El Curso de Integración UAM con Transporte Urbano explora la integración de vehículos aéreos urbanos (UAM) en sistemas de transporte existentes. Se enfoca en planificación urbana, gestión del tráfico aéreo y infraestructura necesaria para la operación segura y eficiente de UAM en entornos urbanos. Incluye análisis de impacto ambiental, aceptación social y modelado de rutas para optimizar la conectividad y la sostenibilidad.
El curso ofrece una visión general de las políticas y regulaciones que rigen la industria UAM, junto con estudios de caso sobre la implementación de UAM en diferentes ciudades. Se abordan temas como seguridad aérea, ruido y contaminación, y el desarrollo de nuevos modelos de negocio. Proporciona herramientas para evaluar la viabilidad y los beneficios de la integración de UAM en la movilidad urbana.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): vehículos aéreos urbanos (UAM), transporte urbano, planificación urbana, gestión del tráfico aéreo, infraestructura UAM, movilidad urbana, integración UAM.
799 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Diseño y Análisis de Rotores: Optimización de Aerodinámica
Aquí está el contenido solicitado:
5. Integración de UAM con Transporte Urbano: Conexión y Sinergia
Requisitos recomendados: Conocimientos en aerodinámica, control, estructuras y familiaridad con sistemas de transporte. Idioma: Nivel B2+ de Español o C1 de Inglés. Se ofrecen cursos de nivelación (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas.
1. 1 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
1.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
1.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
1.4 Design for maintainability y modular swaps
1.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
1.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
1.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
1.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
1.9 IP, certificaciones y time-to-market
1.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
2.2 Conceptos básicos de modelado de rotores
2.2 Modelado aerodinámico de palas
2.3 Análisis de rendimiento del rotor
2.4 Diseño preliminar de rotores
2.5 Optimización del diseño del rotor
2.6 Modelado computacional de rotores
2.7 Dinámica de vuelo de rotores
2.8 Control y estabilidad de rotores
2.9 Aplicaciones avanzadas de rotores
2.20 Estudio de casos y tendencias futuras
3.3 Infraestructura clave para el desarrollo de UAM
3.2 Impacto del UAM en el diseño urbano
3.3 Planificación de rutas y optimización de flujos
3.4 Desafíos regulatorios y legales para la integración
3.5 Modelos de negocio y viabilidad económica
3.6 Participación ciudadana y aceptación social
3.7 Sostenibilidad ambiental y reducción de emisiones
3.8 Integración con el transporte público existente
3.9 Desarrollo de vertipuertos y nodos de conexión
3.30 Estrategias para una movilidad urbana inteligente
4.4 Principios de diseño aerodinámico de rotores
4.2 Teoría del disco sustentador y análisis de flujo
4.3 Selección de perfiles aerodinámicos y su impacto
4.4 Diseño de palas: geometría y torsión
4.5 Análisis de rendimiento: sustentación, arrastre y potencia
4.6 Diseño para condiciones de vuelo específicas
4.7 Optimización aerodinámica para eficiencia
4.8 Introducción a simulaciones CFD y túnel de viento
4.9 Selección de materiales y fabricación
4.40 Consideraciones de ruido y vibración
5.5 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
5.5 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
5.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
5.4 Design for maintainability y modular swaps
5.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
5.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
5.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
5.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
5.9 IP, certificaciones y time-to-market
5.50 Case clinic: go/no-go con risk matrix
6.6 Introducción a la propulsión eléctrica en eVTOL y UAM: análisis de múltiples rotores
6.2 Fundamentos de los requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, condiciones especiales)
6.3 Gestión de energía y aspectos térmicos en sistemas de e-propulsión (baterías e inversores)
6.4 Diseño para la mantenibilidad y sistemas de intercambio modular
6.5 Análisis de ciclo de vida (LCA) y costo del ciclo de vida (LCC) en rotorcraft y eVTOL: impacto ambiental y económico
6.6 Operaciones y vertipuertos: integración en el espacio aéreo urbano
6.7 Gestión de datos y hilo digital: MBSE/PLM para el control de cambios
6.8 Evaluación de riesgo tecnológico y preparación tecnológica: TRL/CRL/SRL
6.9 Propiedad intelectual, certificaciones y estrategias de tiempo de comercialización
6.60 Estudio de caso: análisis de decisión (go/no-go) utilizando matrices de riesgo
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación