Curso de Reservas técnicas aplicadas a movilidad

Sobre nuestro Curso de Reservas técnicas aplicadas a movilidad

El Curso de Certificación en Sistemas de Propulsión proporciona una formación especializada en el diseño, operación y mantenimiento de sistemas de propulsión aeronáutica, incluyendo motores de turbina, motores de pistón y sistemas híbridos. Cubre aspectos clave como aerodinámica de motores, termodinámica, combustibles y lubricantes, y control de emisiones. El curso integra análisis de fallos, simulación de rendimiento y el cumplimiento de las normativas de certificación.

El programa ofrece experiencia práctica en bancos de prueba, simuladores de vuelo y el uso de herramientas de diagnóstico y análisis. Los participantes adquirirán conocimientos sobre inspección y mantenimiento, así como sobre las últimas tecnologías en propulsión, incluyendo motores de bajo consumo y sistemas eléctricos. Se preparan para roles como ingenieros de propulsión, técnicos de mantenimiento de aeronaves y especialistas en certificación de motores.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): sistemas de propulsión, motores de turbina, motores de pistón, aerodinámica de motores, certificación de motores, diagnóstico de motores, mantenimiento aeronáutico, curso de propulsión.

Curso de Reservas técnicas aplicadas a movilidad

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Experto de Sistemas de Propulsión Naval: Certificación Completa

Aquí tienes el contenido solicitado:

  • Fundamentos de Propulsión Naval: Adquirir una sólida comprensión de los principios básicos que rigen la propulsión naval, incluyendo la hidrodinámica, la teoría de hélices y la interacción casco-propulsor.
  • Análisis Avanzado de Sistemas de Propulsión: Estudiar en detalle los diferentes tipos de sistemas de propulsión utilizados en la actualidad, desde sistemas de propulsión convencionales hasta sistemas más avanzados como propulsión diesel-eléctrica, propulsión a chorro y sistemas de propulsión híbridos.
  • Diseño y Optimización de Hélices Navales: Aprender a diseñar y optimizar hélices navales, considerando factores como la eficiencia, la cavitación, el ruido y la vibración.
  • Ingeniería de Motores Marinos: Profundizar en el funcionamiento, diseño y mantenimiento de motores marinos, incluyendo motores diesel, turbinas de gas y motores eléctricos, así como el estudio de sus sistemas auxiliares.
  • Simulación y Modelado de Sistemas de Propulsión: Utilizar herramientas de simulación y modelado para analizar el rendimiento de los sistemas de propulsión, predecir el comportamiento en diferentes condiciones operativas y optimizar el diseño.
  • Gestión de la Eficiencia Energética en Buques: Aprender a implementar estrategias y tecnologías para mejorar la eficiencia energética en los buques, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
  • Legislación y Normativas de Propulsión Naval: Conocer la legislación y las normativas internacionales relevantes para la propulsión naval, incluyendo las regulaciones sobre emisiones y seguridad.
  • Mantenimiento y Reparación de Sistemas de Propulsión: Adquirir los conocimientos necesarios para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de propulsión, así como para diagnosticar y solucionar problemas.

2. Maestría en Propulsión Naval: Simulaciones y Rendimiento de Rotores

2. Maestría en Propulsión Naval: Simulaciones y Rendimiento de Rotores

  • Aplicar métodos de análisis de elementos finitos (FEA) para simular el comportamiento estructural de rotores navales.
  • Comprender y modelar la interacción fluido-estructura (FSI) en el diseño y análisis de rotores.
  • Evaluar el rendimiento hidrodinámico de rotores utilizando simulaciones CFD (Dinámica de Fluidos Computacional).
  • Optimizar el diseño de rotores para mejorar la eficiencia propulsiva y reducir la cavitación.
  • Estudiar y simular fenómenos de inestabilidad, como el *flutter* en rotores.
  • Analizar el impacto de diferentes perfiles de álabes en el rendimiento del rotor.
  • Utilizar software especializado en diseño y análisis de rotores navales.
  • Evaluar el impacto de la rugosidad superficial en el rendimiento del rotor.
  • Investigar y aplicar técnicas de reducción de ruido en el diseño de rotores.
  • Analizar el comportamiento de los rotores en condiciones de operación variadas (velocidad, carga).

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Análisis Profundo del Rendimiento de Rotores en Propulsión Naval

4. Análisis Profundo del Rendimiento de Rotores en Propulsión Naval

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

5. Evaluación y Optimización de Rotores: Curso de Propulsión Naval

5. Evaluación y Optimización de Rotores: Curso de Propulsión Naval

  • Identificar y analizar las fallas estructurales en rotores, incluyendo acoplos flap–lag–torsion, fenómenos de whirl flutter y evaluación de la fatiga.
  • Aplicar técnicas de dimensionamiento para laminados en materiales compósitos, considerando las uniones y bonded joints, utilizando el método de Elementos Finitos (FE).
  • Aplicar metodologías de damage tolerance y emplear técnicas de Ensayos No Destructivos (NDT), tales como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía, para la evaluación integral de rotores.

6. Modelado y Optimización de Rotores en Sistemas de Propulsión: Certificación

  • Dominar el análisis de fenómenos aeroelásticos críticos: flap–lag–torsion, whirl flutter y sus implicaciones en la durabilidad.
  • Aplicar métodos de diseño y análisis por elementos finitos (FE) para el dimensionamiento de laminados en compósitos, incluyendo la evaluación de uniones y bonded joints.
  • Implementar estrategias avanzadas para garantizar la integridad estructural, incluyendo damage tolerance y el uso de ensayos no destructivos (NDT) como UT/RT/termografía.

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Reservas técnicas aplicadas a movilidad

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Naval, Mecánica Naval, Ingeniería en Sistemas Navales o campos relacionados.
  • Técnicos y profesionales de la industria naval, incluyendo astilleros, empresas de construcción y reparación naval, y proveedores de equipos.
  • Oficiales y personal de la Marina Mercante y Armada, interesados en profundizar sus conocimientos en sistemas de propulsión.
  • Ingenieros y técnicos de empresas de transporte marítimo, buscando optimizar el rendimiento y la eficiencia de los sistemas de propulsión de sus flotas.
  • Consultores y asesores que trabajen en el sector naval y requieran conocimientos especializados en propulsión.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica, termodinámica y fluidodinámica. Se valorará un nivel intermedio de inglés.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

Módulo 1 — Introducción a la Propulsión Naval y Rotores

1.1 Principios fundamentales de la propulsión naval: historia y evolución.
1.2 Tipos de sistemas de propulsión naval: hélices, turbinas, y sistemas de chorro.
1.3 Introducción a los rotores navales: diseño y funcionamiento básico.
1.4 Parámetros clave de los rotores: diámetro, paso, área de disco y número de palas.
1.5 Teoría del empuje y la resistencia en el agua.
1.6 Introducción a las fuerzas que actúan sobre un rotor.
1.7 Conceptos básicos de la cavitación y sus efectos.
1.8 Importancia de la eficiencia propulsiva.
1.9 Clasificación de los rotores y sus aplicaciones.
1.10 Fundamentos de la simulación y el análisis de rotores.

2.2 Principios de la Propulsión Naval: Introducción y Fundamentos
2.2 Componentes de los Sistemas de Propulsión Naval: Motores, Hélices y Ejes
2.3 Diseño de Hélices Navales: Geometría y Características
2.4 Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) Aplicada a Hélices Navales
2.5 Análisis del Rendimiento de Hélices: Avance, Empuje y Par
2.6 Cavitación en Hélices Navales: Causas, Efectos y Mitigación
2.7 Selección y Optimización de Hélices: Criterios y Metodologías
2.8 Diseño de Sistemas de Propulsión: Integración y Acoplamiento
2.9 Modelado y Simulación de Hélices en Entornos Reales
2.20 Casos de Estudio: Análisis de Rendimiento y Optimización de Hélices

3.3 Diseño y Optimización de Hélices Navales: Principios Fundamentales
3.2 Análisis de Perfiles Aerodinámicos y Hidrodinámicos en Hélices
3.3 Teoría de la Hélice: Modelado Matemático y Simulación
3.4 Selección de Materiales y Diseño Estructural de Hélices
3.5 Métodos de Optimización de Hélices: Eficiencia y Cavitación
3.6 Evaluación del Rendimiento de Hélices: Pruebas en Túnel de Cavitación
3.7 Herramientas de Simulación CFD para el Análisis de Hélices
3.8 Diseño de Hélices para Diferentes Tipos de Buques y Condiciones de Operación
3.9 Estrategias de Mitigación de la Cavitación y el Ruido
3.30 Estudios de Caso: Optimización de Hélices en la Práctica

4.4 Conceptos Clave en el Análisis de Rendimiento de Rotores
4.2 Teoría del Disco Actuador y Modelado
4.3 Métodos de Análisis Numérico para Rotores
4.4 Análisis de Flujo Computacional (CFD) en Propulsión Naval
4.5 Parámetros de Rendimiento y Eficiencia del Rotor
4.6 Efecto de la Cavitación en el Rendimiento del Rotor
4.7 Diseño y Optimización de Perfiles Aerodinámicos para Rotores
4.8 Influencia del Diseño del Timón en el Rendimiento
4.9 Estudios de Casos: Análisis de Rotores en Diferentes Tipos de Buques
4.40 Implementación Práctica y Herramientas de Análisis de Rotores

5.5 Principios de evaluación de rotores: análisis de diseño y rendimiento
5.5 Métodos de optimización de rotores: técnicas y estrategias
5.3 Herramientas y software para la evaluación y optimización
5.4 Análisis de datos y visualización de resultados
5.5 Diseño experimental y validación de modelos
5.6 Influencia de la geometría del rotor en el rendimiento
5.7 Impacto del perfil del rotor en la eficiencia
5.8 Consideraciones de cavitación y ruido en el diseño
5.9 Estudio de casos: optimización de rotores en la práctica
5.50 Tendencias futuras en la evaluación y optimización de rotores

6. 6 Fundamentos de la propulsión naval: tipos de propulsión, hélices, cavitación.
6. 2 Normativas internacionales: IMO, SOLAS, MARPOL y su impacto en la propulsión.
6. 3 Diseño y selección de sistemas de propulsión: análisis de resistencia, velocidad y eficiencia.
6. 4 Materiales y construcción naval: selección y aplicaciones en sistemas de propulsión.
6. 5 Principios de funcionamiento de motores marinos: diésel, gas, eléctricos y híbridos.
6. 6 Sistemas de gobierno y maniobra: timones, propulsores de proa y sistemas dinámicos.
6. 7 Seguridad en la propulsión naval: procedimientos, inspecciones y mantenimiento.
6. 8 Eficiencia energética y sostenibilidad: reducción de emisiones y tecnologías limpias.
2. 6 Introducción al modelado CFD: principios, ecuaciones y software aplicados.
2. 2 Modelado de hélices navales: geometrías, mallado y condiciones de contorno.
2. 3 Simulación de flujo alrededor de rotores: análisis de rendimiento y cavitación.
2. 4 Análisis de resultados de simulación: interpretación de datos y validación.
2. 5 Métodos de elementos finitos (FEM) en el análisis estructural de hélices.
2. 6 Simulación de la interacción hélice-casco: efectos de la estela.
2. 7 Modelado de sistemas de propulsión complejos: propulsión azimutal, waterjets.
2. 8 Validación y verificación de modelos: comparación con datos experimentales.
3. 6 Teoría de la optimización: funciones objetivo, restricciones y algoritmos.
3. 2 Métodos de optimización de hélices: teoría lifting-line, BEM y CFD.
3. 3 Diseño de hélices eficientes: selección de perfiles hidrodinámicos.
3. 4 Optimización multi-objetivo: eficiencia, cavitación y vibraciones.
3. 5 Software de optimización: uso y aplicaciones prácticas.
3. 6 Pruebas en túnel de cavitación: validación experimental de modelos.
3. 7 Diseño de hélices personalizadas: adaptación a condiciones específicas.
3. 8 Estudios de caso: ejemplos prácticos de optimización de hélices.
4. 6 Parámetros de rendimiento de rotores: empuje, par, eficiencia y cavitación.
4. 2 Análisis de la distribución de carga en la hélice: teoría lifting-line.
4. 3 Efectos de la velocidad de avance en el rendimiento del rotor.
4. 4 Influencia de la profundidad y el calado en el rendimiento del rotor.
4. 5 Análisis de cavitación: tipos, efectos y prevención.
4. 6 Análisis de vibraciones inducidas por la hélice: fuentes y mitigación.
4. 7 Análisis del flujo en la estela de la hélice: interacción hélice-casco.
4. 8 Análisis de rendimiento en diferentes condiciones de operación.
5. 6 Criterios de evaluación de hélices: eficiencia, cavitación, vibraciones y ruido.
5. 2 Impacto del diseño de hélices en el consumo de combustible.
5. 3 Evaluación del rendimiento de hélices en diferentes tipos de buques.
5. 4 Impacto de la cavitación en el rendimiento y la vida útil de la hélice.
5. 5 Evaluación de hélices en pruebas de mar: métodos y análisis de datos.
5. 6 Optimización de hélices para reducir la emisión de ruido submarino.
5. 7 Selección de hélices para mejorar la maniobrabilidad y el rendimiento.
5. 8 Estudios de caso: evaluación de hélices en buques específicos.
6. 6 Modelado avanzado de hélices: métodos de orden superior, LES y DES.
6. 2 Optimización paramétrica: diseño de experimentos y análisis de sensibilidad.
6. 3 Optimización basada en la forma: métodos de optimización topológica.
6. 4 Modelado de hélices en condiciones de flujo complejo: olas, viento y corrientes.
6. 5 Simulación de la interacción hélice-estructura: acoplamiento fluidodinámico.
6. 6 Optimización multi-física: considerando aspectos hidrodinámicos, estructurales y acústicos.
6. 7 Inteligencia artificial y aprendizaje automático en la optimización de hélices.
6. 8 Estudios de caso avanzados: aplicaciones de modelado y optimización avanzada.
7. 6 Análisis de la eficiencia energética de los sistemas de propulsión.
7. 2 Optimización del diseño de la hélice para reducir la resistencia al avance.
7. 3 Análisis de la interacción hélice-casco y optimización del flujo.
7. 4 Optimización del rendimiento en diferentes condiciones de operación.
7. 5 Análisis de la vida útil de la hélice y costos de mantenimiento.
7. 6 Optimización para la reducción de emisiones contaminantes.
7. 7 Análisis de la influencia de las hélices en la maniobrabilidad del buque.
7. 8 Estudios de caso: análisis y optimización integral de sistemas de propulsión.
8. 6 Visión general de la tecnología de hélices navales y su evolución.
8. 2 Tendencias futuras en el diseño y optimización de hélices.
8. 3 Impacto de las regulaciones ambientales en el diseño de hélices.
8. 4 Nuevos materiales y tecnologías en la fabricación de hélices.
8. 5 El papel de la digitalización en el diseño y la operación de hélices.
8. 6 Hélices de alta eficiencia: diseño, construcción y operación.
8. 7 Consideraciones de ciclo de vida: selección, operación y mantenimiento.
8. 8 Futuro de la propulsión naval: tendencias y desafíos.

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

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Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).

Testimonios & trayectorias

Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
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