(homologación) constituye un área crítica para garantizar que las embarcaciones cumplan con los estrictos estándares de seguridad marítima y medioambiental. Este campo integra análisis técnico de sistemas de almacenamiento, manipulación y transporte de gases licuados, apoyándose en normativas internacionales como IMO SOLAS y los anexos de MARPOL para la prevención de contaminación. Se aplican metodologías avanzadas de certificación y evaluación del cumplimiento, combinando simulaciones numéricas, análisis de riesgos y protocolos de inspección técnica alineados con IGC y IGF Code para asegurar la integridad estructural y funcional en condiciones operativas diversas.
Los laboratorios especializados emplean tecnología de última generación para ensayos de presión, resistencia química y monitoreo de emisiones, complementados con sistemas de adquisición de datos y validación bajo estándares de seguridad y trazabilidad. La conformidad con la normativa aplicable internacional fortalece la capacidad técnica para roles profesionales como ingeniero de certificación IMO, auditor de cumplimiento ambiental, especialista en sistemas de propulsión LNG y consultor en seguridad marítima. Esta disciplina garantiza un alineamiento riguroso con los requisitos regulatorios y promueve la excelencia operacional en la industria naval.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Panorama histórico y alcance de SOLAS, MARPOL e IMO**: evolución, objetivos y marco de aplicación para la navegación mundial
1.2 SOLAS: estructura, capítulos clave y requisitos de seguridad**: organización en partes y capítulos, propósitos y alcance de implementación
1.3 MARPOL: protección ambiental marina y sus anexos**: objetivos, áreas de aplicación y principales prohibiciones y excepciones
1.4 Organización internacional IMO: funciones, comités y procesos de adopción**: cómo se elaboran, enmiendan y alcanzan consenso las normas
1.5 Interacciones SOLAS-MARPOL-IGC/IGF y otros códigos relevantes: compatibilidad y aplicación para buques especializados (gas, petróleo, carga general)
1.6 Certificaciones y documentos obligatorios en SOLAS y MARPOL: certificados de seguridad, prevención de la contaminación y documentación de cumplimiento
1.7 Inspección, vigilancia y cumplimiento: PSC y controles de bandera: mecanismos de verificación, procedimientos y consecuencias del incumplimiento
1.8 Homologación y aprobación de equipos y sistemas navales: procesos de certificación, pruebas y validación de equipos críticos
1.9 Casos de estudio y lecciones aprendidas en implementación SOLAS/MARPOL: análisis de incidentes, fallos comunes y mejoras operativas
1.10 Recursos, herramientas y SEO para cursos navales: bases de datos IMO, MBSE/PLM y visibilidad del curso: rutas de investigación, documentación técnica y prácticas de optimización de contenidos
2.1 SOLAS: Fundamentos, alcance y estructura de capítulos relevantes
2.2 Salvamento y dispositivos de salvamento: balsas salvavidas, botes salvavidas, chalecos, trajes de inmersión, equipos de lanzamiento
2.3 Equipos de navegación y comunicaciones: GMDSS, ECDIS, radar, ARPA, AIS, VDR/S-VDR
2.4 Seguridad contra incendios y ventilación: zonificación, rutas de escape, detección, extinción y ventilación
2.5 Estabilidad, damadura y protección contra daños: requisitos de estabilidad, compartimentación, clasificación de daños
2.6 Seguridad de la vida a bordo y evacuación: procedimientos de emergencia, ejercicios, iluminación de emergencia y señalización
2.7 Formación, certificaciones y cumplimiento SOLAS: relación con STCW, entrenamiento obligatorio y acreditaciones de tripulación
2.8 Sistemas de vigilancia y control de la navegación: SART, EPIRB, VDR, AIS, ECDIS, radar y comunicaciones de seguridad
2.9 Certificación, inspección y homologación SOLAS: certificados de seguridad, certificados de construcción e inspecciones periódicas
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
3.1 SOLAS: fundamentos, alcance y cumplimiento práctico a bordo
3.2 MARPOL: prevención de la contaminación y gestión de residuos
3.3 IGC/IGF: alcance normativo, diferencias y requisitos de homologación
3.4 Proceso de homologación naval: clasificación, bandera y documentación
3.5 SOLAS y equipamiento: salvamento, extintores y sistemas de detección
3.6 MARPOL: Anexos I-VI y requisitos operativos a bordo
3.7 IGC/IGF en buques gaseros: sistemas de combustible, seguridad y pruebas
3.8 Auditoría IMO: inspecciones, listas de verificación y no conformidades
3.9 Documentación y ciclo de certificaciones: certificados, renovaciones y registros
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo IMO
4.1 MARPOL: alcance, anexos y disposiciones de descarga y prevención de contaminación
4.2 MARPOL y herramientas de cumplimiento: Oil Record Book, Garbage Record Book y sistemas de tratamiento de aguas residuales; inspecciones PSC
4.3 Emisiones y límites de azufre conforme MARPOL VI: combustibles, monitoreo de emisiones y tecnologías de reducción
4.4 IGC/IGF Code: fundamentos, alcance, aplicación a buques y relación con SOLAS
4.5 Sistemas de suministro de gas y tanques: diseño de gas fuel, tuberías, válvulas, almacenamiento y seguridad
4.6 Seguridad y operación IGF: detección de fugas, ventilación de salas de máquinas, interlocks y procedimientos de arranque/parada
4.7 Certificaciones e homologaciones IGF/IGC: procesos de aprobación, certificados de conformidad y revisiones
4.8 Data & digital thread: MBSE/PLM para cumplimiento MARPOL e IGF, registro de cambios y trazabilidad
4.9 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL aplicado a sistemas MARPOL/IGF, evaluación de madurez y planes de mitigación
4.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix para un proyecto MARPOL/IGF
5.1 Orígenes y Evolución de la Organización Marítima Internacional (IMO)
5.2 Estructura y Funcionamiento de la IMO
5.3 El Marco Regulatorio IMO: Convenios, Códigos y Resoluciones
5.4 Introducción al Convenio SOLAS: Seguridad de la Vida Humana en el Mar
5.5 Introducción al Convenio MARPOL: Prevención de la Contaminación por los Buques
5.6 Introducción a los Códigos IGC e IGF: Transporte Seguro de Gases Licuados a Granel y Combustibles
5.7 El Proceso de Homologación Naval: Marco General
5.8 Roles y Responsabilidades en la Homologación
5.9 Importancia de la Conformidad y Cumplimiento Normativo
5.10 Impacto de las Normativas IMO en la Industria Marítima Global
6.1 Principios de Auditoría de Cumplimiento IMO: Visión General y Objetivos
6.2 Marco Regulatorio IMO: SOLAS, MARPOL, IGC/IGF – Interpretación y Aplicación
6.3 Metodología de Auditoría: Planificación, Ejecución y Documentación
6.4 Evaluación de la Conformidad: Revisión de Documentos y Evidencias
6.5 Inspecciones a Bordo: Técnicas y Herramientas para la Verificación
6.6 Hallazgos de Auditoría: Clasificación, Informes y Acciones Correctivas
6.7 Gestión de No Conformidades: Implementación y Seguimiento
6.8 Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS) y Cumplimiento IMO
6.9 Auditorías Internas y Externas: Tipos y Diferencias
6.10 Mejora Continua: Análisis de Datos y Acciones Preventivas
7.1 Origen y Evolución de la Organización Marítima Internacional (IMO)
7.2 Estructura y Funcionamiento de la IMO
7.3 Introducción a SOLAS: Salvaguarda de la Vida Humana en el Mar
7.4 Introducción a MARPOL: Prevención de la Contaminación por los Buques
7.5 Introducción a IGC/IGF: Códigos para Buques que Transportan Gases Licuados a Granel y Combustibles
7.6 Conceptos Básicos de Homologación Naval
7.7 Importancia de la Homologación en la Industria Marítima
7.8 Visión General del Proceso de Homologación
7.9 Marco Legal y Regulatorio Aplicable
7.10 Terminología Clave en Normativas IMO y Homologación
8.1 Introducción a SOLAS, MARPOL, IGC/IGF y Normativa IMO
8.2 Estructura y Organización de SOLAS: Capítulos y Enmiendas Clave
8.3 Marco Regulatorio de MARPOL: Anexos y Obligaciones
8.4 IGC/IGF: Transporte Seguro de Gases Licuados y Combustibles
8.5 Proceso de Homologación Naval: Visión General y Etapas
8.6 Gestión de la Documentación y Registros de Cumplimiento
8.7 Auditorías e Inspecciones IMO: Preparación y Ejecución
8.8 No Conformidades y Acciones Correctivas
8.9 Mejores Prácticas en el Cumplimiento Normativo IMO
8.10 Casos de Estudio y Análisis de Desempeño en el Cumplimiento
9.1 Introducción a SOLAS, MARPOL, IGC/IGF y su relevancia en la homologación naval.
9.2 Análisis detallado de SOLAS: Estructura del buque, estabilidad, equipos de seguridad, radiocomunicaciones.
9.3 Estudio profundo de MARPOL: Prevención de la contaminación, gestión de residuos, descargas permitidas.
9.4 Profundización en IGC/IGF: Diseño de tanques, sistemas de seguridad, manejo de gases y combustibles.
9.5 Proceso de Homologación Naval: Etapas, documentación requerida, entidades certificadoras.
9.6 Normativas y Estándares Internacionales: Códigos de la OMI, convenios y enmiendas relevantes.
9.7 Inspecciones y Auditorías: Tipos, preparación, hallazgos y acciones correctivas.
9.8 Estudio de Casos: Análisis de cumplimiento en diferentes tipos de buques y operaciones.
9.9 Herramientas y Software: Uso de simuladores y plataformas para el cumplimiento normativo.
9.10 Tendencias Futuras: Innovaciones en seguridad marítima y adaptación a nuevas regulaciones.
10.1 Análisis de Requisitos SOLAS: Estudio detallado de las regulaciones de seguridad marítima.
10.2 Análisis de Requisitos MARPOL: Estudio detallado de las regulaciones para la prevención de la contaminación marina.
10.3 Análisis de Requisitos IGC/IGF: Estudio detallado de las regulaciones para el transporte de gases licuados a granel y combustibles.
10.4 Proceso de Homologación Naval: Revisión exhaustiva de los pasos para obtener la aprobación de los equipos y sistemas.
10.5 Evaluación de la Documentación: Verificación y validación de la documentación necesaria para la homologación.
10.6 Pruebas y Ensayos: Planificación y supervisión de pruebas y ensayos para verificar el cumplimiento normativo.
10.7 Gestión de No Conformidades: Identificación y resolución de las no conformidades detectadas durante el proceso.
10.8 Preparación del Expediente de Homologación: Compilación y organización de toda la documentación necesaria.
10.9 Certificación IMO: Proceso de obtención del certificado de cumplimiento y su validez.
10.10 Estudio de caso: Simulacro de homologación y análisis de riesgos.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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