El Curso de Obsolescencia en Sistemas Eléctricos profundiza en el estudio del ciclo de vida de los componentes y equipos eléctricos, abarcando la identificación, análisis de riesgos y estrategias de mitigación de la obsolescencia. Se centra en la aplicación de herramientas de gestión y técnicas de ingeniería para extender la vida útil de los sistemas, incluyendo la selección de reemplazos, la ingeniería inversa y la gestión de inventario. El curso ofrece conocimientos prácticos sobre normativas y estándares relevantes, permitiendo a los profesionales optimizar el mantenimiento y la operación de instalaciones y equipos eléctricos complejos.
El programa proporciona experiencia práctica en la aplicación de software de gestión de obsolescencia y el desarrollo de planes de acción para la modernización y actualización de sistemas. Se orienta a profesionales que buscan reducir costos, mejorar la confiabilidad y garantizar la seguridad en entornos industriales, de energía y de infraestructura. El curso prepara a roles como ingenieros de mantenimiento, especialistas en confiabilidad, gerentes de activos y consultores en obsolescencia.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): obsolescencia, sistemas eléctricos, ciclo de vida, gestión de obsolescencia, análisis de riesgos, reemplazo de componentes, ingeniería inversa, mantenimiento eléctrico, confiabilidad, curso eléctrico.
599 €
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2. Evaluación y Rendimiento de Rotores en Entornos Navales
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Estrategias de Mitigación de la Obsolescencia en Equipos Eléctricos Navales
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electricidad y electrónica; Español / Inglés (nivel intermedio). Ofrecemos recursos complementarios para fortalecer tus bases.
1. 1 Introducción a los Sistemas Eléctricos Navales y su Entorno Operativo
2. 2 Definición y Conceptos Clave de Obsolescencia en el Contexto Naval
3. 3 Tipos de Obsolescencia: Tecnológica, de Componentes, Funcional y de Proveedor
4. 4 Factores que Impulsan la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Marítimos
5. 5 Identificación de Componentes y Equipos Críticos Susceptibles a la Obsolescencia
6. 6 Fuentes de Información para la Detección de Obsolescencia: Bases de Datos, Fabricantes y Normativas
7. 7 Metodologías para la Evaluación Inicial de la Obsolescencia
8. 8 Herramientas y Técnicas para la Identificación de la Obsolescencia: Análisis de Ciclo de Vida
9. 9 Estudios de Caso: Ejemplos Prácticos de Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Navales
10. 10 Conclusiones y Próximos Pasos en la Gestión de la Obsolescencia
2.2 Fundamentos de Rotores en Entornos Navales
2.2 Diseño y Materiales de Rotores para Aplicaciones Marítimas
2.3 Análisis de Fallas y Diagnóstico de Rotores Navales
2.4 Evaluación del Rendimiento de Rotores en Condiciones Marinas
2.5 Impacto de la Corrosión y Desgaste en Rotores
2.6 Métodos de Mantenimiento y Reparación de Rotores
2.7 Pruebas y Ensayos no Destructivos en Rotores Navales
2.8 Balanceo y Alineación de Rotores
2.9 Optimización del Diseño de Rotores para Eficiencia Energética
2.20 Estudios de Caso: Fallas y Soluciones en Rotores de Buques
3.3 Factores que Causan la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Navales
3.2 Métodos para Identificar Componentes Obsoletos
3.3 Bases de Datos y Fuentes de Información para la Obsolescencia
3.4 Análisis de Documentación Técnica para la Identificación
3.5 Evaluación del Ciclo de Vida de los Componentes
3.6 Herramientas de Software para la Identificación de Obsolescencia
3.7 Impacto de la Obsolescencia en la Operatividad Naval
3.8 Casos Prácticos de Identificación de Obsolescencia
3.9 Normativas y Estándares Relacionados con la Obsolescencia
3.30 Planificación de la Identificación de Obsolescencia en Proyectos Navales
4.4 Identificación de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Marítimos
4.2 Análisis de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Marítimos
4.3 Gestión de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Embarcados
4.4 Estrategias de Mitigación de la Obsolescencia en Equipos Eléctricos Navales
4.5 Diagnóstico de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos de Buques
4.6 Evaluación de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos a Bordo
4.7 Análisis de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Navales
4.8 Evaluación y Rendimiento de Rotores en Entornos Navales
5.5 Estudio de componentes eléctricos obsoletos en embarcaciones
5.5 Identificación de causas de obsolescencia en sistemas eléctricos navales
5.3 Técnicas de diagnóstico de fallos y envejecimiento en sistemas eléctricos marítimos
5.4 Análisis de la vida útil restante de equipos eléctricos en entornos navales
5.5 Evaluación de la criticidad de la obsolescencia en sistemas eléctricos embarcados
5.6 Elaboración de informes de diagnóstico de obsolescencia eléctrica naval
5.7 Implementación de pruebas y ensayos para detectar obsolescencia
5.5 Principios de funcionamiento y diseño de rotores navales
5.5 Evaluación del rendimiento de rotores bajo condiciones marítimas adversas
5.3 Análisis de vibraciones y desequilibrios en rotores
5.4 Inspección y mantenimiento de rotores para optimizar su vida útil
5.5 Técnicas de reparación y sustitución de rotores dañados
5.6 Estudios de eficiencia energética en sistemas de propulsión con rotores
5.7 Evaluación de la corrosión y erosión en rotores y sus efectos en el rendimiento
3.5 Metodología para la identificación de componentes eléctricos obsoletos
3.5 Bases de datos y fuentes de información para la identificación de obsolescencia
3.3 Evaluación del ciclo de vida de los componentes eléctricos marítimos
3.4 Análisis de la documentación técnica y especificaciones de equipos
3.5 Identificación de riesgos asociados a la obsolescencia en sistemas eléctricos
3.6 Comparación de componentes obsoletos con alternativas disponibles
3.7 Desarrollo de un plan de identificación de obsolescencia
4.5 Análisis de riesgos y consecuencias de la obsolescencia en sistemas eléctricos
4.5 Evaluación del impacto económico de la obsolescencia en embarcaciones
4.3 Análisis de la disponibilidad y fiabilidad de los sistemas eléctricos
4.4 Estudio de las alternativas de reemplazo y actualización de equipos
4.5 Análisis del coste-beneficio de las opciones de mitigación de la obsolescencia
4.6 Implementación de estrategias de gestión de cambios en sistemas eléctricos
4.7 Desarrollo de informes y recomendaciones para la gestión de la obsolescencia
5.5 Planificación y organización de la gestión de la obsolescencia en sistemas embarcados
5.5 Selección de componentes y equipos de reemplazo
5.3 Implementación de políticas de gestión de proveedores y compras
5.4 Gestión del ciclo de vida de los componentes eléctricos a bordo
5.5 Desarrollo de procedimientos de mantenimiento preventivo y correctivo
5.6 Gestión de inventario y almacenamiento de repuestos
5.7 Actualización y modificación de sistemas eléctricos embarcados
6.5 Estrategias de reemplazo y actualización de equipos eléctricos obsoletos
6.5 Diseño y selección de componentes y equipos de reemplazo
6.3 Implementación de modificaciones y adaptaciones en sistemas eléctricos
6.4 Desarrollo de planes de mantenimiento y pruebas
6.5 Gestión de la obsolescencia mediante el uso de componentes genéricos
6.6 Optimización de la vida útil de los equipos existentes
6.7 Evaluación y validación de las soluciones de mitigación
7.5 Técnicas de diagnóstico de fallos en sistemas eléctricos de buques
7.5 Uso de herramientas de diagnóstico y análisis de datos
7.3 Interpretación de resultados de pruebas y mediciones eléctricas
7.4 Identificación de causas de fallo y obsolescencia en sistemas de buques
7.5 Elaboración de informes de diagnóstico y recomendaciones
7.6 Implementación de planes de acción para solucionar problemas
7.7 Verificación y validación de las soluciones implementadas
8.5 Metodología para la evaluación de la obsolescencia en sistemas a bordo
8.5 Análisis de la documentación técnica y especificaciones de equipos
8.3 Evaluación del estado de los componentes y sistemas eléctricos
8.4 Análisis de riesgos y consecuencias de la obsolescencia
8.5 Evaluación del impacto económico de la obsolescencia
8.6 Recomendaciones para la mitigación y gestión de la obsolescencia
8.7 Elaboración de informes de evaluación de obsolescencia
6.6 Identificación de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Navales
6.2 Análisis de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Navales
6.3 Gestión de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Embarcados
6.4 Estrategias de Mitigación de la Obsolescencia en Equipos Eléctricos Navales
6.5 Diagnóstico de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos de Buques
6.6 Evaluación de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos a Bordo
6.7 Evaluación y Rendimiento de Rotores en Entornos Navales
6.8 Análisis de la Obsolescencia en Sistemas Eléctricos Marítimos
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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