El Curso de Regulación IMO en emisiones de GHG explora las normativas y directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) provenientes del transporte marítimo. Se profundiza en la implementación de medidas técnicas, operacionales y de mercado, como el Índice de Eficiencia Energética de Diseño (EEDI), el Índice de Eficiencia Energética Operacional (EEOI) y el Sistema de Recopilación y Comunicación de Datos (DCS). El curso cubre el cumplimiento normativo, las estrategias de mitigación y las tecnologías emergentes que promueven un sector marítimo más sostenible, alineado con el marco regulatorio internacional.
El programa proporciona conocimientos prácticos sobre la medición y el reporte de emisiones, la gestión de la energía a bordo y las herramientas para evaluar el impacto de las diferentes soluciones. Se analizan las implicaciones de la Estrategia Inicial de la OMI sobre la reducción de emisiones de GEI y las perspectivas futuras del sector, preparando a los participantes para enfrentar los desafíos regulatorios y aprovechar las oportunidades en el ámbito de la descarbonización marítima. La formación está dirigida a profesionales de la industria marítima, ingenieros, inspectores y gestores ambientales.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): emisiones GHG, regulación IMO, eficiencia energética, descarbonización marítima, EEDI, EEOI, DCS, sostenibilidad marítima, cumplimiento normativo.
449 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aquí tienes el contenido solicitado:
4. Implementación Estratégica de la Regulación IMO para la Mitigación de Emisiones de GEI
6. **Análisis Exhaustivo y Aplicación Práctica de la Regulación IMO para la Reducción de Emisiones de GEI**
1.1 Introducción a la Organización Marítima Internacional (OMI) y su papel en la regulación.
1.2 Definición y comprensión de los Gases de Efecto Invernadero (GEI) en el contexto marítimo.
1.3 Impacto ambiental y económico de las emisiones de GEI en el sector naval.
1.4 Evolución de la regulación de la OMI sobre emisiones de GEI.
1.5 Estructura y objetivos de la OMI en la reducción de emisiones.
1.6 Principales acuerdos y convenios internacionales relacionados con GEI.
1.7 Marco legal y regulatorio actual sobre emisiones de GEI.
1.8 Importancia de la sostenibilidad y la eficiencia energética en la industria naval.
1.9 Visión general de las medidas técnicas y operacionales para reducir las emisiones.
1.10 Desafíos y oportunidades en la mitigación de GEI en el sector marítimo.
2.2 Fundamentos de la Regulación IMO sobre GEI: Contexto y Objetivos
2.2 Estructura y Alcance de la Normativa IMO para la Reducción de GEI
2.3 Análisis de los Instrumentos Clave de la IMO para la Mitigación de GEI
2.4 Evaluación del Impacto de la Regulación IMO en la Industria Marítima
2.5 Aplicación Práctica de las Directrices de la IMO para el Cumplimiento
2.6 Estudio de Casos: Implementación de Estrategias de Reducción de GEI
2.7 Análisis de Datos y Herramientas para el Monitoreo de Emisiones
2.8 Desafíos y Soluciones en el Cumplimiento de la Regulación IMO
2.9 Tendencias Futuras y Actualizaciones de la Normativa IMO
2.20 Conclusiones y Perspectivas para la Reducción de GEI en el Sector Marítimo
3.3 Introducción a la IMO y sus objetivos ambientales.
3.2 El papel de la OMI en la regulación de emisiones.
3.3 Entendiendo los Gases de Efecto Invernadero (GEI) en el contexto marítimo.
3.4 Panorama general de las regulaciones de la IMO relacionadas con GEI.
3.5 Principios clave de la legislación de la IMO sobre GEI.
3.6 Impacto ambiental y económico de las emisiones de GEI.
3.7 Documentos y convenciones relevantes de la IMO.
3.8 El futuro de la regulación de la IMO sobre GEI.
2.3 El marco legal de la IMO para la reducción de GEI.
2.2 Análisis detallado del Anexo VI del Convenio MARPOL.
2.3 Enmiendas y actualizaciones clave a la normativa de la IMO.
2.4 Normativas sobre el diseño y eficiencia energética de los buques.
2.5 Índice de Eficiencia Energética del Diseño (EEDI) y su aplicación.
2.6 Plan de Gestión de la Eficiencia Energética del Buque (SEEMP).
2.7 Requisitos de notificación y verificación de datos sobre GEI.
2.8 Comparativa de la normativa IMO con otras normativas internacionales.
3.3 Estrategias de la IMO para reducir las emisiones de GEI.
3.2 Medidas operacionales para mejorar la eficiencia energética.
3.3 Optimización de la velocidad y la ruta de navegación.
3.4 Mejora del rendimiento de las hélices y del casco.
3.5 Implementación de combustibles alternativos y limpios.
3.6 Diseño de buques y tecnologías energéticamente eficientes.
3.7 Incentivos y programas de apoyo de la IMO.
3.8 El papel de la innovación tecnológica en la reducción de GEI.
4.3 El proceso de implementación de la regulación IMO.
4.2 Desarrollo y adaptación de un Plan SEEMP.
4.3 Implementación de medidas técnicas y operacionales.
4.4 Gestión y capacitación del personal a bordo y en tierra.
4.5 Monitoreo y verificación de las emisiones de GEI.
4.6 Cumplimiento de los requisitos de notificación.
4.7 Evaluación de la efectividad de las medidas implementadas.
4.8 Adaptación y mejora continua del plan de mitigación.
5.3 Estrategias para la gestión de las emisiones de GEI.
5.2 Establecimiento de objetivos y metas de reducción.
5.3 Análisis de datos y evaluación del desempeño.
5.4 Selección y aplicación de medidas correctivas.
5.5 Gestión de riesgos y cumplimiento normativo.
5.6 Control de costos y eficiencia operativa.
5.7 Gestión del ciclo de vida de los buques y equipos.
5.8 Informes de sostenibilidad y comunicación.
6.3 Análisis de datos de emisiones de GEI.
6.2 Herramientas y metodologías para el análisis de GEI.
6.3 Evaluación comparativa del rendimiento energético.
6.4 Aplicación de medidas correctivas basadas en el análisis.
6.5 Estudios de caso sobre la reducción de emisiones de GEI.
6.6 Evaluación del impacto de los diferentes tipos de combustible.
6.7 Análisis de costos y beneficios de las medidas de mitigación.
6.8 Aplicación práctica de las conclusiones y recomendaciones.
7.3 Planificación de la implementación de medidas.
7.2 Selección y preparación de equipos.
7.3 Capacitación y formación del personal.
7.4 Documentación y registros.
7.5 Monitoreo y control de emisiones.
7.6 Auditorías y verificaciones.
7.7 Resolución de problemas y acciones correctivas.
7.8 Mantenimiento y mejora continua.
8.3 Definición y alcance de la regulación IMO sobre GEI.
8.2 Principios fundamentales de la normativa.
8.3 Obligaciones y responsabilidades de los actores clave.
8.4 Requisitos de diseño y construcción de buques.
8.5 Normas de operación y gestión de buques.
8.6 Mecanismos de cumplimiento y aplicación.
8.7 Informes, monitoreo, verificación y cumplimiento.
8.8 Tendencias futuras y evolución de la regulación.
4.4 Introducción a la regulación IMO y su alcance sobre GEI
4.2 Marco legal internacional y su aplicación en el sector marítimo
4.3 Principales convenciones y enmiendas relevantes
4.4 Definición y clasificación de los GEI en el contexto marítimo
4.5 Impacto ambiental de las emisiones de GEI provenientes del transporte marítimo
4.6 Objetivos y metas de la IMO para la reducción de GEI
4.7 Instrumentos y herramientas de la IMO para el monitoreo y reporte de GEI
4.8 Desafíos y oportunidades en la descarbonización del sector marítimo
4.9 Tendencias futuras y perspectivas de la regulación IMO sobre GEI
4.40 Estudio de casos: aplicación práctica de la regulación en diferentes tipos de buques
2.4 Análisis detallado de las normativas IMO aplicables
2.2 Identificación y comprensión de los requisitos específicos de cada normativa
2.3 Interpretación y aplicación de las directrices para el cálculo de GEI
2.4 Análisis comparativo de diferentes metodologías de medición y reporte
2.5 Evaluación de los impactos de la normativa en la operación de buques
2.6 Estudio de los mecanismos de cumplimiento y las sanciones
2.7 Análisis de las excepciones y exenciones a la normativa
2.8 Revisión de las últimas actualizaciones y enmiendas
2.9 Ejemplos prácticos de aplicación de la normativa en diversos escenarios
2.40 Desafíos y soluciones en la implementación de la normativa
3.4 Estrategias de cumplimiento para reducir las emisiones de GEI
3.2 Diseño y optimización de rutas para minimizar el consumo de combustible
3.3 Implementación de medidas de eficiencia energética a bordo
3.4 Uso de combustibles alternativos y tecnologías de propulsión
3.5 Gestión y optimización de la velocidad del buque
3.6 Implementación de sistemas de gestión de la energía
3.7 Monitoreo, reporte y verificación de las emisiones de GEI
3.8 Planificación y ejecución de auditorías de cumplimiento
3.9 Desarrollo de planes de acción para la reducción de GEI
3.40 Análisis de casos de éxito en el cumplimiento de la normativa
4.4 Desarrollo e implementación de un plan estratégico para la mitigación de GEI
4.2 Evaluación de riesgos y oportunidades en la implementación de medidas
4.3 Selección e implementación de tecnologías y prácticas adecuadas
4.4 Integración de sistemas de gestión de la energía y eficiencia operativa
4.5 Desarrollo de una cultura de cumplimiento y sostenibilidad
4.6 Capacitación y entrenamiento del personal
4.7 Monitoreo y seguimiento del desempeño
4.8 Adaptación y mejora continua del plan estratégico
4.9 Coordinación con las partes interesadas: armadores, operadores, autoridades
4.40 Análisis de casos prácticos de implementación estratégica
5.4 Desarrollo de un sistema de gestión integral para las emisiones de GEI
5.2 Establecimiento de objetivos y metas de reducción de emisiones
5.3 Identificación de áreas de mejora y optimización
5.4 Implementación de medidas de control y monitoreo
5.5 Optimización de la eficiencia operativa y el consumo de combustible
5.6 Uso de combustibles alternativos y tecnologías de bajas emisiones
5.7 Gestión del cumplimiento normativo y la presentación de informes
5.8 Análisis de datos y toma de decisiones basada en la información
5.9 Comunicación y reporte a las partes interesadas
5.40 Estudio de casos de gestión exitosa de emisiones de GEI
6.4 Análisis exhaustivo de los diferentes tipos de emisiones de GEI en el sector marítimo
6.2 Metodologías de medición y cálculo de las emisiones
6.3 Análisis de la eficiencia energética de los buques
6.4 Evaluación del impacto de diferentes combustibles y tecnologías
6.5 Identificación de estrategias para la reducción de emisiones
6.6 Implementación de medidas operacionales y técnicas
6.7 Diseño y optimización de rutas y velocidad
6.8 Monitoreo y verificación de las emisiones
6.9 Análisis de datos y reporte
6.40 Estudio de casos de éxito en la reducción de emisiones
7.4 Selección de tecnologías y soluciones para el control de emisiones
7.2 Implementación de sistemas de gestión de la energía
7.3 Optimización de la eficiencia operativa
7.4 Uso de combustibles alternativos y de bajas emisiones
7.5 Monitoreo y verificación de las emisiones
7.6 Desarrollo de planes de mantenimiento y operación
7.7 Capacitación y entrenamiento del personal
7.8 Cumplimiento de las normativas y estándares
7.9 Evaluación del impacto de las medidas implementadas
