Campus virtual

Curso de Diseño de chasis tubular para buggies

Sobre nuestro Curso de Diseño de chasis tubular para buggies

El Curso de Convertidores DC-DC en EV explora el diseño, operación y control de convertidores DC-DC utilizados en vehículos eléctricos (EV). Se centra en la comprensión de topologías, modelado de circuitos, y el análisis de eficiencia energética. Se vincula con sistemas de baterías, motores eléctricos y cargadores de EV. El curso incluye el uso de herramientas de simulación y aborda temas de protección de circuitos, esenciales para la fiabilidad y el cumplimiento de estándares en la industria automotriz.

El programa facilita el desarrollo de habilidades prácticas para diagnóstico de fallas y optimización del rendimiento. Ofrece conocimientos clave para la selección de componentes y la implementación de estrategias de control avanzadas. El curso prepara a los participantes para roles como ingenieros de diseño de sistemas de potencia, analistas de electrónica de potencia y especialistas en sistemas de carga de EV, aumentando su empleabilidad en el sector de la movilidad eléctrica.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): convertidores DC-DC, vehículos eléctricos, topologías, modelado de circuitos, eficiencia energética, baterías EV, motores eléctricos, simulación, protección de circuitos, ingeniería de sistemas de potencia.

Curso de Diseño de chasis tubular para buggies
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Créditos: 60 ECTS
  • Fecha de matrícula: 19-06-2026
  • Fecha de inicio: 05-08-2026
  • Plazas disponibles: 2

349 €

Aplicar ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Diseño y Optimización de Convertidores DC-DC para Vehículos Eléctricos

  • Principios de funcionamiento de convertidores DC-DC: comprenda la arquitectura fundamental, topologías comunes (buck, boost, buck-boost, etc.) y sus aplicaciones en vehículos eléctricos.
  • Selección y diseño de componentes: aprenda a elegir y dimensionar inductores, capacitores, interruptores semiconductores (MOSFETs, IGBTs), diodos y otros componentes clave para la eficiencia y el rendimiento del convertidor.
  • Análisis de circuitos y modelado: domine las herramientas de análisis de circuitos (Spice, Matlab/Simulink) para modelar, simular y predecir el comportamiento de los convertidores DC-DC en diversas condiciones de operación.
  • Optimización de la eficiencia: explore estrategias para minimizar las pérdidas de energía en los convertidores, incluyendo la selección de componentes de baja pérdida, técnicas de conmutación eficientes y el diseño de circuitos resonantes.
  • Control y regulación: aprenda a diseñar y aplicar controladores de voltaje y corriente (PID, control predictivo, etc.) para garantizar una regulación precisa y estable del voltaje de salida en presencia de variaciones en la carga y la entrada.
  • Diseño térmico: comprenda la importancia del diseño térmico en los convertidores DC-DC, incluyendo el análisis de disipación de calor, la selección de disipadores y el diseño de sistemas de enfriamiento.
  • Compatibilidad electromagnética (EMC): aprenda a identificar y mitigar las emisiones electromagnéticas (EMI) y la susceptibilidad de los convertidores DC-DC para cumplir con las normativas y garantizar un funcionamiento fiable en el entorno del vehículo eléctrico.
  • Integración y aplicaciones en vehículos eléctricos: explore cómo los convertidores DC-DC se integran en los sistemas de vehículos eléctricos, incluyendo la carga de baterías, la gestión de la energía y la alimentación de los subsistemas del vehículo.
  • Normativas y estándares: familiarícese con las normativas y estándares relevantes para el diseño y la fabricación de convertidores DC-DC para vehículos eléctricos.
  • Prácticas de laboratorio y simulación: aplique los conocimientos adquiridos a través de simulaciones detalladas y experimentos prácticos, utilizando herramientas de software y equipos de laboratorio.

2. Análisis, Simulación y Control Avanzado de Convertidores DC-DC en Sistemas EV

2. **Análisis, Simulación y Control Avanzado de Convertidores DC-DC en Sistemas EV: ¿Qué Aprenderás?**

  • Modelado Matemático de Convertidores DC-DC: Dominarás las ecuaciones fundamentales que rigen el comportamiento de los convertidores DC-DC, incluyendo buck, boost, buck-boost y sus variantes.
  • Análisis de Estado Estacionario y Dinámico: Aprenderás a analizar el rendimiento en estado estable y la respuesta transitoria de los convertidores, evaluando factores como la eficiencia, la regulación de voltaje y la estabilidad.
  • Simulación en Software Especializado: Te familiarizarás con herramientas de simulación avanzadas (por ejemplo, Simulink, PLECS, PSIM) para modelar, simular y analizar el comportamiento de los convertidores DC-DC bajo diversas condiciones de operación y fallas.
  • Diseño de Controladores: Desarrollarás habilidades para diseñar e implementar controladores robustos para convertidores DC-DC, utilizando técnicas como control PID, control por modo deslizante y control predictivo.
  • Optimización de Diseño: Explorarás métodos para optimizar el diseño de los convertidores DC-DC, incluyendo la selección de componentes, la reducción de pérdidas y la mejora del rendimiento general.
  • Aplicaciones en Sistemas EV: Profundizarás en la aplicación de los convertidores DC-DC en vehículos eléctricos (EV), incluyendo el diseño de sistemas de carga, la gestión de la batería y el control del motor.
  • Técnicas de Modulación: Estudiarás diferentes técnicas de modulación PWM (Pulse Width Modulation) y sus implicaciones en el diseño y control de los convertidores.
  • Consideraciones de Diseño para EMC/EMI: Aprenderás a mitigar los efectos de la compatibilidad electromagnética (EMC) y la interferencia electromagnética (EMI) en el diseño de los convertidores DC-DC.
  • Pruebas y Validación: Obtendrás conocimientos sobre las pruebas y la validación de los convertidores DC-DC, incluyendo la medición de parámetros clave y la evaluación del rendimiento en entornos reales.
  • Tendencias Futuras: Explorarás las tendencias emergentes en la tecnología de convertidores DC-DC, como el uso de semiconductores de potencia de última generación (SiC, GaN) y el desarrollo de arquitecturas innovadoras.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diseño, Simulación y Pruebas de Convertidores DC-DC en Sistemas de Vehículos Eléctricos

4. Diseño, Simulación y Pruebas de Convertidores DC-DC en Sistemas de Vehículos Eléctricos

  • Fundamentos de los Convertidores DC-DC: Comprender los principios básicos, topologías esenciales (Buck, Boost, Buck-Boost, etc.) y sus aplicaciones en vehículos eléctricos.
  • Modelado y Simulación de Convertidores DC-DC: Aprender a modelar convertidores utilizando software especializado (como PSIM, Simulink, etc.) para simular su comportamiento y rendimiento bajo diferentes condiciones de operación.
  • Diseño de Circuitos de Convertidores DC-DC: Adquirir habilidades en el diseño de componentes clave (inductores, capacitores, semiconductores de potencia) para optimizar la eficiencia, tamaño y costo de los convertidores.
  • Control de Convertidores DC-DC: Estudiar las técnicas de control (PWM, control de bucle cerrado, etc.) necesarias para regular el voltaje de salida y mantener la estabilidad del sistema.
  • Pruebas y Caracterización de Convertidores DC-DC: Aprender a realizar pruebas de laboratorio para evaluar el rendimiento de los convertidores (eficiencia, regulación de voltaje, rizado, etc.) y analizar los resultados.
  • Integración en Sistemas de Vehículos Eléctricos: Comprender cómo los convertidores DC-DC se integran en los sistemas de vehículos eléctricos, incluyendo la gestión de la batería, el motor eléctrico y otros componentes.
  • Análisis de Fallas y Protección: Estudiar las fallas comunes en los convertidores DC-DC y aprender a diseñar circuitos de protección para garantizar la seguridad y confiabilidad del sistema.
  • Normativas y Estándares: Conocer las normativas y estándares relevantes para el diseño y fabricación de convertidores DC-DC en la industria automotriz.
  • Optimización y Mejora del Diseño: Aplicar técnicas de optimización para mejorar el rendimiento, la eficiencia y la confiabilidad de los convertidores DC-DC, incluyendo el uso de tecnologías avanzadas y nuevos materiales.
  • Tendencias Futuras: Explorar las tendencias emergentes en la tecnología de convertidores DC-DC para vehículos eléctricos, como convertidores de alta frecuencia, convertidores de ganancia ultra alta y el uso de nuevos materiales semiconductores.

5. Diseño, Implementación y Evaluación de Convertidores DC-DC para la Electrificación Automotriz

  • Principios de funcionamiento y topologías de convertidores DC-DC: Buck, Boost, Buck-Boost, Cuk, SEPIC y Ćuk.
  • Selección y dimensionamiento de componentes clave: interruptores (MOSFETs, IGBTs), diodos, inductores y capacitores.
  • Diseño de controladores para convertidores DC-DC: Control de modo corriente, control de modo voltaje y control digital.
  • Análisis de estabilidad y compensación de lazo de control.
  • Implementación de convertidores DC-DC para aplicaciones automotrices: Sistemas de alto voltaje (HV) y sistemas de bajo voltaje (LV).
  • Diseño y simulación de convertidores DC-DC utilizando software especializado (ej. PSIM, LTspice).
  • Consideraciones de eficiencia, rendimiento y costo en el diseño de convertidores DC-DC.
  • Técnicas de gestión térmica y disipación de calor en convertidores DC-DC.
  • Diseño y análisis de convertidores DC-DC para cargadores de vehículos eléctricos (EV).
  • Aplicación de convertidores DC-DC en sistemas de electrificación automotriz: híbridos (HEV) y vehículos eléctricos (EV).
  • Pruebas y evaluación de convertidores DC-DC: Medidas de eficiencia, regulación y transitorios.
  • Normativas y estándares de seguridad en convertidores DC-DC para la industria automotriz.

6. Ingeniería Avanzada y Optimización de Convertidores DC-DC para la Movilidad Eléctrica

6. Ingeniería Avanzada y Optimización de Convertidores DC-DC para la Movilidad Eléctrica

  • Comprender los fundamentos de la conversión DC-DC y su relevancia en la movilidad eléctrica.
  • Analizar las arquitecturas de convertidores DC-DC más utilizadas: buck, boost, buck-boost, y sus variantes.
  • Profundizar en el diseño de componentes clave: inductores, capacitores y semiconductores de potencia, optimizando su rendimiento y selección.
  • Estudiar las técnicas de control avanzadas: PWM, control vectorial, control predictivo, y su aplicación en la regulación precisa de tensión y corriente.
  • Evaluar y mitigar las pérdidas de energía en convertidores DC-DC, incluyendo pérdidas por conducción, conmutación y núcleo.
  • Diseñar y simular convertidores DC-DC utilizando software especializado, validando el rendimiento y la eficiencia.
  • Implementar estrategias de optimización para mejorar la eficiencia, la densidad de potencia y la confiabilidad de los convertidores.
  • Explorar las aplicaciones de los convertidores DC-DC en vehículos eléctricos, híbridos y sistemas de carga.
  • Analizar las normas y estándares relevantes para la seguridad y el rendimiento de los convertidores en la movilidad eléctrica.
  • Investigar las tendencias futuras en la tecnología de convertidores DC-DC, incluyendo nuevos materiales, topologías y técnicas de control.

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Diseño de chasis tubular para buggies

  • Ingenieros/as con titulación en áreas como Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Industrial o similares, interesados en la conversión de energía para vehículos eléctricos (EV).
  • Profesionales de la industria de vehículos eléctricos (EV), incluyendo fabricantes (OEM), proveedores de componentes, empresas de mantenimiento y reparación (MRO), y consultores especializados en sistemas de energía.
  • Ingenieros/as y técnicos/as involucrados en el diseño, desarrollo, integración y pruebas de sistemas de convertidores DC-DC para aplicaciones en EV, incluyendo especialistas en electrónica de potencia, sistemas de gestión de baterías (BMS) y electrónica automotriz.
  • Personal de centros de investigación y desarrollo (I+D), instituciones académicas y laboratorios que trabajen en tecnologías de conversión de energía, electrónica de potencia y sistemas EV.
  • Perfiles que busquen mejorar sus conocimientos en diseño, simulación, análisis y optimización de convertidores DC-DC, con el objetivo de aumentar la eficiencia energética, la fiabilidad y el rendimiento general de los sistemas de propulsión eléctrica.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electrónica, circuitos eléctricos y matemáticas. Familiaridad con herramientas de simulación (ej. SPICE). Nivel de inglés B2+ (se valorará un nivel superior). Se proporcionarán recursos de apoyo si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Introducción a los Convertidores DC-DC en Vehículos Eléctricos: Fundamentos y Necesidades
1.2 Topologías de Convertidores DC-DC: Selección y Comparación
1.3 Diseño de Componentes Críticos: Inductores, Condensadores y Semiconductores
1.4 Análisis de Rendimiento y Eficiencia en Convertidores DC-DC
1.5 Técnicas de Optimización: Control PWM y Estrategias de Conmutación
1.6 Simulación de Convertidores DC-DC: Herramientas y Metodologías
1.7 Diseño de Protección y Seguridad en Convertidores DC-DC
1.8 Consideraciones Térmicas y Diseño de Disipación de Calor
1.9 Optimización para Reducción de Peso y Tamaño en Aplicaciones EV
1.10 Estudio de Casos: Aplicaciones de Convertidores DC-DC en Diferentes Sistemas EV

2.2 Modelado Matemático de Convertidores DC-DC: Topologías y Funcionamiento
2.2 Análisis de Estado Estable y Transitorio: Técnicas y Herramientas
2.3 Estrategias de Control Clásicas y Modernas: PID, Control por Modulación PWM
2.4 Control Digital de Convertidores DC-DC: Implementación y Diseño de Algoritmos
2.5 Simulación Avanzada: Software y Técnicas de Análisis de Circuitos
2.6 Análisis de Estabilidad: Criterios y Diseño de Compensadores
2.7 Control Predictivo y Control Adaptativo: Aplicaciones en EV
2.8 Diseño de Filtros y Componentes Pasivos: Optimización del Rendimiento
2.9 Análisis y Mitigación de Ruido y EMI: Consideraciones de Diseño
2.20 Aplicaciones Específicas en Sistemas EV: Carga de Baterías, Boost, Buck, etc.

3.3 Arquitectura y Topologías DC-DC en EV: Selección y Justificación
3.2 Componentes Clave: Selección de Inductores, Capacitores y Semiconductores
3.3 Implementación Práctica: Diseño de PCB y Layout Óptimo
3.4 Protección y Seguridad: Diseño de Circuitos de Protección para Convertidores DC-DC
3.5 Integración en el Sistema EV: Consideraciones de Interfaz y Comunicación
3.6 Análisis de Rendimiento: Eficiencia, Ondulación y Respuesta Transitoria
3.7 Pruebas y Medición: Metodologías para la Caracterización de Convertidores DC-DC
3.8 Fallas y Diagnóstico: Identificación y Solución de Problemas Comunes
3.9 Cumplimiento Normativo: Estándares y Regulaciones Aplicables en la Industria Automotriz
3.30 Estudio de Casos: Implementaciones Exitosas y Lecciones Aprendidas

4.4 Arquitectura y Topologías de Convertidores DC-DC para EV
4.2 Selección y Dimensionamiento de Componentes en Convertidores DC-DC
4.3 Simulación de Convertidores DC-DC: Modelado y Análisis
4.4 Diseño de PCB para Convertidores DC-DC en Entornos Automotrices
4.5 Pruebas de Convertidores DC-DC: Hardware-in-the-Loop (HIL)
4.6 Diseño de Control para Convertidores DC-DC: Estrategias y Algoritmos
4.7 Análisis de Eficiencia y Rendimiento en Convertidores DC-DC
4.8 Implementación de Convertidores DC-DC: Prototipado y Validación
4.9 Consideraciones de Seguridad y Compatibilidad Electromagnética (EMC)
4.40 Estudio de Caso: Aplicaciones Específicas de Convertidores DC-DC en EV

5.5 Arquitectura de convertidores DC-DC en vehículos eléctricos
5.5 Especificaciones y requisitos de diseño para aplicaciones automotrices
5.3 Selección de topologías de convertidores DC-DC: análisis y comparación
5.4 Diseño de componentes clave: inductores, capacitores y semiconductores
5.5 Modelado y simulación de convertidores DC-DC en software especializado
5.6 Control y regulación de convertidores DC-DC: estrategias y algoritmos
5.7 Implementación práctica de convertidores DC-DC: prototipado y pruebas
5.8 Integración de convertidores DC-DC en sistemas de gestión de energía
5.9 Diseño para la eficiencia energética y optimización del rendimiento
5.50 Análisis de fallos y fiabilidad de convertidores DC-DC en entornos automotrices

6.6 Modelado y Simulación Avanzada de Convertidores DC-DC
6.2 Topologías de Convertidores DC-DC para EV: Selección y Diseño
6.3 Control Digital de Convertidores DC-DC: Estrategias y Implementación
6.4 Optimización de Eficiencia y Rendimiento en Convertidores DC-DC
6.5 Diseño de Componentes Críticos: Inductores, Capacitores y Semiconductores
6.6 Sistemas de Refrigeración para Convertidores DC-DC de Alta Potencia
6.7 Análisis de Confiabilidad y Durabilidad en Convertidores DC-DC
6.8 Integración Electromagnética (EMC) y Diseño de Sistemas DC-DC
6.9 Pruebas y Validación de Convertidores DC-DC para EV
6.60 Aplicaciones Específicas y Casos de Estudio de Convertidores DC-DC en EV

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

  • Optimización DC-DC: Diseño, simulación, implementación y pruebas para sistemas EV, eficiencia y control avanzado.
  • Análisis EV: Modelado y control de convertidores, análisis de rendimiento y optimización para aplicaciones específicas.
  • Electrificación Automotriz: Implementación de convertidores DC-DC, evaluación de desempeño y estrategias avanzadas.

  • Optimización DC-DC: Diseño, simulación, implementación y pruebas para sistemas EV, eficiencia y control avanzado.
  • Análisis EV: Modelado y control de convertidores, análisis de rendimiento y optimización para aplicaciones específicas.
  • Electrificación Automotriz: Implementación de convertidores DC-DC, evaluación de desempeño y estrategias avanzadas.

  • Diseño de Convertidor DC-DC para EV: Optimización de eficiencia; selección de componentes; simulación y prototipado.
  • Control Avanzado: Estrategias de control; regulación de voltaje y corriente; implementación y pruebas.
  • Análisis de Rendimiento: Evaluación de eficiencia energética; análisis de fallos; compatibilidad electromagnética.
  • Aplicaciones Específicas: Integración en sistemas EV; pruebas en escenarios reales; evaluación del rendimiento.

  • Diseño Convertidor DC-DC EV: Simulaciones, prototipado, análisis eficiencia y rendimiento, control PWM.
  • Control Avanzado: Estrategias control, simulación y optimización para diferentes topologías.
  • Implementación/Evaluación: Pruebas en laboratorio, análisis de fallas, validación rendimiento y seguridad.
  • Integración EV: Adaptación convertidor a requerimientos automotrices, análisis EMI/EMC.

  • Diseño y simulación: Topologías DC-DC para EV (Buck, Boost, Flyback); optimización eficiencia y tamaño.
  • Control y regulación: Estrategias PWM, control de bucle cerrado, estabilidad y respuesta transitoria.
  • Implementación y pruebas: Prototipado, análisis de rendimiento, pruebas de carga/descarga, evaluación EMC.
  • Integración y aplicaciones: Diseño para sistemas de batería, carga a bordo y sistemas auxiliares EV.

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único: 10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).

Contáctanos

Testimonios & trayectorias

Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación