámica de Drones Multirrotor
  • 2.2. Componentes Esenciales: Motores, Hélices y Controladores
  • 2.3. Configuración y Ensamblaje de Drones: Guía Paso a Paso
  • 2.4. Calibración y Ajuste de Parámetros de Vuelo
  • 2.5. Primeros Vuelos: Prácticas y Protocolos de Seguridad
  • 2.6. Técnicas de Despegue, Aterrizaje y Maniobras Básicas
  • 2.7. Operación Remota: Control Remoto y Telemetría
  • 2.8. Selección de Aplicaciones: Sensores y Cámaras para Drones
  • 2.9. Mantenimiento Preventivo y Solución de Problemas Comunes
  • 2.10. Normativas y Regulaciones para el Vuelo de Drones
3Análisis de rotores en drones (50 h)
  • 3.1. Fundamentos de la Aerodinámica de Rotores: Teorías y Principios Clave
  • 3.2. Geometría del Rotor: Diseño, Dimensiones y Parámetros Esenciales
  • 3.3. Selección y Análisis de Perfiles Alares para Rotores
  • 3.4. Modelado de Rotores: Métodos y Herramientas de Simulación
  • 3.5. Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia y Eficiencia
  • 3.6. Estabilidad y Control: Efectos de los Rotores en el Vuelo
  • 3.7. Análisis de Vibraciones y Ruido en Rotores
  • 3.8. Materiales y Fabricación de Rotores: Selección y Procesos
  • 3.9. Inspección y Mantenimiento de Rotores: Técnicas y Mejores Prácticas
  • 3.10. Casos de Estudio: Análisis de Rotores en Diferentes Drones
4Optimización de Vuelo en Drones (50 h)
  • 4.1. 4 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
  • 4.2. 2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
  • 4.3. 3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
  • 4.4. 4 Design for maintainability y modular swaps
  • 4.5. 5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
  • 4.6. 6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
  • 4.7. 7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
  • 4.8. 8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
  • 4.9. 9 IP, certificaciones y time-to-market
  • 4.10. 40 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5Modelado y Rendimiento de Rotores (50 h)
  • 5.1. Fundamentos de la Aerodinámica de Rotores: Teoría del Disco Actuador y Elementos del Rotor
  • 5.2. Diseño de Rotores: Parámetros Clave y Selección de Perfiles Aerodinámicos
  • 5.3. Modelado de Flujo: Métodos de Análisis y Simulación CFD
  • 5.4. Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia Requerida y Eficiencia
  • 5.5. Estabilidad y Control: Dinámica de Vuelo en Drones Multirrotor
  • 5.6. Modelado Avanzado: Efectos de Suelo y Flujo Inducido
  • 5.7. Análisis de Vibraciones: Causas, Consecuencias y Mitigación
  • 5.8. Materiales y Fabricación: Selección y Tecnologías de Construcción
  • 5.9. Pruebas y Validación: Túneles de Viento y Vuelo Experimental
  • 5.10. Optimización del Diseño: Herramientas y Metodologías
6Evaluación de Rotores en Drones Multirrotor (50 h)
  • 6.1. eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
  • 6.2. Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, spccial conditions)
  • 6.3. Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
  • 6.4. Design for maintainability y modular swaps
  • 6.5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
  • 6.6. Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
  • 6.7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
  • 6.8. Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
  • 6.9. IP, certificaciones y time-to-market
  • 6.10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de fundamentos de drones multirrotor y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de fundamentos de drones multirrotor de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro de la aeronave

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456envergaduraFUNDAMENTOS DE DRONES MULTIRROTORVISTA EN PLANTA · AERONAVESEIUMESC. S/E12345678

Estructura

Fuselaje, alas y uniones: cargas límite y últimas, fatiga y tolerancia al daño.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, hélice o rotor, admisión y escape, y el reparto de empuje y consumo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Aviónica

Calculadores, buses ARINC, sensores de aire y los modos de fallo que hay que cubrir.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Mandos de vuelo

Superficies, actuadores y leyes de control; mando mecánico frente a fly-by-wire.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Combustible y sistemas

Depósitos, trasiego, hidráulica, neumática y generación eléctrica de a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Software crítico

DO-178C: niveles de criticidad, trazabilidad de requisitos y cobertura estructural.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Certificación

CS y FAR, medios de cumplimiento y la relación con la autoridad aeronáutica.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Mantenimiento

Programa de mantenimiento, fiabilidad en servicio y gestión de la aeronavegabilidad.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

DO-178C

Software aeronáutico: niveles de criticidad, objetivos por nivel y trazabilidad entre requisitos, código y pruebas.

DO-254

El equivalente para el hardware electrónico complejo embarcado.

ARP4754A y ARP4761

Desarrollo de aeronaves y sistemas y el análisis de seguridad que lo acompaña.

CS-25 y CS-23

Requisitos de certificación de aeronaves y los medios de cumplimiento asociados.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis UAV: Diseño/simulación/validación; aerodinámica (CFD), propulsión (modelado rotor), sistemas (autopiloto/sensores).
  • Plataforma drone: Pruebas en vuelo; control, navegación y procesamiento de datos; integración de cargas útiles.
  • Simulación & Validación: Desarrollo de modelos digitales (SIL/HIL) para certificación y análisis de rendimiento.
  • Optimización: Ajuste de parámetros, análisis de sensibilidad, validación de soluciones.

  • Análisis UAV: Diseño/simulación/validación; aerodinámica (CFD), propulsión (modelado rotor), sistemas (autopiloto/sensores).
  • Plataforma drone: Pruebas en vuelo; control, navegación y procesamiento de datos; integración de cargas útiles.
  • Simulación & Validación: Desarrollo de modelos digitales (SIL/HIL) para certificación y análisis de rendimiento.
  • Optimización: Ajuste de parámetros, análisis de sensibilidad, validación de soluciones.

  • Análisis de aerodinámica: CFD y túnel de viento; optimización de pala.
  • Sistemas de control: Estabilización; simulación SIL/HIL.
  • Control de vuelo: Modelado y simulación.
  • Certificación: Ensayos DO-160 (vibración, EMI).

  • Modelado Rotor: CFD/BEM; optimización geométrica y análisis de rendimiento.
  • Control de Vuelo: Estabilización, algoritmos y simulación HIL/SIL.
  • Evaluación Dinámica: Análisis modal, aeroelasticidad y mitigación flutter.
  • Certificación DO-160: Ensayos ambientales y cumplimiento normativo.

  • Análisis y diseño: Aerodinámica y estabilidad; modelado 3D; simulación de vuelo.
  • Autonomía: Planificación de rutas; evitación de obstáculos; sistemas de navegación.
  • Percepción: Visión por computador; procesamiento de imágenes; detección de objetos.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre fundamentos de drones multirrotor

¿Qué es fundamentos de drones multirrotor?

Es una especialidad propia de el sector aeronáutico. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene fundamentos de drones multirrotor?

Contratan sobre todo fabricantes, talleres de mantenimiento, ingenierías de diseño y organismos de certificación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en fundamentos de drones multirrotor?

Las de referencia son DO-178C, DO-254, ARP4754A y ARP4761, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en fundamentos de drones multirrotor?

En el día a día se trabaja con cadenas de requisitos trazables, herramientas de verificación de software crítico y bancos de integración. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en fundamentos de drones multirrotor?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar fundamentos de drones multirrotor online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

Compara antes de decidir

Esta formación frente a otra del catálogo

Curso · estás aquíCurso de fundamentos de drones multirrotorDiplomadoDiplomado en Gestión de Flotas de Drones y Datos de Inspección
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio545 €1.290 €

Ver Diplomado en Gestión de Flotas de Drones y Datos de Inspección

Formaciones relacionadas

Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.