aborda el análisis avanzado de la biomecánica neuromuscular mediante herramientas como OpenSim y sistemas EMG-driven, integrando áreas como dinámica musculoesquelética, control motor, y simulación multiescala que contribuyen a la comprensión de la función motora en entornos biomédicos y aeronáuticos. Esta disciplina incorpora modelado computational para evaluar la interacción entre tejidos, dispositivos asistenciales y sistemas de feedback control, apoyándose en técnicas de simulación muscle-driven, validación experimental con señales electromiográficas, y frameworks interdisciplinarios que convergen con la cinemática avanzada, dinámica de cuerpo rígido y procesamiento de señales fisiológicas.
Los laboratorios asociados están equipados para la adquisición y procesamiento de datos electromiográficos, análisis de fuerzas y cinemática tridimensional, incorporando métodos HIL/SIL para validar modelos predictivos y sistemas de control neuroprostético. Se asegura la trazabilidad y conformidad con normativa aplicable internacional para sistemas biomédicos y de asistencia tecnológica, integrando criterios de seguridad funcional y robustez conforme a estándares del sector salud y aeroespacial. La formación capacita a roles profesionales como ingeniero biomédico, especialista en biomecánica computacional, desarrollador de sistemas EMG, analista de movimientos, y diseñador de tecnologías neuroasistidas.
5.910 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Ingeniería del Movimiento: Neuromecánica, OpenSim, Modelado Musculoesquelético y Análisis EMG
1.1. Conceptos fundamentales de biomecánica, neuromecánica y control motor
1.2. Organización funcional del sistema nervioso implicado en el movimiento humano
1.3. Integración entre sistema nervioso, sistema musculoesquelético y control motor
1.4. Principios de cinemática y cinética aplicados al movimiento humano
1.5. Fuerzas internas y externas durante la ejecución de movimientos
1.6. Coordinación neuromuscular y control de la actividad muscular
1.7. Control postural, equilibrio y regulación del movimiento
1.8. Aprendizaje motor y adaptación neuromecánica
1.9. Variabilidad del movimiento y diferencias individuales en el control motor
1.10. Integración de principios neurológicos y mecánicos para el análisis del movimiento
2.1. Organización anatómica y funcional del aparato locomotor
2.2. Propiedades mecánicas del tejido óseo y estructuras articulares
2.3. Características mecánicas de músculos, tendones y ligamentos
2.4. Arquitectura muscular y relación con la producción de fuerza
2.5. Sistemas de palancas y brazos de momento en el cuerpo humano
2.6. Biomecánica de las principales articulaciones
2.7. Cadenas cinéticas y coordinación entre segmentos corporales
2.8. Transmisión de fuerzas entre músculos, articulaciones y estructuras óseas
2.9. Adaptaciones musculoesqueléticas ante diferentes demandas mecánicas
2.10. Construcción de representaciones anatómicas funcionales para modelado biomecánico
3.1. Organización del sistema nervioso central y periférico para el control del movimiento
3.2. Motoneuronas, unidades motoras y control de la contracción muscular
3.3. Reclutamiento de unidades motoras y regulación de la fuerza
3.4. Propiocepción y sistemas sensoriales implicados en el movimiento
3.5. Información visual, vestibular y somatosensorial en el control motor
3.6. Reflejos espinales y mecanismos de regulación neuromuscular
3.7. Control anticipatorio y respuestas motoras frente a perturbaciones
3.8. Coordinación intermuscular e intramuscular
3.9. Adaptaciones neuromusculares asociadas al entrenamiento y la fatiga
3.10. Integración de señales neurofisiológicas en el análisis cuantitativo del movimiento
4.1. Principios de adquisición de datos para análisis del movimiento humano
4.2. Sistemas ópticos de captura de movimiento tridimensional
4.3. Sensores inerciales y sistemas IMU aplicados al movimiento humano
4.4. Plataformas de fuerza y medición de fuerzas de reacción
4.5. Electromiografía de superficie y análisis de activación muscular
4.6. Sensores de presión y distribución de cargas durante el movimiento
4.7. Sincronización de diferentes sistemas de adquisición biomecánica
4.8. Calibración, filtrado y procesamiento inicial de señales
4.9. Control de calidad, repetibilidad e incertidumbre de las mediciones
4.10. Diseño de un protocolo completo de captura de movimiento y actividad neuromuscular
5.1. Fundamentos del modelado musculoesquelético computacional
5.2. Representación digital de huesos, articulaciones y segmentos corporales
5.3. Modelado de músculos, tendones y unidades musculotendinosas
5.4. Sistemas de coordenadas y definición de grados de libertad articulares
5.5. Modelos de fuerza muscular y relaciones fuerza-longitud y fuerza-velocidad
5.6. Estimación de fuerzas musculares mediante dinámica inversa
5.7. Simulación de movimiento mediante modelos musculoesqueléticos
5.8. Optimización y estimación de activaciones musculares
5.9. Validación de modelos mediante datos experimentales
5.10. Desarrollo de un modelo musculoesquelético completo para análisis del movimiento
6.1. Fundamentos de dinámica directa e inversa aplicada al movimiento humano
6.2. Análisis de fuerzas y momentos articulares
6.3. Estimación de cargas internas durante tareas dinámicas
6.4. Modelado de interacción entre activación muscular y movimiento articular
6.5. Simulación de estrategias neuromusculares durante diferentes tareas
6.6. Análisis de estabilidad y control dinámico del cuerpo
6.7. Modelado de perturbaciones y respuestas adaptativas
6.8. Optimización computacional de patrones de movimiento
6.9. Comparación entre movimiento experimental y movimiento simulado
6.10. Desarrollo de modelos predictivos de control neuromecánico
7.1. Fundamentos biomecánicos de la locomoción humana
7.2. Análisis cinemático y cinético de la marcha
7.3. Activación muscular durante las diferentes fases del ciclo de marcha
7.4. Biomecánica de carrera, salto y cambios de dirección
7.5. Análisis neuromecánico de gestos deportivos específicos
7.6. Evaluación de simetrías y asimetrías del movimiento
7.7. Análisis de estrategias de control ante diferentes condiciones de superficie
7.8. Influencia de la fatiga sobre la coordinación neuromuscular
7.9. Comparación entre patrones de movimiento normales, adaptados y de alto rendimiento
7.10. Desarrollo de un protocolo avanzado de análisis neuromecánico de locomoción
8.1. Personalización de modelos musculoesqueléticos a partir de características antropométricas
8.2. Integración de imágenes médicas en la construcción de modelos anatómicos
8.3. Reconstrucción tridimensional de estructuras musculoesqueléticas
8.4. Modelos específicos del individuo y variabilidad anatómica
8.5. Estimación de parámetros biomecánicos no observables directamente
8.6. Métodos de validación y evaluación de incertidumbre de modelos
8.7. Análisis de sensibilidad de parámetros musculoesqueléticos
8.8. Comparación entre diferentes modelos de representación muscular
8.9. Integración de datos experimentales, simulación y modelos personalizados
8.10. Desarrollo y validación de un modelo musculoesquelético individualizado
9.1. Big Data aplicado al análisis neuromecánico del movimiento
9.2. Aprendizaje automático para clasificación de patrones de movimiento
9.3. Inteligencia artificial aplicada a estimación de variables biomecánicas
9.4. Modelos predictivos de comportamiento neuromuscular
9.5. Detección automática de anomalías y cambios en patrones motores
9.6. Integración de sensores portátiles y sistemas de monitorización continua
9.7. Gemelos digitales del sistema musculoesquelético humano
9.8. Realidad virtual y aumentada para evaluación y entrenamiento motor
9.9. Aplicaciones de la neuromecánica en rendimiento, ergonomía y prevención de lesiones
9.10. Desarrollo de sistemas inteligentes para análisis y predicción del movimiento humano
10.1. Definición del movimiento, población y problema neuromecánico objeto de estudio
10.2. Diseño del protocolo experimental y selección de variables biomecánicas
10.3. Captura y procesamiento de datos cinemáticos, cinéticos y neuromusculares
10.4. Construcción del modelo musculoesquelético personalizado
10.5. Estimación de fuerzas musculares y cargas articulares
10.6. Simulación computacional y análisis del comportamiento neuromecánico
10.7. Validación del modelo mediante comparación con datos experimentales
10.8. Aplicación de técnicas de análisis estadístico o inteligencia artificial
10.9. Interpretación de resultados y evaluación de las limitaciones del modelo
10.10. Presentación y defensa del proyecto integral de neuromecánica del movimiento y modelado musculoesquelético.
DO-160: ensayos ambientales (vib, temp, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
DO-160: ensayos ambientales (vib, temp, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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