El Curso de R10: Compatibilidad Electromagnética Automotriz se centra en el estudio de la compatibilidad electromagnética (EMC) aplicada al sector automotriz. Aborda temas como interferencia electromagnética (EMI), susceptibilidad electromagnética (EMS) y las normativas y estándares relevantes del sector. Se profundiza en la aplicación de simulaciones y mediciones para el diseño de sistemas electrónicos automotrices que cumplen con los requisitos de EMC, como sensores, ECUs y sistemas de comunicación. Incluye prácticas en laboratorios para el análisis y solución de problemas de EMC.
El curso prepara para el diseño, desarrollo, pruebas y certificación de componentes y sistemas electrónicos automotrices, asegurando su correcto funcionamiento en entornos electromagnéticos complejos. Los participantes adquieren conocimientos prácticos en el uso de herramientas de simulación de EMC y en la interpretación de resultados de pruebas de EMC, fundamentales para la creación de vehículos seguros y fiables. Esta formación es ideal para ingenieros de diseño electrónico, ingenieros de EMC, y profesionales involucrados en la integración de sistemas automotrices.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): compatibilidad electromagnética, EMC, EMI, EMS, interferencia electromagnética, susceptibilidad electromagnética, automotriz, sensores, ECUs, simulaciones, pruebas de EMC, diseño electrónico.
499 €
## ¿Qué aprenderás?
1. **Fundamentos de la Compatibilidad Electromagnética (CEM) en Automoción:**
* Comprender los principios básicos de la CEM y su importancia en el diseño de vehículos modernos.
* Identificar las fuentes de interferencia electromagnética (EMI) y las posibles vulnerabilidades en los sistemas electrónicos del automóvil.
* Familiarizarse con las normativas y estándares internacionales de CEM aplicables a la industria automotriz.
2. **Análisis de Problemas de CEM Específicos en Automoción:**
* Analizar y diagnosticar problemas comunes de CEM, como ruido, interferencias y emisiones no deseadas.
* Estudiar el impacto de la CEM en los diferentes sistemas del vehículo, incluyendo sistemas de control del motor, sistemas de seguridad, sistemas de info-entretenimiento y redes de comunicación.
* Aplicar técnicas de modelado y simulación para predecir y mitigar los problemas de CEM.
3. **Técnicas de Diseño para la Mitigación de la CEM:**
* Aprender a diseñar circuitos y sistemas electrónicos robustos ante la CEM.
* Implementar técnicas de apantallamiento, filtrado y puesta a tierra para reducir las emisiones y la susceptibilidad a las interferencias.
* Seleccionar los componentes y materiales adecuados para garantizar el cumplimiento de las normativas de CEM.
4. **Mediciones y Pruebas de CEM en Automoción:**
* Comprender los diferentes métodos de medición de CEM, incluyendo mediciones de emisiones radiadas y conducidas, y mediciones de inmunidad.
* Utilizar equipos de medición y análisis de CEM, como analizadores de espectro, antenas y cámaras anecoicas.
* Interpretar los resultados de las pruebas de CEM y tomar decisiones basadas en datos para mejorar el diseño.
5. **Casos Prácticos y Aplicaciones en la Industria Automotriz:**
* Estudiar casos de estudio reales de problemas de CEM en vehículos y las soluciones implementadas.
* Aplicar los conocimientos adquiridos en el análisis y resolución de problemas de CEM en diferentes sistemas automotrices.
* Conocer las tendencias futuras en CEM y su impacto en la evolución de la industria automotriz.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Optimización y Simulación de Rotores Automotrices: Un Análisis Detallado
5. **Diseño y Evaluación de Sistemas Automotrices con Énfasis en Compatibilidad Electromagnética**
6. Modelado y Evaluación del Rendimiento de Rotores Automotrices: Un Enfoque Integral
Requisitos recomendados: conocimientos en electrónica, electromagnetismo y sistemas automotrices; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos recursos de apoyo si es necesario.
Módulo 1 — Dominio Completo de la Compatibilidad Electromagnética en Automoción
1.1 Introducción a la Compatibilidad Electromagnética (CEM) en automoción: conceptos y definiciones.
1.2 Fuentes de interferencia electromagnética (EMI) en vehículos: tipos y orígenes.
1.3 Susceptibilidad electromagnética (EMS) en vehículos: componentes y sistemas vulnerables.
1.4 Normativas y estándares de CEM en la industria automotriz: CISPR, ISO, etc.
1.5 Diseño de circuitos y componentes para minimizar la EMI.
1.6 Blindaje electromagnético: técnicas y materiales aplicados en automoción.
1.7 Filtrado de señales: diseño y aplicación de filtros para reducir la EMI.
1.8 Conexiones y cableado: técnicas para minimizar la radiación y la susceptibilidad.
1.9 Medición y pruebas de CEM en vehículos: equipos y procedimientos.
1.10 Análisis y solución de problemas de CEM: diagnóstico y mitigación de interferencias.
2.2 Introducción al Modelado de Motores Rotativos: Fundamentos y Aplicaciones
2.2 Principios de Funcionamiento y Tipos de Motores Rotativos
2.3 Modelado Matemático de Motores Rotativos: Ecuaciones y Parámetros Clave
2.4 Análisis de Rendimiento: Eficiencia, Potencia y Torque
2.5 Simulación Computacional: Herramientas y Métodos
2.6 Diseño y Optimización: Selección de Materiales y Geometría
2.7 Evaluación de la Compatibilidad Electromagnética en Motores Rotativos
2.8 Pruebas y Validación: Bancos de Pruebas y Metodología
2.9 Fallas y Mantenimiento: Detección y Solución de Problemas
2.20 Tendencias Futuras: Innovaciones y Desarrollos en Motores Rotativos
3.3 Fundamentos del Diseño de Rotores: Principios y Componentes Clave
3.2 Selección de Materiales y Tecnologías: Impacto en el Rendimiento
3.3 Modelado de Rotores: Simulación y Análisis Numérico
3.4 Optimización de Rotores: Estrategias y Técnicas Avanzadas
3.5 Compatibilidad Electromagnética en el Diseño de Rotores
3.6 Evaluación del Rendimiento: Eficiencia, Potencia y Durabilidad
3.7 Integración de Sistemas: Diseño de Rotor y Vehículo
3.8 Pruebas y Validación: Métodos y Herramientas de Evaluación
3.9 Análisis de Fallos y Diseño para la Fiabilidad
3.30 Estudios de Caso: Diseño y Optimización de Rotores en Aplicaciones Específicas
4.4 Modelado avanzado de campos electromagnéticos en rotores
4.2 Técnicas de optimización para la reducción de interferencias electromagnéticas
4.3 Simulación numérica de rotores y su impacto en la compatibilidad electromagnética
4.4 Diseño de filtros y blindajes electromagnéticos para rotores
4.5 Estrategias de mitigación de emisiones electromagnéticas en sistemas rotativos
4.6 Análisis de modos de funcionamiento y su influencia en la compatibilidad electromagnética
4.7 Optimización de la disposición de componentes en rotores
4.8 Herramientas de software para el análisis y optimización de rotores
4.9 Validación experimental de la optimización de rotores
4.40 Casos prácticos de optimización de rotores automotrices
5. Introducción a la Compatibilidad Electromagnética (CEM) en Automoción
5. Normativa y Estándares Internacionales de CEM en el Sector Automotriz
3. Principios Fundamentales de la CEM: Emisiones e Inmunidad
4. Fuentes de Interferencias Electromagnéticas en Vehículos
5. Medidas de Protección y Mitigación: Blindaje, Filtrado y Aislamiento
6. Herramientas de Simulación y Análisis para CEM
7. Casos Prácticos: Problemas Comunes de CEM y Soluciones
8. Tendencias Futuras en CEM para la Industria Automotriz
5. Fundamentos de Motores Rotativos: Tipos y Aplicaciones
5. Principios de Funcionamiento: Conversión de Energía
3. Modelado Matemático de Motores Rotativos
4. Análisis de Parámetros Clave: Torque, Velocidad y Potencia
5. Simulación de Motores Rotativos: Software y Metodología
6. Influencia de las Condiciones de Operación en el Rendimiento
7. Evaluación del Rendimiento: Eficiencia y Curvas Características
8. Optimización del Diseño para Mejorar el Rendimiento
5. Estrategias de Optimización: Diseño de Rotores
5. Optimización de Rotores: Materiales y Geometría
3. Técnicas de Análisis: Análisis de Elementos Finitos (FEA)
4. Análisis de Sensibilidad y Diseño Experimental (DOE)
5. Optimización Multiobjetivo y Algoritmos Genéticos
6. Herramientas de Optimización para Rotores
7. Optimización del Rendimiento en Diferentes Condiciones
8. Estudios de Casos: Optimización de Rotores en la Práctica
5. Introducción a la Simulación de Rotores Automotrices
5. Herramientas de Simulación: Software y Metodologías
3. Modelado Detallado de Componentes del Rotor
4. Análisis de Flujo de Fluidos y Transferencia de Calor
5. Simulación del Comportamiento Mecánico: Estrés y Deformación
6. Optimización Paramétrica: Ajuste de Diseño
7. Validación de Simulación: Comparación con Datos Experimentales
8. Interpretación de Resultados y Toma de Decisiones
5. Diseño de Sistemas Automotrices
5. Identificación de Fuentes Potenciales de Interferencias
3. Diseño de Circuitos: Blindaje, Filtrado y Aislamiento
4. Evaluación de la Compatibilidad Electromagnética
5. Selección de Componentes y Materiales
6. Pruebas de Compatibilidad Electromagnética
7. Consideraciones de Diseño para la Inmunidad CEM
8. Integración de Sistemas: Diseño de Mallas y Cableado
5. Modelado de Rotores: Principios y Métodos
5. Modelado de Rotores: Software de Simulación
3. Evaluación del Rendimiento: Par, Velocidad y Eficiencia
4. Análisis de las Condiciones de Operación
5. Evaluación del Comportamiento Dinámico del Rotor
6. Estudios de Caso: Modelado y Evaluación de Rotores
7. Optimización del Diseño: Mejora del Rendimiento
8. Integración del Rotor en el Sistema Automotriz
5. Introducción al Análisis de Rotores en Automoción
5. Modelado Matemático y Simulación
3. Análisis de los Materiales y Diseño del Rotor
4. Análisis de los Parámetros de Funcionamiento
5. Evaluación de las Condiciones Operativas
6. Aplicaciones de los Rotores en la Industria Automotriz
7. Mejoras en el Diseño para la Optimización
8. Estudios de Casos y Aplicaciones Prácticas
5. Introducción a los Modelos de Rotores para CEM
5. Modelado de Rotores: Consideraciones para CEM
3. Análisis de las Emisiones y la Inmunidad
4. Modelos de Simulación para la Compatibilidad
5. Implementación de Modelos de Rotores en Software
6. Evaluación de la Compatibilidad Electromagnética
7. Optimización del Diseño para Reducir Interferencia
8. Pruebas y Validación de los Modelos de Rotores
6.6 Introducción a la Compatibilidad Electromagnética (CEM) en Automoción
6.2 Principios fundamentales de la CEM: campos electromagnéticos, interferencias y susceptibilidad
6.3 Normativas internacionales y estándares de CEM aplicables al sector automotriz
6.4 Legislación específica para vehículos eléctricos e híbridos
6.5 Fuentes de interferencia electromagnética en vehículos: motores, sistemas electrónicos, etc.
6.6 Técnicas de mitigación de interferencias: blindaje, filtrado, puesta a tierra
6.7 Instrumentación y métodos de medición de CEM
6.8 Casos prácticos de cumplimiento normativo y resolución de problemas de CEM en automoción
2.6 Fundamentos de los motores rotativos: tipos, principios de funcionamiento y aplicaciones
2.2 Modelado matemático de motores rotativos: ecuaciones de movimiento y transferencia de energía
2.3 Simulación de motores rotativos: herramientas y software de análisis
2.4 Parámetros de rendimiento: eficiencia, potencia, par motor y consumo de combustible
2.5 Análisis de la dinámica de fluidos en motores rotativos
2.6 Análisis termodinámico de motores rotativos
2.7 Influencia de las variables operativas en el rendimiento del motor
2.8 Estudios de casos: análisis y simulación de motores rotativos específicos
3.6 Estrategias de optimización de rotores: diseño paramétrico y optimización multiobjetivo
3.2 Métodos de optimización: algoritmos genéticos, optimización basada en la respuesta (RDO)
3.3 Diseño aerodinámico de rotores: perfiles alares, distribución de la cuerda y torsión
3.4 Análisis estructural de rotores: resistencia, fatiga y vida útil
3.5 Optimización de materiales y procesos de fabricación
3.6 Optimización de sistemas de control de rotores
3.7 Herramientas de simulación y análisis para la optimización de rotores
3.8 Casos prácticos de optimización de rotores automotrices
4.6 Introducción a la simulación de rotores: tipos de análisis y herramientas
4.2 Simulación CFD (dinámica de fluidos computacional) de rotores
4.3 Simulación FEA (análisis de elementos finitos) de rotores: análisis estructural y térmico
4.4 Análisis de la respuesta dinámica de rotores
4.5 Simulación de vibraciones y ruido en rotores
4.6 Validación de modelos de simulación: comparación con datos experimentales
4.7 Técnicas de análisis de resultados y visualización
4.8 Estudios de casos: simulación y análisis detallado de rotores automotrices
5.6 Diseño de sistemas automotrices con enfoque en CEM: diseño de circuitos y componentes
5.2 Selección y diseño de cables y conectores: blindaje y apantallamiento
5.3 Diseño de sistemas de puesta a tierra y blindaje: estrategias y técnicas
5.4 Integración de componentes electrónicos en vehículos: separación y enrutamiento
5.5 Diseño de sistemas de alimentación y distribución de energía: filtrado y protección
5.6 Diseño de sistemas de comunicación y sensores: inmunidad al ruido
5.7 Evaluación de la susceptibilidad electromagnética de los sistemas
5.8 Casos prácticos de diseño CEM en sistemas automotrices
6.6 Modelado de rotores: aproximaciones y simplificaciones
6.2 Modelos de elementos finitos (FEA) para análisis estructural y térmico
6.3 Modelado de dinámica de fluidos computacional (CFD) para análisis aerodinámico
6.4 Modelado de sistemas de control y actuadores de rotores
6.5 Evaluación del rendimiento de rotores: potencia, eficiencia y respuesta
6.6 Modelado de la interacción rotor-estator
6.7 Validación de modelos: comparación con datos experimentales y simulaciones
6.8 Estudios de casos: modelado integral de rotores automotrices
7.6 Análisis de fallos en rotores: causas y consecuencias
7.2 Análisis de vibraciones y ruido en rotores
7.3 Análisis de fatiga y vida útil de rotores
7.4 Análisis de la eficiencia y el rendimiento del motor
7.5 Análisis de la influencia de las variables operativas en el rendimiento
7.6 Análisis de la respuesta del rotor a las condiciones ambientales
7.7 Análisis de la compatibilidad electromagnética de los rotores
7.8 Estudios de casos: análisis exhaustivo de rotores automotrices
8.6 Implementación de modelos de rotores: software y herramientas
8.2 Simulación de la compatibilidad electromagnética (CEM) en sistemas automotrices
8.3 Análisis de la radiación electromagnética emitida por los rotores
8.4 Análisis de la susceptibilidad electromagnética de los rotores y sistemas circundantes
8.5 Diseño de blindaje y apantallamiento para la mitigación de interferencias
8.6 Validación y verificación de modelos de CEM en rotores
8.7 Pruebas de EMC en rotores: estándares y métodos
8.8 Estudios de casos: implementación y evaluación de modelos de rotores para compatibilidad electromagnética automotriz
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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