El Curso de Electrificación Ferroviaria en Corriente Alterna ofrece una formación exhaustiva sobre la implementación y mantenimiento de sistemas de electrificación ferroviaria. Explora el diseño, operación y supervisión de infraestructuras que emplean corriente alterna (CA), incluyendo subestaciones, catenarias y sistemas de protección. Se enfoca en la optimización del suministro eléctrico, la seguridad y la eficiencia energética en entornos ferroviarios. Cubre aspectos cruciales como el análisis de redes, la selección de equipos y la integración de tecnologías para mejorar la fiabilidad y la sostenibilidad de los sistemas.
El programa brinda conocimientos prácticos sobre normativas y estándares técnicos relevantes para la electrificación ferroviaria, preparando a los participantes para roles como ingenieros de electrificación, técnicos de mantenimiento y supervisores de instalaciones. Incluye el uso de herramientas de simulación y análisis de fallos, esenciales para la gestión de proyectos y la resolución de problemas. El curso busca fortalecer la competencia profesional en el sector ferroviario, impulsando la innovación y la eficiencia en la electrificación de trenes.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): electrificación ferroviaria, corriente alterna, subestaciones, catenarias, suministro eléctrico, análisis de redes, seguridad ferroviaria, ingeniería ferroviaria.
599 €
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## **¿Qué aprenderás en la Maestría en Electrificación Ferroviaria CA: Diseño, Operación y Mantenimiento?**
1. **Fundamentos de la Electrificación Ferroviaria:**
* Comprender los sistemas de electrificación ferroviaria de corriente alterna (CA).
* Analizar los componentes clave: subestaciones, líneas de contacto, trenes eléctricos.
* Estudiar las normativas y estándares internacionales (IEC, EN, etc.).
2. **Diseño de Sistemas de Electrificación:**
* Diseñar subestaciones eléctricas: selección de transformadores, rectificadores, sistemas de protección.
* Calcular la capacidad y el dimensionamiento de las líneas de contacto (catenaria, tercer riel).
* Optimizar la distribución de la energía eléctrica para minimizar pérdidas.
3. **Operación y Control de Sistemas:**
* Supervisar y controlar el funcionamiento de los sistemas de electrificación.
* Implementar sistemas SCADA para la gestión y el monitoreo remoto.
* Analizar y gestionar fallas y contingencias en la red eléctrica.
4. **Mantenimiento de Infraestructuras:**
* Desarrollar planes de mantenimiento preventivo y correctivo.
* Diagnosticar y solucionar problemas en subestaciones y líneas de contacto.
* Utilizar técnicas de inspección y pruebas no destructivas (NDT).
5. **Tecnologías Avanzadas:**
* Integrar energías renovables en la electrificación ferroviaria.
* Aplicar sistemas de almacenamiento de energía (baterías, supercondensadores).
* Explorar la digitalización y la automatización en la operación y el mantenimiento.
6. **Eficiencia Energética y Sostenibilidad:**
* Optimizar el consumo de energía en los sistemas ferroviarios.
* Evaluar el impacto ambiental y las estrategias de sostenibilidad.
* Aplicar las mejores prácticas en eficiencia energética y gestión de la demanda.
7. **Aspectos Regulatorios y Económicos:**
* Analizar la legislación y las normativas relevantes.
* Evaluar la viabilidad económica de los proyectos de electrificación.
* Gestionar proyectos y contratos en el sector ferroviario.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Experto en Electrificación Ferroviaria CA: Principios, Técnicas y Proyectos Integrales
1.1 Introducción a la Electrificación Ferroviaria en CA: Conceptos básicos y ventajas.
1.2 Principios de la corriente alterna (CA): Teoría y aplicaciones.
1.3 Componentes clave de los sistemas de electrificación ferroviaria en CA: Transformadores, subestaciones, catenarias.
1.4 Diseño de sistemas de alimentación en CA: Cálculo de cargas y dimensionamiento.
1.5 Seguridad en la electrificación ferroviaria en CA: Normativas y medidas de protección.
1.6 Introducción a los sistemas de control y protección en CA.
1.7 Análisis de fallas y soluciones básicas en sistemas CA ferroviarios.
1.8 Introducción al modelado y simulación de sistemas CA.
1.9 Estudio de casos: Ejemplos de electrificación ferroviaria exitosa en CA.
1.10 Tendencias futuras en la electrificación ferroviaria en CA.
2.2 Fundamentos del Diseño en Electrificación Ferroviaria CA
2.2 Diseño de Subestaciones y Sistemas de Alimentación
2.3 Selección y Dimensionamiento de Equipos en Electrificación CA
2.4 Análisis de Cargas y Flujo de Potencia en Sistemas Ferroviarios
2.5 Protección y Seguridad en Sistemas de Electrificación
2.6 Operación y Control de Sistemas de Electrificación CA
2.7 Gestión del Mantenimiento Preventivo y Correctivo
2.8 Normativas y Estándares en Electrificación Ferroviaria CA
2.9 Integración de Sistemas y Comunicación
2.20 Estudio de Casos: Diseño y Operación de Proyectos Reales
3.3 Introducción a la Electrificación Ferroviaria en CA: Fundamentos y Visión General
3.2 Diseño de Sistemas de Electrificación Ferroviaria en CA: Principios y Metodologías
3.3 Análisis de Circuitos y Componentes en Sistemas de Electrificación CA
3.4 Análisis de Cargas y Distribución de Potencia en Sistemas Ferroviarios CA
3.5 Protección y Seguridad en Sistemas de Electrificación Ferroviaria CA
3.6 Optimización Energética y Eficiencia en Sistemas de Electrificación CA
3.7 Estudio de Casos: Implementación y Mejora de Sistemas CA
3.8 Simulación y Modelado de Sistemas de Electrificación Ferroviaria CA
3.9 Mantenimiento y Gestión de Activos en Sistemas de Electrificación CA
3.30 Tendencias Futuras y Tecnologías Emergentes en Electrificación Ferroviaria CA
4.4 Principios de Electrificación Ferroviaria en CA: Fundamentos Clave
4.2 Diseño de Sistemas de Electrificación Ferroviaria en CA: Componentes y Arquitectura
4.3 Análisis de Cargas y Potencia en Redes Ferroviarias de CA
4.4 Protección y Seguridad en Sistemas de Electrificación CA
4.5 Subestaciones y Transformadores: Diseño y Operación
4.6 Cables y Redes de Distribución: Selección e Instalación
4.7 Señalización y Control en Sistemas de Electrificación CA
4.8 Implementación de Proyectos de Electrificación Ferroviaria: Metodología y Gestión
4.9 Estudio de Casos: Proyectos Integrales de Electrificación Ferroviaria en CA
4.40 Aspectos Regulatorios y Estándares en la Electrificación Ferroviaria en CA
5.5 Principios de funcionamiento y diseño de rotores en sistemas ferroviarios CA
5.5 Modelado matemático de rotores: ecuaciones y análisis
5.3 Simulación de rotores: herramientas y metodologías
5.4 Análisis de rendimiento de rotores: parámetros clave
5.5 Diseño de rotores para optimización de eficiencia energética
5.6 Análisis de fallas y diagnóstico de rotores
5.7 Aplicaciones específicas de rotores en diferentes tipos de trenes
5.8 Integración de rotores en sistemas de control y protección
5.9 Mantenimiento y pruebas de rotores: mejores prácticas
5.50 Estudios de casos y ejemplos prácticos de rotores ferroviarios CA
6.6 Principios de Optimización de Rotores en CA
6.2 Análisis de Materiales y Diseño para Eficiencia
6.3 Modelado de Flujo Magnético y Pérdidas
6.4 Simulación y Análisis de Rendimiento del Rotor
6.5 Estrategias de Enfriamiento y Gestión Térmica
6.6 Optimización de Diseño para Diferentes Cargas
6.7 Diseño de Control y Regulación de Velocidad
6.8 Análisis de Vibraciones y Ruido en Rotores
6.9 Integración del Rotor en el Sistema Ferroviario
6.60 Estudios de Caso: Optimización de Rotores en Aplicaciones Reales
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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