El Curso de Normativa IMO para EEXI y CII capacita en las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) para optimizar la eficiencia energética de los buques. Explora el Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes (EEXI) y el Índice de Intensidad de Carbono (CII), cubriendo metodologías para el cumplimiento y la reducción de emisiones. Se enfoca en el análisis de datos, la implementación de estrategias operativas y modificaciones técnicas para mejorar la clasificación de los buques, vinculándose con la eficiencia energética, la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono en el transporte marítimo.
El curso proporciona conocimientos prácticos sobre la evaluación del rendimiento energético, la elaboración de planes de gestión de la eficiencia energética del buque (SEEMP) y la adaptación a los futuros requisitos de la OMI. Abarca auditorías energéticas, el uso de tecnologías de ahorro energético y el cumplimiento normativo, preparando a los participantes para roles como oficiales de cumplimiento, auditores de energía, gestores de flotas y profesionales de la sostenibilidad marítima. Se profundiza en el cumplimiento de la normativa IMO, la reducción de emisiones y la optimización de la eficiencia energética.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): EEXI, CII, OMI, eficiencia energética, buques, SEEMP, sostenibilidad, reducción de emisiones, cumplimiento normativo, gestión de flotas.
399 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Navegando la Normativa IMO EEXI y CII: Interpretación, Aplicación y Adaptación
1.1 Orígenes y Evolución de la Normativa IMO: Contexto Histórico y Necesidad.
1.2 Introducción a EEXI: Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes.
1.3 Introducción a CII: Indicador de Intensidad de Carbono.
1.4 Objetivos y Alcance de EEXI y CII: Reducción de Emisiones en el Sector Marítimo.
1.5 Estructura y Documentación de la IMO Relevantes.
1.6 Marco Legal y Regulatorio: Convenciones y Protocolos Asociados.
1.7 El Impacto de la Descarbonización en la Industria Marítima.
1.8 Stakeholders Clave y sus Roles en el Cumplimiento.
1.9 Visión General de las Implicaciones para los Propietarios y Operadores de Buques.
1.10 Beneficios de la Adopción Temprana y Cumplimiento.
2.2 Introducción a la Normativa IMO: EEXI y CII
2.2 Objetivos y Alcance de EEXI y CII
2.3 Estructura de la Normativa EEXI: Cálculo del Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes
2.4 Estructura de la Normativa CII: Evaluación y Clasificación de la Eficiencia Energética Operacional
2.5 Instrumentos Regulatorios de la IMO y su Relación con EEXI y CII
2.6 Marco Legal y Obligaciones: Convenios, Enmiendas y Circulares
2.7 Definiciones Clave y Terminología Específica
2.8 Interpretación de las Enmiendas al Convenio MARPOL
2.9 Proceso de Verificación y Certificación EEXI y CII
2.20 Impacto de EEXI y CII en la Industria Marítima Global
3.3 Introducción a la Regulación IMO: EEXI y CII
3.2 Contexto Global: Descarbonización del Transporte Marítimo
3.3 ¿Qué es EEXI? – Eficiencia Energética de Buques Existentes
3.4 ¿Qué es CII? – Índice de Intensidad de Carbono
3.5 Objetivos y Alcance de EEXI y CII
3.6 La Importancia del Cumplimiento: Impacto en la Industria
3.7 Marco Legal: Convenios y Enmiendas Relacionadas
3.8 Estructura de la Normativa IMO: Documentos Clave
3.9 Definiciones y Terminología Esencial
3.30 Visión General del Curso: Próximos Módulos y Contenidos
4.4 Introducción a EEXI y CII: Contexto y relevancia en el sector marítimo
4.2 Entendiendo la Normativa IMO: Estructura, alcance y actualizaciones
4.3 Interpretación de EEXI: Cálculo y cumplimiento del Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes
4.4 Aplicación de CII: Determinación de la calificación de intensidad de carbono y estrategias de mejora
4.5 Adaptación a la Normativa: Identificación de medidas de eficiencia energética y su implementación
4.6 Evaluación de Riesgos y Oportunidades: Análisis de impacto y beneficios de EEXI y CII
4.7 Estrategias de Cumplimiento: Planificación y ejecución de acciones para alcanzar los objetivos
4.8 Herramientas y Recursos: Utilización de software y guías para la gestión del cumplimiento
4.9 Estudios de Caso: Análisis de ejemplos prácticos y mejores prácticas en la industria
4.40 Futuro de la Regulación: Tendencias emergentes y adaptación continua a la normativa IMO
5.5 Introducción a EEXI y CII: Contexto y Antecedentes Regulatorios
5.5 Estructura y Componentes Clave de la Normativa EEXI
5.3 Cálculo y Verificación del Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes (EEXI)
5.4 Metodología para el Cumplimiento de EEXI: Estrategias y Opciones
5.5 Comprensión del Indicador de Intensidad de Carbono (CII) y su Funcionamiento
5.6 Determinación y Evaluación de la Calificación CII: Escalas y Objetivos
5.7 Plan de Gestión de la Eficiencia Energética Operacional (SEEMP) y su Adaptación
5.8 Implementación de Medidas Técnicas y Operacionales para Mejorar el CII
5.9 Monitoreo, Reporte y Verificación (MRV) en el Contexto de EEXI y CII
5.50 Análisis de Casos Prácticos: Aplicación de EEXI y CII en Diferentes Tipos de Buques
6.6 Introducción a EEXI y CII: Contexto y Objetivos de la IMO
6.2 Entendiendo EEXI: Cálculo del Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes
6.3 Entendiendo CII: Clasificación de la Intensidad de Carbono y su Impacto
6.4 Estrategias para Cumplir con EEXI: Mejoras Técnicas y Operacionales
6.5 Estrategias para Cumplir con CII: Optimización de Rutas y Velocidades
6.6 Implementación Práctica: Documentación y Verificación
6.7 Monitoreo y Reporte: Recopilación de Datos y Presentación de Informes
6.8 Análisis de Riesgos y Adaptación: Flexibilidad y Mejora Continua
6.9 Casos de Estudio: Ejemplos Reales de Cumplimiento
6.60 Futuro de la Normativa: Tendencias y Desarrollos
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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