El Curso de Sistemas PTO/PTI en Propulsión Naval profundiza en la propulsión de buques, enfocándose en los sistemas PTO (Power Take-Off) y PTI (Power Take-In), que optimizan la eficiencia energética y el rendimiento. Cubre el diseño, operación y mantenimiento de estos sistemas, incluyendo el análisis de motores diésel, turbinas de gas y sistemas de transmisión. Se abordan aspectos clave como la gestión de la energía, la reducción de emisiones y la integración con sistemas de automatización naval. El curso proporciona conocimientos prácticos sobre simulación de sistemas y análisis de fallas, preparando a los participantes para roles en ingeniería naval, operación de buques y gestión de proyectos de propulsión.
El curso ofrece una comprensión detallada de las normativas marítimas internacionales y las mejores prácticas de la industria en relación con la seguridad y el rendimiento de los sistemas PTO/PTI. Se enfatiza la aplicación de herramientas de diagnóstico y técnicas de mantenimiento predictivo para asegurar la fiabilidad de los sistemas de propulsión. La formación incluye estudios de casos sobre eficiencia energética, optimización de rutas y el uso de combustibles alternativos, preparando a los profesionales para liderar la transición hacia una propulsión naval más sostenible.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): sistemas PTO, sistemas PTI, propulsión naval, motores diésel, turbinas de gas, gestión de la energía, eficiencia energética, automatización naval, simulación de sistemas, ingeniería naval.
799 €
2. Optimización de la Propulsión Naval: Modelado y Análisis de Rotores PTO/PTI para Máximo Rendimiento
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Análisis Profundo y Optimización de Rotores en Sistemas PTO/PTI de Propulsión Naval
6. Modelado y Rendimiento de Rotores: Potenciando la Propulsión Naval PTO/PTI
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica, electricidad, y control de sistemas. Se valora experiencia previa en el sector naval. Dominio del Español/Inglés a nivel B2/C1. Ofrecemos recursos adicionales para nivelar conocimientos.
Módulo 1 — Dominio Integral de Sistemas PTO/PTI en Propulsión Naval: Operación, Mantenimiento y Optimización
1.1 Fundamentos de PTO/PTI en Propulsión Naval: Principios y Componentes Clave
1.2 Operación de Sistemas PTO/PTI: Arranque, Control y Monitoreo
1.3 Mantenimiento Preventivo y Correctivo en Sistemas PTO/PTI
1.4 Optimización de la Eficiencia Energética en Sistemas PTO/PTI
1.5 Análisis de Fallas y Solución de Problemas en Sistemas PTO/PTI
1.6 Diseño y Selección de Sistemas PTO/PTI para Diferentes Aplicaciones Navales
1.7 Regulación y Normativa en Sistemas PTO/PTI
1.8 Gestión de Datos y Análisis de Rendimiento en Sistemas PTO/PTI
1.9 Implementación de Tecnologías Avanzadas en Sistemas PTO/PTI
1.10 Estudios de Caso: Mejores Prácticas en Operación, Mantenimiento y Optimización
2.2 Principios de Diseño de Rotores: Geometría y Aerodinámica Fundamental
2.2 Teoría del Flujo en Rotores PTO/PTI: Introducción a las Ecuaciones de la Cantidad de Movimiento
2.3 Modelado Numérico de Rotores: CFD y Elementos Finitos, Herramientas y Aplicaciones
2.4 Análisis de Rendimiento del Rotor: Coeficientes de Empuje, Par y Potencia
2.5 Diseño del Perfil Aerodinámico del Rotor: Selección y Optimización
2.6 Interacción Rotor-Estructura: Efectos en la Eficiencia y Vibraciones
2.7 Materiales y Fabricación de Rotores: Consideraciones para PTO/PTI
2.8 Optimización del Diseño del Rotor: Técnicas y Estrategias
2.9 Estudio de Casos: Modelado y Análisis de Rotores PTO/PTI Específicos
2.20 Tendencias Futuras en el Modelado de Rotores para Propulsión Naval
3.3 Principios de Modelado de Rotores en Sistemas PTO/PTI
3.2 Parámetros Clave para el Análisis de Rotores
3.3 Técnicas de Modelado Numérico y CFD en Propulsión Naval
3.4 Optimización del Diseño de Rotores: Aspectos Teóricos
3.5 Metodologías de Optimización: Aplicaciones Prácticas
3.6 Evaluación del Rendimiento: Análisis de Datos
3.7 Análisis de la Eficiencia Energética en Sistemas PTO/PTI
3.8 Diseño de Rotores: Estudios de Caso
3.9 Impacto Ambiental y Sostenibilidad
3.30 Tendencias Futuras y Avances Tecnológicos en Propulsión Naval
4.4 Fundamentos de los Sistemas PTO/PTI en Propulsión Naval: Componentes y Principios de Operación
4.2 Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Sistemas PTO/PTI: Estrategias y Mejores Prácticas
4.3 Optimización de la Operación de Sistemas PTO/PTI: Eficiencia y Ahorro Energético
4.4 Modelado y Simulación de Rotores PTO/PTI: Herramientas y Metodologías
4.5 Análisis de Rendimiento de Rotores: Curvas características y Parámetros Clave
4.6 Diseño y Selección de Rotores para Sistemas PTO/PTI: Consideraciones Técnicas
4.7 Estudios de Caso: Análisis de Rendimiento y Optimización de Rotores en Diferentes Escenarios Navales
4.8 Herramientas de Software para el Análisis de Rotores: Aplicaciones Prácticas
4.9 Estrategias de Optimización: Reducción de Cavitación y Aumento de Eficiencia
4.40 Mejora Continua: Evaluación del Rendimiento y Adaptación a Nuevas Tecnologías
5.5 Principios del Modelado Avanzado de Rotores PTO/PTI
5.5 Análisis de Perfiles Aerodinámicos para Rotores
5.3 Diseño y Selección de Materiales para Rotores
5.4 Modelado Numérico de Rotores: CFD y BEM
5.5 Simulación del Flujo en Sistemas PTO/PTI
5.6 Evaluación del Rendimiento de Rotores: Empuje, Par, Eficiencia
5.7 Optimización del Diseño de Rotores para Diferentes Condiciones Operativas
5.8 Análisis de la Cavitación en Rotores PTO/PTI
5.9 Influencia de las Variables Operacionales en el Rendimiento del Rotor
5.50 Estudios de Caso: Aplicación en la Propulsión Naval
6.6 Principios de Propulsión Naval PTO/PTI: Fundamentos y Aplicaciones
6.2 Diseño de Rotores para Sistemas PTO/PTI: Consideraciones Clave
6.3 Modelado de Rotores: Herramientas y Técnicas Esenciales
6.4 Análisis de Rendimiento de Rotores: Métricas y Evaluación
6.5 Optimización de Rotores: Estrategias para Mayor Eficiencia
6.6 Simulación de Flujo Computacional (CFD) en Rotores PTO/PTI
6.7 Integración de Rotores en Sistemas de Propulsión Naval
6.8 Impacto de los Rotores en el Rendimiento General de la Propulsión
6.9 Estudio de Casos: Análisis de Rotores en Diferentes Configuraciones PTO/PTI
6.60 Tendencias Futuras: Innovaciones en el Diseño y Rendimiento de Rotores Navales
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación