SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada
Campus virtual
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada

Diplomado en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue

Sobre nuestro Diplomado en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue

El diplomado en lca comparativa y estrategia de despliegue de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre lca comparativa y estrategia de despliegue desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M y Simcenter Amesim. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de baterías, especialista en BMS y ingeniero de electrónica de potencia en automoción, movilidad pesada y infraestructura de recarga.

Diplomado en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue
Diplomado en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.290 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Análisis Comparativo y Estrategias de Despliegue Naval: Domina LCA y Optimiza Operaciones

  • Evaluación exhaustiva de las Leyes de Control de Acceso (LCA) y su aplicación en escenarios navales complejos.
  • Análisis comparativo de diversas estrategias de despliegue naval, considerando factores como la geografía, la amenaza y los objetivos de la misión.
  • Identificación y mitigación de vulnerabilidades en las operaciones navales, utilizando técnicas avanzadas de análisis de riesgos y gestión de crisis.
  • Optimización de la eficiencia operativa y la reducción de costos en el despliegue naval, mediante el uso de herramientas de simulación y modelado.
  • Desarrollo de planes de despliegue naval estratégicos, que integren la inteligencia, la logística y el comando y control para maximizar el impacto y la seguridad.
  • Evaluación del impacto de las nuevas tecnologías en las operaciones navales, incluyendo el uso de sistemas autónomos y la ciberseguridad.

2. Modelado y Optimización del Rendimiento de Rotores: Herramientas y Aplicaciones

  • Dominarás el análisis de la dinámica estructural de rotores, incluyendo acoplos flap–lag–torsion, cruciales para la estabilidad y el rendimiento.
  • Profundizarás en el estudio del whirl flutter, un fenómeno crítico de inestabilidad que afecta la seguridad de los rotores.
  • Comprenderás los mecanismos de fatiga y cómo mitigarlos mediante el diseño y la optimización.
  • Aprenderás a dimensionar componentes laminados fabricados con compósitos utilizando análisis de elementos finitos (FEA).
  • Especializarte en el diseño y análisis de uniones y bonded joints con FEA, asegurando la integridad estructural.
  • Te familiarizarás con la aplicación de conceptos de damage tolerance para garantizar la seguridad y la fiabilidad de los rotores.
  • Explorarás las técnicas de ensayos no destructivos (NDT), como UT (ultrasonido), RT (radiografía) y termografía, para la inspección de componentes.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Evaluación Comparativa LCA y Estrategias de Implementación Naval: Un Enfoque Integral

4. Evaluación Comparativa LCA y Estrategias de Implementación Naval: Un Enfoque Integral

  • Comparar y contrastar metodologías de Análisis del Ciclo de Vida (LCA) aplicadas a sistemas navales, considerando el impacto ambiental desde la extracción de materias primas hasta la disposición final.
  • Evaluar el ciclo de vida de diferentes materiales y tecnologías utilizadas en la construcción y operación naval, identificando puntos críticos y oportunidades de mejora en términos de sostenibilidad.
  • Desarrollar estrategias para la implementación de LCA en proyectos navales, incluyendo la selección de indicadores clave de rendimiento (KPIs) y la integración de resultados en el proceso de toma de decisiones.
  • Analizar el impacto ambiental de las diferentes fases del ciclo de vida de un buque, incluyendo la fabricación, operación, mantenimiento y desguace.
  • Estudiar las regulaciones y normativas internacionales relacionadas con la sostenibilidad en el sector naval y su aplicación práctica.
  • Identificar y evaluar las estrategias de mitigación de impactos ambientales más efectivas para diferentes tipos de buques y operaciones navales.
  • Implementar herramientas y software de LCA para analizar el impacto ambiental de proyectos navales, interpretando los resultados y generando informes técnicos.
  • Diseñar y optimizar sistemas navales considerando criterios de sostenibilidad y eficiencia en el uso de recursos.
  • Evaluar el coste-beneficio de diferentes estrategias de sostenibilidad en el sector naval.
  • Analizar casos de estudio de LCA en el sector naval, identificando las mejores prácticas y las lecciones aprendidas.

5. Modelado de Rotores y Análisis de Rendimiento: Aplicaciones Estratégicas en el Ámbito Naval

5. Modelado de Rotores y Análisis de Rendimiento: Aplicaciones Estratégicas en el Ámbito Naval

  • Modelar y simular el comportamiento dinámico de rotores, considerando efectos de inercia, aerodinámica y elasticidad.
  • Evaluar el rendimiento de rotores bajo diversas condiciones operativas, incluyendo variaciones de velocidad, carga y entorno.
  • Analizar fenómenos críticos en rotores:
    • Flap-lag-torsion.
    • Whirl flutter.
    • Fatiga.
  • Diseñar y analizar estructuralmente componentes de rotores utilizando elementos finitos (FEA).
  • Dimensionar laminados en compuestos, uniones y bonded joints con FEA.
  • Aplicar técnicas de diseño para mitigar riesgos estructurales y optimizar el rendimiento.
  • Implementar metodologías avanzadas para garantizar la integridad estructural:
    • Damage tolerance.
    • Ensayos no destructivos (NDT): UT/RT/termografía.
  • Interpretar resultados de análisis y simulación para la toma de decisiones en el diseño y operación de rotores navales.
  • Comprender las normativas y estándares relevantes para el diseño y certificación de rotores en el sector naval.

6. Modelado y Análisis de Rendimiento de Rotores: Aplicaciones Estratégicas Navales

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o disciplinas afines.
  • Profesionales que trabajen en OEM (Fabricantes de Equipos Originales) de aeronaves de ala rotatoria/eVTOL, empresas de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), empresas de consultoría, y centros tecnológicos.
  • Especialistas en Pruebas de Vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo, que deseen profundizar sus conocimientos y habilidades.
  • Reguladores/as de la industria aeronáutica, autoridades competentes y profesionales relacionados con el desarrollo y operación de UAM (Movilidad Aérea Urbana)/eVTOL, que necesiten adquirir competencias específicas en compliance y cumplimiento normativo.

Requisitos sugeridos: Se recomienda contar con conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras aeronáuticas. Dominio del idioma Español (ES) o Inglés (EN) a nivel B2+ o C1. Se ofrecen programas de nivelación (bridging tracks) para aquellos que lo requieran.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Análisis Comparativo y Despliegue Naval (100 h)
  • 1.1. 1 Introducción al Análisis Comparativo en el Ámbito Naval.
  • 1.2. 2 Metodologías de Análisis Comparativo: Ventajas y Desafíos.
  • 1.3. 3 Estrategias de Despliegue Naval: Fundamentos y Principios.
  • 1.4. 4 Análisis de Escenarios Operacionales y Factores Críticos.
  • 1.5. 5 Evaluación de Plataformas Navales: Diseño, Sistemas y Armamento.
  • 1.6. 6 Comparativa de Costos del Ciclo de Vida (LCC) en Proyectos Navales.
  • 1.7. 7 Modelado de Simulación y Herramientas de Análisis de Rendimiento.
  • 1.8. 8 Optimización de Recursos y Planificación Estratégica.
  • 1.9. 9 Estudio de Casos: Análisis Comparativo de Buques y Sistemas.
  • 1.10. 10 Tendencias Futuras y Desafíos en el Despliegue Naval.
2Modelado de Rotores: Fundamentos y Aplicaciones (100 h)
  • 2.1. Fundamentos de Aerodinámica de Rotores: Teoría del disco sustentador
  • 2.2. Modelado de Rotores: Elementos finitos y CFD
  • 2.3. Diseño de Palas de Rotor: Geometría y materiales
  • 2.4. Análisis del Rendimiento del Rotor: Empuje, potencia y eficiencia
  • 2.5. Simulación de Flujo en Rotores: Software y herramientas
  • 2.6. Optimización del Diseño de Rotores: Técnicas y estrategias
  • 2.7. Aplicaciones Navales de Rotores: Helicópteros, drones y propulsión naval
  • 2.8. Integración de Rotores en Plataformas Navales: Diseño y consideraciones
  • 2.9. Evaluación del Rendimiento en Entornos Navales: Efectos del viento y el oleaje
  • 2.10. Estudio de Casos: Ejemplos prácticos de modelado y análisis de rotores
3LCA Comparativa: Estrategias de Despliegue Naval (100 h)
  • 3.1. Análisis de Plataformas Navales: Evaluación Comparativa de Sistemas de Armas y Sensores
  • 3.2. Estrategias de Despliegue Naval: Optimización de Rutas y Tiempos de Respuesta
  • 3.3. Logística Naval: Análisis de la Cadena de Suministro y Reducción de Costos
  • 3.4. Simulación de Combate Naval: Análisis de Escenarios y Evaluación de Capacidades
  • 3.5. Impacto Ambiental de las Operaciones Navales: Análisis de Ciclo de Vida (LCA)
  • 3.6. Diseño de Buques: Análisis de Costo del Ciclo de Vida (LCC) y Sostenibilidad
  • 3.7. Análisis de Riesgos en Operaciones Navales: Identificación y Mitigación
  • 3.8. Optimización de Flotas Navales: Análisis de Rendimiento y Eficiencia
  • 3.9. Implementación de Nuevas Tecnologías: Evaluación de Impacto y Despliegue
  • 3.10. Estrategias de Reducción de la Huella de Carbono en la Marina
4Evaluación LCA y Estrategias de Implementación (100 h)
  • 4.1. Análisis LCA de estrategias navales
  • 4.2. Comparativa de escenarios de despliegue naval
  • 4.3. Evaluación de LCA para optimización de operaciones
  • 4.4. Implementación de LCA: enfoque estratégico naval
  • 4.5. Análisis de ciclo de vida y estrategias de despliegue
  • 4.6. Modelado de rendimiento de rotores y su impacto en la LCA
  • 4.7. Optimización de la huella de carbono en operaciones navales
  • 4.8. Costo del ciclo de vida y estrategias de implementación
  • 4.9. Estrategias de optimización basadas en LCA
  • 4.10. Estudios de caso: aplicación de LCA en la toma de decisiones
5Principios de Rotorcraft y Normativa Naval (100 h)
  • 5.1. Introducción a la navegación y la arquitectura naval
  • 5.2. Tipos de buques y sus funciones
  • 5.3. Principios de flotación y estabilidad
  • 5.4. Terminología naval básica
  • 5.5. Introducción a la propulsión naval
  • 5.6. Legislación y normativas marítimas fundamentales
  • 5.7. Seguridad marítima y primeros auxilios
  • 5.8. Introducción al gobierno y estructura de las embarcaciones
  • 5.9. Meteorología y oceanografía básicas para navegantes
  • 5.10. Principios del manejo de embarcaciones y maniobras esenciales
6Modelado de Rotores: Estrategias Navales (100 h)
  • 6.1. Introducción al Modelado de Rotores para Aplicaciones Navales
  • 6.2. Principios de Aerodinámica de Rotores y su Aplicación Naval
  • 6.3. Modelado Numérico y Simulación del Rendimiento de Rotores
  • 6.4. Análisis de Flujo Computacional (CFD) para Rotores: Aplicaciones en Diseño Naval
  • 6.5. Optimización del Diseño de Rotores para Eficiencia Energética y Reducción de Ruido
  • 6.6. Materiales Avanzados y Fabricación de Rotores: Implicaciones para la Flota
  • 6.7. Análisis de la Durabilidad y Ciclo de Vida de los Rotores
  • 6.8. Integración de Rotores en el Diseño de Buques y Aeronaves Navales
  • 6.9. Estudio de Casos: Aplicaciones Específicas de Modelado de Rotores en la Industria Naval
  • 6.10. Futuro del Modelado de Rotores: Tendencias y Desafíos
7Marco normativo y criterios de aplicación (100 h)
  • 7.1. Marco regulatorio aplicable: visión general
  • 7.2. Jerarquía normativa y conflictos entre estándares
  • 7.3. Requisitos obligatorios frente a buenas prácticas
  • 7.4. Criterios de aceptación y evidencias exigibles
  • 7.5. Documentación técnica y trazabilidad
  • 7.6. Gestión de cambios y control de configuración
  • 7.7. Auditorías, inspecciones y no conformidades
  • 7.8. Responsabilidades y reparto de alcance
  • 7.9. Interpretación de cláusulas críticas
  • 7.10. Ejercicio: lista de comprobación normativa
8Diseño y dimensionamiento (100 h)
  • 8.1. Requisitos de diseño y criterios de partida
  • 8.2. Alternativas de solución y análisis comparativo
  • 8.3. Dimensionamiento y márgenes de seguridad
  • 8.4. Selección de materiales, equipos o componentes
  • 8.5. Integración con el resto del sistema
  • 8.6. Coste, plazo y restricciones de fabricación
  • 8.7. Fiabilidad, mantenibilidad y vida útil
  • 8.8. Sostenibilidad y eficiencia en el diseño
  • 8.9. Revisión de diseño y gestión de riesgos
  • 8.10. Ejercicio: propuesta de diseño documentada
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de lca comparativa y estrategia de despliegue y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de lca comparativa y estrategia de despliegue de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • ISO 26262
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónLCA COMPARATIVA Y ESTRATEGIA DE DESPLIEGDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • LCA Naval: Comparativa de plataformas; optimización ciclo de vida; análisis de huella ambiental.
  • Rotores Navales: Modelado CFD; análisis de rendimiento; estrategias de optimización.
  • Despliegue Naval: Estrategias optimizadas; análisis de LCA; mejora continua de operaciones.

  • LCA Naval: Comparativa de plataformas; optimización ciclo de vida; análisis de huella ambiental.
  • Rotores Navales: Modelado CFD; análisis de rendimiento; estrategias de optimización.
  • Despliegue Naval: Estrategias optimizadas; análisis de LCA; mejora continua de operaciones.

  • Análisis LCA: Comparativa de plataformas; impacto ambiental y eficiencia.
  • Simulación de rotores: CFD y BEMT; optimización y análisis de rendimiento.
  • Estrategias de despliegue: Optimización de rutas y recursos navales.
  • Evaluación de escenarios: Análisis de riesgo y planificación de operaciones.

  • Optimización naval: LCA & estrategias; despliegue & rendimiento; análisis comparativo.
  • Modelado de rotores: rendimiento; optimización; aplicaciones estratégicas navales.

  • Análisis LCA: Comparativa de buques; impacto ambiental; optimización de diseño y operación.
  • Modelado de rotores: CFD, BEM; optimización de rendimiento; reducción de ruido y vibraciones.
  • Estrategias de despliegue: Análisis de escenarios; simulación; optimización de rutas y recursos.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue

¿Qué es LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar LCA Comparativa y Estrategia de Despliegue online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

Formaciones relacionadas

Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.