El Curso de Gestión de Proyectos de Metro Subterráneo proporciona una formación integral en la planificación, diseño, construcción y operación de sistemas de metro. Cubre aspectos clave como ingeniería civil, señalización ferroviaria, gestión de riesgos y control de costos, con un enfoque en la eficiencia y la seguridad. Se profundiza en la aplicación de tecnologías avanzadas para la optimización de rutas, el manejo de flotas y la sostenibilidad en el transporte urbano. El curso prepara a los participantes para liderar proyectos de metro, gestionando equipos multidisciplinarios y cumpliendo con las normativas internacionales.
Los participantes desarrollarán habilidades en simulación de tráfico, análisis de capacidad y mantenimiento predictivo, utilizando herramientas especializadas para la gestión del ciclo de vida de los proyectos. El curso también aborda la integración con otros modos de transporte y el impacto socioeconómico de los sistemas de metro en las ciudades. Se enfatiza la importancia de la seguridad ferroviaria y el cumplimiento de los estándares de calidad en cada fase del proyecto.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): gestión de proyectos, metro subterráneo, ingeniería civil, señalización ferroviaria, control de costos, sostenibilidad, seguridad ferroviaria, planificación de transporte.
550 €
2. Dominio de la Planificación, Ejecución y Control de Proyectos de Metro
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Análisis de Modelos y Rendimiento en Proyectos Subterráneos
5. Estrategias Avanzadas para el Diseño y Rendimiento de Túneles Subterráneos
Aquí tienes el contenido solicitado:
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de gestión de proyectos, familiaridad con los procesos de construcción y conocimientos en áreas relacionadas con la ingeniería civil y el transporte.
Módulo 1 — Gestión Integral en Proyectos de Metro
1.1 Marco general de la gestión de proyectos de metro: conceptos y definiciones
1.2 Iniciación y alcance: definición del proyecto y objetivos
1.3 Planificación: cronograma, presupuesto y recursos
1.4 Ejecución: gestión de equipos, contratistas y stakeholders
1.5 Monitoreo y control: seguimiento del progreso y gestión de cambios
1.6 Cierre del proyecto: entrega, evaluación y lecciones aprendidas
1.7 Gestión de riesgos en proyectos de metro: identificación y mitigación
1.8 Gestión de la calidad en proyectos de metro: estándares y control
1.9 Aspectos legales y contractuales en proyectos de metro
1.10 Estudios de caso: análisis de proyectos de metro exitosos y fallidos
2.2 Definición de Alcance y Estructura de Desglose de Trabajo (EDT) en Proyectos Metro
2.2 Desarrollo del Cronograma Maestro y Programación de Tareas
2.3 Estimación de Costos y Presupuesto Detallado
2.4 Gestión de Recursos: Humanos, Equipos y Materiales
2.5 Planificación de la Ejecución de Obras Civiles: Túneles, Estaciones y Pozos
2.6 Implementación de Sistemas Electromecánicos: Señalización, Energía y Ventilación
2.7 Control de la Calidad y Gestión de la Seguridad en la Construcción
2.8 Seguimiento del Avance Físico y Financiero del Proyecto
2.9 Gestión de Cambios y Mitigación de Riesgos durante la Ejecución
2.20 Cierre del Proyecto y Entrega de la Infraestructura Metro
3.3 Diseño y Planificación del Ciclo de Vida del Metro
3.2 Evaluación de la Viabilidad y Factibilidad del Proyecto
3.3 Diseño Conceptual y Diseño Detallado de la Infraestructura
3.4 Construcción y Puesta en Marcha
3.5 Operación y Mantenimiento del Sistema
3.6 Actualización y Modernización de la Infraestructura
3.7 Análisis de Costo-Beneficio y Optimización de Recursos
3.8 Gestión de Riesgos y Mitigación de Impactos
3.9 Sostenibilidad y Impacto Ambiental del Proyecto
3.30 Modelado y Simulación del Ciclo de Vida
4.4 Evaluación de modelos y análisis de rendimiento en túneles subterráneos
4.2 Análisis de datos geotécnicos y su impacto en el rendimiento del túnel
4.3 Modelado numérico y simulación de flujos de aire y ventilación en túneles
4.4 Optimización del diseño del túnel para la eficiencia energética y reducción de costos
4.5 Evaluación del rendimiento estructural y estabilidad en proyectos subterráneos
4.6 Análisis de riesgos y mitigación en proyectos de construcción de túneles
4.7 Modelado y simulación de sistemas de transporte y seguridad en túneles
4.8 Implementación de sistemas de monitoreo y gestión de datos en tiempo real
4.9 Evaluación del rendimiento y análisis de ciclo de vida en proyectos subterráneos
4.40 Estudios de caso: análisis de rendimiento en proyectos de metro subterráneo
5. 5 Introducción a la Gestión Integral de Proyectos Subterráneos
5. 5 Fases de un Proyecto Subterráneo: Conceptualización, Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento
3. 3 Marco Regulatorio y Normativas Aplicables
4. 4 Gestión de Riesgos en Proyectos Subterráneos
5. 5 Control de Costos y Presupuestos
6. 6 Gestión de la Calidad en Proyectos Subterráneos
7. 7 Gestión de Contratos y Proveedores
8. 8 Aspectos de Sostenibilidad y Responsabilidad Social
9. 9 Estudio de Casos: Análisis de Proyectos Exitosos y Lecciones Aprendidas
50. 5 Planificación Estratégica en Proyectos de Metro
55. 5 Desarrollo del Plan de Ejecución: Cronograma, Recursos y Presupuesto
55. 3 Gestión de la Construcción: Supervisión y Control de Avance
53. 4 Control de Calidad y Seguridad en la Ejecución
54. 5 Gestión de Cambios y Contingencias
55. 6 Herramientas y Software de Planificación (Project Management Software)
56. 7 Seguimiento y Control del Proyecto: Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs)
57. 8 Cierre del Proyecto y Entrega Final
58. 9 Estudio de Casos: Análisis de Proyectos Reales y sus Desafíos
59. 5 Análisis del Ciclo de Vida del Metro: Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento
50. 5 Optimización del Diseño para la Sostenibilidad y Durabilidad
55. 3 Selección de Materiales y Tecnologías de Construcción Sostenibles
55. 4 Estrategias de Reducción de Costos durante el Ciclo de Vida
53. 5 Mantenimiento Preventivo y Correctivo: Planificación y Ejecución
54. 6 Gestión de Activos y Sistemas de Monitoreo
55. 7 Análisis de Costo-Beneficio del Ciclo de Vida (LCC)
56. 8 Mejora Continua y Optimización del Rendimiento
57. 9 Estudio de Casos: Implementación de Estrategias de Optimización
58. 5 Modelado y Simulación en Proyectos Subterráneos
59. 5 Análisis de Datos y Evaluación del Rendimiento
30. 3 Indicadores de Rendimiento Clave (KPIs) para la Operación del Metro
35. 4 Análisis de Tráfico y Demanda
35. 5 Evaluación de la Capacidad y Eficiencia del Sistema
33. 6 Modelado de Riesgos y Análisis de Sensibilidad
34. 7 Uso de Software de Análisis y Visualización de Datos
35. 8 Mejora de la Toma de Decisiones Basada en Datos
36. 9 Estudio de Casos: Análisis de Rendimiento y Optimización
37. 5 Diseño Geotécnico y Selección de Métodos Constructivos
38. 5 Diseño Estructural de Túneles: Análisis y Dimensionamiento
39. 3 Sistemas de Ventilación y Control Ambiental
40. 4 Diseño de Sistemas de Seguridad y Emergencia
45. 5 Optimización del Diseño para el Rendimiento Operacional
45. 6 Modelado y Simulación del Comportamiento de Túneles
43. 7 Tecnologías de Perforación y Excavación de Túneles
44. 8 Evaluación del Rendimiento del Túnel y su Impacto en la Operación del Metro
45. 9 Estudio de Casos: Diseño de Túneles y Desafíos Específicos
46. 5 Herramientas de Planificación y Programación (Primavera P6, MS Project)
47. 5 Software de Gestión de Proyectos y Colaboración
48. 3 Uso de BIM (Building Information Modeling) en Proyectos de Metro
49. 4 Sistemas de Gestión de Documentos y Control de Cambios
50. 5 Herramientas de Análisis de Costos y Presupuestos
55. 6 Software de Modelado y Simulación de Tráfico
55. 7 Herramientas de Análisis de Riesgos y Mitigación
53. 8 Implementación de Metodologías Ágiles en la Planificación
54. 9 Estudio de Casos: Aplicación Práctica de Herramientas
55. 5 Desarrollo de la Estrategia de Implementación
56. 5 Planificación de la Integración de Sistemas
57. 3 Gestión del Cambio y Comunicación
58. 4 Implementación de Sistemas de Control y Supervisión
59. 5 Pruebas y Puesta en Marcha
60. 6 Monitoreo y Evaluación del Rendimiento
65. 7 Optimización Continua y Mejora de Procesos
65. 8 Gestión de la Operación y el Mantenimiento
63. 9 Estudio de Casos: Estrategias de Implementación
64. 5 Introducción a los Sistemas Rotacionales en Metros
65. 5 Motores y Sistemas de Tracción
66. 3 Sistemas de Frenado y Seguridad
67. 4 Modelado Matemático y Simulación de Sistemas Rotacionales
68. 5 Análisis de Vibraciones y Ruido
69. 6 Optimización del Rendimiento de los Sistemas Rotacionales
70. 7 Diseño y Control de Motores
75. 8 Diagnóstico de Fallas y Mantenimiento Predictivo
75. 9 Estudio de Casos: Análisis del Desempeño de Sistemas Rotacionales
6.6 Introducción a las herramientas de planificación y control en proyectos de metro
6.2 Software especializado: MS Project, Primavera P6 y otros
6.3 Gestión del alcance: definición y control en proyectos de metro
6.4 Programación de proyectos: técnicas PERT/CPM y diagramas de Gantt
6.5 Gestión de recursos: asignación y optimización
6.6 Control de costos: presupuestos, seguimiento y análisis de variaciones
6.7 Gestión de riesgos: identificación, evaluación y mitigación
6.8 Control de calidad: estándares y procedimientos
6.9 Informes y comunicación: herramientas para el seguimiento del proyecto
6.60 Integración de herramientas y software: flujo de trabajo optimizado
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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