se centra en el análisis integral de estudios de impacto y la coordinación eficiente entre DSO y TSO para la gestión de la demanda flexible en sistemas de distribución y transmisión eléctricos. Esta disciplina integra modelos avanzados de simulación de carga, optimización de flujos de potencia y evaluación de contingencias mediante herramientas que combinan técnicas de SCADA, DERMS y control predictivo, garantizando la viabilidad técnica y económica en infraestructuras urbanas y periurbanas dominadas por V2G y almacenamiento distribuido. La aplicación de metodologías orientadas al análisis de la interdependencia entre generación renovable, carga flexible y autoconsumo es fundamental para la transición energética y la adecuación normativa.
El laboratorio asociado dispone de ensayos HIL/SIL para validación de algoritmos de control y simulación en tiempo real, incluyendo pruebas de eficiencia y estabilidad de redes inteligentes bajo protocolos de IEC 61850 y seguridad conforme a normativa aplicable internacional. Además, se garantiza la trazabilidad con estándares de calidad y seguridad para hitos en certificación, alineando el desarrollo con entidades regulatorias. Las capacidades técnicas fortalecen la empleabilidad en roles como planificador de red eléctrica, especialista en electromovilidad, analista de demanda flexible, ingeniero de sistemas de potencia y coordinador DSO/TSO.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de redes eléctricas, programación y análisis de datos. ES/EN B2+/C1. Se proporciona material de apoyo para nivelar conocimientos.
1.1 Planificación de redes para electromovilidad: alcance, objetivos y actores
1.2 Impacto de la electrificación del transporte en la red: carga punta, simultaneidad y resiliencia
1.3 DSO/TSO: roles, responsabilidades y coordinación operativa para la electromovilidad
1.4 Gestión de demanda y flexibilidad: carga inteligente, vehículos conectados y V2G
1.5 Análisis de impacto de alta penetración EV en infraestructuras de distribución y subestaciones
1.6 Integración de infraestructuras de carga: ubicación, capacidad y coste de expansión
1.7 Regulación, normas y requisitos de interoperabilidad para redes de electromovilidad
1.8 Modelado y simulación para planificación: MBSE/PLM y trazabilidad de cambios
1.9 Riesgos tecnológicos y madurez de tecnologías: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para proyectos de redes de electromovilidad
2.1 Impacto de la electromovilidad en redes eléctricas: variabilidad de la demanda, picos y confiabilidad
2.2 Rol de DSO y TSO en la integración de electromovilidad: coordinación, responsabilidades y flujos transfronterizos
2.3 Análisis de capacidad y congestiones: métodos de simulación, escenarios de adopción y capacidad instalada
2.4 Planificación de redes para electromovilidad: horizontes temporales, metodologías de planificación y datos de entrada
2.5 Gestión de demanda flexible: herramientas de control, señalización y esquemas tarifarios para flexibilidad
2.6 Estudio de impacto de recarga en la red: efectos sobre tensión, pérdidas y estabilidad transitoria
2.7 Infraestructura de recarga y distribución: ubicación, potencia, densidad y resiliencia ante fallos
2.8 Integración de almacenamiento y generación distribuida: apoyo a la flexibilidad, ruteo de energía y nivel de servicio
2.9 Normativas y estándares para electromovilidad: interoperabilidad IEC/IEEE, certificaciones y cumplimiento regulatorio
2.10 Caso práctico: análisis de go/no-go y matriz de riesgos para un proyecto de red de electromovilidad
3.1 Introducción a la electromovilidad en contextos navales: alcance, actores y desafíos operativos
3.2 Arquitecturas de redes para electromovilidad marina: distribución, transmisión y gestión de demanda
3.3 Impacto de la electromovilidad en las redes: variabilidad de carga, estabilidad y resiliencia en puertos y flotas
3.4 Rol de DSO/TSO en electromovilidad: coordinación, responsabilidades y procesos de operación
3.5 Demanda flexible: conceptos, señales de control y herramientas de gestión para puertos y buques
3.6 Planificación de redes para electromovilidad: escenarios, horizontes y métodos de simulación
3.7 Análisis de impacto para infraestructuras marítimas: dimensionamiento de subestaciones, transformadores y cargadores
3.8 Interoperabilidad y estándares aplicados: IEC, IEEE, CENELEC y guías de compatibilidad para redes navales
3.9 Seguridad, ciberseguridad y cumplimiento normativo: normativas eléctricas, marítimas y de protección de datos
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para un proyecto de electrificación portuaria o de buques
4.1 Planificación estratégica de redes de electromovilidad para entornos navales y portuarios
4.2 Análisis de impacto en sistemas de energía a bordo y en infraestructuras portuarias
4.3 DSO/TSO y coordinación entre operadores de red, puertos y flota para electromovilidad
4.4 Gestión de demanda y demanda flexible en puertos, bases navales y astilleros
4.5 Integración de renovables, almacenamiento y microredes en entornos marítimos
4.6 Modelado y simulación de escenarios de carga eléctrica y gestión de demanda dinámica
4.7 Diseño de infraestructuras de recarga a bordo, en muelles y en bases navales
4.8 Resiliencia, seguridad eléctrica y continuidad operativa en redes de electromovilidad naval
4.9 Marco regulatorio, certificaciones y estándares aplicables al despliegue de electromovilidad en mar y puerto
4.10 Caso práctico: go/no-go para un proyecto de electrificación naval con matriz de riesgo
5.1 Impacto de la Electromovilidad en la Red Eléctrica: Carga y Demanda
5.2 Planificación de la Infraestructura de Carga: Estrategias y Ubicación
5.3 Análisis de Carga y Diseño de Subestaciones para Electromovilidad
5.4 Modelado y Simulación de Redes para Electromovilidad
5.5 DSO/TSO: Integración y Colaboración en la Planificación
5.6 Gestión de la Demanda y Flexibilidad: Tarifas Dinámicas
5.7 Almacenamiento de Energía y su Impacto en la Red
5.8 Estudios de Impacto en la Red: Cortocircuitos y Flujo de Potencia
5.9 Normativas y Estándares en Electromovilidad y Redes
5.10 Casos de Estudio: Implementaciones Exitosas y Desafíos
6.1 Introducción a la Electromovilidad y su Impacto en las Redes Eléctricas
6.2 Planificación Estratégica de la Infraestructura de Carga
6.3 Análisis de la Demanda Eléctrica: Predicción y Modelado
6.4 Impacto de la Electromovilidad en la Operación de las Redes (DSO/TSO)
6.5 Gestión de la Demanda Flexible: Estrategias y Tecnologías
6.6 Integración de Vehículos Eléctricos y Energías Renovables
6.7 Diseño y Dimensionamiento de Puntos de Carga
6.8 Estudios de Impacto en la Calidad de la Energía
6.9 Normativa y Estándares para la Electromovilidad
6.10 Casos de Estudio: Planificación de Redes en Entornos Reales
7.1 Introducción a la Electromovilidad y su Impacto en las Redes Eléctricas.
7.2 Modelado de la Demanda de Carga de Vehículos Eléctricos (VE).
7.3 Análisis de Flujo de Carga en Redes de Distribución con Alta Penetración de VE.
7.4 Estudios de Impacto en la Red: Caída de Tensión, Sobrecargas y Armónicos.
7.5 Integración de Sistemas de Almacenamiento de Energía (SAE) para Mitigar Impactos.
7.6 Planificación de la Infraestructura de Carga: Criterios de Ubicación y Diseño.
7.7 Gestión de la Demanda: Estrategias de Carga Inteligente y V2G (Vehicle-to-Grid).
7.8 Consideraciones para el DSO (Distribuidor del Sistema Operador) y TSO (Transmisor del Sistema Operador).
7.9 Modelado y Simulación de Redes para la Electromovilidad: Software y Herramientas.
7.10 Casos de Estudio y Mejores Prácticas en la Planificación y Análisis de Redes para Electromovilidad.
8.1 Introducción a la Planificación de Redes de Electromovilidad y su Impacto
8.2 Comprensión del Rol de DSO/TSO en la Electromovilidad
8.3 Análisis de la Demanda Flexible y su Importancia
8.4 Diseño de la Infraestructura de Carga: Carga Lenta vs. Carga Rápida
8.5 Estimación de la Demanda Energética Futura: Modelado y Proyecciones
8.6 Estrategias de Integración de Vehículos Eléctricos en la Red Eléctrica
8.7 Consideraciones Regulatorias y Normativas en Electromovilidad
8.8 Estudio de Casos: Implementación Exitosa de Redes de Carga
8.9 Herramientas y Software para la Planificación de Redes
8.10 Análisis de la Sostenibilidad y el Impacto Ambiental
9.1 Introducción a la Electromovilidad y su Impacto en las Redes Eléctricas
9.2 Planificación de la Infraestructura de Carga: Tipos, Ubicación Estratégica y Demanda
9.3 Análisis de Impacto en la Red Eléctrica: Modelado y Simulación de Cargas
9.4 Interacción con Distribuidores (DSO) y Transmisores (TSO): Regulaciones y Acuerdos
9.5 Gestión de la Demanda: Estrategias para la Flexibilidad y Optimización
9.6 Ingeniería de Redes Eléctricas: Diseño y Adaptación para la Electromovilidad
9.7 Estudios de Impacto: Análisis de Corto Circuito, Flujo de Potencia y Calidad de Energía
9.8 Implementación de Sistemas de Gestión de Energía (EMS) para la Electromovilidad
9.9 Caso de Estudio: Planificación y Operación de una Red de Carga para Vehículos Eléctricos
9.10 Tendencias Futuras: Integración de Energías Renovables y Almacenamiento en la Electromovilidad
10.1 Introducción a la Electromovilidad y su Impacto en las Redes Eléctricas
10.2 Planificación Estratégica de la Infraestructura de Carga: Criterios y Metodologías
10.3 Análisis de la Demanda Energética y Proyección de Crecimiento en el Sector
10.4 Impacto en la Red de Distribución (DSO): Retos y Oportunidades
10.5 Impacto en la Red de Transmisión (TSO): Adaptación y Desarrollo
10.6 Gestión de la Demanda Flexible y su Rol en la Estabilidad de la Red
10.7 Diseño de Estaciones de Carga: Tipos, Ubicación y Dimensionamiento
10.8 Integración de Energías Renovables en la Infraestructura de Carga
10.9 Estudios de Impacto en Redes Eléctricas ante la Electromovilidad
10.10 Normativa y Estándares Aplicables en el Diseño de Redes para Electromovilidad
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación