se centra en la aplicación de metodologías avanzadas como ISO 11228, ISO 11226 y NIOSH, integrando análisis postural y evaluación biomecánica para optimizar la interacción humano-máquina en entornos industriales y aeronáuticos. El programa aborda áreas troncales como evaluación ergonómica, modelado cinemático, análisis de cargas musculares y adaptación de puestos de trabajo, apoyándose en tecnologías de captura de movimiento, electromiografía (EMG) y software de simulación biomecánica para mejorar la seguridad y reducir riesgos de trastornos musculoesqueléticos en la operación de helicópteros, eVTOL y sistemas UAM.
Las capacidades de laboratorio incluyen sistemas avanzados de adquisición de datos HIL/SIL, análisis dinámico postural y pruebas de fatiga bajo normativas de seguridad laboral y ergonomía, garantizando trazabilidad conforme a la normativa aplicable internacional y estándares biomecánicos relevantes. La formación potencia la empleabilidad en roles como ingeniero de seguridad ocupacional, especialista en ergonomía industrial, analista de riesgos biomecánicos, consultor en salud laboral y auditor normativo. El enfoque multidisciplinario favorece la integración segura y eficiente de las tecnologías emergentes y metodologías de evaluación postural en la industria aeronáutica.
5.900 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aquí tienes el contenido solicitado:
1.1. Concepto de biomecánica ocupacional y ergonomía industrial y su papel en la optimización del desempeño humano en el trabajo
1.2. Evolución de la ergonomía desde enfoques correctivos hacia ingeniería preventiva y diseño centrado en el trabajador
1.3. Interacción entre persona, tarea, entorno y tecnología en sistemas industriales complejos
1.4. Principios de anatomía funcional y fisiología aplicados al trabajo físico y cognitivo
1.5. Variables biomecánicas relevantes: fuerza, postura, repetición, duración, velocidad y carga externa
1.6. Relación entre productividad, seguridad, salud y diseño ergonómico
1.7. Tipologías de trabajo: manual, automatizado, híbrido y colaborativo humano-máquina
1.8. Factores de riesgo ergonómico en entornos industriales y logísticos
1.9. Marco conceptual de ergonomía física, cognitiva y organizacional
1.10. Enfoque sistémico de la ingeniería ergonómica en entornos industriales
2.1. Sistema musculoesquelético y su comportamiento bajo carga laboral
2.2. Biomecánica de columna, miembros superiores e inferiores en tareas industriales
2.3. Fisiología del esfuerzo, fatiga muscular y recuperación
2.4. Límites de carga, tolerancia y capacidad funcional del trabajador
2.5. Trastornos musculoesqueléticos relacionados con el trabajo
2.6. Factores individuales: edad, condición física, género y experiencia
2.7. Adaptación fisiológica al trabajo repetitivo y sostenido
2.8. Relación entre fatiga, error humano y riesgo de accidente
2.9. Evaluación de carga física y estrés biomecánico
2.10. Integración entre salud ocupacional y biomecánica
3.1. Métodos de análisis de tareas y descomposición del trabajo
3.2. Evaluación de posturas estáticas y dinámicas
3.3. Movimientos repetitivos y patrones de esfuerzo
3.4. Técnicas de observación y registro de actividades
3.5. Evaluación del manejo manual de cargas
3.6. Herramientas de análisis ergonómico
3.7. Identificación de puntos críticos en procesos productivos
3.8. Análisis de tiempos y movimientos
3.9. Relación entre diseño de tareas y eficiencia operativa
3.10. Modelado del comportamiento humano en el trabajo
4.1. Sistemas de medición de movimiento y postura
4.2. Sensores de fuerza, presión y carga
4.3. Uso de electromiografía en análisis ocupacional
4.4. Captura de movimiento y análisis cinemático
4.5. Plataformas de fuerza y evaluación del equilibrio
4.6. Integración de datos biomecánicos
4.7. Validación de mediciones
4.8. Tecnologías portátiles y wearable
4.9. Análisis de datos en tiempo real
4.10. Aplicaciones prácticas de instrumentación
5.1. Principios de diseño ergonómico
5.2. Adaptación del puesto de trabajo al trabajador
5.3. Diseño de herramientas manuales
5.4. Ergonomía en estaciones de trabajo
5.5. Diseño de interfaces humano-máquina
5.6. Organización espacial del trabajo
5.7. Ergonomía en líneas de producción
5.8. Reducción de esfuerzo y fatiga
5.9. Integración con productividad
5.10. Evaluación de diseño ergonómico
6.1. Iluminación, ruido y condiciones térmicas
6.2. Ergonomía cognitiva y carga mental
6.3. Diseño de interfaces de información
6.4. Estrés laboral y fatiga mental
6.5. Organización del trabajo y turnos
6.6. Factores psicosociales
6.7. Cultura de seguridad
6.8. Interacción humano-sistema
6.9. Evaluación del entorno laboral
6.10. Optimización de condiciones de trabajo
7.1. Identificación de riesgos ergonómicos
7.2. Evaluación de exposición a riesgo
7.3. Estrategias de prevención
7.4. Programas de ergonomía preventiva
7.5. Reducción de lesiones laborales
7.6. Intervenciones correctivas
7.7. Formación del trabajador
7.8. Seguimiento de indicadores de salud
7.9. Integración con sistemas de seguridad
7.10. Mejora continua en prevención
8.1. Interacción humano-robot
8.2. Ergonomía en sistemas automatizados
8.3. Diseño de estaciones robotizadas
8.4. Seguridad en colaboración humano-máquina
8.5. Adaptación del trabajador a tecnologías avanzadas
8.6. Interfaces inteligentes
8.7. Impacto de la digitalización en el trabajo
8.8. Ergonomía en industria 4.0
8.9. Evaluación de sistemas híbridos
8.10. Innovación en ergonomía industrial
9.1. Métodos de evaluación ergonómica
9.2. Indicadores de desempeño y salud
9.3. Auditorías ergonómicas
9.4. Evaluación de impacto de intervenciones
9.5. Modelos de mejora continua
9.6. Integración con sistemas de gestión
9.7. Análisis de productividad y ergonomía
9.8. Benchmarking ergonómico
9.9. Gestión del cambio
9.10. Sostenibilidad de mejoras
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación