El Curso de LNG como combustible marino explora la implementación del gas natural licuado (LNG) como alternativa energética en el sector marítimo. Se centra en la comprensión de las tecnologías de almacenamiento, transporte y suministro de LNG a buques, junto con el análisis de las ventajas ambientales y económicas que ofrece esta opción. Incluye el estudio de las normativas internacionales de seguridad y las regulaciones sobre emisiones, además del desarrollo de estrategias para la conversión de buques y la construcción de nuevas infraestructuras para LNG.
El programa proporciona una visión integral de los sistemas de propulsión de LNG, la gestión de riesgos asociada al uso de este combustible y las perspectivas futuras de su aplicación. Se aborda la viabilidad técnica y financiera de los proyectos LNG, el impacto en la cadena de suministro marítima y las mejores prácticas para garantizar la eficiencia y la seguridad. La formación prepara para roles como ingenieros de proyectos LNG, analistas de combustibles marinos y especialistas en sostenibilidad marítima.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): LNG, combustible marino, gas natural licuado, propulsión LNG, almacenamiento LNG, transporte LNG, emisiones marítimas, sostenibilidad marítima.
349 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
5. **Experto en LNG Marino: Implementación, Operación y Futuro del Combustible Naval**
6. Navegando con LNG: Dominio del Combustible Marino, Diseño y Operación
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de ingeniería naval, mecánica o áreas afines. Se valorará experiencia previa en la industria marítima. Dominio del idioma inglés (lectura y comprensión de documentos técnicos).
1.1 Introducción al Gas Natural Licuado (LNG): Historia y Evolución en la Industria Naval
1.2 Propiedades Físicas y Químicas del LNG
1.3 Procesos de Licuefacción, Regasificación y Almacenamiento
1.4 Componentes Clave de un Sistema de LNG a Bordo: Tanques, Tuberías, Bombas y Vaporizadores
1.5 Riesgos y Peligros Asociados con el LNG: Seguridad y Medidas de Mitigación
1.6 Normativas Internacionales y Regulaciones en el Transporte Marítimo de LNG
1.7 Sistemas de Detección y Prevención de Fugas de LNG
1.8 Procedimientos de Emergencia y Respuesta a Incidentes con LNG
1.9 Equipos de Protección Personal (EPP) y Seguridad Laboral
1.10 Primeros Auxilios y Atención Médica en Caso de Exposición al LNG
2.2 Gestión de la Cadena de Suministro de LNG: Operaciones Portuarias y Logística
2.2 Sistemas de Almacenamiento de LNG: Diseño, Mantenimiento y Seguridad
2.3 Transferencia de LNG: Carga, Descarga y Operaciones en Alta Mar
2.4 Operaciones de Bunkering de LNG: Procedimientos y Mejores Prácticas
2.5 Gestión de Riesgos en Operaciones LNG: Identificación y Mitigación
2.6 Monitoreo y Control de Rendimiento de LNG: Análisis de Datos y KPI
2.7 Optimización del Consumo de LNG: Estrategias y Tecnologías
2.8 Eficiencia Energética en Buques LNG: Diseño y Operación
2.9 Gestión de Flotas LNG: Planificación y Programación
2.20 Regulaciones y Cumplimiento en Operaciones LNG: Normativas IMO y Locales
3.3 Introducción al Gas Natural Licuado (LNG)
3.2 Propiedades Físicas y Químicas del LNG
3.3 Proceso de Licuefacción y Regasificación
3.4 El LNG como Combustible Marino: Ventajas y Desafíos
3.5 Diseño y Construcción de Buques LNG
3.6 Sistemas de Tanques de LNG a Bordo
3.7 Operaciones de Carga y Descarga de LNG
3.8 Procedimientos de Seguridad en Buques LNG
3.9 Riesgos y Peligros Asociados al LNG
3.30 Medidas de Prevención y Protección en el Manejo de LNG
4.4 Introducción al LNG en la Industria Naval: Fundamentos y Contexto
4.2 Cadena de Suministro de LNG: Producción, Transporte y Almacenamiento
4.3 Diseño de Buques LNG: Tipos de Buques, Sistemas de Contención y Propulsión
4.4 Operaciones de Carga y Descarga de LNG: Procedimientos y Mejores Prácticas
4.5 Seguridad en Buques LNG: Riesgos, Prevención y Respuesta a Emergencias
4.6 Regulaciones y Normativas del LNG Marino: Cumplimiento y Estándares
4.7 Propulsión LNG: Motores de Combustión Dual y Sistemas de Gestión
4.8 Análisis de Costos y Beneficios del LNG: Viabilidad Económica y Sostenibilidad
4.9 Transición Energética y Futuro del LNG: Tendencias y Desarrollos
4.40 Estudio de Casos: Implementación y Operación de Flotas LNG
5.5 Introducción a la Implementación y Operación de LNG Marino
5.5 Normativas y Regulaciones Internacionales sobre LNG Marino
5.3 Selección e Implementación de Sistemas de LNG a Bordo de Buques
5.4 Diseño y Operación de Tanques de Almacenamiento de LNG
5.5 Procedimientos de Carga y Descarga de LNG
5.6 Sistemas de Propulsión y Combustión de LNG
5.7 Gestión de la Seguridad en Operaciones con LNG
5.8 Mantenimiento y Reparación de Equipos LNG
5.9 Capacitación y Entrenamiento del Personal para Operaciones LNG
5.50 Estudios de Caso: Implementación y Operación de LNG en Buques
6.6 Fundamentos del LNG: Introducción y contexto en la industria naval
6.2 Diseño de Buques LNG: Consideraciones clave y sistemas integrados
6.3 Operaciones de Carga y Descarga de LNG: Procedimientos y seguridad
6.4 Seguridad en el Manejo de LNG: Protocolos y respuesta a emergencias
6.5 Propulsión LNG: Motores y sistemas de gestión de combustible
6.6 Regulación y Cumplimiento: Normativas internacionales y nacionales
6.7 Optimización de Flotas LNG: Eficiencia y gestión de costos
6.8 Sostenibilidad y el Futuro del LNG: Impacto ambiental y nuevas tecnologías
6.9 Estudios de Caso: Operaciones reales y desafíos
6.60 Diseño de Infraestructura: Terminales y instalaciones de almacenamiento
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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