Ingeniería de Co-Simulación Multiphysics & FMI

Sobre nuestro Ingeniería de Co-Simulación Multiphysics & FMI

La ingeniería de Co-Simulación Multiphysics & FMI/FMU

aplicada a acoplos 1D/3D, orquestación y HIL/SIL constituye un enfoque avanzado para el modelado y validación de sistemas aeronáuticos complejos, integrando áreas como aerodinámica, aeroelasticidad, dinámica y control y certificación. La utilización de estándares como FMI permite interoperabilidad entre simuladores de diferentes dominios físicos, combinando métodos numéricos basados en CFD, modelos dinámicos 1D y la integración de sistemas embebidos mediante FMU, cruciales para plataformas eVTOL y aeroestructuras híbridas. La orquestación de simulaciones multiphysics facilita la evaluación del desempeño bajo condiciones reales, garantizando robustez en diseños compatibles con normativas aeronáuticas internacionales.

Los laboratorios especializados cuentan con capacidades para ensayos basados en Hardware-in-the-Loop (HIL) y Software-in-the-Loop (SIL), sistemas de adquisición de datos y análisis de vibraciones, acústica y EMC, asegurando trazabilidad y seguridad conforme a EASA CS-27/CS-29, FAA Part 27/29 y normativa aplicable internacional. Los perfiles profesionales alineados incluyen ingenieros de simulación, especialistas en certificación, expertos en integridad estructural, analistas de sistemas y desarrolladores de software aeronáutico, facilitando la empleabilidad en entornos de I+D y producción avanzada para la aviación urbana y rotorcraft.

Ingeniería de Co-Simulación Multiphysics & FMI

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Avanzado de Co-Simulación Multiphysics: 1D/3D, FMI/FMU, HIL/SIL y Orquestación

  • Analizar acoplos 1D/3D, FMI/FMU, HIL/SIL y estrategias de orquestación en co-simulación.
  • Dimensionar arquitecturas de co-simulación en entornos 1D/3D, con FMI/FMU y flujos de datos entre HIL/SIL para rendimiento y escalabilidad.
  • Implementar orquestación y validación en co-simulación multiphysics, incluyendo conformidad FMI/FMUs, pruebas de interoperabilidad y manejo de fallos en entornos HIL/SIL.

2. Ingeniería de Sistemas Complejos: Co-Simulación Multiphysics, FMU/FMI, Integración 1D/3D, HIL/SIL y Orquestación Avanzada

  • Analizar acoplos multiphysics entre dominios 1D/3D y FMU/FMI para una co-simulación fiable en sistemas navales.
  • Dimensionar la orquestación avanzada de simulaciones HIL/SIL con FMU/FMI y integración 1D/3D para escenarios marítimos complejos.
  • Implementar validación/verificación de modelos, gestión de dependencias y bibliotecas FMU para garantizar reproducibilidad y rendimiento.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Simulación Multiphysics Naval: Acoplo 1D/3D, FMI/FMU, HIL/SIL y Orquestación Estratégica

  • Analizar acoplos 1D/3D, FMI/FMU, HIL/SIL y Orquestación Estratégica.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

5. Maestría en Simulación de Sistemas Navales: Co-Simulación Multiphysics, FMU/FMI, Integración 1D/3D, HIL/SIL y Orquestación

  • Analizar acoplos fluido–estructura, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar estructuras navales, uniones y bonded joints con FE y integración 1D/3D.
  • Implementar HIL/SIL y orquestación para co-simulación con FMU/FMI.

6. Ingeniería de Co-Simulación Naval: Integración 1D/3D, FMI/FMU, HIL/SIL y Orquestación Multiphysics

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Co-Simulación Multiphysics & FMI

  • Ingenieros/as con títulos en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o disciplinas relacionadas.
  • Profesionales que trabajan en OEM de aeronaves de ala rotatoria/eVTOL, MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), empresas de consultoría técnica y centros tecnológicos enfocados en ingeniería.
  • Expertos en áreas como Pruebas de Vuelo, Certificación Aeronáutica, Aviónica, Sistemas de Control y Dinámica de Vuelo, que deseen profundizar sus conocimientos y habilidades.
  • Personal de organismos reguladores/autoridades aeronáuticas y perfiles profesionales involucrados en el desarrollo y operación de UAM/eVTOL, que necesitan adquirir competencias en cumplimiento normativo (compliance).

Requisitos recomendados: Se recomienda un conocimiento previo en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Nivel de idioma: Se requiere un nivel de inglés y/o español B2+ o C1. Se ofrecen cursos de nivelación (bridging tracks) para cubrir posibles deficiencias.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Introducción a la Co-Simulación Multiphysics naval: fundamentos 1D/3D, FMI/FMU y orquestación de datos
1.2 Arquitecturas de orquestación para sistemas navales: sincronización tiempo real y pruebas HIL/SIL
1.3 Integración 1D/3D en buques y submarinos: modelos acoplados de propulsión, fluido y estructura
1.4 FMI/FMU en plataformas navales: configuración, intercambio y compatibilidad entre herramientas
1.5 Diseño de pruebas HIL/SIL para validación de subsistemas navales
1.6 Casos de uso de co-simulación en navegación: propulsión, casco y interacción fluido-estructura
1.7 Gestión de datos y trazabilidad: MBSE/PLM para control de cambios
1.8 Análisis de rendimiento y escalabilidad: simulaciones en clúster y nube para navales
1.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market en proyectos de co-simulación naval
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para un escenario naval de co-simulación

2.1 Panorama general de la simulación naval multiphysics: objetivos, alcance y beneficios
2.2 Fundamentos de co-simulación y estrategias de acoplamiento entre dominios 2D/3D
2.3 FMI/FMU y FMI 2.0: estándares de interoperabilidad para la co-simulación naval
2.4 Integración 2D/3D: técnicas de acoplamiento, escalabilidad y consistencia de datos
2.5 HIL y SIL en entornos navales: pruebas de sistemas, integración de hardware y software
2.6 Orquestación de co-simulación: flujos de trabajo, dependencias, gestión de recursos
2.7 Modelado de dominios físicos clave: mecánica, térmica, hidroacústica, eléctrica y control
2.8 Verificación y validación en multiphysics naval: metodologías, métricas y casos de prueba
2.9 MBSE, trazabilidad y gestión de cambios: requisitos, versiones y reutilización de modelos
2.10 Laboratorios y casos prácticos de inicio: simulaciones de buques, submarinos y plataformas

3.1 Diseño y optimización de arquitecturas 3D/3D con co-simulación Multiphysics (FMI/FMU) para buques
3.2 Orquestación de escenarios y gestión de flujos de datos en HIL/SIL para sistemas navales
3.3 Optimización de cadenas de suministro de co-simulación: integración FMI/FMU en 3D/3D
3.4 Evaluación de rendimiento energético y propulsión eléctrica en buques mediante co-simulación
3.5 Análisis térmico-acústico acoplado 3D/3D para limitar vibraciones y consumo
3.6 Diseño para mantenimiento y swaps modulares en plataformas navales
3.7 Evaluación de ciclo de vida (LCA/LCC) en sistemas integrados navales
3.8 Validación de modelos y gestión de versiones: MBSE/PLM en entorno co-simulado
3.9 Gestión de riesgo tecnológico, TRL/CRL/SRL en proyectos de co-simulación naval
3.10 Caso práctico: go/no-go y matriz de riesgo para optimización naval

4.1 Acoplo 4D/3D en sistemas navales: estrategias de acoplamiento entre modelos 4D (tuberías, control de misión, electrónica) y 3D (hidrodinámica, casco, vibraciones); sincronización temporal, interfaces y coherencia de datos

4.2 FMI/FMU en simulaciones navales: implementación y gestión de interfaces FMI/FMU para interoperabilidad entre subsistemas navales; manejo de licencias, compatibilidad de unidades, rigidez de co-simulación y acoplamiento de escalas

4.3 Orquestación naval avanzada: arquitecturas de orquestación para co-simulación multiphysics navales; gestión de dependencias, scheduling, balance de carga entre recursos, logging y reproducibilidad

4.4 Integración 4D/3D de subsistemas críticos: acoplamiento de propulsión y control (4D) con hidrodinámica y casco (3D); interfaces de datos, mapeo de variables y verificación de compatibilidad

4.5 HIL/SIL para entornos navales: uso de hardware-in-the-loop y software-in-the-loop para validación de sistemas de control y sensores navales; requisitos de seguridad, sincronización y compatibilidad

4.6 Verificación y validación de co-simulación: MBSE/PLM para trazabilidad; casos de prueba y métricas de concordancia entre 4D y 3D; estrategias de verificación cruzada

4.7 Gestión de datos y trazabilidad: control de versiones y gestión de configuración de FMU y modelos 4D/3D; gobernanza de datos, auditoría y cumplimiento

4.8 Estándares y gobernanza de interoperabilidad: FMI/FMU (versión, perfiles), OSI/HLA; requisitos de seguridad y defensa; adaptaciones para entornos marítimos

4.9 Flujo de trabajo para co-simulación naval: pipelines de simulación, uso de contenedores y entornos HPC, orquestación y pipelines de pre/post procesamiento; reproducibilidad

4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para un escenario naval; criterios de aceptación, evaluación de riesgos técnicos, programáticos y de datos; plan de mitigación

5.1 Introducción a la Orquestación en Sistemas Navales
5.2 Arquitecturas de Co-Simulación para Entornos Navales
5.3 Integración 5D/3D en Sistemas Navales Simulados
5.4 Implementación de FMI/FMU en Simulación Naval
5.5 Hardware-in-the-Loop (HIL) y Software-in-the-Loop (SIL) en Ambientes Navales
5.6 Orquestación de Simulaciones Multiphysics para Sistemas Navales Complejos
5.7 Estrategias de Optimización y Rendimiento en la Orquestación
5.8 Herramientas y Plataformas de Orquestación para la Ingeniería Naval
5.9 Estudios de Caso: Aplicaciones Reales de Orquestación en la Industria Naval
5.10 Desafíos y Tendencias Futuras en la Orquestación de Sistemas Navales

6.1 Modelado 6D/3D de sistemas navales: Principios y aplicaciones
6.2 Integración de modelos 6D y 3D: Métodos y estrategias
6.3 Co-Simulación: herramientas y plataformas especializadas
6.4 Simulación de sistemas de propulsión naval: 6D/3D y acoplo
6.5 Análisis de la dinámica de fluidos en entornos navales: 6D/3D
6.6 Simulación de la estabilidad y control de buques: 6D/3D y co-simulación
6.7 Simulación de sistemas de energía y distribución a bordo: 6D/3D y co-simulación
6.8 Validación y verificación de modelos y simulaciones: 6D/3D
6.9 Aplicaciones de co-simulación en el diseño y optimización naval
6.10 Casos prácticos de co-simulación en la industria naval

7.1 Modelado y Simulación de Sistemas Navales Complejos
7.2 Integración de Modelos 7D/3D en Entornos Navales
7.3 Implementación y Validación de FMU/FMI en Sistemas Marítimos
7.4 Técnicas Avanzadas de HIL/SIL para Pruebas Navales
7.5 Estrategias de Orquestación para Simulación Multiphysics Naval
7.6 Análisis y Optimización de Rendimiento en Sistemas de Propulsión Naval
7.7 Simulación de Sistemas de Control y Automatización a Bordo
7.8 Aplicaciones de Co-Simulación en el Diseño de Buques y Submarinos
7.9 Desarrollo de Protocolos de Pruebas y Validación para Sistemas Navales
7.10 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas de la Co-Simulación Naval

8.1 Introducción a la Co-Simulación Multiphysics y su aplicación naval.
8.2 Fundamentos de la simulación numérica: métodos y herramientas.
8.3 Principios de la física en sistemas navales: fluidodinámica, mecánica estructural, electromagnetismo, etc.
8.4 Introducción a las herramientas de co-simulación: software y plataformas.
8.5 Ventajas y desventajas de la co-simulación.
8.6 Establecimiento de modelos básicos y ejemplos de aplicaciones navales.
8.7 Diseño de escenarios de simulación.
8.8 Introducción a la validación y verificación de modelos.
8.9 Análisis de resultados y reporte.
8.10 Casos de estudio introductorios.

9.1 Principios de la Ingeniería Naval y Diseño de Buques
9.2 Hidrodinámica y Resistencia al Avance
9.3 Estabilidad y Flotabilidad de las Embarcaciones
9.4 Estructuras Navales y Materiales
9.5 Propulsión Naval: Motores y Sistemas
9.6 Sistemas de Gobierno y Maniobra
9.7 Normativa Internacional: IMO, SOLAS, MARPOL
9.8 Legislación Marítima y Regulaciones Nacionales
9.9 Seguridad Marítima y Prevención de Riesgos
9.10 Introducción a la Simulación Naval y sus Aplicaciones

10.1 Modelado y Simulación de Sistemas Navales Complejos
10.2 Fundamentos de Co-Simulación Multiphysics en Entornos Navales
10.3 Integración 1D/3D en la Simulación de Buques
10.4 Diseño y Optimización de Sistemas de Propulsión Naval
10.5 Modelado de Sistemas de Energía y Distribución Eléctrica a Bordo
10.6 Simulación de Sistemas de Control y Automatización Naval
10.7 Diseño de Sistemas de Navegación y Maniobra
10.8 Análisis de Rendimiento y Eficiencia Energética
10.9 Optimización de la Resistencia al Avance y Flujo alrededor del Casco
10.10 Evaluación y Mitigación de Riesgos en el Diseño Naval

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).