aborda la compensación de fenómenos eléctricos tales como armónicos, flicker y transitorios en sistemas de potencia aeronáuticos, integrando análisis avanzado de distorsión armónica con herramientas como FFT, modelos basados en MATLAB/Simulink y control en tiempo real a través de DSP y FPGA. Este campo combina disciplinas de electrónica de potencia, control automático, y electromagnetismo para optimizar la mitigación de perturbaciones, garantizando la estabilidad de sistemas eléctricos en plataformas tipo eVTOL y UAM, donde la eficiencia y confiabilidad son prioritarias.
Los laboratorios equipados para ensayos EMI/EMC, incluyendo pruebas de compatibilidad y certificación bajo normativa aplicable internacional, aseguran la trazabilidad y seguridad conforme a estándares como DO-160, ARP4754A y FAA Part 27/29. La capacitación incluye simulación HIL/SIL, adquisición de datos en tiempo real y análisis de calidad de energía con sistemas avanzados de monitoreo. Los roles profesionales asociados comprenden ingeniero de sistemas eléctricos, especialista en calidad de energía, técnico de certificación eléctrica y analista de compatibilidad electromagnética.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Ingeniería de Calidad de Energía: Armónicos, Flicker, Mitigación, y Marco Regulatorio
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electricidad y electrónica; familiaridad con el análisis de circuitos.
1.1 Introducción a la Calidad de Energía en sistemas navales: conceptos clave, importancia para buques y plantas de energía a bordo
1.2 Armónicos: origen común en sistemas marinos, efectos en generadores, motores y cargas críticas, métricas y límites
1.3 Flicker: causas típicas en plataformas y buques, impacto en iluminación, sensores y equipos de misión
1.4 Medición y diagnóstico: instrumentos, métodos de muestreo, índices THD, flicker y espectro armónico
1.5 Mitigación de armónicos: filtros pasivos y activos, diseño de topología de red, ubicación y sintonización
1.6 Estrategias de mitigación de flicker: control de carga, gestión de variación de demanda, regulación de tensión, bancos de capacitor/batería
1.7 Normativa y estándares: IEEE 519, IEC 61000-3-2/3/11, IEC 61000-4-30; guías y normas aplicables a entornos navales
1.8 Diseño para calidad de energía en buques: buenas prácticas de distribución, redundancia, integridad de la red y gestión de cargas críticas
1.9 Evaluación de impacto y criterios de aceptación: límites, pruebas in-situ, simulaciones y matriz de riesgo
1.10 Caso práctico: análisis de un escenario a bordo, identificación de no conformidades, plan de mitigación y plan de pruebas
2.1 Armónicos: definición y clasificación; fuentes navales (generadores diésel, variadores de velocidad, SCRs, inversores de propulsión, convertidores) y su impacto en sistemas de a bordo
2.2 Métodos de medición y análisis: THD, orden de armónicos, flicker, instrumentación a bordo y en taller, recopilación de datos y software de análisis
2.3 Flicker: causas típicas en buques, efectos en iluminación, cabinas de navegación y equipos sensibles
2.4 Modelado y simulación de redes marinas: topologías de distribución a bordo, generación auxiliar, interconexión con sistemas de propulsión y servicios
2.5 Estrategias de mitigación de armónicos y flicker: filtros pasivos/activos, diseño de fuentes, control de cargas no lineales y prevención de resonancias
2.6 Diseño práctico para entornos navales: ubicación de filtros, configuración de secciones y protección de equipos; compatibilidad electromagnética
2.7 Normativas y estándares aplicables: IEC 62000-3-2/3-22, IEEE 529, IEC 62000-4-30, y guías de clasificación marina (DNV GL, ABS)
2.8 Pruebas y validación: planes de ensayo en banco, simulación, pruebas en embarcaciones y criterios de aceptación
2.9 Mantenimiento y monitorización: soluciones de supervisión en tiempo real, mantenimiento predictivo de filtros y cargas, indicadores de salud de la red
2.10 Caso práctico: análisis de armónicos y flicker en escenarios navales con matriz de riesgos y decisiones go/no-go
3.1 Armónicos en sistemas navales: fuentes, efectos en generadores, motores y electrónica de potencia
3.2 Flicker a bordo: evaluación de variaciones de tensión, impacto en iluminación, señalización y comunicaciones
3.3 Métodos de medición y diagnóstico: instrumentación, muestreo, criterios de aceptación y trazabilidad
3.4 Estrategias de mitigación de armónicos: filtros pasivos, filtros activos, reactores y diseño de buses
3.5 Mitigación de Flicker: control de cargas, nueve técnicas de compensación y operaciones de arranque suave
3.6 Normativas y estándares aplicables: IEC 63000, normas de clasificación naval y requisitos de cumplimiento
3.7 Modelado y simulación: PSCAD/EMT, DIgSILENT, redes marinas y análisis espectral de armónicos
3.8 Implementación y verificación: pruebas en banco, pruebas en sitio y proceso de certificación de cumplimiento
3.9 Impacto en cargas críticas: sistemas de navegación, radar, comunicaciones y protección de equipos
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para proyectos de calidad de energía a bordo
4.1 Armónicos y Flicker en sistemas de energía naval: diagnóstico y medición
4.2 Modelos de análisis de armónicos en buques y plataformas offshore
4.3 Estrategias de mitigación: filtros activos, pasivos y control de fuentes
4.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares a bordo
4.5 Evaluación de LCA/LCC para soluciones de mitigación en entornos marinos
4.6 Integración de almacenamiento de energía y generación auxiliar: baterías, supercondensadores, inversores
4.7 Gestión de cambios y trazabilidad con MBSE/PLM para el control de cambios
4.8 Riesgos tecnológicos y estado de madurez: TRL/CRL/SRL en mitigación de armónicos
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de comercialización de soluciones de calidad de energía
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
5.1 Introducción a los Armónicos: Definición, Causas y Efectos en Sistemas Eléctricos.
5.2 Análisis de Armónicos: Métodos de Medición y Evaluación.
5.3 Generación de Armónicos: Fuentes Comunes y su Impacto.
5.4 Mitigación de Armónicos: Filtros Pasivos, Filtros Activos y Otras Estrategias.
5.5 Flicker: Definición, Causas, Medición y Efectos.
5.6 Mitigación de Flicker: Técnicas y Soluciones.
5.7 Normativa y Estándares: IEEE 559, IEC 65000 y otros.
5.8 Diseño de Sistemas para el Cumplimiento Normativo.
5.9 Estudios de Caso: Aplicaciones Reales y Soluciones Implementadas.
5.10 Avances Tecnológicos y Tendencias Futuras en Calidad de Energía.
6.1 Introducción a la Calidad de Energía: Conceptos Fundamentales
6.2 Armónicos: Origen, Efectos y Análisis
6.3 Flicker: Causas, Impactos y Medición
6.4 Estrategias de Mitigación de Armónicos: Filtros y Compensación
6.5 Técnicas de Mitigación de Flicker: Reguladores y Control
6.6 Cumplimiento Normativo: Estándares y Regulaciones
6.7 Diseño y Selección de Equipos para la Calidad de Energía
6.8 Monitoreo y Diagnóstico de Problemas de Calidad de Energía
6.9 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas
6.10 Tendencias Futuras en Calidad de Energía
7.1 Fundamentos de la Calidad de Energía: Introducción a Armónicos y Flicker
7.2 Impacto de los Armónicos y Flicker en Sistemas Eléctricos
7.3 Generación y Fuentes de Armónicos
7.4 Análisis de Armónicos: Técnicas y Herramientas
7.5 Mitigación de Armónicos: Filtros y Estrategias
7.6 Análisis y Mitigación del Flicker
7.7 Normativa y Estándares Internacionales
7.8 Diseño de Sistemas Eléctricos para la Calidad de Energía
7.9 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas
7.10 Cumplimiento Normativo y Medidas de Control
8.1 Fundamentos de la Calidad de Energía: Introducción a Armónicos y Flicker
8.2 Origen y Causas de los Armónicos: Análisis de Fuentes y Generación
8.3 Efectos de los Armónicos: Impacto en Equipos y Sistemas Eléctricos
8.4 Flicker: Definición, Causas y Efectos en la Red
8.5 Métodos de Medición y Análisis de Armónicos y Flicker
8.6 Estrategias de Mitigación: Filtros Activos y Pasivos
8.7 Diseño y Selección de Filtros para Armónicos y Flicker
8.8 Cumplimiento Normativo: Estándares y Regulaciones
8.9 Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas y Soluciones
8.10 Optimización y Mejora Continua en la Calidad de Energía
9.1 Introducción a la Calidad de Energía: Conceptos Fundamentales y Definiciones
9.2 Armónicos: Origen, Impacto y Análisis
9.3 Flicker: Causas, Efectos y Evaluación
9.4 Mitigación de Armónicos: Filtros y Estrategias
9.5 Mitigación de Flicker: Técnicas y Soluciones
9.6 Estándares y Normativas de Calidad de Energía
9.7 Mediciones y Análisis de la Calidad de Energía
9.8 Diseño de Sistemas para la Calidad de Energía
9.9 Estudio de Casos: Aplicaciones Reales y Soluciones Prácticas
9.10 Tendencias Futuras en Calidad de Energía
10.1 Introducción a la Calidad de Energía: Definiciones y Conceptos Fundamentales
10.2 Armónicos: Origen, Causas y Efectos en Sistemas Eléctricos
10.3 Flicker: Fenómeno, Impactos y Evaluación
10.4 Métodos de Mitigación de Armónicos: Filtros Pasivos, Filtros Activos y Otras Tecnologías
10.5 Estrategias para la Mitigación del Flicker
10.6 Normativa Vigente en Calidad de Energía: Estándares y Regulaciones Relevantes
10.7 Análisis de Casos Prácticos: Estudio de Problemas Comunes y Soluciones Aplicadas
10.8 Diseño de Sistemas Eléctricos con Énfasis en Calidad de Energía
10.9 Mediciones y Monitoreo de la Calidad de Energía
10.10 Proyecto final — Energía: Armónicos, Flicker y Normativa
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación