El Curso de Inspecciones No Destructivas en Aviones capacita en el uso de técnicas avanzadas para la evaluación de la integridad de aeronaves, sin afectar su operatividad. Se centra en la aplicación de métodos como ultrasonido, radiografía, corrientes inducidas y termografía para la detección de defectos, corrosión y otros problemas estructurales. El curso proporciona conocimientos prácticos y teóricos, siguiendo estándares internacionales y prepara para certificaciones relevantes en la industria, formando profesionales capaces de garantizar la seguridad y el mantenimiento eficiente de las flotas aéreas.
Los participantes adquieren habilidades en la interpretación de resultados y la elaboración de informes técnicos, cruciales para la aeronavegabilidad continua. La formación aborda las últimas tecnologías y normativas del sector, incluyendo la aplicación de equipos especializados y el control de calidad en entornos aeronáuticos. El curso está diseñado para profesionales del mantenimiento, ingenieros y técnicos que buscan especializarse en la inspección de aviones y mejorar sus perspectivas laborales en la industria aeroespacial.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): inspecciones no destructivas, aviones, ultrasonido, radiografía, corrientes inducidas, termografía, integridad estructural, certificación, mantenimiento aeronáutico.
750 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aquí tienes el contenido solicitado:
4. Maestría en Inspección No Destructiva para Aviación
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
Módulo 1 — Fundamentos y Normativa de las Inspecciones ND
1.1 Introducción a las Inspecciones No Destructivas (NDT) en Aviación
1.2 Principios Fundamentales de las Técnicas NDT
1.3 Normativa Aeronáutica: Reglamentos y Estándares Aplicables
1.4 Tipos de Inspecciones NDT: Alcance y Aplicaciones
1.5 Seguridad en las Inspecciones NDT: Protocolos y Precauciones
1.6 Documentación Técnica: Manuales y Procedimientos
1.7 Calificación y Certificación del Personal NDT
1.8 Introducción a los Materiales Aeronáuticos y sus Defectos
1.9 Gestión de Calidad en las Inspecciones NDT
1.10 Tendencias y Futuro de las Inspecciones NDT en Aviación
2.2 Fundamentos de las Inspecciones No Destructivas (END) en Aviación
2.2 Ventajas y Limitaciones de las END en el Mantenimiento Aeronáutico
2.3 Selección de Técnicas END según el Material y la Aplicación
2.4 Principios del Ensayo por Ultrasonido (UT) para Aeronaves
2.5 Principios del Ensayo por Líquidos Penetrantes (PT) en Aviación
2.6 Principios del Ensayo por Corrientes Eddy (ET) en Aeronaves
2.7 Principios de la Radiografía Industrial (RT) en el Sector Aeronáutico
2.8 Interpretación de Resultados y Criterios de Aceptación/Rechazo
2.9 Normativas y Estándares en Inspección No Destructiva Aeronáutica
2.20 Documentación y Reportes de Inspección END
3.3 Fundamentos de los Ensayos No Destructivos (END) en Aviación
3.2 Principios de las Técnicas de Inspección por Ultrasonido (UT)
3.3 Aplicaciones de la Inspección por Ultrasonido en Aeronaves
3.4 Principios de la Inspección por Radiografía (RT)
3.5 Aplicaciones de la Inspección Radiográfica en Aeronaves
3.6 Principios de la Inspección por Líquidos Penetrantes (PT)
3.7 Aplicaciones de la Inspección por Líquidos Penetrantes en Aeronaves
3.8 Principios de la Inspección por Corrientes Eddy (ET)
3.9 Aplicaciones de la Inspección por Corrientes Eddy en Aeronaves
3.30 Interpretación de Resultados y Evaluación de Defectos
4.4 Legislación y regulaciones aeronáuticas relevantes.
4.2 Códigos y estándares internacionales de inspección.
4.3 Principios fundamentales de las técnicas de inspección no destructiva (END).
4.4 Importancia de la seguridad y el cumplimiento normativo.
4.5 Introducción a los tipos de defectos y fallas en aeronaves.
4.6 Documentación y registros de inspección.
4.7 Responsabilidades del personal de inspección.
4.8 Control de calidad y aseguramiento de la calidad en inspección.
4.9 Gestión de la información de inspección.
4.40 Ética profesional en la inspección aeronáutica.
5.5 Principios fundamentales de las técnicas avanzadas de inspección aeronáutica no destructiva
5.5 Selección y aplicación de métodos de inspección no destructiva (END) avanzados
5.3 Inspección por ultrasonidos avanzada: phased array y TOFD
5.4 Inspección por corrientes inducidas avanzada: análisis de señales complejas
5.5 Radiografía digital y tomografía computarizada en inspección aeronáutica
5.6 Análisis de fallas y evaluación de la integridad estructural
5.7 Gestión de datos y documentación de inspección no destructiva
5.8 Normativas y estándares de inspección aeronáutica avanzada
5.9 Tecnologías emergentes en inspección no destructiva para aeronaves
5.50 Casos prácticos y aplicaciones en la industria aeronáutica
6.6 Introducción a los Métodos de Ensayo No Destructivos (END)
6.2 Principios de la Inspección Visual (VT)
6.3 Técnicas de Inspección por Líquidos Penetrantes (PT)
6.4 Fundamentos de la Inspección por Partículas Magnéticas (MT)
6.5 Introducción a la Inspección Radiográfica (RT)
6.6 Principios de la Inspección Ultrasónica (UT)
6.7 Interpretación de Resultados y Normativas Aplicables
6.8 Análisis de Fallas y Toma de Decisiones
6.9 Control de Calidad y Aseguramiento de la Inspección
6.60 Estudio de Casos: Aplicaciones Prácticas
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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