El Curso de Diseño Conceptual de eVTOL se sumerge en el diseño inicial de vehículos de despegue y aterrizaje vertical eléctricos (eVTOL), combinando aerodinámica, propulsión eléctrica, y arquitectura de aeronaves. Explora la selección de configuraciones, el análisis de rendimiento, y la estimación de peso y potencia, utilizando herramientas de simulación y modelado 3D. Se profundiza en la integración de sistemas de control de vuelo y en el cumplimiento de normativas de seguridad, preparando a los participantes para desarrollar conceptos innovadores en el ámbito de la movilidad aérea urbana.
El curso ofrece una base sólida en los principios de ingeniería aeronáutica y en las tecnologías clave de eVTOL, incluyendo baterías, motores eléctricos, y sistemas de gestión térmica. Se enfatiza la viabilidad técnica y económica de los diseños, con un enfoque en la optimización del rendimiento y la integración de sistemas complejos. Se abordan aspectos como la certificación de aeronaves y las tendencias de mercado, facilitando la entrada al sector aeroespacial.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): eVTOL, diseño conceptual, aerodinámica, propulsión eléctrica, control de vuelo, simulación, certificación de aeronaves, movilidad aérea urbana, ingeniería aeronáutica.
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2. Diseño, Análisis y Rendimiento de Rotores para eVTOL
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Recomendaciones: Se sugiere una base en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Dominio del español o inglés a un nivel B2+ / C1. Si es necesario, se ofrecen cursos de nivelación.
1. Principios del Diseño y Optimización de eVTOL: Rotores y Aerodinámica
1.1 Principios básicos de aerodinámica: sustentación, arrastre, perfil aerodinámico
1.2 Introducción a los sistemas de propulsión eVTOL: rotores, hélices, ductos
1.3 Diseño de rotores: geometría, paso, distribución de palas
1.4 Análisis de rendimiento del rotor: empuje, potencia, eficiencia
1.5 Efectos de la interacción rotor-rotor y rotor-fuselaje
1.6 Estructura de la pala: materiales y fabricación
1.7 Consideraciones de ruido y vibración en el diseño de rotores
1.8 Metodologías de optimización de rotores
1.9 Introducción a las simulaciones CFD y FEM en diseño de rotores
1.10 Estudio de casos: Diseño y análisis de rotores en eVTOL
2. Diseño, Análisis y Rendimiento de Rotores para eVTOL
2.1 Revisión de principios aerodinámicos: teoría del elemento de pala
2.2 Diseño detallado de rotores: forma de la pala, torsión, barrido
2.3 Análisis de rendimiento del rotor utilizando teoría del elemento de pala
2.4 Métodos de análisis de CFD para rotores: flujo estacionario y transitorio
2.5 Evaluación de la estabilidad y control del rotor
2.6 Análisis estructural de rotores: resistencia, rigidez, fatiga
2.7 Optimización del diseño del rotor para diferentes condiciones de vuelo
2.8 Selección de materiales y procesos de fabricación para rotores
2.9 Consideraciones de ruido y vibración en el diseño y análisis
2.10 Estudio de casos: Diseño, análisis y rendimiento de rotores
3. Diseño Conceptual y Análisis de Rotores eVTOL: Rendimiento y Modelado
3.1 Diseño conceptual de rotores eVTOL: selección de configuración
3.2 Modelado de rotores: teoría del elemento de pala y modelado de vortex
3.3 Simulación del rendimiento del rotor: empuje, potencia, eficiencia
3.4 Análisis de sensibilidad del diseño del rotor
3.5 Optimización del diseño del rotor para cumplir con los requisitos
3.6 Consideraciones de diseño para diferentes tipos de rotores
3.7 Modelado y simulación de flujos complejos
3.8 Análisis de la estabilidad y control del vehículo
3.9 Diseño y análisis de rotores en condiciones de viento cruzado
3.10 Estudio de casos: Diseño conceptual y análisis de rotores
4. Optimización y Modelado Avanzado de Rotores para eVTOL
4.1 Revisión de los principios de optimización de rotores
4.2 Metodologías de optimización avanzadas: algoritmos genéticos, optimización basada en la forma
4.3 Modelado de rotores: modelado de orden reducido, simulación de alta fidelidad
4.4 Técnicas de simulación CFD avanzadas para rotores
4.5 Análisis de la interacción rotor-rotor: aeroelasticidad, aeroacústica
4.6 Diseño de rotores para diferentes misiones y perfiles de vuelo
4.7 Técnicas de reducción de ruido en el diseño de rotores
4.8 Modelado y simulación de fallas y análisis de seguridad
4.9 Integración de rotores con el sistema de control de vuelo
4.10 Estudio de casos: Optimización y modelado avanzado de rotores
5. Análisis, Modelado y Optimización de Rotores eVTOL: Diseño Conceptual y Rendimiento
5.1 Diseño conceptual de rotores: configuraciones y parámetros clave
5.2 Modelado de rotores: software y herramientas de simulación
5.3 Análisis del rendimiento del rotor: empuje, par, potencia, eficiencia
5.4 Optimización del diseño del rotor: objetivos y restricciones
5.5 Metodologías de optimización: algoritmos genéticos, optimización basada en la forma
5.6 Análisis de sensibilidad y estudio paramétrico
5.7 Diseño para diferentes condiciones de vuelo
5.8 Consideraciones de ruido y vibración
5.9 Integración del rotor con el sistema de propulsión
5.10 Estudio de casos: Diseño, análisis y optimización de rotores
6. Modelado Avanzado y Análisis de Performance de Rotores eVTOL
6.1 Revisión de principios de modelado de rotores: teoría del elemento de pala
6.2 Modelado avanzado: CFD, simulación de elementos finitos
6.3 Análisis de rendimiento del rotor: simulación de alta fidelidad
6.4 Análisis del comportamiento del rotor en vuelo transitorio
6.5 Consideraciones de aeroelasticidad
6.6 Análisis de ruido y vibraciones
6.7 Modelado y simulación de fallas y análisis de seguridad
6.8 Diseño del rotor para diferentes escenarios de vuelo
6.9 Integración del rotor con el sistema de control de vuelo
6.10 Estudio de casos: Modelado avanzado y análisis de rendimiento
7. Modelado y Simulación de Rotores: Diseño Conceptual y Performance eVTOL
7.1 Diseño conceptual de rotores eVTOL: configuraciones y parámetros clave
7.2 Modelado de rotores: teoría del elemento de pala, teoría del vórtice
7.3 Software y herramientas de simulación: Xrotor, BladeElement
7.4 Simulación del rendimiento del rotor: empuje, potencia, eficiencia
7.5 Análisis del flujo de aire y distribución de la carga
7.6 Diseño para diferentes condiciones de vuelo y regímenes
7.7 Análisis de la estabilidad y control del rotor
7.8 Consideraciones de ruido y vibración en el diseño
7.9 Integración con el sistema de propulsión y control
7.10 Estudio de casos: Diseño y simulación de rotores
8. Modelado y Evaluación de Rotores eVTOL: Diseño Conceptual y Desempeño
8.1 Diseño conceptual de rotores: selección de la configuración
8.2 Modelado de rotores: teoría del elemento de pala, modelado de vortex
8.3 Simulación del rendimiento: empuje, potencia, eficiencia, ruido
8.4 Diseño de rotores para diferentes condiciones de vuelo
8.5 Análisis de estabilidad y control
8.6 Evaluación de ruido y vibración
8.7 Análisis estructural y fatiga
8.8 Metodologías de optimización
8.9 Integración con el sistema de propulsión y control
8.10 Estudio de casos: Diseño y evaluación de rotores
2.2 Introducción al Diseño y Análisis de Rotores eVTOL: Principios Fundamentales
2.2 Aerodinámica de Rotores para eVTOL: Teoría y Aplicaciones
2.3 Diseño del Perfil Aerodinámico del Rotor: Selección y Optimización
2.4 Análisis del Flujo del Rotor: Métodos y Simulación
2.5 Estructura y Materiales para Rotores eVTOL
2.6 Cargas y Esfuerzos en el Rotor: Análisis Estructural
2.7 Diseño de Rotores: Conceptos y Consideraciones
2.8 Modelado de Rendimiento del Rotor: Métricas Clave
2.9 Análisis de Estabilidad del Rotor
2.20 Diseño para la Fabricación y Ensamblaje del Rotor
3.3 Introducción al diseño conceptual de rotores eVTOL
3.2 Selección de parámetros clave y definición de requisitos
3.3 Análisis aerodinámico preliminar y estimación de rendimiento
3.4 Diseño de la forma del rotor y selección de perfiles aerodinámicos
3.5 Modelado y simulación inicial del rotor eVTOL
3.6 Evaluación del rendimiento en diferentes condiciones de vuelo
3.7 Diseño del sistema de control del rotor
3.8 Consideraciones de ruido y vibración
3.9 Análisis de viabilidad y optimización del diseño conceptual
3.30 Presentación y revisión del diseño conceptual del rotor eVTOL
4.4 Principios de Optimización de Rotores eVTOL
4.2 Metodologías Avanzadas de Optimización
4.3 Herramientas de Simulación y Análisis para Optimización
4.4 Diseño de Experimentos y Análisis de Sensibilidad en Rotores eVTOL
4.5 Algoritmos de Optimización Aplicados a Rotores eVTOL
4.6 Integración de Restricciones de Diseño y Operacionales
4.7 Optimización Multiobjetivo en el Diseño de Rotores
4.8 Técnicas de Optimización para Rendimiento y Eficiencia Energética
4.9 Estudio de Casos: Aplicación Práctica de la Optimización
4.40 Validación y Verificación de Modelos Optimizados
5.5 Principios de diseño de eVTOL: conceptos fundamentales y arquitectura
5.5 Aerodinámica básica aplicada a rotores: sustentación, resistencia y eficiencia
5.3 Diseño de rotores: selección de perfiles aerodinámicos
5.4 Modelado y simulación inicial de rotores
5.5 Materiales y fabricación de rotores
5.6 Estabilidad y control en eVTOL
5.7 Sistemas de propulsión eléctrica: motores y controladores
5.8 Análisis de rendimiento preliminar
5.9 Consideraciones de seguridad
5.50 Introducción a la optimización
5.5 Teoría de rotores: impulso, cantidad de movimiento y elementos de pala
5.5 Diseño detallado de rotores: geometría, torsión y distribución de cuerda
5.3 Análisis de rendimiento: métodos de elemento de pala
5.4 Efectos de la interacción rotor-rotor en configuraciones multi-rotor
5.5 Análisis estructural de rotores: cargas y tensiones
5.6 Métodos computacionales para el análisis de rotores (CFD)
5.7 Rendimiento en vuelo estacionario y de avance
5.8 Ruido y vibraciones en rotores eVTOL
5.9 Análisis de sensibilidad de los parámetros de diseño
5.50 Estudio de casos de diseño y análisis de rotores
3.5 Diseño conceptual: definición de requisitos y especificaciones
3.5 Selección de la configuración del rotor
3.3 Dimensionamiento inicial del rotor: cálculo de diámetro y paso
3.4 Estimación del rendimiento: métodos rápidos y simplificados
3.5 Selección de perfiles aerodinámicos: criterios y consideraciones
3.6 Análisis de la influencia del peso en el diseño
3.7 Modelado paramétrico del rotor
3.8 Simulación de vuelo estacionario y de transición
3.9 Consideraciones de diseño para la seguridad
3.50 Evaluación de la viabilidad del diseño
4.5 Introducción a la optimización: conceptos y métodos
4.5 Definición de objetivos y restricciones de diseño
4.3 Selección de variables de diseño
4.4 Métodos de optimización: algoritmos genéticos y optimización basada en gradientes
4.5 Optimización de la geometría del rotor
4.6 Optimización del rendimiento aerodinámico
4.7 Optimización estructural y de peso
4.8 Optimización del ruido
4.9 Simulación y validación de los resultados
4.50 Estudio de casos de optimización de rotores
5.5 Modelado del rotor: métodos de elementos de pala (BEM) y CFD
5.5 Análisis del rendimiento del rotor: cálculo de la potencia, empuje y eficiencia
5.3 Modelado de la interacción rotor-rotor
5.4 Modelado del rendimiento en vuelo estacionario y de avance
5.5 Análisis de sensibilidad de los parámetros de diseño
5.6 Análisis de vibraciones y ruido
5.7 Implementación de modelos en software de simulación
5.8 Validación de modelos con datos experimentales
5.9 Estudio de casos de análisis y modelado de rotores
5.50 Análisis del impacto de las condiciones atmosféricas
6.5 Modelos de rotor avanzados: modelado de vórtices y CFD
6.5 Modelado de la dinámica del rotor: análisis modal y aeroelasticidad
6.3 Análisis del rendimiento en diferentes regímenes de vuelo
6.4 Modelado de la interacción rotor-fuselaje
6.5 Análisis de la respuesta a perturbaciones
6.6 Modelado del ruido y las vibraciones en detalle
6.7 Implementación de modelos avanzados en software de simulación
6.8 Validación de modelos con datos experimentales y CFD
6.9 Optimización del diseño con modelos avanzados
6.50 Estudio de casos de modelado avanzado de rotores
7.5 Selección del software de simulación: ventajas y desventajas
7.5 Creación del modelo del rotor en el software de simulación
7.3 Configuración de las condiciones de vuelo y de simulación
7.4 Simulación del rendimiento del rotor en diferentes regímenes de vuelo
7.5 Análisis de los resultados de la simulación
7.6 Simulación de ruido y vibraciones
7.7 Simulación de la respuesta a perturbaciones
7.8 Validación de los resultados de la simulación
7.9 Optimización del diseño utilizando la simulación
7.50 Estudio de casos de simulación de rotores
8.5 Criterios de evaluación del diseño del rotor
8.5 Evaluación del rendimiento: empuje, potencia y eficiencia
8.3 Evaluación de la estabilidad y control
8.4 Evaluación del ruido y las vibraciones
8.5 Evaluación de la seguridad
8.6 Evaluación de los costos de fabricación y operación
8.7 Análisis de sensibilidad y riesgo
8.8 Comparación de diferentes diseños de rotores
8.9 Informe de diseño y presentación de resultados
8.50 Estudio de casos de evaluación de rotores
6.6 Introducción a la propulsión eléctrica y múltiples rotores en el diseño eVTOL
6.2 Fundamentos de la aerodinámica para rotores en vehículos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL)
6.3 Diseño aerodinámico de rotores: perfil alar, ángulo de ataque y distribución de la carga
6.4 Principios de diseño de rotores: selección y configuración
6.5 Factores que influyen en el rendimiento del rotor: eficiencia y ruido
6.6 Modelado y simulación de rotores: herramientas y métodos básicos
6.7 Diseño y optimización de rotores: consideraciones iniciales
6.8 Aplicaciones y tendencias en el diseño de eVTOL
6.9 Estudio de casos: ejemplos de diseños de eVTOL y sus configuraciones de rotor
6.60 Impacto en el entorno urbano: vertipuertos y ruido
2.6 Principios de diseño de rotores para eVTOL
2.2 Análisis aerodinámico y estructural de rotores
2.3 Rendimiento del rotor: sustentación, empuje y eficiencia
2.4 Diseño y análisis de rotores para diferentes configuraciones de eVTOL
2.5 Consideraciones de ruido en el diseño de rotores
2.6 Selección de materiales y fabricación de rotores
2.7 Métodos de análisis computacional de fluidos (CFD) para rotores
2.8 Diseño para la optimización del rendimiento
2.9 Estudio de casos: análisis de rendimiento de rotores en eVTOL
2.60 Pruebas y validación de rotores: túneles de viento y pruebas en vuelo
3.6 Diseño conceptual de eVTOL y sus rotores
3.2 Análisis de rendimiento de rotores: sustentación, arrastre y potencia requerida
3.3 Modelado de rotores: métodos de elementos de pala (BEM) y CFD
3.4 Influencia de los parámetros de diseño en el rendimiento del rotor
3.5 Diseño iterativo y optimización de rotores
3.6 Consideraciones de estabilidad y control en el diseño de rotores
3.7 Integración del rotor con el diseño general del eVTOL
3.8 Diseño de rotores para diferentes fases de vuelo
3.9 Estudio de casos: análisis de diseño conceptual de rotores
3.60 Desarrollo y evaluación de prototipos de rotores
4.6 Técnicas de optimización para el diseño de rotores
4.2 Optimización del rendimiento: maximización de la eficiencia
4.3 Modelado avanzado de rotores: CFD y métodos de alta fidelidad
4.4 Influencia de los parámetros de diseño en la optimización
4.5 Herramientas y software para la optimización de rotores
4.6 Optimización estructural y de materiales
4.7 Análisis de sensibilidad y robustez del diseño
4.8 Diseño multidisciplinario y optimización del sistema
4.9 Estudio de casos: optimización de rotores en diferentes configuraciones
4.60 Integración de la optimización en el proceso de diseño
5.6 Análisis de diseño de rotores para eVTOL
5.2 Análisis aerodinámico y estructural avanzado
5.3 Modelado de rotores: herramientas y técnicas
5.4 Consideraciones de rendimiento: eficiencia, ruido y vibraciones
5.5 Diseño para diferentes configuraciones de eVTOL
5.6 Análisis de estabilidad y control de rotores
5.7 Métodos de optimización aplicados al diseño de rotores
5.8 Integración del diseño de rotores con el sistema de propulsión
5.9 Estudio de casos: análisis y diseño de rotores en eVTOL
5.60 Diseño y evaluación de prototipos de rotores
6.6 Modelado de rotores: métodos avanzados y de alta fidelidad
6.2 Análisis de rendimiento: simulaciones CFD y BEM
6.3 Diseño y optimización de rotores
6.4 Modelado de vibraciones y ruido
6.5 Integración del diseño de rotores con el sistema de control
6.6 Modelado de fallos y análisis de la fiabilidad
6.7 Consideraciones de fabricación y costos
6.8 Modelado de sistemas de propulsión eléctrica
6.9 Estudio de casos: modelado avanzado de rotores en eVTOL
6.60 Validación experimental y pruebas en túnel de viento
7.6 Modelado de rotores: herramientas y métodos de simulación
7.2 Simulación del comportamiento de rotores en diferentes condiciones de vuelo
7.3 Diseño conceptual y análisis de rendimiento
7.4 Simulación de ruido y vibraciones
7.5 Integración del diseño de rotores con el sistema de control de vuelo
7.6 Optimización del diseño de rotores
7.7 Modelado de sistemas de propulsión eléctrica
7.8 Simulación de fallos y análisis de fiabilidad
7.9 Estudio de casos: simulación y modelado de rotores en eVTOL
7.60 Validación experimental y pruebas en vuelo
8.6 Diseño de rotores para eVTOL: consideraciones clave
8.2 Evaluación del rendimiento: sustentación, arrastre, potencia
8.3 Diseño para la optimización de la eficiencia
8.4 Evaluación del ruido y las vibraciones
8.5 Diseño estructural y análisis de fatiga
8.6 Diseño para la fabricación y el ensamblaje
8.7 Evaluación de costos y ciclo de vida
8.8 Consideraciones de certificación y seguridad
8.9 Estudio de casos: diseño y evaluación de rotores en eVTOL
8.60 Pruebas y validación: ensayos en tierra y en vuelo
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación