El Curso de Filtros LCL y Armónicos en Vehículos Eléctricos (EV) proporciona una formación especializada en el diseño, implementación y análisis de filtros LCL, fundamentales para la gestión de armónicos en sistemas de propulsión eléctrica. Explora el impacto de los armónicos en la eficiencia y la vida útil de los componentes de los EV, abordando técnicas de mitigación y optimización. Se enfoca en el uso de simulaciones y herramientas de análisis para evaluar el rendimiento de los filtros, considerando los requisitos de normativa y seguridad en la industria automotriz.
El curso ofrece conocimientos prácticos en la selección de componentes, el diseño de circuitos y la implementación de estrategias de control para la supresión de armónicos. Se abordan las diferentes configuraciones de filtros LCL y su aplicación en convertidores de potencia utilizados en EV. Esta formación prepara a profesionales para roles como ingenieros de diseño de sistemas de potencia, especialistas en electrónica de potencia y analistas de calidad de energía, mejorando la eficiencia y confiabilidad de los EV.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): filtros LCL, armónicos, vehículos eléctricos, mitigación de armónicos, convertidores de potencia, diseño de filtros, electrónica de potencia, eficiencia EV.
275 €
2. Análisis y Optimización de Filtros LCL y Armónicos en Vehículos Eléctricos: ¿Qué Aprenderás?
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
5. Diseño y Aplicación de Filtros LCL y Armónicos en Vehículos Eléctricos
6. Experiencia Integral en Filtros LCL y Armónicos para Vehículos Eléctricos
Requisitos recomendados: conocimientos básicos de electricidad, electrónica y sistemas de potencia; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos recursos de apoyo si es necesario.
1.1 Fundamentos de los Sistemas Eléctricos Vehiculares (SEV)
1.2 Introducción a los Filtros LCL: Componentes y Funciones
1.3 Armónicos en Sistemas Eléctricos: Origen y Efectos
1.4 Impacto de los Armónicos en la Eficiencia y Durabilidad de los SEV
1.5 Importancia de los Filtros LCL en la Mitigación de Armónicos
1.6 Estándares y Normativas Relacionadas con los Armónicos en la Industria Automotriz
1.7 Diseño Básico de Filtros LCL para Aplicaciones en Vehículos Eléctricos
1.8 Simulación de Armónicos y Análisis Preliminar con Software Especializado
1.9 Selección de Componentes Clave para Filtros LCL: Inductores y Capacitores
1.10 Casos de Estudio: Ejemplos Reales de Aplicación de Filtros LCL en EV
5.2 Introducción al Análisis de Armónicos en Vehículos Eléctricos
5.2 Origen y Causas de los Armónicos en Sistemas Eléctricos Automotrices
5.3 Impacto de los Armónicos en el Rendimiento y la Durabilidad de los Componentes
5.4 Herramientas y Técnicas para la Medición de Armónicos
5.5 Modelado y Simulación de Sistemas con Armónicos
5.6 Normativas y Estándares Relacionados con los Armónicos
5.7 Análisis de Armónicos en Diferentes Tipos de Vehículos Eléctricos
5.8 Estrategias de Mitigación de Armónicos: Filtros y Diseño de Sistemas
5.9 Estudios de Caso: Análisis de Armónicos en Aplicaciones Reales de Vehículos Eléctricos
5.20 Tendencias Futuras en el Análisis y Mitigación de Armónicos en la Movilidad Eléctrica
3.3 Introducción a la Electrificación Automotriz: Tendencias y Desafíos
3.2 Arquitecturas Eléctricas en Vehículos: Sistemas de Propulsión y Distribución de Energía
3.3 Fundamentos de los Filtros LCL: Diseño, Componentes y Principios de Operación
3.4 Armónicos en Sistemas Eléctricos Vehiculares: Causas, Impactos y Mitigación
3.5 Implementación Práctica de Filtros LCL: Selección de Componentes y Diseño del Circuito
3.6 Control de Filtros LCL: Estrategias y Algoritmos de Control
3.7 Pruebas y Validación: Simulación y Experimentación de Filtros LCL
3.8 Integración en el Vehículo: Aspectos de Diseño, Seguridad y Compatibilidad
3.9 Aplicaciones Específicas: Implementación en Cargadores de a Bordo y Motores Eléctricos
3.30 Normativas y Estándares: Cumplimiento Regulatorio y Certificaciones
4.4 Consideraciones avanzadas en el diseño de filtros LCL: selección de componentes y parámetros clave.
4.2 Estrategias de mitigación de armónicos: técnicas de control y compensación.
4.3 Optimización de filtros LCL para diferentes topologías de inversores en EV.
4.4 Análisis de estabilidad y control de filtros LCL: métodos avanzados.
4.5 Impacto de los filtros LCL en la eficiencia y el rendimiento de los EV.
4.6 Integración de filtros LCL en sistemas de carga rápida para EV.
4.7 Evaluación de la vida útil y confiabilidad de los filtros LCL.
4.8 Implementación de estrategias de control predictivo para filtros LCL.
4.9 Diseño de filtros LCL robustos para entornos operativos exigentes.
4.40 Estudios de caso: aplicación de estrategias en diferentes modelos de EV.
5. Dominio de Filtros LCL y Armónicos para Sistemas Eléctricos Vehiculares
5.5 Introducción a los Sistemas Eléctricos Vehiculares (SEV)
5.5 Fundamentos de los Filtros LCL: Diseño y Funcionamiento
5.3 Armónicos en SEV: Causas, Efectos y Métodos de Mitigación
5.4 Diseño de Filtros LCL para Atenuación de Armónicos
5.5 Selección y Caracterización de Componentes para Filtros LCL
5.6 Simulación y Análisis de Filtros LCL en Entornos Vehiculares
5.7 Consideraciones de Diseño para Diferentes Tipos de Vehículos Eléctricos
5.8 Normativas y Estándares Relacionados con la Calidad de la Energía en SEV
5.9 Herramientas de Simulación y Software para Diseño de Filtros LCL
5.50 Casos de Estudio y Aplicaciones Prácticas
5. Análisis y Optimización de Filtros LCL y Armónicos en Vehículos Eléctricos
5.5 Revisión de los Principios de Análisis de Circuitos Eléctricos
5.5 Técnicas Avanzadas de Análisis de Armónicos
5.3 Métodos de Optimización de Filtros LCL
5.4 Diseño de Filtros LCL para Reducir el Tamaño y Costo
5.5 Análisis de Sensibilidad de los Filtros LCL
5.6 Impacto de los Filtros LCL en la Eficiencia del Sistema
5.7 Métodos de Diagnóstico y Monitoreo de Armónicos
5.8 Análisis de Fallos y Protección de Filtros LCL
5.9 Implementación de Filtros LCL en Diferentes Topologías de Inversores
5.50 Estudio de Casos: Análisis y Optimización en Vehículos Eléctricos Específicos
3. Implementación y Control de Filtros LCL y Armónicos en la Electrificación Automotriz
3.5 Topologías de Inversores y su Impacto en los Armónicos
3.5 Estrategias de Control para Filtros LCL
3.3 Implementación de Filtros LCL en Hardware
3.4 Diseño de la Tarjeta de Control para Filtros LCL
3.5 Técnicas de Modulación PWM y su Relación con los Armónicos
3.6 Pruebas y Verificación de Filtros LCL Implementados
3.7 Consideraciones de Diseño para Entornos Automotrices
3.8 Integración de Filtros LCL en el Sistema de Gestión del Vehículo
3.9 Protocolos de Comunicación y Control para Filtros LCL
3.50 Desarrollo de una Aplicación Práctica: Control y Monitoreo en Tiempo Real
4. Estrategias Avanzadas en Filtros LCL y Armónicos para la Movilidad Eléctrica
4.5 Avances en Materiales y Componentes para Filtros LCL
4.5 Filtros LCL Inteligentes y Adaptativos
4.3 Diseño de Filtros LCL para Sistemas de Carga Rápida
4.4 Integración de Filtros LCL en Redes de Distribución Eléctrica
4.5 Consideraciones de Diseño para Vehículos Híbridos Enchufables
4.6 Filtros LCL para Aplicaciones de Carga Inalámbrica
4.7 Impacto de los Filtros LCL en la Calidad de la Energía en la Red
4.8 Tendencias Futuras en el Diseño de Filtros LCL
4.9 Innovación y Patentes en el Campo de los Filtros LCL
4.50 Seminarios de Investigación y Discusión de Temas de Vanguardia
5. Diseño y Aplicación de Filtros LCL y Armónicos en Vehículos Eléctricos
5.5 Revisión de los Conceptos Clave en el Diseño de Filtros LCL
5.5 Selección de Componentes y Modelado de Filtros LCL
5.3 Diseño de Filtros LCL para Diferentes Topologías de Inversores
5.4 Diseño de Filtros LCL para Diferentes Tipos de Motores Eléctricos
5.5 Simulación y Análisis del Rendimiento de los Filtros LCL
5.6 Implementación de Filtros LCL en un Sistema de Propulsión Eléctrica
5.7 Diseño de Circuitos de Protección y Seguridad para Filtros LCL
5.8 Diseño de un Sistema de Control y Monitoreo para Filtros LCL
5.9 Pruebas y Validación de un Filtro LCL Implementado en un Vehículo Eléctrico
5.50 Estudio de Casos: Aplicaciones Prácticas y Experiencias
6. Experiencia Integral en Filtros LCL y Armónicos para Vehículos Eléctricos
6.5 Revisión de los Fundamentos de los Filtros LCL y Armónicos
6.5 Diseño y Selección de Componentes de Filtros LCL
6.3 Análisis de Armónicos y Métodos de Mitigación
6.4 Implementación de Filtros LCL en Diferentes Topologías de Inversores
6.5 Control y Optimización de Filtros LCL
6.6 Integración de Filtros LCL en Sistemas de Gestión de Energía
6.7 Pruebas y Validaciones de Filtros LCL en un Entorno Real
6.8 Resolución de Problemas y Troubleshooting de Filtros LCL
6.9 Tendencias Actuales y Futuras en el Diseño de Filtros LCL
6.50 Presentación de Proyectos Finales y Evaluación
7. Diseño y Aplicación de Filtros LCL y Armónicos en EV
7.5 Introducción a la Electrificación Vehicular (EV)
7.5 Fundamentos de los Filtros LCL
7.3 Análisis de Armónicos en Sistemas EV
7.4 Diseño de Filtros LCL para Aplicaciones EV
7.5 Selección y Especificación de Componentes
7.6 Simulación y Modelado de Filtros LCL
7.7 Implementación de Filtros LCL en Inversores
7.8 Control y Optimización de Filtros LCL en Tiempo Real
7.9 Pruebas y Validación de Filtros LCL
7.50 Casos de Estudio y Aplicaciones Prácticas en EV
8. Especialización en Filtros LCL y Armónicos para EV: Diseño, Análisis y Aplicación
8.5 Revisión Avanzada de los Fundamentos de los Filtros LCL y Armónicos
8.5 Técnicas de Diseño Avanzadas para Filtros LCL en EV
8.3 Análisis de Armónicos y Métodos de Mitigación de Última Generación
8.4 Diseño de Filtros LCL Optimizados para Eficiencia y Costo
8.5 Implementación de Filtros LCL en Diferentes Arquitecturas de EV
8.6 Estrategias de Control Inteligente y Adaptativo para Filtros LCL
8.7 Pruebas, Validación y Certificación de Filtros LCL en EV
8.8 Integración de Filtros LCL en Sistemas de Gestión de Energía de EV
8.9 Tendencias Futuras y Avances Tecnológicos en Filtros LCL para EV
8.50 Proyecto Final: Diseño y Desarrollo de un Sistema de Filtro LCL para una Aplicación Específica en EV
6.6 Introducción a la problemática de los armónicos en sistemas eléctricos vehiculares.
6.2 Fundamentos de los filtros LCL: componentes y funcionamiento.
6.3 Causas de los armónicos: fuentes y efectos perjudiciales.
6.4 Beneficios de la mitigación de armónicos mediante filtros LCL.
6.5 Normativas y estándares relacionados con armónicos y calidad de la energía en vehículos eléctricos.
2.6 Análisis de armónicos: métodos y herramientas de diagnóstico.
2.2 Modelado y simulación de sistemas eléctricos de vehículos eléctricos (VE).
2.3 Impacto de los armónicos en componentes críticos de los VE.
2.4 Técnicas de análisis de Fourier y transformadas para la identificación de armónicos.
2.5 Análisis de distorsión armónica total (THD) y factores de potencia.
3.6 Diseño y selección de componentes para filtros LCL.
3.2 Consideraciones de implementación: ubicación y conexión de filtros.
3.3 Control de filtros LCL: estrategias de control en lazo abierto y cerrado.
3.4 Integración de filtros LCL en sistemas de control de VE.
3.5 Pruebas y validación de filtros LCL implementados.
4.6 Optimización de la eficiencia energética en sistemas de movilidad eléctrica.
4.2 Reducción de emisiones y sostenibilidad en el diseño de VE.
4.3 Integración de sistemas de almacenamiento de energía y filtros LCL.
4.4 Desarrollo de soluciones avanzadas para la gestión de la energía.
4.5 Tendencias y desafíos en el futuro de la movilidad eléctrica.
5.6 Diseño de filtros LCL: especificaciones técnicas y consideraciones prácticas.
5.2 Selección de materiales y componentes para filtros LCL.
5.3 Simulación y análisis de rendimiento de filtros LCL.
5.4 Aplicación de filtros LCL en diferentes tipos de vehículos eléctricos.
5.5 Validación experimental y pruebas de campo.
6.6 Diseño y simulación de sistemas de filtrado LCL para diferentes arquitecturas de vehículos eléctricos.
6.2 Implementación de filtros LCL en prototipos y pruebas de rendimiento.
6.3 Análisis de casos prácticos: fallos comunes y soluciones en el campo.
6.4 Optimización de los parámetros de diseño para diferentes condiciones de operación.
6.5 Experiencias de campo: desafíos y lecciones aprendidas.
6.6 Mantenimiento y solución de problemas en sistemas de filtrado LCL.
7.6 Selección de componentes y diseño de filtros LCL para vehículos eléctricos.
7.2 Implementación y puesta en marcha de filtros LCL en prototipos EV.
7.3 Análisis de casos de estudio y aplicación práctica.
7.4 Pruebas y validación de filtros LCL en escenarios reales de conducción.
7.5 Evaluación del rendimiento y optimización del diseño.
8.6 Diseño avanzado de filtros LCL: topologías y optimización de componentes.
8.2 Análisis de estabilidad y control en filtros LCL.
8.3 Aplicación de filtros LCL en sistemas de carga de vehículos eléctricos.
8.4 Diseño de filtros LCL para diferentes niveles de potencia y tensiones.
8.5 Análisis de fallos y estrategias de mitigación.
8.6 Tendencias futuras y avances en la tecnología de filtros LCL para EV.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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