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Curso de auditoría de software en aeronáutica

Sobre nuestro Curso de auditoría de software en aeronáutica

El curso en auditoría de software en aeronáutica de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre auditoría de software en aeronáutica desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Seguros para maquinaria Off-Road
Curso de auditoría de software en aeronáutica
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

445 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Auditoría de Software Aeronáutico: Fundamentos y Aplicaciones

  • Comprender los principios fundamentales de la auditoría de software aeronáutico, incluyendo normativas y estándares relevantes.
  • Identificar y evaluar los riesgos asociados al software en sistemas aeronáuticos, como errores de programación, vulnerabilidades de seguridad y fallos en el funcionamiento.
  • Analizar la arquitectura del software aeronáutico, sus componentes y su interacción con el hardware, así como los sistemas de control y navegación.
  • Realizar pruebas exhaustivas de software, incluyendo pruebas unitarias, de integración, de sistema y de aceptación, utilizando herramientas y técnicas específicas.
  • Examinar el ciclo de vida del desarrollo de software aeronáutico, desde la especificación de requisitos hasta la implementación, verificación y validación.
  • Evaluar la documentación del software, incluyendo manuales, especificaciones, código fuente y registros de pruebas.
  • Auditar la gestión de configuración del software, incluyendo el control de versiones, la gestión de cambios y la trazabilidad de los requisitos.
  • Analizar las medidas de seguridad del software, incluyendo autenticación, autorización, cifrado y protección contra amenazas cibernéticas.
  • Aplicar técnicas de análisis estático y dinámico de código para detectar errores, vulnerabilidades y problemas de rendimiento.
  • Generar informes de auditoría completos y precisos, que incluyan hallazgos, recomendaciones y planes de acción para la mejora del software aeronáutico.

2. Modelado de Rotores: Análisis y Rendimiento

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Auditoría de Software Aeronáutico: Principios y Prácticas

4. Auditoría de Software Aeronáutico: Principios y Prácticas

  • Comprender los fundamentos de la auditoría de software aeronáutico, incluyendo normativas (DO-178C) y estándares de la industria.
  • Identificar y evaluar los diferentes tipos de software utilizados en aeronaves, como sistemas de control de vuelo, navegación y comunicación.
  • Analizar el ciclo de vida del software aeronáutico, desde el diseño y desarrollo hasta las pruebas y la certificación.
  • Aprender sobre las técnicas de verificación y validación del software (V&V) empleadas en la auditoría, incluyendo pruebas unitarias, pruebas de integración y pruebas del sistema.
  • Evaluar la trazabilidad de los requisitos del software, el código fuente, las pruebas y la documentación asociada.
  • Aplicar metodologías y herramientas para la auditoría de software, incluyendo análisis estático y dinámico del código.
  • Identificar vulnerabilidades y riesgos de seguridad en el software aeronáutico, y proponer soluciones para mitigar estos riesgos.
  • Comprender los aspectos relacionados con la gestión de la configuración del software y el control de versiones.
  • Analizar casos de estudio de incidentes relacionados con el software aeronáutico y aprender de las lecciones aprendidas.
  • Preparar informes de auditoría de software aeronáutico y comunicar los hallazgos y recomendaciones de manera efectiva.

5. Auditoría de Software Aeronáutico: Metodologías y Evaluación

  • Identificar y evaluar los riesgos asociados a la seguridad del software aeronáutico.
  • Aplicar metodologías de auditoría específicas para sistemas de software críticos.
  • Comprender los estándares y regulaciones de la industria aeronáutica (DO-178C, etc.).
  • Analizar la arquitectura y diseño del software para identificar posibles vulnerabilidades.
  • Evaluar la documentación del software y su conformidad con los requisitos.
  • Verificar el proceso de gestión de configuración del software.
  • Examinar las pruebas de software (planificación, ejecución y resultados).
  • Auditar el proceso de gestión de cambios del software.
  • Analizar la trazabilidad de los requisitos a lo largo del ciclo de vida del software.
  • Comprender las técnicas de evaluación de la calidad del software.
  • Generar informes de auditoría detallados con hallazgos y recomendaciones.
  • Utilizar herramientas de auditoría y análisis de software.

6. Auditoría de Software Aeronáutico: Diseño y Validación

  • Evaluación de sistemas de control de vuelo y navegación, incluyendo análisis de estabilidad y controlabilidad.
  • Verificación y validación de algoritmos y modelos matemáticos utilizados en software aeronáutico.
  • Análisis de riesgos y gestión de la seguridad en el desarrollo y la operación de software aeronáutico.
  • Inspección de la arquitectura y el diseño del software para asegurar el cumplimiento de los estándares de la industria.
  • Aplicación de técnicas de prueba y verificación, como pruebas unitarias, pruebas de integración y pruebas de sistema.
  • Identificación y análisis de las causas raíz de los fallos de software y diseño de soluciones correctivas.
  • Evaluación de la documentación del software, incluyendo manuales de usuario, especificaciones y documentación de diseño.
  • Análisis del ciclo de vida del software, desde el diseño inicial hasta el mantenimiento y la actualización.
  • Auditoría de la gestión de la configuración del software y control de cambios.
  • Comprensión y aplicación de las regulaciones y normas de seguridad aeronáutica, como DO-178C.
  • Evaluación del uso de herramientas y tecnologías de desarrollo de software y sus impactos en la seguridad.
  • Análisis de la trazabilidad de los requisitos del software y su cumplimiento.

Curso de Seguros para maquinaria Off-Road

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de auditoría de software en aeronáutica

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Fundamentos y Aplicaciones de la Auditoría Aeronáutica (50 h)
  • 1.1. Diseño y Arquitectura de Rotores: Principios Fundamentales
  • 1.2. Dinámica de Vuelo de Helicópteros: Teoría y Aplicaciones
  • 1.3. Aerodinámica de Rotores: Modelado y Simulación
  • 1.4. Estructuras de Rotores: Análisis de Fatiga y Durabilidad
  • 1.5. Análisis de Rendimiento de Helicópteros: Métricas y Optimización
  • 1.6. Diseño de Palas de Rotor: Selección de Perfiles y Geometría
  • 1.7. Vibraciones y Ruido en Helicópteros: Mitigación y Control
  • 1.8. Modelado Numérico de Rotores: CFD y FEA
  • 1.9. Sistemas de Control de Vuelo para Helicópteros: Diseño y Validación
  • 1.10. Análisis de Fallos y Fiabilidad de Rotores
2Modelado de Rotores: Análisis y Rendimiento (50 h)
  • 2.1. eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
  • 2.2. Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
  • 2.3. Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
  • 2.4. Design for maintainability y modular swaps
  • 2.5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
  • 2.6. Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
  • 2.7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
  • 2.8. Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
  • 2.9. IP, certificaciones y time-to-market
  • 2.10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
3Análisis y Verificación del Software Aeronáutico (50 h)
  • 3.1. Diseño y Validación de Software Aeronáutico: Conceptos Clave
  • 3.2. Requisitos de Seguridad en Software Aeronáutico
  • 3.3. Principios de Diseño Seguro para Software Aeronáutico
  • 3.4. Técnicas de Validación y Verificación
  • 3.5. Pruebas de Software: Estrategias y Ejecución
  • 3.6. Herramientas de Auditoría de Software Aeronáutico
  • 3.7. Documentación y Reportes de Auditoría
  • 3.8. Gestión de Riesgos en el Desarrollo de Software Aeronáutico
  • 3.9. Implementación de Controles de Calidad
  • 3.10. Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas
4Principios y Prácticas de Auditoría Aeronáutica (50 h)
  • 4.1. Principios de la Auditoría: Alcance y Objetivos
  • 4.2. Marco Regulatorio Aeronáutico: Normas y Estándares
  • 4.3. Planificación de la Auditoría: Metodología y Enfoque
  • 4.4. Recopilación de Evidencias: Técnicas y Herramientas
  • 4.5. Evaluación de Riesgos: Identificación y Mitigación
  • 4.6. Análisis de Hallazgos: Clasificación y Priorización
  • 4.7. Informes de Auditoría: Estructura y Contenido
  • 4.8. Seguimiento y Verificación: Acciones Correctivas
  • 4.9. Aspectos Éticos: Conducta Profesional
  • 4.10. Casos Prácticos: Aplicación de los Principios
5Auditoría de Software: Metodologías Clave (50 h)
  • 5.1. Metodologías de Auditoría: Introducción y Alcance
  • 5.2. Estándares y Regulaciones: Marco Regulatorio
  • 5.3. Planificación de la Auditoría: Diseño del Proceso
  • 5.4. Recopilación de Evidencia: Técnicas y Herramientas
  • 5.5. Evaluación de Riesgos: Identificación y Análisis
  • 5.6. Análisis de Hallazgos: Clasificación y Priorización
  • 5.7. Elaboración de Informes: Documentación y Comunicación
  • 5.8. Seguimiento y Verificación: Acciones Correctivas
  • 5.9. Mejora Continua: Ciclo PDCA
  • 5.10. Casos Prácticos: Estudios de Caso y Ejemplos
6Diseño y Validación en Auditoría Aeronáutica (50 h)
  • 6.1. eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
  • 6.2. Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, spccial conditions)
  • 6.3. Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
  • 6.4. Design for maintainability y modular swaps
  • 6.5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
  • 6.6. Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
  • 6.7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
  • 6.8. Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
  • 6.9. IP, certificaciones y time-to-market
  • 6.10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de auditoría de software en aeronáutica y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de auditoría de software en aeronáutica de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro de la aeronave

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456envergaduraAUDITORÍA DE SOFTWARE EN AERONÁUTICAVISTA EN PLANTA · AERONAVESEIUMESC. S/E12345678

Estructura

Fuselaje, alas y uniones: cargas límite y últimas, fatiga y tolerancia al daño.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, hélice o rotor, admisión y escape, y el reparto de empuje y consumo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Aviónica

Calculadores, buses ARINC, sensores de aire y los modos de fallo que hay que cubrir.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Mandos de vuelo

Superficies, actuadores y leyes de control; mando mecánico frente a fly-by-wire.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Combustible y sistemas

Depósitos, trasiego, hidráulica, neumática y generación eléctrica de a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Software crítico

DO-178C: niveles de criticidad, trazabilidad de requisitos y cobertura estructural.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Certificación

CS y FAR, medios de cumplimiento y la relación con la autoridad aeronáutica.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Mantenimiento

Programa de mantenimiento, fiabilidad en servicio y gestión de la aeronavegabilidad.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

DO-178C

Software aeronáutico: niveles de criticidad, objetivos por nivel y trazabilidad entre requisitos, código y pruebas.

DO-254

El equivalente para el hardware electrónico complejo embarcado.

ARP4754A y ARP4761

Desarrollo de aeronaves y sistemas y el análisis de seguridad que lo acompaña.

CS-25 y CS-23

Requisitos de certificación de aeronaves y los medios de cumplimiento asociados.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Software Aeronáutico: Auditoría, diseño, validación y control de calidad.
  • Rotores: Modelado, análisis de rendimiento y acústica BVI.
  • Proyectos Aeronáuticos: AFCS/SCAS, control de conversión tiltrotor, aeroelasticidad, DO-160.

  • Software Aeronáutico: Auditoría, diseño, validación y control de calidad.
  • Rotores: Modelado, análisis de rendimiento y acústica BVI.
  • Proyectos Aeronáuticos: AFCS/SCAS, control de conversión tiltrotor, aeroelasticidad, DO-160.

  • Auditoría DO-178C: procesos, artefactos, trazabilidad; diseño de software aeronáutico.
  • Pruebas y Verificación: planificación, ejecución, análisis; métricas y cobertura.
  • Análisis Estático y Dinámico: código fuente, ejecución, resultados; seguridad y fiabilidad.
  • Gestión de Configuración: control de versiones, documentación, cambios; trazabilidad.

  • Auditoría SAR: Análisis código, verificación requisitos, DO-178C.
  • Análisis de Fallos: FMEA/FTA, evaluación seguridad, mitigación riesgos.
  • Validación Software: Pruebas unitarias/integración, cobertura código.
  • Gestión de Configuración: Control versiones, trazabilidad, gestión cambios.

  • Optimización de pala: BEMT + CFD; correlación banco/túnel de viento; acústica BVI.
  • AFCS/SCAS: hover/attitude hold, envelope protection, validación SIL/HIL.
  • Control de conversión tiltrotor: evaluación del conversion corridor y márgenes.
  • Aeroelasticidad: análisis modal y whirl flutter; flutter clearance; mitigaciones estructurales.

DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre auditoría de software en aeronáutica

¿Qué es auditoría de software en aeronáutica?

Es una especialidad propia de el sector aeronáutico. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene auditoría de software en aeronáutica?

Contratan sobre todo fabricantes, talleres de mantenimiento, ingenierías de diseño y organismos de certificación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en auditoría de software en aeronáutica?

Las de referencia son DO-178C, DO-254, ARP4754A y ARP4761, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en auditoría de software en aeronáutica?

En el día a día se trabaja con cadenas de requisitos trazables, herramientas de verificación de software crítico y bancos de integración. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en auditoría de software en aeronáutica?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar auditoría de software en aeronáutica online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de auditoría de software en aeronáuticaDiplomadoDiplomado en Sistemas de Calidad Aeroespacial y Auditoría
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio445 €1.490 €

Ver Diplomado en Sistemas de Calidad Aeroespacial y Auditoría

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