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Diplomado en Carga Megawatt y Estándares Pesados

Sobre nuestro Diplomado en Carga Megawatt y Estándares Pesados

El diplomado en carga megawatt y estándares pesados de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre carga megawatt y estándares pesados desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas habituales en el sector. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado.

Diplomado en Carga Megawatt y Estándares Pesados
Diplomado en Carga Megawatt y Estándares Pesados
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.490 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Integral de Carga Megawatt y Estándares Pesados: Capacitación Especializada

  • Análisis profundo de sistemas de carga Megawatt, incluyendo su interacción con estructuras navales.
  • Evaluación y aplicación de estándares rigurosos para el manejo y transporte de cargas pesadas en entornos marítimos.
  • Identificación y mitigación de riesgos asociados a la manipulación de cargas de gran envergadura.
  • Aplicación de técnicas avanzadas para la optimización de la seguridad y eficiencia en operaciones de carga.
  • Dominio de normativas internacionales y regulaciones específicas para el manejo de cargas Megawatt y pesadas.
  • Desarrollo de habilidades en la planificación y ejecución de maniobras de carga complejas, considerando factores como el clima y la estabilidad del buque.
  • Implementación de estrategias para la prevención de accidentes y la minimización de daños a la carga y al personal.
  • Utilización de herramientas y software especializados para el cálculo y la simulación de cargas.
  • Capacitación en la supervisión y gestión de equipos de carga y descarga, incluyendo grúas, cabrestantes y sistemas de elevación.
  • Desarrollo de competencias en la elaboración de informes detallados sobre operaciones de carga y la investigación de incidentes.

2. Especialización en Carga Megawatt y Estándares Pesados: Diseño y Rendimiento de Rotores

  • Comprender y aplicar los principios de diseño de rotores de alta capacidad.
  • Dominar el análisis de elementos finitos (FEA) para la simulación de rotores.
  • Evaluar y mitigar los efectos de la fatiga en componentes críticos.
  • Diseñar y analizar sistemas de acoplamiento flap-lag-torsion.
  • Identificar y solucionar problemas relacionados con el whirl flutter.
  • Dimensionar y optimizar el diseño de laminados compuestos.
  • Aplicar técnicas de unión y ensamblaje en componentes de alto rendimiento.
  • Utilizar métodos de análisis de elementos finitos (FE) para evaluar uniones y bonded joints.
  • Implementar estrategias de damage tolerance para la seguridad y fiabilidad del rotor.
  • Utilizar métodos de ensayos no destructivos (NDT) como UT/RT/termografía para la inspección de componentes.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Evaluación y Mejora de Rotores en el Contexto de Carga Megawatt y Estándares Pesados

4. Evaluación y Mejora de Rotores en el Contexto de Carga Megawatt y Estándares Pesados

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

5. Análisis Avanzado de Rotores en Sistemas de Carga Megawatt y Cumplimiento Normativo

  • Evaluar la aerodinámica de rotores con análisis CFD, incluyendo efectos de ángulo de ataque y velocidad.
  • Aplicar métodos de elementos finitos (FEM) para simular la respuesta estructural de rotores bajo cargas complejas.
  • Estudiar la dinámica de rotores, abordando fenómenos como resonancia, inestabilidad y vibraciones.
  • Identificar y mitigar los riesgos asociados a la fallo de componentes y la propagación de grietas en rotores.
  • Interpretar y aplicar las normativas IEC y ISO relevantes para el diseño y operación de sistemas de carga megawatt.
  • Dominar técnicas avanzadas de inspección no destructiva (NDT) para la detección de defectos en rotores.
  • Desarrollar estrategias de mantenimiento predictivo y gestión del ciclo de vida de rotores.
  • Comprender y aplicar los principios de diseño de rotores, incluyendo la selección de materiales y procesos de fabricación.
  • Analizar la influencia de las condiciones ambientales (viento, temperatura) en el rendimiento y la durabilidad de los rotores.

6. Análisis Profundo de Rotores en Carga Megawatt y Cumplimiento de Estándares

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en Carga Megawatt y Estándares Pesados

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Carga Megawatt y Estándares Pesados

  • Ingenieros/as con título en Ingeniería Naval, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Eléctrica, o disciplinas afines.
  • Profesionales que trabajen en el sector marítimo, incluyendo astilleros, empresas de transporte marítimo, empresas de energía offshore, y operadores portuarios.
  • Ingenieros de diseño naval, ingenieros de operaciones, superintendentes de flota y personal técnico que busquen ampliar sus conocimientos en el manejo y gestión de cargas de alta potencia y estándares pesados.
  • Personal de organismos reguladores y autoridades marítimas que necesiten actualizar sus competencias en normativa y cumplimiento normativo relacionado con la carga megawatt y operaciones con cargas pesadas.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Fundamentos de carga MW y estándares pesados (100 h)
  • 1.1. Introducción a la Carga Megawatt y Estándares Pesados
  • 1.2. Marco Normativo y Regulaciones Aplicables
  • 1.3. Principios de Ingeniería Eléctrica en Sistemas de Alta Potencia
  • 1.4. Componentes Clave en Sistemas de Carga Megawatt
  • 1.5. Seguridad Eléctrica y Protección en Entornos de Alta Potencia
  • 1.6. Gestión de la Energía y Eficiencia Energética
  • 1.7. Diseño de Sistemas de Carga y Distribución
  • 1.8. Operación y Mantenimiento de Equipos de Carga
  • 1.9. Análisis de Fallos y Solución de Problemas
  • 1.10. Casos de Estudio y Aplicaciones Reales
2Diseño de Rotores en Carga Megawatt (100 h)
  • 2.1. Fundamentos del diseño de rotores para carga Megawatt
  • 2.2. Selección de materiales y análisis de estrés en rotores
  • 2.3. Aerodinámica de rotores: principios y aplicaciones
  • 2.4. Diseño estructural y fabricación de rotores
  • 2.5. Dinámica y vibraciones en rotores: análisis y mitigación
  • 2.6. Sistemas de control y regulación de rotores
  • 2.7. Eficiencia energética y optimización de rotores
  • 2.8. Integración de rotores en sistemas de carga Megawatt
  • 2.9. Normativas y estándares de diseño de rotores
  • 2.10. Estudio de casos: diseño de rotores exitosos
3Optimización y Análisis de Rotores MW (100 h)
  • 3.1. Fundamentos de Optimización de Rotores en Carga Megawatt
  • 3.2. Análisis de Flujo y Aerodinámica de Rotores de Gran Potencia
  • 3.3. Diseño y Selección de Materiales para Rotores de Alto Rendimiento
  • 3.4. Métodos de Análisis Estructural y de Fatiga en Rotores
  • 3.5. Modelado y Simulación de Rotores en Entornos de Carga MW
  • 3.6. Técnicas de Optimización Multiobjetivo para Rotores
  • 3.7. Análisis de Vibraciones y Acústica en Rotores de Potencia
  • 3.8. Evaluación del Impacto Ambiental y Sostenibilidad de Rotores
  • 3.9. Estudios de Caso: Optimización de Rotores en Aplicaciones Reales
  • 3.10. Análisis de Riesgos y Estrategias de Mitigación en el Diseño de Rotores
4Evaluación de Rotores en Carga MW (100 h)
  • 4.1. Fundamentos de la carga Megawatt y estándares pesados: Revisión y conceptos clave
  • 4.2. Criterios de diseño y selección de rotores para aplicaciones Megawatt
  • 4.3. Análisis de rendimiento y eficiencia de rotores bajo carga pesada
  • 4.4. Técnicas de evaluación y simulación de rotores: software y metodologías
  • 4.5. Evaluación de la integridad estructural y vida útil de rotores
  • 4.6. Análisis de vibraciones y ruido en rotores de alta potencia
  • 4.7. Implementación de estándares y normativas en la evaluación de rotores
  • 4.8. Estudios de casos: evaluación de rotores en diferentes escenarios de carga
  • 4.9. Mejora continua y optimización de rotores basados en análisis
  • 4.10. Evaluación de riesgos y mitigación en el diseño y operación de rotores
5Análisis de Rotores MW: Normativa y Aplicación (100 h)
  • 5.1. Fundamentos de Análisis de Rotores en Carga Megawatt
  • 5.2. Estándares Normativos Aplicables a Rotores de Alta Potencia
  • 5.3. Metodologías de Análisis Estructural y de Fatiga
  • 5.4. Modelado y Simulación de Rotores: Software y Herramientas
  • 5.5. Evaluación de la Respuesta Dinámica de Rotores
  • 5.6. Análisis de Flujo de Aire y Eficiencia Aerodinámica
  • 5.7. Criterios de Diseño para la Durabilidad y Confiabilidad
  • 5.8. Impacto de Fallas y Análisis de Riesgos en Rotores
  • 5.9. Cumplimiento Normativo: Documentación y Certificación
  • 5.10. Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas y Soluciones
6Introducción a la Carga Megawatt y Estándares (100 h)
  • 6.1. Introducción a la Carga Megawatt y su Aplicación en el Ámbito Naval
  • 6.2. Estándares de Carga Pesada y su Relevancia
  • 6.3. Fundamentos de la Potencia y la Energía en Sistemas Navales
  • 6.4. Tipos de Carga: Análisis de Diferentes Escenarios
  • 6.5. Seguridad y Protocolos en el Manejo de Carga Megawatt
  • 6.6. Principios de Diseño de Rotores para Carga Pesada
  • 6.7. Selección de Materiales y Consideraciones de Ingeniería
  • 6.8. Diseño Aerodinámico para Eficiencia y Rendimiento
  • 6.9. Cálculo de Esfuerzos y Análisis de Cargas
  • 6.10. Simulación y Modelado de Rotores
7Integración de sistemas e interfaces (100 h)
  • 7.1. Arquitectura de sistema y descomposición funcional
  • 7.2. Definición y control de interfaces
  • 7.3. Protocolos e intercambio de datos
  • 7.4. Integración progresiva y pruebas de interfaz
  • 7.5. Compatibilidad electromagnética y ambiental
  • 7.6. Gestión de configuración del conjunto
  • 7.7. Resolución de conflictos entre subsistemas
  • 7.8. Puesta a punto del sistema integrado
  • 7.9. Trazabilidad de requisitos a verificación
  • 7.10. Ejercicio: matriz de interfaces
8Fiabilidad, seguridad y gestión del riesgo (100 h)
  • 8.1. Identificación de peligros y análisis preliminar
  • 8.2. Análisis de modos de fallo y efectos
  • 8.3. Árboles de fallo y análisis cuantitativo
  • 8.4. Asignación de objetivos de fiabilidad
  • 8.5. Barreras, redundancias y tolerancia a fallos
  • 8.6. Factores humanos y errores de operación
  • 8.7. Evidencias de seguridad y argumentación
  • 8.8. Gestión del riesgo a lo largo del ciclo de vida
  • 8.9. Indicadores y seguimiento en explotación
  • 8.10. Ejercicio: análisis de riesgos de un caso
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de carga megawatt y estándares pesados y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de carga megawatt y estándares pesados de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónCARGA MEGAWATT Y ESTÁNDARES PESADOSDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Diseño Rotor: CFD y FEA para optimización aerodinámica y estructural.
  • Control Aviónica: Desarrollo y simulación de sistemas de control avanzados.
  • Integración Sistemas: Análisis de compatibilidad electromagnética y cumplimiento normativo.
  • Pruebas & Validación: Ensayos DO-160 para certificación y seguridad.

  • Diseño Rotor: CFD y FEA para optimización aerodinámica y estructural.
  • Control Aviónica: Desarrollo y simulación de sistemas de control avanzados.
  • Integración Sistemas: Análisis de compatibilidad electromagnética y cumplimiento normativo.
  • Pruebas & Validación: Ensayos DO-160 para certificación y seguridad.

  • Diseño Rotor: Optimización CFD, análisis estructural, validación experimental.
  • Control Carga: Modelado dinámico, simulación SIL/HIL, estrategias control avanzado.
  • Análisis Aeroelástico: Flutter, análisis modal, certificación normativa DO-178C.
  • Cumplimiento Estándares: DO-160, ensayos ambientales, mitigación de riesgos.

  • Análisis y Optimización de Rotor: CFD, FEM; correlación de resultados.
  • Diseño AFCS: Estabilidad, control; simulación SIL/HIL.
  • Estudio de Estándares: Diseño conforme a requerimientos.
  • Simulación Aeroelástica: Análisis de flutter.

  • Análisis CFD/FEA de rotores: optimización aerodinámica y estructural, validación experimental.
  • Diseño AFCS: estabilidad y control, simulación HIL, cumplimiento normativo.
  • Modelado y simulación: rendimiento en condiciones extremas, optimización energética.
  • Análisis de fallos: FMEA, FTA, fiabilidad y mantenibilidad, cumplimiento de estándares.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Carga Megawatt y Estándares Pesados

¿Qué es Carga Megawatt y Estándares Pesados?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Carga Megawatt y Estándares Pesados?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Carga Megawatt y Estándares Pesados?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Carga Megawatt y Estándares Pesados?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Carga Megawatt y Estándares Pesados?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Carga Megawatt y Estándares Pesados online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Horas800 h300 h
Módulos86
Submódulos8060
Precio1.490 €795 €

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