7.40 Estudio de casos y mejores prácticas
8.4 Introducción a la regulación IMO sobre GEI
8.2 Convenios y directrices internacionales relevantes
8.3 Definición y alcance de los GEI en el contexto marítimo
8.4 Métodos de medición y reporte de emisiones
8.5 Impacto ambiental y económico de las emisiones
8.6 Estrategias de reducción de emisiones
8.7 Tecnologías y combustibles alternativos
8.8 Normativas y estándares de cumplimiento
8.9 Perspectivas futuras de la regulación
8.40 Casos de estudio y ejemplos prácticos
5.5 Introducción a la IMO y su papel en la regulación de emisiones.
5.5 Entendiendo los Gases de Efecto Invernadero (GEI) y su impacto.
5.3 Marco legal de la IMO: Convenios y Resoluciones relevantes.
5.4 Principios fundamentales de la regulación IMO sobre GEI.
5.5 Evolución histórica de la regulación IMO sobre emisiones.
5.6 Objetivos y metas de la IMO en la reducción de GEI.
5.7 Estructura y funcionamiento de la IMO: Comités y subcomités.
5.8 Instrumentos clave de la IMO para la reducción de GEI.
5.9 Desafíos y oportunidades en la regulación de GEI.
5.50 El futuro de la regulación IMO y los GEI.
5.5 Análisis detallado de las enmiendas MARPOL y otras normativas.
5.5 Interpretación de los requisitos específicos de la IMO para GEI.
5.3 Evaluación de la aplicación práctica de las regulaciones IMO.
5.4 Estudios de caso: Análisis de cumplimiento y no cumplimiento.
5.5 Herramientas y métodos para el análisis de la normativa IMO.
5.6 Identificación de las implicaciones para la industria marítima.
5.7 Evaluación de riesgos asociados con el incumplimiento.
5.8 Desarrollo de estrategias de cumplimiento basadas en el análisis.
5.9 Impacto de las nuevas tecnologías en el cumplimiento de la normativa.
5.50 Tendencias futuras en la normativa IMO sobre GEI.
3.5 Estrategias para la reducción de emisiones de GEI en el transporte marítimo.
3.5 Diseño de buques eficientes energéticamente.
3.3 Optimización de las operaciones de los buques.
3.4 Uso de combustibles alternativos y tecnologías limpias.
3.5 Implementación de sistemas de gestión de energía a bordo.
3.6 Desarrollo de planes de gestión de emisiones.
3.7 Cumplimiento de las regulaciones sobre eficiencia energética.
3.8 El papel de la innovación en la reducción de emisiones.
3.9 Evaluación del desempeño de las estrategias implementadas.
3.50 Monitoreo, reporte y verificación (MRV) de emisiones.
4.5 Planificación estratégica para la implementación de regulaciones IMO.
4.5 Evaluación de impacto ambiental de las actividades marítimas.
4.3 Selección e implementación de tecnologías de mitigación.
4.4 Desarrollo de sistemas de gestión de la energía (SGE).
4.5 Diseño de planes de acción para la reducción de GEI.
4.6 Capacitación y formación del personal en prácticas sostenibles.
4.7 Monitoreo y reporte de emisiones: sistemas y herramientas.
4.8 Verificación del cumplimiento de las regulaciones.
4.9 Estudios de caso de implementación exitosa.
4.50 Desafíos y soluciones en la implementación estratégica.
5.5 Desarrollo de un sistema de gestión de emisiones de GEI.
5.5 Identificación y evaluación de fuentes de emisiones.
5.3 Establecimiento de objetivos y metas de reducción de emisiones.
5.4 Implementación de medidas operativas para minimizar las emisiones.
5.5 Selección e implementación de tecnologías de reducción de emisiones.
5.6 Monitoreo y medición de las emisiones.
5.7 Reporte y verificación de las emisiones.
5.8 Análisis de datos y evaluación del desempeño.
5.9 Mejora continua del sistema de gestión de emisiones.
5.50 Roles y responsabilidades en la gestión de GEI.
6.5 Revisión exhaustiva de las normativas IMO para la reducción de emisiones.
6.5 Aplicación práctica de las regulaciones en diferentes tipos de buques.
6.3 Metodologías para el cálculo y reporte de emisiones.
6.4 Análisis de los factores que influyen en las emisiones.
6.5 Estrategias de mitigación específicas para cada tipo de buque.
6.6 Estudios de casos prácticos de reducción de emisiones.
6.7 Evaluación de los costos y beneficios de las medidas de reducción.
6.8 Impacto de las tecnologías emergentes en la reducción de emisiones.
6.9 El futuro de la regulación IMO y su impacto en la industria.
6.50 Herramientas y recursos para el cumplimiento de la normativa.
7.5 Implementación de medidas operacionales para reducir emisiones.
7.5 Selección y aplicación de tecnologías de control de emisiones.
7.3 Diseño de planes de gestión de emisiones a bordo.
7.4 Monitoreo y verificación de emisiones: herramientas y metodologías.
7.5 Auditorías y evaluaciones de cumplimiento.
7.6 Capacitación del personal en prácticas sostenibles.
7.7 Gestión de combustibles y optimización de la eficiencia energética.
7.8 Adaptación a las regulaciones futuras y nuevas tecnologías.
7.9 Estudio de casos prácticos de control de emisiones.
7.50 Desafíos y soluciones en la implementación práctica.
8.5 Definición y alcance de los GEI según la regulación IMO.
8.5 Marco legal y normativo: convenios, protocolos y directrices.
8.3 Obligaciones y responsabilidades de los actores de la industria.
8.4 Análisis de los requisitos de cumplimiento y reporte.
8.5 Tecnologías y estrategias para la reducción de emisiones.
8.6 El papel de la eficiencia energética en la reducción de GEI.
8.7 Estudio de casos: ejemplos prácticos y lecciones aprendidas.
8.8 El futuro de la regulación IMO y su impacto en el sector marítimo.
8.9 Desafíos y oportunidades en la transición a un transporte marítimo sostenible.
8.50 Recurso e información para el cumplimiento y la aplicación efectiva de la regulación.
6.6 Introducción a la regulación IMO sobre emisiones de GEI y su contexto global.
6.2 Definición y clasificación de los gases de efecto invernadero (GEI) en el ámbito marítimo.
6.3 Estructura y objetivos de la Organización Marítima Internacional (IMO).
6.4 Panorama actual de la legislación internacional sobre la reducción de GEI en el sector marítimo.
6.5 Marco regulatorio inicial de la IMO: compromisos y responsabilidades.
6.6 Importancia de la descarbonización y la sostenibilidad en el transporte marítimo.
6.7 Impacto de las emisiones de GEI en el cambio climático y su relevancia para la industria.
6.8 Principios clave de la regulación IMO y su evolución.
6.9 Próximos pasos y tendencias futuras en la regulación IMO sobre GEI.
6.60 Caso de estudio: ejemplos de las iniciativas iniciales y su impacto.
2.6 Análisis detallado de las enmiendas de la IMO para la reducción de GEI.
2.2 El marco regulatorio de la IMO y su estructura.
2.3 Estudio de las directrices y normas operacionales (EEXI, CII).
2.4 Métodos de cálculo y medición de las emisiones de GEI.
2.5 Requisitos de reporte y verificación de las emisiones de GEI.
2.6 Análisis de la eficiencia energética de los buques (EEDI/EEXI).
2.7 Protocolos de cumplimiento y auditorías.
2.8 Impacto de la normativa en los diseños y operaciones de los buques.
2.9 Estudios de casos sobre el cumplimiento y las sanciones.
2.60 Desafíos y oportunidades en la aplicación práctica de la normativa.
3.6 Desarrollo de estrategias para la reducción de GEI en el transporte marítimo.
3.2 Optimización de la eficiencia energética de los buques: velocidad, rutas y navegación.
3.3 Diseño de buques con bajo consumo de combustible y nuevas tecnologías.
3.4 Uso de combustibles alternativos y sostenibles.
3.5 Implementación de sistemas de gestión de la energía (SEEM).
3.6 Gestión de operaciones: buenas prácticas para reducir emisiones.
3.7 El rol de las tecnologías de propulsión y energía renovable.
3.8 Estrategias para la reducción de GEI y los costos asociados.
3.9 Evaluación de riesgos y análisis de impacto de las estrategias.
3.60 Desarrollo de un plan de acción para la disminución de emisiones.
4.6 Planificación de la implementación de las regulaciones de la IMO.
4.2 Adaptación de las operaciones y la infraestructura portuaria.
4.3 Integración de tecnologías y prácticas sostenibles.
4.4 Desarrollo de capacidades y capacitación del personal.
4.5 Gestión de riesgos y cumplimiento normativo.
4.6 Monitoreo y medición de las emisiones: sistemas y herramientas.
4.7 Aspectos financieros y fuentes de financiamiento.
4.8 Desarrollo de políticas internas y procedimientos.
4.9 La colaboración con la industria y las autoridades marítimas.
4.60 Evaluación de la efectividad de la implementación.
5.6 Gestión integral de las emisiones de GEI.
5.2 Evaluación y análisis de riesgos de las emisiones.
5.3 Implementación de sistemas de gestión ambiental (SGA).
5.4 Establecimiento de objetivos de reducción de emisiones y KPIs.
5.5 Monitoreo y control de las emisiones: indicadores clave.
5.6 Auditorías y revisiones internas y externas.
5.7 Análisis de datos y toma de decisiones basadas en evidencia.
5.8 Desarrollo de planes de mejora continua.
5.9 Comunicación y transparencia en la gestión de GEI.
5.60 Caso de estudio: Implementación de las mejores prácticas.
6.6 Análisis exhaustivo de las regulaciones de la IMO y las enmiendas pertinentes.
6.2 Aplicación práctica de la normativa: pasos para el cumplimiento.
6.3 Evaluación de la eficiencia energética de los buques.
6.4 Optimización de las operaciones y el consumo de combustible.
6.5 Selección y aplicación de combustibles alternativos.
6.6 Sistemas de medición y reporte de emisiones de GEI.
6.7 Impacto de la normativa en el diseño y la construcción naval.
6.8 Estudios de casos: ejemplos de éxito y desafíos.
6.9 Aspectos técnicos y operativos para la reducción de emisiones.
6.60 Análisis de las tendencias futuras en la regulación IMO.
7.6 Implementación de las regulaciones de la IMO a nivel operativo.
7.2 Desarrollo de planes de acción para la reducción de emisiones.
7.3 Selección y adopción de tecnologías y soluciones.
7.4 Gestión de la energía y la eficiencia energética.
7.5 Sistemas de monitoreo y control de emisiones.
7.6 Control y verificación del cumplimiento.
7.7 Desarrollo de capacidades y capacitación del personal.
7.8 Mejora continua y adaptación a la evolución normativa.
7.9 Integración de sistemas y procesos.
7.60 Casos prácticos y ejercicios de simulación.
8.6 Comprensión profunda de la regulación IMO sobre emisiones de GEI.
8.2 Revisión exhaustiva de las enmiendas y directrices clave.
8.3 Análisis de los aspectos técnicos y operativos.
8.4 Impacto de la normativa en la industria marítima.
8.5 Desafíos y oportunidades de cumplimiento.
8.6 Tendencias futuras y evolución de la regulación.
8.7 Herramientas y recursos para el cumplimiento.
8.8 El papel de las partes interesadas.
8.9 Estrategias para la reducción de emisiones.
8.60 Estudios de casos y ejemplos prácticos.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación