Campus virtual

Curso de Evaluación de riesgo en movilidad conectada

Sobre nuestro Curso de Evaluación de riesgo en movilidad conectada

El Curso de Investigación de Accidentes Aéreos proporciona una formación integral en la metodología y técnicas clave para analizar sucesos aeronáuticos. Cubre aspectos cruciales como la recolección y análisis de datos, la interpretación de evidencia, el estudio de factores humanos y la elaboración de informes de investigación. Se enfoca en el uso de herramientas y procedimientos estandarizados para determinar las causas y factores contribuyentes a los accidentes, mejorando la seguridad en la aviación civil y comercial.

El curso incluye el estudio de regulaciones internacionales como ICAO Anexo 13 y la aplicación de análisis forense en los restos de aeronaves y los registros de vuelo. Se aborda la investigación de cajas negras (CVR y FDR), la simulación de escenarios y el análisis de fallos. Esta capacitación prepara a profesionales para desempeñarse en roles como investigadores de accidentes, analistas de seguridad aérea y consultores en seguridad aeronáutica, promoviendo mejoras continuas en la seguridad del transporte aéreo.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): investigación de accidentes aéreos, análisis de datos, factores humanos, seguridad aérea, ICAO, cajas negras, análisis forense.

Curso de Evaluación de riesgo en movilidad conectada
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Créditos: 60 ECTS
  • Fecha de matrícula: 07-06-2026
  • Fecha de inicio: 26-07-2026
  • Plazas disponibles: 7

599 €

Aplicar ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Análisis Profundo de Accidentes Aéreos: Investigación, Causas y Prevención

  • Identificar y evaluar metodologías de investigación de accidentes aéreos, incluyendo la recolección y análisis de datos, entrevistas a testigos y análisis de restos.
  • Comprender las causas raíz de los accidentes aéreos, tales como fallo estructural, error humano, condiciones meteorológicas adversas y fallas de sistemas.
  • Aplicar técnicas de simulación y análisis para estudiar fenómenos complejos como acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y el desarrollo de fallas por fatiga en componentes aeronáuticos.
  • Analizar los materiales compuestos y sus aplicaciones en la industria aeronáutica, incluyendo el dimensionamiento de laminados en compósitos, el diseño y análisis de uniones y bonded joints mediante el uso de elementos finitos (FE).
  • Aplicar principios de damage tolerance para evaluar la capacidad de las estructuras aeronáuticas para resistir daños y prevenir fallas catastróficas.
  • Utilizar técnicas de ensayos no destructivos (NDT), como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía, para inspeccionar y evaluar la integridad de las estructuras y componentes aeronáuticos.
  • Desarrollar estrategias de prevención de accidentes aéreos, incluyendo la mejora de diseños, la implementación de programas de mantenimiento predictivo, la capacitación de personal y la actualización de regulaciones.

2. Dominio Experto en Diseño y Rendimiento de Rotores Aéreos

  • Profundizar en la aerodinámica avanzada de rotores, incluyendo el análisis de perfiles aerodinámicos optimizados para diferentes regímenes de vuelo.
  • Dominar el modelado y simulación de elementos finitos (FEA) para el análisis estructural y dinámico de rotores, considerando cargas estáticas, dinámicas y de fatiga.
  • Aplicar técnicas de diseño de rotores para minimizar la vibración y el ruido, optimizando la estabilidad y el control de las aeronaves.
  • Comprender y aplicar los principios de la aerodinámica rotacional, incluyendo el cálculo de la sustentación, la resistencia y el momento en rotores.
  • Analizar los fenómenos de inestabilidad aerodinámica, como el *ground resonance* y el *whirl flutter*, y desarrollar estrategias de mitigación.
  • Diseñar rotores utilizando materiales compuestos avanzados, optimizando la relación resistencia-peso y la durabilidad.
  • Aplicar técnicas de manufactura y control de calidad para la producción de rotores de alto rendimiento.
  • Realizar análisis de vida útil y de fatiga para determinar la vida útil de los rotores y predecir fallos.
  • Integrar sistemas de control de vuelo avanzados para mejorar la maniobrabilidad y la estabilidad de las aeronaves.
  • Diseñar y analizar sistemas de transmisión de potencia para rotores, incluyendo cajas de engranajes y sistemas de lubricación.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Evaluación Integral de Accidentes Aéreos y Diseño de Sistemas Rotativos

  • Identificar y analizar los factores contribuyentes en accidentes aéreos, incluyendo fallos estructurales y del sistema rotativo.
  • Evaluar la interacción de sistemas complejos, como la dinámica de fluidos y la aeroelasticidad.
  • Profundizar en el análisis de vibraciones y su impacto en la integridad estructural.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Comprender los principios de diseño de sistemas rotativos, incluyendo rotores y transmisiones.
  • Diseñar y optimizar componentes rotativos para rendimiento y seguridad.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Aplicar técnicas de modelado por elementos finitos (FEA) para el análisis estructural y la simulación de fallos.
  • Estudiar los métodos de análisis de riesgos y su aplicación en la aviación.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Dominar las normativas y estándares de seguridad aérea relevantes para el diseño y mantenimiento de aeronaves.
  • Desarrollar habilidades de investigación y análisis de datos para la evaluación de accidentes aéreos.

5. Descifrando Accidentes Aéreos: Investigación, Modelado y Rendimiento de Rotores

5. Descifrando Accidentes Aéreos: Investigación, Modelado y Rendimiento de Rotores

  • Profundizar en el análisis de los acoplamientos aeroelásticos críticos que afectan el comportamiento de rotores, incluyendo:

    • Flap-Lag-Torsión: Examinar la interacción compleja entre los movimientos de batimiento, arrastre y torsión de las palas, entendiendo su influencia en la estabilidad y respuesta dinámica del rotor.
    • Whirl Flutter: Investigar el fenómeno de inestabilidad aerodinámica y estructural que puede surgir en rotores, analizando las causas, consecuencias y métodos de prevención.
    • Fatiga: Estudiar el comportamiento de los materiales bajo cargas cíclicas, evaluando la vida útil de los componentes del rotor y los mecanismos de fallo por fatiga.
  • Aplicar técnicas de diseño y análisis estructural avanzado para la evaluación de componentes de rotor:

    • Dimensionamiento de Laminados Compuestos: Aprender a diseñar y dimensionar laminados compuestos utilizando software de elementos finitos (FEA), considerando las propiedades específicas de los materiales y las cargas aplicadas.
    • Análisis de Uniones y Bonded Joints: Investigar el comportamiento de las uniones estructurales, incluyendo uniones atornilladas y adhesivas, utilizando FEA para evaluar su resistencia y durabilidad.
  • Implementar metodologías de inspección y gestión de la integridad estructural para garantizar la seguridad de las aeronaves:

    • Damage Tolerance: Comprender y aplicar los principios de la tolerancia al daño, evaluando la capacidad de los componentes del rotor para resistir el daño, y definir los criterios de inspección y mantenimiento.
    • Ensayos No Destructivos (NDT): Aprender y aplicar técnicas de NDT para la detección de defectos y daños en los componentes del rotor, incluyendo:
      • Ultrasonidos (UT): Utilizar la técnica de ultrasonidos para la detección de grietas y otros defectos internos.
      • Radiografía (RT): Emplear la radiografía para la inspección de componentes y la detección de defectos.
      • Termografía: Aplicar la termografía para la detección de daños y la evaluación del comportamiento térmico de los componentes.

6. Análisis de Accidentes Aéreos: Investigación, Modelado y Diseño de Rotores

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Evaluación de riesgo en movilidad conectada

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Introducción a la investigación de accidentes aéreos: metodología y marco legal
1.2 Principios fundamentales del diseño de rotores y aerodinámica de helicópteros
1.3 Normativa aeronáutica aplicable a la investigación de accidentes y al diseño de aeronaves
1.4 Factores humanos en la aviación: análisis y mitigación de errores
1.5 Recolección y preservación de evidencia en el lugar del accidente
1.6 Sistemas de registro de vuelo: análisis de datos (FDR y CVR)
1.7 Metodología de investigación de causas raíz
1.8 Análisis de seguridad operacional y gestión de riesgos
1.9 Introducción al modelado y simulación de rotores
1.10 Diseño de aeronaves rotativas: principios y aplicaciones

2.2 Dinámica de fluidos computacional (CFD) y diseño de rotores
2.2 Diseño aerodinámico de palas de rotor: perfil, planta y torsión
2.3 Análisis de rendimiento: empuje, potencia y eficiencia
2.4 Modelado estructural y análisis de vibraciones
2.5 Materiales compuestos y su aplicación en rotores
2.6 Control de vibraciones y reducción de ruido
2.7 Diseño de sistemas de transmisión y caja de engranajes
2.8 Selección y optimización de motores
2.9 Pruebas en túnel de viento y en vuelo de rotores
2.20 Diseño de rotores para diferentes tipos de aeronaves: helicópteros, drones y VTOL

3.3 Principios fundamentales de la navegación y seguridad marítima
3.2 Legislación marítima internacional y nacional
3.3 Estructura y estabilidad de embarcaciones
3.4 Motores marinos y sistemas de propulsión
3.5 Equipos de navegación y comunicación
3.6 Maniobra y gobierno de buques
3.7 Prevención y lucha contra la contaminación marina
3.8 Primeros auxilios y supervivencia en el mar
3.9 Gestión de la seguridad y prevención de riesgos
3.30 Prácticas de estiba y manipulación de carga

4.4 Introducción a la aerodinámica y física del vuelo
4.2 Legislación aeronáutica y organismos reguladores
4.3 Normativa y estándares de seguridad aérea
4.4 Navegación aérea y sistemas de comunicación
4.5 Meteorología aeronáutica y factores humanos
4.6 Análisis de riesgos y gestión de la seguridad operacional
4.7 Diseño y construcción de aeronaves
4.8 Control de tráfico aéreo y procedimientos operacionales
4.9 Primeros auxilios y supervivencia en entornos aeronáuticos
4.40 Investigación de accidentes e incidentes aéreos

5.5 Fundamentos de Aerodinámica de Rotores: Teoría del Disco Actuador, Perfiles Alares, Efectos de Extremo de Pala
5.5 Diseño de Palas de Rotor: Geometría, Materiales, Métodos de Fabricación
5.3 Análisis de Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia, Eficiencia, Curvas de Rendimiento
5.4 Dinámica del Rotor: Estabilidad, Vibraciones, Control
5.5 Modelado y Simulación de Rotores: Software CFD/CSD, Análisis Estructural
5.6 Sistemas de Control de Rotores: Diseño y Funcionamiento de CCPM, Swashplate
5.7 Selección y Dimensionamiento del Motor: Motores de Combustión Interna, Turbinas, Motores Eléctricos
5.8 Reducción de Ruido en Rotores: Diseño de Palas Silenciosas, Técnicas de Mitigación
5.9 Factores Humanos en el Diseño de Rotores: Ergonomía, Interfaz Hombre-Máquina
5.50 Aplicaciones Específicas: Helicópteros, Drones, eVTOL

6.6 Investigación de Accidentes: Recopilación y Análisis de Datos
6.2 Factores Humanos: Análisis de Errores y Decisiones
6.3 Factores Técnicos: Fallos de Componentes y Sistemas
6.4 Modelado de Accidentes: Simulación y Reconstrucción
6.5 Diseño de Rotores: Principios y Aplicaciones
6.6 Aerodinámica de Rotores: Rendimiento y Estabilidad
6.7 Materiales y Fabricación: Selección y Proceso
6.8 Análisis Estructural: Diseño y Resistencia
6.9 Sistemas de Control: Diseño y Funcionamiento
6.60 Prevención de Accidentes: Estrategias y Medidas

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

  • Análisis de Accidentes: Investigación exhaustiva, identificación de causas raíz.
  • Modelado y Simulación: Desarrollo de modelos predictivos, simulación de escenarios.
  • Diseño de Rotores: Optimización aerodinámica, análisis de rendimiento y eficiencia.
  • Evaluación de Seguridad: Implementación de medidas preventivas, mejora continua.

  • Análisis de Accidentes: Investigación exhaustiva, identificación de causas raíz.
  • Modelado y Simulación: Desarrollo de modelos predictivos, simulación de escenarios.
  • Diseño de Rotores: Optimización aerodinámica, análisis de rendimiento y eficiencia.
  • Evaluación de Seguridad: Implementación de medidas preventivas, mejora continua.

  • Análisis de causas: Investigación de accidentes, análisis de datos, simulación.
  • Diseño de rotor: Modelado aerodinámico, optimización, análisis estructural.
  • Simulación y validación: Creación de modelos, pruebas, validación de resultados.
  • Informe final: Documentación, presentación de hallazgos y recomendaciones.

  • Análisis de Accidentes: Investigación, causas raíz y factores contribuyentes.
  • Diseño de Rotor: Modelado CFD, optimización aerodinámica y análisis estructural.
  • Simulación: Dinámica de vuelo, control y simulación SIL/HIL.
  • Ingeniería de Sistemas: Integración de sistemas, cumplimiento de normativas y certificación.

  • Análisis de Accidentes: Investigación exhaustiva, causas raíz y recomendaciones preventivas.
  • Modelado y Simulación: Creación de modelos de alto fidelidad para análisis de rendimiento y seguridad.
  • Diseño de Rotores: Optimización aerodinámica y estructural para mejorar la eficiencia y la estabilidad.
  • Validación y Pruebas: Ensayos rigurosos y simulaciones para verificar la fiabilidad y el cumplimiento normativo.

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único: 10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).

Contáctanos

Testimonios & trayectorias

Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación