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Diplomado en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso

Sobre nuestro Diplomado en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso

El diplomado en estructuras de pack, ventilación y vías de abuso de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre estructuras de pack, ventilación y vías de abuso desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas habituales en el sector. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado.

Diplomado en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso
Diplomado en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.290 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

Base técnica aplicada

Explicarás los principios físicos y de ingeniería que gobiernan Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso, con las magnitudes, el vocabulario y los órdenes de medida que se usan en proyecto real.

Marco normativo y criterios

Identificarás la normativa aplicable, distinguirás el requisito obligatorio de la buena práctica y sabrás qué evidencia documental exige cada criterio de aceptación.

Análisis y dimensionado

Plantearás las hipótesis de partida, resolverás el cálculo o el dimensionado de los elementos críticos y justificarás cada decisión con criterios trazables.

Herramientas y software

Manejarás las herramientas de cálculo, simulación, medida y documentación habituales en Electromovilidad, Baterías & Hidrógeno (Movilidad), desde la preparación del modelo hasta la validación del resultado.

Diagnóstico y resolución

Detectarás los fallos y las desviaciones más frecuentes, los clasificarás por criticidad y propondrás la corrección con su plan de verificación.

Gestión del trabajo técnico

Plantearás las hipótesis de partida, resolverás el cálculo o el dimensionado de los elementos críticos y justificarás cada decisión con criterios trazables.

Diplomado en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso

  • Ingenieros/as Navales, Ingenieros/as en Sistemas Navales, Ingenieros/as Mecánicos/as Navales o afines.
  • Profesionales de la industria naval, astilleros, empresas de diseño y construcción naval, empresas de servicios marítimos, empresas de inspección y certificación naval.
  • Especialistas en áreas como arquitectura naval, ingeniería estructural naval, ventilación de buques, sistemas de gestión de vías de agua, y seguridad marítima que busquen mejorar sus conocimientos.
  • Personal de organismos reguladores y autoridades marítimas que necesitan profundizar en las normativas y estándares relacionados con estructuras navales, ventilación y seguridad de las vías de agua.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica de fluidos, resistencia de materiales y diseño de estructuras; nivel intermedio de español (ES) y/o inglés (EN). Se proporcionarán recursos de apoyo en caso de necesitarse.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Dominio de Pack y Ventilación en Estructuras Navales (100 h)
  • 1.1. Introducción a Pack y Ventilación en Estructuras Navales
  • 1.2. Principios de Pack en Construcción Naval
  • 1.3. Diseño de Sistemas de Ventilación Eficientes
  • 1.4. Normativas y Estándares de Pack y Ventilación
  • 1.5. Materiales y Componentes en Sistemas de Pack
  • 1.6. Mantenimiento y Reparación de Sistemas de Ventilación
  • 1.7. Análisis de Riesgos y Seguridad en Pack y Ventilación
  • 1.8. Estudio de Casos: Fallos Comunes en Pack y Ventilación
  • 1.9. Prácticas de Diseño: Pack y Ventilación en Diversas Estructuras
  • 1.10. Tendencias Futuras en Tecnologías de Pack y Ventilación
2Optimización de Pack y Accesos Navales (100 h)
  • 2.1. Principios de Optimización Estructural Naval: Conceptos Clave.
  • 2.2. Diseño del Pack: Eficiencia y Distribución en Estructuras Navales.
  • 2.3. Sistemas de Ventilación: Análisis y Mejora del Flujo de Aire.
  • 2.4. Vías de Acceso: Diseño y Optimización para Seguridad y Eficiencia.
  • 2.5. Materiales y Técnicas de Construcción: Impacto en la Optimización.
  • 2.6. Análisis de Cargas y Esfuerzos en Estructuras Navales.
  • 2.7. Diseño y Optimización de Soldaduras y Uniones Estructurales.
  • 2.8. Simulación y Modelado Estructural: Herramientas y Aplicaciones.
  • 2.9. Mantenimiento y Evaluación Estructural: Estrategias de Optimización.
  • 2.10. Caso de Estudio: Aplicación Práctica de la Optimización en Buques.
3Diseño y Análisis de Pack, Ventilación y Accesos (100 h)
  • 3.1. Introducción a la Estructura Naval: Componentes y Terminología
  • 3.2. El "Pack" en Estructuras Navales: Definición y Funciones
  • 3.3. Sistemas de Ventilación: Principios y Aplicaciones
  • 3.4. Diseño de Vías de Acceso: Normativas y Consideraciones
  • 3.5. Materiales y Resistencia Estructural: Análisis Preliminar
  • 3.6. Análisis de Cargas y Esfuerzos: Aplicación en el Diseño
  • 3.7. Evaluación de Riesgos y Seguridad: Pack, Ventilación y Accesos
  • 3.8. Software de Diseño Naval: Introducción y Herramientas
  • 3.9. Estudio de Casos: Ejemplos de Diseño y Análisis
  • 3.10. Documentación Técnica: Elaboración de Planos y Especificaciones
4Estructuras Navales: Pack y Diseño de Escape (100 h)
  • 4.1. Diseño del Pack en Estructuras Navales: Principios y Aplicaciones
  • 4.2. Ventilación en Entornos Marinos: Estrategias para un Flujo Eficiente
  • 4.3. Diseño de Vías de Escape: Normativas y Consideraciones Clave
  • 4.4. Evaluación de Riesgos y Planificación de la Evacuación
  • 4.5. Materiales y Técnicas de Construcción para Estructuras Seguras
  • 4.6. Simulaciones y Modelado: Predicción del Comportamiento en Emergencias
  • 4.7. Sistemas de Detección y Alerta Temprana en Embarcaciones
  • 4.8. Mantenimiento y Pruebas: Asegurando la Integridad de las Vías de Escape
  • 4.9. Legislación y Normativas: Cumplimiento en el Diseño Naval
  • 4.10. Estudios de Caso: Análisis de Éxitos y Fallos en Evacuaciones Marítimas
5Implementación y Control de Sistemas Navales (100 h)
  • 5.1. Implementación y Control del Pack Estructural en Embarcaciones
  • 5.2. Control y Regulación de la Ventilación en Ambientes Navales
  • 5.3. Gestión y Supervisión de Vías de Acceso en Buques
  • 5.4. Diseño de Procedimientos de Implementación de Pack Estructural
  • 5.5. Protocolos de Control de Ventilación y Calidad del Aire
  • 5.6. Implementación y Control de Protocolos de Acceso y Seguridad
  • 5.7. Monitoreo y Evaluación del Pack Estructural
  • 5.8. Análisis de Datos y Optimización de la Ventilación
  • 5.9. Auditorías y Control de las Vías de Acceso
  • 5.10. Gestión Integral y Mejora Continua de Sistemas
6Gestión de Pack, Ventilación y Accesos (100 h)
  • 6.1. Planificación Estratégica de Pack, Ventilación y Accesos
  • 6.2. Diseño de Sistemas de Pack: Consideraciones de Eficiencia y Seguridad
  • 6.3. Diseño de Sistemas de Ventilación: Optimización y Regulación
  • 6.4. Diseño y Gestión de Vías de Acceso: Seguridad y Eficiencia Operacional
  • 6.5. Integración de Sistemas: Pack, Ventilación y Accesos en el Diseño del Buque
  • 6.6. Gestión de Riesgos en Pack, Ventilación y Accesos
  • 6.7. Normativas y Estándares en el Diseño de Pack, Ventilación y Accesos
  • 6.8. Mantenimiento y Inspección de Sistemas de Pack, Ventilación y Accesos
  • 6.9. Optimización de Costos en la Implementación de Sistemas
  • 6.10. Caso de Estudio: Implementación Exitosa de Sistemas de Pack, Ventilación y Accesos
7Marco normativo y criterios de aplicación (100 h)
  • 7.1. Marco regulatorio aplicable: visión general
  • 7.2. Jerarquía normativa y conflictos entre estándares
  • 7.3. Requisitos obligatorios frente a buenas prácticas
  • 7.4. Criterios de aceptación y evidencias exigibles
  • 7.5. Documentación técnica y trazabilidad
  • 7.6. Gestión de cambios y control de configuración
  • 7.7. Auditorías, inspecciones y no conformidades
  • 7.8. Responsabilidades y reparto de alcance
  • 7.9. Interpretación de cláusulas críticas
  • 7.10. Ejercicio: lista de comprobación normativa
8Validación, ensayos y puesta en operación (100 h)
  • 8.1. Estrategia de verificación y validación
  • 8.2. Plan de ensayos: alcance y cobertura
  • 8.3. Instrumentación y adquisición de datos
  • 8.4. Ensayos en laboratorio frente a ensayos en campo
  • 8.5. Correlación entre modelo y medida
  • 8.6. Tratamiento de la incertidumbre y tolerancias
  • 8.7. Análisis de fallos y acciones correctoras
  • 8.8. Puesta en servicio y criterios de aceptación
  • 8.9. Documentación del expediente de validación
  • 8.10. Ejercicio: informe de validación
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de estructuras de pack, ventilación y vías de abuso y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de estructuras de pack, ventilación y vías de abuso de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del proyecto

Pulsa cada bloque para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónESTRUCTURAS DE PACK, VENTILACIÓN Y VÍAS DIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Cimentación

Reconocimiento del terreno, tipo de cimentación y asientos admisibles.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Estructura

Esquema resistente, acciones, combinaciones y comprobación de secciones.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Envolvente

Fachada y cubierta: comportamiento térmico, acústico y frente al agua.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Instalaciones

Electricidad, climatización, fontanería y su coordinación con la estructura.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Modelo BIM

Niveles de desarrollo, coordinación entre disciplinas y detección de interferencias.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Normativa

Código técnico, Eurocódigos y los requisitos del planeamiento aplicable.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Ejecución

Planificación, control de calidad en obra y seguimiento económico.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Uso y mantenimiento

Inspección, conservación y comportamiento del edificio a lo largo de su vida.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

Eurocódigos

Bases de cálculo y acciones: combinaciones, estados límite y comprobación de secciones.

Código Técnico de la Edificación

Exigencias básicas de seguridad estructural, incendio, salubridad y energía.

ISO 19650

Gestión de la información en proyectos BIM a lo largo del ciclo de vida.

EHE y EAE

Instrucciones de hormigón estructural y de acero estructural.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

Definición del alcance

Eliges un caso real de Electromovilidad, Baterías & Hidrógeno (Movilidad) relacionado con Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso, acotas el problema, fijas los requisitos de partida y los criterios con los que se va a medir el resultado.

Datos y estado del arte

Reúnes datos, normativa y referencias técnicas, justificas cada fuente y documentas de forma explícita las hipótesis que no puedas medir.

Desarrollo técnico

Resuelves el cálculo, el modelo o el diseño con las herramientas del programa y registras cada iteración junto al motivo que la provocó.

Validación y contraste

Compruebas los resultados frente a la normativa y a casos de referencia, haces el análisis de sensibilidad y cierras las desviaciones detectadas.

Memoria y defensa

Entregas el proyecto integrador con sus anexos y defiendes las decisiones ante el tutor, que evalúa rigor, trazabilidad y aplicabilidad industrial.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso

¿Qué es Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso?

Es una especialidad propia de la ingeniería civil y la edificación. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso?

Contratan sobre todo estudios de ingeniería, constructoras, promotoras y administraciones públicas. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso?

Las de referencia son Eurocódigos, Código Técnico de la Edificación, ISO 19650, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso?

En el día a día se trabaja con software de cálculo estructural, entornos BIM y herramientas de coordinación de proyecto. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Estructuras de Pack, Ventilación y Vías de Abuso online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

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Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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