Ingeniería de Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo.

Sobre nuestro Ingeniería de Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo.

Ingeniería de Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo

se centra en el análisis técnico especializado de incidentes en el ámbito naval, integrando áreas troncales como dinámica de fluidos computacional (CFD), análisis estructural por elementos finitos (FEA), y protocolos de gestión de riesgos conforme a marcos regulatorios internacionales. La aplicación de herramientas avanzadas como sistemas de adquisición de datos en tiempo real (DAQ), simulación HIL/SIL y análisis forense digital son clave para reconstruir eventos y optimizar procesos de salvamento, desarrollando competencias en tecnologías de localización y comunicaciones marítimas integradas con estándares de seguridad como SOLAS y MARPOL.

Los laboratorios especializados en ensayos acústicos, vibraciones, resistencia a impactos y pruebas de protección EMC/EMI garantizan la trazabilidad y cumplimiento de la normativa aplicable internacional, incluyendo certificaciones para equipamiento de salvamento según requisitos IMO. La formación prepara roles profesionales en investigación forense, gestión de emergencias marítimas, mantenimiento preventivo y análisis de seguridad operacional, permitiendo una empleabilidad sólida en organismos de control marítimo, empresas de salvamento y consultorías técnicas.

Ingeniería de Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo.

9.500 

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de la Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo: Análisis Experto y Estrategias Clave

  • Analizar causas de siniestros marinos, procedimientos de salvamento y factores humanos para la reconstrucción de incidentes y la mejora de la seguridad.
  • Dimensionar estructuras navales y sistemas de salvamento involucrados en incidentes mediante análisis forense, modelado estructural y evaluación de daños.
  • Implementar estrategias de respuesta a emergencias y gestión de incidentes con NDT (UT/RT/termografía) y protocolos de seguridad para mejorar la resiliencia operativa.

1. Análisis Profundo de Siniestros Marítimos y Técnicas de Salvamento: Investigación y Estrategia

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Investigación y Salvamento Marítimo: Análisis de Causas y Estrategias de Éxito

  • Analizar causas de incidentes marítimos, factores humanos, condiciones meteorológicas y fallas de equipo para orientar la investigación y la prevención.
  • Diseñar y ejecutar estrategias de salvamento y operaciones de búsqueda y rescate (SAR) con protocolos de respuesta, gestión de riesgos y coordinación interinstitucional.
  • Aplicar métodos de investigación y evaluación de daños, con NDT (UT/RT/termografía) y análisis de datos para generar lecciones aprendidas y protocolos de mejora.

5. Maestría en Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo: Análisis, Rescate y Estrategia

  • Analizar investigación de siniestros, rescate marítimo y gestión de incidentes, con énfasis en recolección de evidencia, reconstrucción de escenarios y cadena de custodia.
  • Dimensionar recursos y operaciones de rescate en entornos marítimos, evaluando técnicas de intervención, coordinación interinstitucional y seguridad de la tripulación.
  • Implementar estrategias de gestión de crisis y análisis de siniestros con simulaciones, toma de decisiones bajo presión y comunicación institucional.

6. Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo: Análisis Profundo y Estrategias de Rescate

6. Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo: Análisis Profundo y Estrategias de Rescate

  • Identificación y clasificación de siniestros marítimos: tipos, causas y consecuencias.
  • Marco legal y normativo: convenios internacionales, legislación nacional y responsabilidades.
  • Técnicas de investigación: recopilación de pruebas, entrevistas, análisis de datos y reconstrucción de eventos.
  • Análisis de siniestros: factores humanos, fallas técnicas, condiciones ambientales y diseño de embarcaciones.
  • Estrategias de salvamento marítimo: planificación, equipos, técnicas de rescate y evaluación de riesgos.
  • Logística y coordinación en operaciones de salvamento: comunicación, gestión de recursos y colaboración interinstitucional.
  • Análisis de la flotabilidad y estabilidad en situaciones de emergencia.
  • Evaluación de daños estructurales y su impacto en la seguridad marítima.
  • Implementación de medidas preventivas y correctivas para evitar futuros siniestros.
  • Estudios de casos prácticos y simulacros de salvamento marítimo.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Investigación de Siniestros y Salvamento Marítimo.

  • Ingenieros/as graduados en disciplinas como Ingeniería Naval, Ingeniería Marítima, Ingeniería en Transporte Marítimo, Ingeniería Civil o afines.
  • Profesionales con experiencia en el sector marítimo, incluyendo navieras, astilleros, empresas de salvamento marítimo, compañías de seguros marítimos y organizaciones gubernamentales relacionadas con la seguridad marítima.
  • Expertos en áreas como investigación de accidentes marítimos, evaluación de daños, peritaje de siniestros, logística marítima y gestión de riesgos marítimos que deseen profundizar sus conocimientos y habilidades.
  • Personal de autoridades marítimas, guardacostas y organismos internacionales que busquen adquirir una comprensión integral de la investigación de siniestros y las operaciones de salvamento marítimo.
  • Profesionales interesados en especializarse en derecho marítimo, seguros marítimos, o asesoría en seguridad marítima.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de navegación, seguridad marítima y normativas internacionales; Dominio del español/inglés a nivel B2/C1. Se ofrecen programas de nivelación si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1. Conceptos fundamentales de accidentes, incidentes y siniestros marítimos dentro del ámbito internacional

1.2. Evolución histórica de la investigación de accidentes marítimos y su importancia en la seguridad naval

1.3. Principios de investigación establecidos por la Organización Marítima Internacional (IMO)

1.4. Diferencias entre investigación técnica, investigación judicial y análisis de seguridad operacional

1.5. Tipología de siniestros marítimos: abordajes, varadas, incendios, explosiones, naufragios y pérdidas de propulsión

1.6. Objetivos de una investigación de siniestros: prevención, identificación de causas y mejora de la seguridad

1.7. Organización institucional de la respuesta ante accidentes marítimos

1.8. Papel de autoridades marítimas, organismos de investigación, compañías navieras y sociedades de clasificación

1.9. Principios de preservación de evidencias y control inicial de la escena del siniestro

1.10. Desarrollo del proceso completo de investigación desde la emergencia hasta el informe final

2.1. Metodologías internacionales aplicadas a la investigación de accidentes marítimos

2.2. Recopilación sistemática de información durante una investigación técnica

2.3. Análisis de causas inmediatas, causas contribuyentes y causas raíz

2.4. Aplicación de metodologías RCA (Root Cause Analysis) en siniestros marítimos

2.5. Diagramas causales, árbol de fallos y análisis de eventos secuenciales

2.6. Evaluación de factores técnicos, humanos, organizativos y ambientales

2.7. Análisis de errores operacionales y fallos de gestión de seguridad

2.8. Aplicación del modelo del accidente de James Reason y barreras defensivas

2.9. Elaboración de hipótesis de investigación y validación mediante evidencias

2.10. Redacción de conclusiones técnicas basadas en evidencia objetiva

3.1. Inspección inicial del buque tras un accidente marítimo

3.2. Evaluación de daños estructurales en casco, superestructura y elementos críticos

3.3. Investigación de fallos en sistemas de propulsión, gobierno y generación eléctrica

3.4. Análisis de sistemas de navegación, comunicaciones y automatización

3.5. Investigación de incendios, explosiones y fallos relacionados con instalaciones técnicas

3.6. Evaluación de mantenimiento, historial operativo y condiciones del equipo

3.7. Análisis de registros técnicos: bitácoras, alarmas, datos de maquinaria y mantenimiento

3.8. Utilización de planos, modelos digitales y documentación de ingeniería durante la investigación

3.9. Evaluación de cumplimiento de reglas de clase y normativa aplicable

3.10. Elaboración del diagnóstico técnico del estado del buque después del siniestro

4.1. Influencia del factor humano en accidentes marítimos

4.2. Análisis de decisiones tomadas por tripulación y equipos de tierra

4.3. Evaluación de competencia, formación y familiarización del personal embarcado

4.4. Fatiga, estrés y carga de trabajo como factores contribuyentes en siniestros

4.5. Comunicación, coordinación y gestión de recursos humanos en operaciones marítimas

4.6. Investigación de incumplimientos de procedimientos operacionales

4.7. Evaluación del Sistema de Gestión de Seguridad (ISM) después de un accidente

4.8. Análisis del liderazgo, cultura de seguridad y toma de decisiones organizacional

4.9. Relación entre errores humanos y fallos del sistema de gestión

4.10. Integración del análisis humano dentro del informe técnico de investigación

5.1. Fundamentos del sistema internacional de búsqueda y salvamento marítimo

5.2. Convenio SAR y responsabilidades de los Estados en operaciones de rescate

5.3. Organización de centros de coordinación de salvamento marítimo

5.4. Planificación y ejecución de operaciones SAR en diferentes escenarios

5.5. Coordinación entre buques, aeronaves, autoridades y equipos especializados

5.6. Gestión de emergencias con múltiples víctimas en el medio marítimo

5.7. Procedimientos de rescate, evacuación y asistencia a supervivientes

5.8. Operaciones de remolque, reflotamiento y recuperación de buques siniestrados

5.9. Evaluación de riesgos durante operaciones de salvamento marítimo

5.10. Diseño de planes operativos de respuesta ante emergencias marítimas

6.1. Principios de preservación y gestión de evidencias marítimas

6.2. Recopilación de pruebas documentales, físicas y digitales

6.3. Investigación mediante registros VDR (Voyage Data Recorder)

6.4. Análisis de datos AIS, radar, comunicaciones y sistemas electrónicos

6.5. Técnicas de inspección forense aplicadas a componentes navales

6.6. Reconstrucción cronológica de eventos marítimos

6.7. Modelización y simulación de escenarios de accidente

6.8. Análisis de trayectorias, maniobras y condiciones ambientales

6.9. Elaboración de informes técnicos periciales

6.10. Presentación de evidencias y conclusiones ante organismos técnicos o judiciales

7.1. Uso de investigaciones de accidentes para mejorar la seguridad marítima

7.2. Desarrollo de recomendaciones de seguridad posteriores a un siniestro

7.3. Gestión del riesgo basada en lecciones aprendidas

7.4. Integración de resultados de investigaciones en sistemas ISM y procedimientos operacionales

7.5. Evaluación de riesgos en operaciones marítimas críticas

7.6. Diseño de barreras preventivas para evitar recurrencia de accidentes

7.7. Indicadores de seguridad y seguimiento del desempeño operacional

7.8. Auditorías de seguridad después de incidentes marítimos

7.9. Programas de mejora continua derivados de investigaciones técnicas

7.10. Desarrollo de estrategias preventivas para organizaciones marítimas

8.1. Marco jurídico internacional aplicable a accidentes marítimos

8.2. Responsabilidad del armador, operador, capitán y tripulación

8.3. Investigación administrativa, técnica y judicial de siniestros

8.4. Convenios internacionales relacionados con accidentes y salvamento marítimo

8.5. Gestión de reclamaciones derivadas de accidentes marítimos

8.6. Seguros marítimos, avería gruesa y valoración de daños

8.7. Responsabilidad ambiental por contaminación marina accidental

8.8. Interacción entre investigadores, abogados, aseguradoras y autoridades

8.9. Elaboración de documentación técnica para procesos legales

8.10. Análisis de casos internacionales de responsabilidad marítima

9.1. Organización de equipos profesionales de investigación marítima

9.2. Planificación y dirección de investigaciones complejas

9.3. Gestión de recursos humanos, técnicos y logísticos durante investigaciones

9.4. Coordinación internacional en accidentes con múltiples jurisdicciones

9.5. Gestión de información sensible y comunicación pública durante siniestros

9.6. Formación y competencias del investigador marítimo profesional

9.7. Gestión de bases de datos de accidentes e indicadores de seguridad

9.8. Innovación tecnológica aplicada a investigación y salvamento

9.9. Desarrollo de protocolos organizativos para respuesta rápida

9.10. Dirección estratégica de unidades de investigación y salvamento marítimo

10.1. Selección de un caso real o escenario simulado de siniestro marítimo

10.2. Definición del plan de investigación y metodología aplicada

10.3. Recopilación y análisis de evidencias técnicas, operacionales y documentales

10.4. Reconstrucción cronológica del accidente y análisis de causas

10.5. Evaluación de factores humanos, técnicos y organizativos implicados

10.6. Diseño del plan de respuesta y salvamento asociado al escenario estudiado

10.7. Elaboración del informe técnico de investigación del siniestro

10.8. Desarrollo de recomendaciones de seguridad y medidas preventivas

10.9. Evaluación jurídica, operacional y de gestión del caso analizado

10.10. Presentación y defensa del proyecto integral de investigación de siniestros y salvamento marítimo.

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).

Testimonios & trayectorias

Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.