Curso de gestión de software en vehículos eléctricos

Sobre nuestro Curso de gestión de software en vehículos eléctricos

El curso en gestión de software en vehículos eléctricos de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre gestión de software en vehículos eléctricos desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M y Simcenter Amesim. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de baterías, especialista en BMS y ingeniero de electrónica de potencia en automoción, movilidad pesada y infraestructura de recarga.

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Curso de gestión de software en vehículos eléctricos

745 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Integral del Software en Vehículos Eléctricos: Gestión, Desarrollo y Optimización

  • Fundamentos de la arquitectura y el funcionamiento de los sistemas de gestión de baterías (BMS).
  • Principios de la programación y el desarrollo de software embebido para vehículos eléctricos (VE).
  • Técnicas de optimización del rendimiento y la eficiencia energética en VE.
  • Herramientas y plataformas para el análisis y la simulación de sistemas de VE.
  • Gestión de datos y análisis de rendimiento de VE.
  • Desarrollo de estrategias de carga y descarga para maximizar la vida útil de la batería.
  • Implementación de sistemas de seguridad y protección en VE.
  • Normativas y estándares de la industria de los vehículos eléctricos.

2. Análisis Profundo y Gestión Experta del Software para Vehículos Eléctricos

¿Qué Aprenderás? Análisis Profundo y Gestión Experta del Software para Vehículos Eléctricos

A continuación, se detallan los conocimientos y habilidades que adquirirás:

1. Arquitectura y Componentes del Software para Vehículos Eléctricos:

* Entenderás la estructura general del software, desde el firmware de bajo nivel hasta las aplicaciones de usuario.
* Aprenderás sobre los diferentes módulos y componentes clave, como el sistema de gestión de la batería (BMS), el control del motor, la interfaz de usuario y los sistemas de comunicación.
* Analizarás las interacciones entre los distintos componentes y cómo se gestiona el flujo de datos.

2. Funciones Específicas del Software:

* Dominarás el control de la energía y la gestión de la batería, incluyendo la estimación del estado de carga (SOC), el equilibrio de celdas y la protección contra sobrecarga y descarga.
* Comprenderás el funcionamiento del control del motor eléctrico, incluyendo la optimización del rendimiento y la eficiencia energética.
* Aprenderás a gestionar la carga y descarga del vehículo, así como la comunicación con estaciones de carga externas.

3. Herramientas y Metodologías de Desarrollo:

* Te familiarizarás con las herramientas de desarrollo de software específicas para vehículos eléctricos, incluyendo entornos de desarrollo integrado (IDE) y simuladores.
* Aprenderás a utilizar lenguajes de programación relevantes, como C/C++, Python y otros lenguajes específicos de la industria.
* Adquirirás habilidades en la depuración y el testing del software, incluyendo pruebas unitarias, pruebas de integración y pruebas de sistema.

4. Seguridad y Ciberseguridad en Vehículos Eléctricos:

* Comprenderás los riesgos de seguridad y ciberseguridad asociados con los vehículos eléctricos.
* Aprenderás a implementar medidas de seguridad para proteger el software y los sistemas del vehículo contra ataques maliciosos.
* Analizarás las normativas y estándares de seguridad aplicables a la industria de vehículos eléctricos.

5. Gestión del Ciclo de Vida del Software (SDLC):

* Aprenderás a gestionar el ciclo de vida del software, desde la planificación y el diseño hasta la implementación, el testing, el despliegue y el mantenimiento.
* Entenderás la importancia de la gestión de configuraciones y el control de versiones.
* Adquirirás habilidades en la documentación y el seguimiento de los cambios del software.

6. Optimización del Rendimiento y la Eficiencia Energética:

* Analizarás las técnicas de optimización del software para mejorar el rendimiento del vehículo y la eficiencia energética.
* Aprenderás a utilizar herramientas de análisis de rendimiento y perfilado para identificar cuellos de botella y áreas de mejora.
* Comprenderás cómo el software puede influir en la autonomía y el consumo de energía del vehículo.

7. Integración con Otros Sistemas del Vehículo:

* Aprenderás a integrar el software del vehículo eléctrico con otros sistemas, como el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de asistencia al conductor (ADAS) y los sistemas de comunicación V2X.
* Comprenderás los protocolos de comunicación y las interfaces utilizadas para la integración de sistemas.
* Analizarás los desafíos y las oportunidades de la integración de sistemas en el contexto de los vehículos eléctricos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Desarrollo y Gestión Avanzada de Software para Vehículos Eléctricos: Un Enfoque Práctico

4. Desarrollo y Gestión Avanzada de Software para Vehículos Eléctricos: Un Enfoque Práctico

  • Arquitectura y diseño de sistemas embebidos para vehículos eléctricos (VE).
  • Lenguajes de programación específicos para software de VE (C/C++, Python).
  • Desarrollo de software para la gestión de la batería (BMS): algoritmos de estimación de estado, equilibrio de celdas, protección y seguridad.
  • Implementación de controladores para motores eléctricos: control vectorial, control predictivo y técnicas de modulación.
  • Programación de interfaces de comunicación: CAN bus, Ethernet, protocolos de diagnóstico (OBD).
  • Diseño de software para sistemas de seguridad y asistencia al conductor (ADAS) en VE.
  • Integración de sistemas de carga y gestión de energía en la infraestructura de VE.
  • Simulación y modelado de software de VE utilizando herramientas de simulación (Simulink, etc.).
  • Pruebas y validación de software: pruebas unitarias, pruebas de integración y pruebas en hardware-in-the-loop (HIL).
  • Gestión del ciclo de vida del software (SWLC): desarrollo iterativo, control de versiones y metodologías ágiles (Scrum).
  • Ciberseguridad en software de VE: protección contra ataques, autenticación y gestión de actualizaciones.
  • Legislación y normativas relacionadas con el software de VE (ISO 26262, etc.).
  • Análisis de datos y aprendizaje automático (Machine Learning) para optimización del rendimiento y diagnóstico predictivo en VE.
  • Diseño de interfaces hombre-máquina (HMI) para la interacción con el usuario en vehículos eléctricos.

5. Maestría en Gestión de Software para Vehículos Eléctricos: Un Viaje al Futuro Automotriz

5. Maestría en Gestión de Software para Vehículos Eléctricos: Un Viaje al Futuro Automotriz

  • Dominar los fundamentos de la arquitectura de software para vehículos eléctricos (VE), incluyendo sistemas operativos en tiempo real (RTOS) y plataformas de desarrollo.
  • Analizar y diseñar sistemas de gestión de baterías (BMS) avanzados, comprendiendo algoritmos de estimación de estado de la batería (SoC, SoH) y estrategias de gestión térmica.
  • Implementar y gestionar sistemas de control electrónico (ECU) para VE, abarcando el control de motores eléctricos, sistemas de frenado regenerativo y sistemas de propulsión.
  • Estudiar las normativas y estándares de seguridad funcional (ISO 26262) aplicables al desarrollo de software para VE, asegurando la fiabilidad y seguridad de los sistemas.
  • Aprender sobre la ciberseguridad en vehículos eléctricos, incluyendo la protección de datos, la detección de intrusiones y la respuesta a incidentes de seguridad.
  • Profundizar en la gestión de proyectos de software para VE, aplicando metodologías ágiles (Scrum, Kanban) y herramientas de gestión de configuración.
  • Comprender el mercado de los vehículos eléctricos, incluyendo las tendencias actuales, las proyecciones futuras y los desafíos del sector.
  • Desarrollar habilidades de liderazgo y gestión de equipos multidisciplinarios, esenciales para la gestión efectiva de proyectos de software para VE.
  • Adquirir conocimientos sobre la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático (ML) aplicados a los vehículos eléctricos, incluyendo la conducción autónoma y la optimización del rendimiento.
  • Analizar las implicaciones de la sostenibilidad en la industria de los vehículos eléctricos, incluyendo el ciclo de vida de las baterías y la gestión de residuos.

6. Desentrañando la Gestión de Software en Vehículos Eléctricos: Aprendizaje Profundo y Aplicación Práctica

6. Desentrañando la Gestión de Software en Vehículos Eléctricos: Aprendizaje Profundo y Aplicación Práctica

  • Dominio de la Arquitectura de Software en Vehículos Eléctricos (VE): Explora los componentes fundamentales de software que controlan los VE, desde el sistema de gestión de la batería (BMS) hasta los sistemas de propulsión y control.
  • Análisis y Diseño de Software Específico para VE: Aprende a diseñar software robusto y eficiente, considerando las particularidades de los VE, incluyendo requisitos de tiempo real, seguridad funcional y ciberseguridad.
  • Implementación de Algoritmos de Control Avanzados: Profundiza en el desarrollo y la optimización de algoritmos de control para la gestión de la energía, la eficiencia del motor y la dinámica del vehículo.
  • Gestión de la Batería (BMS): Domina los principios y técnicas de gestión de la batería, incluyendo la estimación del estado de carga (SOC), el equilibrio de celdas y la protección contra fallos.
  • Pruebas y Validación de Software en VE: Adquiere experiencia práctica en la realización de pruebas exhaustivas de software, incluyendo pruebas unitarias, de integración y de sistema, utilizando herramientas y metodologías específicas para VE.
  • Diagnóstico y Mantenimiento del Software: Aprende a diagnosticar problemas de software en VE y a aplicar soluciones de mantenimiento, incluyendo actualizaciones de firmware y gestión de errores.
  • Ciberseguridad en Vehículos Eléctricos: Comprende los riesgos de ciberseguridad asociados a los VE y aprende a implementar medidas de seguridad para proteger los sistemas de software contra ataques.
  • Integración de Sistemas Conectados y Autónomos: Explora la integración de software para la conectividad del vehículo y las funciones de conducción autónoma, incluyendo sistemas de asistencia al conductor (ADAS).
  • Herramientas y Tecnologías Específicas para el Desarrollo de Software en VE: Familiarízate con herramientas de desarrollo de software, simuladores y entornos de prueba utilizados en la industria de los VE.
  • Aplicación Práctica: Desarrollo de un Proyecto de Software para VE: Participa en un proyecto práctico que te permitirá aplicar los conocimientos adquiridos para desarrollar una solución de software completa para un vehículo eléctrico.

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Para quien va dirigido nuestro:

Curso de gestión de software en vehículos eléctricos

  • Ingenieros/as con titulación en Aeroespacial, Mecánica, Industrial o áreas relacionadas.
  • Expertos de la industria en Fabricantes de vehículos eléctricos (OEM), Mantenimiento y reparación (MRO), Consultoría tecnológica y Centros de investigación.
  • Profesionales de áreas como Pruebas de vuelo, Certificación aeronáutica, Aviónica, Control de sistemas y Dinámica de vuelo, que deseen profundizar sus conocimientos.
  • Personal de Organismos reguladores y autoridades de Movilidad Aérea Urbana (UAM) y eVTOL, interesados en adquirir conocimientos de cumplimiento normativo (compliance).

Requisitos de acceso: Se recomienda un conocimiento previo en aerodinámica, control y estructuras. Nivel de idioma español/inglés B2+/C1. Contamos con programas de apoyo (bridging tracks) para reforzar conocimientos previos.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción a la Gestión de Software en VE (50 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Introducción a la Gestión de Software en VE
  • 1.2. Fundamentos de la gestión de software en vehículos eléctricos (VE)
  • 1.3. Arquitectura de software en sistemas de VE
  • 1.4. Ciclo de vida del desarrollo de software (SDLC) en VE
  • 1.5. Herramientas y metodologías para la gestión de software en VE
  • 1.6. Estándares y regulaciones de seguridad funcional en software de VE
  • 1.7. Pruebas y validación de software en VE
  • 1.8. Gestión de configuración y control de versiones de software en VE
  • 1.9. Integración de software en sistemas de VE: hardware y software
  • 1.10. Tendencias actuales y futuras en la gestión de software para VE
2Análisis y Gestión Software VE (50 h)
  • 2.1. Introducción al Análisis de Software en Vehículos Eléctricos
  • 2.2. Arquitectura de Software para Vehículos Eléctricos: Componentes y Funciones
  • 2.3. Análisis de Requisitos de Software en VE
  • 2.4. Diseño y Modelado del Software en VE
  • 2.5. Pruebas y Validación del Software en VE
  • 2.6. Gestión de la Configuración del Software en VE
  • 2.7. Integración del Software en Sistemas de VE
  • 2.8. Seguridad y Protección del Software en VE
  • 2.9. Actualización y Mantenimiento del Software en VE
  • 2.10. Casos de Estudio: Análisis de Software en Modelos de VE
3Exploración Software VE: Gestión Avanzada (50 h)
  • 3.1. Arquitectura de software en vehículos eléctricos: Fundamentos y Componentes Clave
  • 3.2. Sistemas embebidos y tiempo real: Diseño y programación
  • 3.3. Sensores y actuadores: Integración y comunicación
  • 3.4. Protocolos de comunicación vehicular: CAN, Ethernet, LIN
  • 3.5. Diagnóstico y calibración de software: Herramientas y técnicas
  • 3.6. Ciberseguridad en vehículos eléctricos: Amenazas y mitigación
  • 3.7. Over-the-Air (OTA) updates: Implementación y gestión
  • 3.8. Software de gestión de baterías (BMS): Funciones y control
  • 3.9. Modelado y simulación de sistemas: Desarrollo y pruebas
  • 3.10. Estándares y normativas en la gestión de software: ISO 26262, AUTOSAR
4Desarrollo Software VE: Enfoque Práctico (50 h)
  • 4.1. Propulsión eléctrica, múltiples rotores
  • 4.2. Requisitos de certificación emergentes
  • 4.3. Energía y térmica en e-propulsión
  • 4.4. Design for maintainability y modular swaps
  • 4.5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL
  • 4.6. Operaciones & integración en espacio aéreo
  • 4.7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
  • 4.8. Tech risk y readiness
  • 4.9. IP, certificaciones y time-to-market
  • 4.10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
5Gestión de Software VE: Maestría Automotriz (50 h)
  • 5.1. Arquitectura de software de vehículos eléctricos: conceptos y componentes clave
  • 5.2. Diseño de software para sistemas de gestión de baterías (BMS)
  • 5.3. Desarrollo de software para control de motores eléctricos
  • 5.4. Sistemas embebidos y programación en vehículos eléctricos
  • 5.5. Ciberseguridad en el software de vehículos eléctricos
  • 5.6. Pruebas y validación de software en vehículos eléctricos
  • 5.7. Actualizaciones y gestión del ciclo de vida del software
  • 5.8. Herramientas y metodologías para el desarrollo de software automotriz
  • 5.9. Normativas y estándares de software para vehículos eléctricos
  • 5.10. Futuro del software en vehículos eléctricos: tendencias e innovaciones
6Software VE: Aprendizaje y Aplicación (50 h)
  • 6.1. Arquitectura de Software: Fundamentos y Principios
  • 6.2. Diseño de Software para Vehículos Eléctricos: Patrones y Mejores Prácticas
  • 6.3. Ciclo de Vida del Desarrollo de Software (SDLC) en VE
  • 6.4. Pruebas y Validación de Software: Estrategias y Herramientas
  • 6.5. Seguridad Funcional y Ciberseguridad en el Software de VE
  • 6.6. Sistemas Operativos en Tiempo Real (RTOS) para VE
  • 6.7. Comunicación y Redes en Vehículos Eléctricos: CAN, Ethernet, etc.
  • 6.8. Gestión de Datos y Análisis en Software de VE
  • 6.9. Firmware Over-the-Air (FOTA) y Actualizaciones de Software
  • 6.10. Estudio de Casos: Aplicaciones Prácticas y Desafíos
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de gestión de software en vehículos eléctricos y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de gestión de software en vehículos eléctricos de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • ISO 26262
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del vehículo

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456batallapaquete de bateriaGESTIÓN DE SOFTWARE EN VEHÍCULOS ELÉCTRIVISTA LATERAL · VEHÍCULOSEIUMESC. S/E12345678

Tren motriz

Motor térmico o eléctrico, reductora y transmisión: de dónde sale el par y cómo llega a la rueda.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Batería y alta tensión

Celdas, módulos, BMS, refrigeración y protecciones del bus de alta tensión.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Electrónica de potencia

Inversor y convertidores DC/DC: conmutación, pérdidas, térmica y compatibilidad electromagnética.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Arquitectura E/E y ECUs

Unidades de control, buses CAN y Ethernet de automoción, y el reparto de funciones entre ellas.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Sensores y percepción

Cámaras, radar, lidar e inerciales: qué miden, con qué incertidumbre y cómo se fusionan.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Chasis y suspensión

Rigideces, geometría, cinemática y el compromiso entre confort y comportamiento dinámico.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Frenos y seguridad activa

Reparto de frenada, ABS y ESP, frenada regenerativa y la cadena de seguridad funcional.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Homologación

Reglamentos UNECE, ensayos de tipo y el expediente que convierte un prototipo en un vehículo vendible.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 26262

Seguridad funcional en automoción: análisis de peligros, ASIL y reparto de requisitos de seguridad.

ISO 21434

Ciberseguridad del vehículo a lo largo de su ciclo de vida.

Reglamentos UNECE

Homologación de tipo por sistemas: qué se ensaya y con qué criterio de aceptación.

IATF 16949

Sistema de calidad de la cadena de suministro de automoción.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre gestión de software en vehículos eléctricos

¿Qué es gestión de software en vehículos eléctricos?

Es una especialidad propia de el sector de automoción. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene gestión de software en vehículos eléctricos?

Contratan sobre todo fabricantes, proveedores de primer nivel, equipos de competición y servicios de homologación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en gestión de software en vehículos eléctricos?

Las de referencia son ISO 26262, ISO 21434, Reglamentos UNECE, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en gestión de software en vehículos eléctricos?

En el día a día se trabaja con herramientas de simulación multicuerpo y de sistemas, bancos de ensayo y equipos de adquisición y telemetría. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en gestión de software en vehículos eléctricos?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar gestión de software en vehículos eléctricos online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de gestión de software en vehículos eléctricosDiplomadoDiplomado en Gestión del Cambio y Capacitación de Operaciones
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio745 €1.490 €

Ver Diplomado en Gestión del Cambio y Capacitación de Operaciones

Programa revisado el .

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