El Curso de Seguridad Funcional en Aviónica se enfoca en el diseño, desarrollo y certificación de sistemas aviónicos críticos, garantizando su correcta operación en aeronaves. Cubre los principios de seguridad funcional según estándares como DO-178C y DO-254, aplicados a software y hardware aeronáutico. Se estudian metodologías para la mitigación de riesgos, análisis de fallos y pruebas de verificación, incluyendo herramientas de simulación y análisis de sistemas. El curso prepara a los profesionales para roles como ingenieros de seguridad, diseñadores de aviónica y analistas de sistemas, asegurando el cumplimiento de los requisitos de seguridad en la industria aeroespacial.
El curso proporciona conocimientos en arquitecturas de sistemas aviónicos, ciclos de vida del software y hardware, gestión de requisitos y pruebas de aceptación. Se aborda el desarrollo de sistemas críticos, desde la concepción hasta la certificación, con énfasis en el cumplimiento de las normativas internacionales. Los participantes adquieren habilidades para evaluar la integridad de los sistemas, identificar y gestionar los peligros, y garantizar la seguridad de vuelo. La formación incluye prácticas y estudios de caso, consolidando la experiencia en el diseño de sistemas de aviónica seguros y confiables.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): seguridad funcional, aviónica, DO-178C, DO-254, certificación aeronáutica, análisis de riesgos, diseño de sistemas, software aeronáutico, hardware aeronáutico, ingeniería de seguridad.
620 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Implementación Experta de la Seguridad Funcional en Aviónica
Requisitos aconsejados: Se sugiere contar con conocimientos básicos de aerodinámica, sistemas de control y estructuras aeronáuticas. Es imprescindible un nivel de competencia lingüística ES/EN equivalente a B2+ o C1. Ofrecemos programas de apoyo (bridging tracks) para quienes lo requieran.
Módulo 1 — Fundamentos de Seguridad Funcional en Aviónica
1.1 Introducción a la Seguridad Funcional en Aviónica
1.2 Normativas y Estándares Clave (DO-178C, DO-254, etc.)
1.3 Ciclo de Vida de la Seguridad Funcional
1.4 Conceptos de Peligro y Análisis de Riesgos (HARA)
1.5 Diseño Seguro y Arquitecturas de Tolerancia a Fallos
1.6 Verificación y Validación de la Seguridad Funcional
1.7 Gestión de la Configuración y Control de Cambios
1.8 Herramientas y Tecnologías para la Implementación
1.9 Caso de Estudio: Análisis de Seguridad en Sistemas Aviónicos
1.10 Tendencias Futuras en Seguridad Funcional
2. 2. Fundamentos de los Sistemas Aviónicos y su Seguridad
2. 2. Identificación de Peligros y Análisis de Riesgos en Aviónica
3. 3. Arquitecturas de Seguridad en Sistemas Aviónicos
4. 4. Métricas y Objetivos de Seguridad Funcional
5. 5. Estándares de Seguridad Funcional Aplicables (DO-278C, DO-254)
6. 6. El Proceso de Desarrollo Seguro en Aviónica
7. 7. Técnicas de Diseño para la Seguridad Funcional
8. 8. Verificación y Validación de la Seguridad en Aviónica
9. 9. Gestión de la Seguridad Funcional en el Ciclo de Vida del Sistema
20. 20. Casos de Estudio y Mejores Prácticas en la Industria
3.3 Fundamentos de la Seguridad Funcional en Aviónica
3.2 Normativas y Estándares Aplicables a la Seguridad Funcional
3.3 Análisis de Riesgos y Peligros en Sistemas Aviónicos
3.4 Arquitecturas Seguras y Diseño de Software Crítico
3.5 Métodos de Verificación y Validación de la Seguridad
3.6 Integración de la Seguridad Funcional en el Ciclo de Vida del Desarrollo
3.7 Herramientas y Tecnologías para la Implementación de la Seguridad
3.8 Gestión de la Seguridad Funcional en Proyectos Aviónicos
3.9 Casos de Estudio: Análisis de Incidentes y Mejores Prácticas
3.30 Tendencias Futuras y Desafíos en la Seguridad Funcional de la Aviónica
4.4 Principios Fundamentales de la Seguridad Funcional en Aviónica
4.2 Estándares de Seguridad Funcional Aplicables a la Aviónica (DO-478C, DO-254, etc.)
4.3 Diseño de Arquitecturas Seguras para Sistemas Aviónicos
4.4 Análisis de Riesgos y Peligros en Sistemas Aviónicos (ARP4754A)
4.5 Desarrollo de Requisitos de Seguridad Funcional
4.6 Implementación de Medidas de Mitigación de Riesgos
4.7 Verificación y Validación de la Seguridad Funcional
4.8 Gestión de la Configuración y Control de Cambios en Sistemas Seguros
4.9 Pruebas y Certificación de Sistemas Aviónicos
4.40 Estudios de Caso: Implementación de la Seguridad Funcional en Diferentes Sistemas Aviónicos
5.5 Introducción a la Seguridad Funcional en Aviónica
5.5 Estándares y Normativas Aplicables
5.3 Análisis de Riesgos y Peligros
5.4 Diseño de Arquitecturas Seguras
5.5 Desarrollo de Requisitos de Seguridad
5.6 Implementación de Medidas de Mitigación
5.7 Verificación y Validación de la Seguridad
5.8 Gestión de la Configuración y el Cambio
5.9 Documentación y Trazabilidad
5.50 Estudios de Caso y Ejemplos Prácticos
6.6 Principios Fundamentales de la Seguridad Funcional en Aviónica
6.2 Estándares de Seguridad Funcional Aplicados a la Aviónica
6.3 Análisis de Peligros y Evaluación de Riesgos en Sistemas Aviónicos
6.4 Diseño de Arquitecturas Seguras para la Aviónica
6.5 Implementación de Medidas de Mitigación de Riesgos
6.6 Verificación y Validación de Sistemas de Seguridad Funcional
6.7 Gestión de la Seguridad Funcional en el Ciclo de Vida del Producto
6.8 Herramientas y Tecnologías para la Implementación de la Seguridad Funcional
6.9 Estudios de Caso: Aplicaciones de la Seguridad Funcional en Aviónica
6.60 Tendencias y Desafíos Futuros en la Seguridad Funcional Aviónica
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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