El Curso de Investigación de Accidentes Aéreos proporciona una formación integral en la metodología y técnicas clave para analizar sucesos aeronáuticos. Cubre aspectos cruciales como la recolección y análisis de datos, la interpretación de evidencia, el estudio de factores humanos y la elaboración de informes de investigación. Se enfoca en el uso de herramientas y procedimientos estandarizados para determinar las causas y factores contribuyentes a los accidentes, mejorando la seguridad en la aviación civil y comercial.
El curso incluye el estudio de regulaciones internacionales como ICAO Anexo 13 y la aplicación de análisis forense en los restos de aeronaves y los registros de vuelo. Se aborda la investigación de cajas negras (CVR y FDR), la simulación de escenarios y el análisis de fallos. Esta capacitación prepara a profesionales para desempeñarse en roles como investigadores de accidentes, analistas de seguridad aérea y consultores en seguridad aeronáutica, promoviendo mejoras continuas en la seguridad del transporte aéreo.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): investigación de accidentes aéreos, análisis de datos, factores humanos, seguridad aérea, ICAO, cajas negras, análisis forense.
599 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
5. Descifrando Accidentes Aéreos: Investigación, Modelado y Rendimiento de Rotores
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Introducción a la investigación de accidentes aéreos: metodología y marco legal
1.2 Principios fundamentales del diseño de rotores y aerodinámica de helicópteros
1.3 Normativa aeronáutica aplicable a la investigación de accidentes y al diseño de aeronaves
1.4 Factores humanos en la aviación: análisis y mitigación de errores
1.5 Recolección y preservación de evidencia en el lugar del accidente
1.6 Sistemas de registro de vuelo: análisis de datos (FDR y CVR)
1.7 Metodología de investigación de causas raíz
1.8 Análisis de seguridad operacional y gestión de riesgos
1.9 Introducción al modelado y simulación de rotores
1.10 Diseño de aeronaves rotativas: principios y aplicaciones
2.2 Dinámica de fluidos computacional (CFD) y diseño de rotores
2.2 Diseño aerodinámico de palas de rotor: perfil, planta y torsión
2.3 Análisis de rendimiento: empuje, potencia y eficiencia
2.4 Modelado estructural y análisis de vibraciones
2.5 Materiales compuestos y su aplicación en rotores
2.6 Control de vibraciones y reducción de ruido
2.7 Diseño de sistemas de transmisión y caja de engranajes
2.8 Selección y optimización de motores
2.9 Pruebas en túnel de viento y en vuelo de rotores
2.20 Diseño de rotores para diferentes tipos de aeronaves: helicópteros, drones y VTOL
3.3 Principios fundamentales de la navegación y seguridad marítima
3.2 Legislación marítima internacional y nacional
3.3 Estructura y estabilidad de embarcaciones
3.4 Motores marinos y sistemas de propulsión
3.5 Equipos de navegación y comunicación
3.6 Maniobra y gobierno de buques
3.7 Prevención y lucha contra la contaminación marina
3.8 Primeros auxilios y supervivencia en el mar
3.9 Gestión de la seguridad y prevención de riesgos
3.30 Prácticas de estiba y manipulación de carga
4.4 Introducción a la aerodinámica y física del vuelo
4.2 Legislación aeronáutica y organismos reguladores
4.3 Normativa y estándares de seguridad aérea
4.4 Navegación aérea y sistemas de comunicación
4.5 Meteorología aeronáutica y factores humanos
4.6 Análisis de riesgos y gestión de la seguridad operacional
4.7 Diseño y construcción de aeronaves
4.8 Control de tráfico aéreo y procedimientos operacionales
4.9 Primeros auxilios y supervivencia en entornos aeronáuticos
4.40 Investigación de accidentes e incidentes aéreos
5.5 Fundamentos de Aerodinámica de Rotores: Teoría del Disco Actuador, Perfiles Alares, Efectos de Extremo de Pala
5.5 Diseño de Palas de Rotor: Geometría, Materiales, Métodos de Fabricación
5.3 Análisis de Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia, Eficiencia, Curvas de Rendimiento
5.4 Dinámica del Rotor: Estabilidad, Vibraciones, Control
5.5 Modelado y Simulación de Rotores: Software CFD/CSD, Análisis Estructural
5.6 Sistemas de Control de Rotores: Diseño y Funcionamiento de CCPM, Swashplate
5.7 Selección y Dimensionamiento del Motor: Motores de Combustión Interna, Turbinas, Motores Eléctricos
5.8 Reducción de Ruido en Rotores: Diseño de Palas Silenciosas, Técnicas de Mitigación
5.9 Factores Humanos en el Diseño de Rotores: Ergonomía, Interfaz Hombre-Máquina
5.50 Aplicaciones Específicas: Helicópteros, Drones, eVTOL
6.6 Investigación de Accidentes: Recopilación y Análisis de Datos
6.2 Factores Humanos: Análisis de Errores y Decisiones
6.3 Factores Técnicos: Fallos de Componentes y Sistemas
6.4 Modelado de Accidentes: Simulación y Reconstrucción
6.5 Diseño de Rotores: Principios y Aplicaciones
6.6 Aerodinámica de Rotores: Rendimiento y Estabilidad
6.7 Materiales y Fabricación: Selección y Proceso
6.8 Análisis Estructural: Diseño y Resistencia
6.9 Sistemas de Control: Diseño y Funcionamiento
6.60 Prevención de Accidentes: Estrategias y Medidas
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación